نحوه روکش کردن گاراژ آهنی ابزار و مواد برای عایق کاری گاراژ فلزی

در ابتدا، گاراژ اتاقی است که برای نگهداری خودرو طراحی شده است و از آن در برابر تأثیرات نامطلوب جوی و حملات متجاوزان محافظت می کند. با این حال، گاراژ نه تنها باید قوی و قابل اعتماد باشد، بلکه باید به درستی مجهز باشد.

قبل از هر چیز باید عایق حرارتی مناسبی انجام دهید زیرا... تغییرات ناگهانیدما همراه با عوامل دیگر می تواند نه تنها به ساختمان، بلکه به خودرو و سایر اشیاء واقع در آن آسیب برساند.می توانید بدون هیچ مشکلی یک گاراژ فلزی را با دستان خود عایق بندی کنید. شما فقط باید روش انجام چنین کاری را درک کنید و دستورالعمل های دریافت شده را در همه چیز دنبال کنید.

عایق حرارتی گاراژ می باشد رویداد پیچیده ، که شامل تکمیل نه تنها تمام سطوح، بلکه حتی دروازه ها است. با این حال، قبل از شروع هر کاری، ابزار لازم را آماده کنید.

ابزار و مواد برای عایق کاری گاراژ فلزی

علاوه بر این، شما نیاز به مواد برای تکمیل روکش فلزیو اتصال دهنده های مناسب برای این ماده. آستر معمولاً به عنوان روکش استفاده می شود. تخته فیبر، سایدینگ، دیوار خشک مقاوم در برابر رطوبتو غیره.

ابزارهای ذکر شده را جمع آوری کنید و مواد مورد نیاز را خریداری کنید. گاراژ خود را از قبل برای محاسبه اندازه گیری کنید مقدار مورد نیازمواد و در آینده وقت خود را برای خرید اضافی اقلام گمشده تلف نکنید. تمام تجهیزات را به یک گاراژ عایق ببرید.

همانطور که قبلا ذکر شد، عایق حرارتی گاراژ فلزی با تکمیل کف شروع می شود. موجود را حذف کنید پیاده روو سطح در معرض دید را بپوشانید فیلم پلاستیکی. به عنوان یک ماده ضد آب عمل خواهد کرد. اگر یک تکه فیلم برای پوشاندن کل منطقه کافی نیست، تعداد قطعات لازم را با همپوشانی حدود 15 سانتی متر و چسباندن اجباری اتصالات با نوار متالایز قرار دهید.

عایق انتخاب شده را روی عایق رطوبتی قرار دهید و تخته های جدید را روی آن محکم کنید.برای تثبیت از پیچ های خودکار استفاده کنید. معمولاً از پشم معدنی یا فوم پلی استایرن به عنوان عایق کف استفاده می شود. برای مثال می توانید خاک اره یا خاک رس منبسط شده را پر کنید. در اینجا، بر ترجیحات و بودجه خود تمرکز کنید.

دستورالعمل عایق کاری سقف گاراژ

در اکثریت قریب به اتفاق موارد، سقف گاراژ یک سازه تکیه است. این ساده ترین و یک گزینه بودجه، که برای یک گاراژ معمولی مناسب است. اساس این طرح رافت ها هستند. به طور سنتی، آنها به Mauerlat متکی هستند. میله های Mauerlat در بالای دیوارهای گاراژ قرار می گیرند و با استفاده از پیچ های لنگر به آنها متصل می شوند. بهتر است عایق حرارتی سقف یک گاراژ فلزی همزمان با ساخت آن انجام شود. سپس کار زمان بسیار کمتری خواهد برد.

سیستم رافت از مونتاژ می شود تیر چوبیبا مقطع 15x15 سانتی متر، قایق ها با همان فاصله نصب می شوند، معمولاً 60 سانتی متر عرض تخته های عایق است که مطابق با استاندارد، 61 سانتی متر است اجازه می دهد تا عناصر عایق حرارتی بین تیرها تا حد امکان محکم قرار گیرند.

در مرحله بعدی، باید یک لایه مانع بخار ترتیب دهید. غشاهای ویژه ای برای فروش در دسترس هستند که برای موانع بخار عالی هستند. این ماده با استفاده از دکمه ها یا منگنه ها به تیرها متصل می شود. لایه سد بخار باید تا حد امکان محکم باشد. تمام اتصالات باید با نوار چسب زده شوند.

از داخل ساختمان، مانع بخار با مواد ترجیحی پوشیده شده است. معمولا از آستر یا تخته فیبر استفاده می شود، اما مالک می تواند در صورت تمایل، پوشش دیگری را انتخاب کند. که در این مسالههمه چیز کاملا فردی است غلاف باید تا حد امکان با دقت وصل شود و اطمینان حاصل شود که مانع بخار هوادار باقی می ماند. هر گونه نقص یا آسیب باید بلافاصله با استفاده از نوار یا درزگیر تعمیر شود.

عایق را بین تیرها قرار دهید. پشم معدنی کامل است. در بیشتر موارد، یک لایه با ضخامت حدود 15 سانتی متر کافی است شرایط آب و هواییمنطقه شما اگر منطقه شما بسیار سرد است، عایق بیشتری اضافه کنید.

کارهای بیشتر با استفاده از فناوری استاندارد برای نصب سقف انجام می شود. ابتدا باید یک جعبه بسازید که چیدمان آن به انتخاب شده بستگی دارد پوشش سقف، سپس عایق رطوبتی را روی غلاف قرار دهید و "پای" را با مواد تکمیل کننده کامل کنید.

اگر کار بر روی عایق حرارتی سقف یک گاراژ فلزی پس از ساخت سازه انجام شود، با برخی تغییرات با همان طرح هدایت شوید. بنابراین، عایق حرارتی بین تیرها گذاشته می شود، یک فیلم مانع بخار آن را در بالا می پوشاند و ساختار با روکش انتخابی شما تکمیل می شود.

هنگام تعمیر تخته های عایق حرارتی، ممکن است ناراحتی های خاصی ایجاد شود. برای از بین بردن آنها کافی است به سادگی عایق را محکم کنید تا تا زمانی که روکش نهایی نصب نشود سقوط نکند. برای انجام این کار، نوارهایی از مواد مانع آب و بخار را به گونه ای به تیرها وصل کنید که از افتادن عایق جلوگیری کنند.

روش عایق حرارتی دیوارهای گاراژ فلزی

موادی را برای عایق کاری دیوارهای گاراژ فلزی آماده کنید. محبوب ترین و بسیار گزینه موثرپشم معدنی است این ماده با مقاومت بالا در برابر آتش و هدایت حرارتی عالی مشخص می شود. تنها عیب آن تحمل ضعیف در تماس با رطوبت است. بنابراین، باید به دستگاه ضد آب نیز توجه ویژه ای شود. عایق در روکش گذاشته می شود. برای عایق حرارتی خارجیمعمولا یک لایه عایق حرارتی به ضخامت 10 سانتی متر کافی است.

برای اتصال عناصر روکش به گاراژ، از گوشه های فلزی استفاده کنید. برای سهولت و سرعت بیشتر کار توصیه می شود محل های نصب میله های روکش را از قبل علامت گذاری کنید. آنها را با افزایش 60 سانتی متری یک لایه از مواد مانع بخار روی غلاف قرار دهید. سپس تخته های عایق را به طول مناسب برش دهید، آنها را در فضای بین تیرهای روکش قرار دهید و روی آنها را با عایق رطوبتی بپوشانید. در بیشتر موارد از فیلم پلی اتیلن برای محافظت در برابر رطوبت استفاده می شود.

در نهایت، دیوارهای گاراژ باید با سایدینگ پوشانده شوند، تکمیل شوند آجرهای روبرویا به روش ترجیحی دیگری ترتیب دهید.

اگر عایق کاری خارجی گاراژ غیرممکن باشد، به عنوان مثال، اگر دیوارهای گاراژهای همسایه در مجاورت دیوارهای آن باشد، عایق کاری باید به همان ترتیب، اما از داخل انجام شود. برای آستر داخلیتخته فیبر، آستر و سایر مواد مشابه مناسب هستند. آنها باید قبل از استفاده به طور ویژه درمان شوند. به عنوان مثال، از روغن خشک کن برای درمان تخته های فیبر استفاده می شود، و پوشش لزوماً با یک ترکیب ضد عفونی کننده و ضد حریق پوشانده می شود.

در بیشتر موارد توصیه می شود از استفاده از فوم پلی استایرن برای عایق کاری دیوار خودداری شود. مشکل این است که این ماده در برابر آتش مقاوم نیست و علاوه بر این، در طی فرآیند احتراق موادی را آزاد می کند که برای انسان فوق العاده خطرناک است. بنابراین عایق پشم معدنی بیشترین میزان را دارد بهترین گزینه.

برای عایق حرارتی درب های گاراژمعمولاً از پشم معدنی استفاده می شود. فوم پلی استایرن اکسترود شده نیز برای این کار مناسب است. دومی مشخص می شود عملکرد خوبمقاومت در برابر رطوبت و هدایت حرارتی، استفاده از آن بسیار آسان است، به فروش می رسد قیمت قابل قبول، اما یک اشکال جدی دارد - بی ثباتی کامل در آتش.

مینواتا است مواد نسوز، اما معایبی نیز دارد. هنگامی که خیس می شود، چنین عایق به شدت خود را از دست می دهد ویژگی های عملکردبه طور کلی و دوام به طور خاص. بنابراین، قبل از شروع تزئین درب گاراژ خود، انتخاب عایق حرارتی را به دقت در نظر بگیرید.

سطح عایق شده را از هرگونه آلودگی تمیز کنید. رنگ کاریدر صورت وجود، آن نیز باید حذف شود. یک روکش در امتداد کانتور محصولات نصب شده است. مناسب برای مونتاژ آن بلوک های چوبیمقطع 30-50 میلی متر. مقدار خاص را مطابق با لایه عایق حرارتی انتخاب کنید. میله متقاطع را به کمترین عرض ممکن ببرید و سپس وصل کنید گوشه های داخلیقاب با قاب های خارجی

عایق را به دروازه بچسبانید.برای این کار از چسب نصب معمولی استفاده می شود. مفاصل بین عناصر جداگانهعایق حرارتی باید پر شود فوم پلی اورتان. این به شما این امکان را می دهد که به بالاترین کیفیت و عایق موثر برسید.

اگر از فوم پلی استایرن به عنوان عایق استفاده شود، لازم است که پنوفول را نیز در بالای آن قرار دهید.با تشکر از این مواد، گاراژ حفظ خواهد شد میکروکلیم راحتدر هر فصلی پنوفول را طوری قرار دهید که قسمت فویل به سمت داخل باشد. برای نصب از همان چسب استفاده کنید. در نهایت، پیوست کنید کت تمام کننده. معمولاً عملکرد آن توسط آستر پلاستیکی انجام می شود.

پشم معدنی به ترتیب کمی متفاوت وصل شده است.ابتدا روکش نیز نصب می شود. گام بین تیرها را طوری انتخاب کنید که 2-3 سانتی متر از عرض عایق کوچکتر باشد. تخته های عایق را بین میله های روکش قرار دهید و آنها را محکم کنید. چسب نصب و رولپلاک برای بست مناسب است. بهتر است آنها را با هم استفاده کنید.

عایق حرارتی باید با یک غشای نفوذ پذیر بخار یا فیلم پلاستیکی معمولی پوشانده شود. در نهایت، مانند پلی استایرن منبسط شده، آستر یا سایر مواد روکش نهایی نصب می شود.

بدین ترتیب، عایق کاری گاراژ فلزی یک کار بسیار ساده است که تقریباً هر کسی می تواند انجام دهد. شما فقط باید تمام مراحل کار را مطابق دستورالعمل انجام دهید و به یاد داشته باشید که عایق با کیفیت بالا فقط با رویکرد یکپارچهبا اطلاع از موضوع

کار مبارک!

ویدئو - نحوه عایق بندی گاراژ فلزی

یک گاراژ فلزی یک پناهگاه قابل اعتماد برای یک ماشین نه تنها در برابر تجاوز افراد بی پروا، بلکه همچنین از عوامل آب و هوایی نامطلوب برای این وسیله نقلیه مانند برف یا باران است. اما یک گاراژ ضعیف ساخته شده از پروفیل های فلزی به خودی خود قادر به محافظت کامل از خودرو در برابر اثرات شرایط سخت آب و هوایی نیست.

دمای گاراژ باید برای ایمنی خودرو راحت باشد، یعنی باید پایدار، بدون تغییر و بالاتر از بیرون باشد. چنین شرایطی را می توان در یک گاراژ فلزی با عایق کاری دروازه ها، سقف ها و دیوارها به دست آورد.

دو دشمن اصلی خودرو در حالت بیکار، یخ زدگی و رطوبت هستند. یخ زدگی می تواند باعث خوردگی بدنه خودرو، ترک خوردن خطوط مختلف سوخت و روغن و ... شود. و رطوبت عامل اصلی زنگ زدگی، کپک زدن و تشکیلات مشابه است.

خوب است بدانید: دمای بهینهدر گاراژ باید در محدوده 5- در زمستان تا 25+ در تابستان باشد.

در تابستان تأثیرگذاری بر این شاخص دشوار نیست - یک تهویه مطبوع یا چند فن را نصب کنید و مشکل حل می شود. در زمستان قضیه فرق می کند. البته می توانید سیستم گرمایشی را در گاراژ نصب کنید. با این حال، این همیشه راحت و سودآور نیست.

اولا این هزینه های اضافیبرای برق یا سایر منابعی که صرف گرمایش می شود. ثانیاً، گاراژ همیشه در مجاورت خانه مالک خودرو قرار ندارد و روشن کردن گاراژ با سیستم گرمایش بدون نظارت مناسب همیشه عاقلانه و ایمن نیست.

راه خروج از این وضعیت این است که یک گاراژ فلزی را با دستان خود عایق بندی کنید. با عایق کاری گاراژ، در واقع می توانید نه یک، بلکه دو مشکل را همزمان حل کنید:

• گرم نگه داشتن گاراژ در زمستان؛
• خنک در تابستان

این بسیار مهم است، زیرا گرمای تابستان نیز تأثیر چندان مطلوبی بر روی خودرو ندارد.

قبل از انجام کار عایق کاری، تمام سطوح باید از آلودگی، گرد و غبار، زنگ زدگی و غیره تمیز شود.

می توان (و حتی توصیه می شود) فلز دروازه، دیوار و سقف را با مواد ضد خوردگی تصفیه کرد، تمام ترک ها و ترک های موجود را با درزگیر آب بندی کرد و همچنین در صورت امکان از شر هر گونه ناهنجاری، برآمدگی و ... خلاص شد.

چه چیزی را عایق بندی کنیم

پاسخ واضح به نظر می رسد: همه چیز باید عایق بندی شود - کف، سقف و دیوارها. با این حال، اگر همه چیز با دیوارها و سقف بسیار واضح است، پس با کف گاراژ، همه چیز چندان واضح نیست.

از آنجایی که گاراژ مکانی است که ماشین در آن پارک می شود، کف آن است این اتاقمشخصات خاص خودش را دارد اولاً، دائماً در معرض افزایش فشار مکانیکی است. این شامل وزن خودرو و نصب هرگونه تجهیزات (وینچ های مختلف، میز کار، جعبه لوازم یدکی و ابزار) و غیره می شود. بنابراین، عایق کاری باید با مواد با افزایش قدرت. ثانیا، اغلب مواد بسیار تهاجمی مانند بنزین، روغن های مختلف، سوخت دیزل، حلال ها و غیره. در انتخاب مواد عایق، چسب، درزگیر و غیره نیز باید به این نکته توجه شود.

توجه: اگر گاراژ شما دارای سوراخ بازرسی باشد، فرآیند عایق کاری کف بسیار پیچیده می شود. در این مورد، استفاده از یک لایه عایق پیوسته امکان پذیر نخواهد بود و باید انتخاب کنید: یا به هیچ وجه از عایق کاری کف خودداری کنید، یا در عین حال سوراخ بازرسی را عایق بندی کنید. در غیر این صورت، عایق کاری هیچ اثر ملموسی نخواهد داشت.

نحوه عایق کاری

قبل از عایق کاری گاراژ، باید به این سؤالات پاسخ دهید: چگونه عایق کاری کنیم گاراژ آهنیاز درون؟ بهترین راه انجام اینکار چیست؟ از چه موادی استفاده کنم؟ این به شما کمک می کند تا پاسخ این سوال را پیدا کنید: چگونه گاراژ خود را به درستی عایق بندی کنید؟

بیایید به چند مورد از مناسب ترین مواد برای این اهداف نگاه کنیم.

پشم معدنی. این ماده با داشتن خواص عایق حرارتی بالا، برای عایق کاری گاراژ بسیار مناسب است. با این حال، پشم معدنی بسیار بخار پذیر است. بنابراین، هنگام استفاده از پشم معدنی به عنوان عایق، قطعاً باید از بخار با کیفیت بالا و ضد آب مراقبت کنید.

پنوپلکس. عایق بندی گاراژ فلزی از داخل با penoplex بسیار نامطلوب است. دلیل این امر این است که در گاراژ کار اغلب با مواد، دستگاه ها و ابزارهایی انجام می شود که به راحتی قابل اشتعال هستند. Penoplex به خوبی می سوزد و همچنین قادر به انتشار دود شدید است.

پشم شیشه. این موادقیمت کمتری نسبت به پشم معدنی دارد و نسبت به پنوپلکس در برابر آتش مقاوم‌تر است. با این حال، این شاخص ها آنقدر خوب نیستند که پشم شیشه بسازند عایق بهینهبرای گاراژ عایق پشم شیشه همچنین نیاز به سد هیدرو و بخار اضافی دارد.

آستراتک. عایق مایع مدرن که با تفنگ اسپری معمولی مانند رنگ اعمال می شود. این ماده محافظت قابل اعتماد است دیوارهای فلزیگاراژ عایق گاراژ آهنی با آستراتک از نظر عملکرد بدتر از عایق حرارتی اتاق مشابه با لایه 5 سانتی متری نیست. پشم معدنی.

پنوئیزول. این همان فوم پلی استایرن است، فقط به صورت مایع. بادوام، ضد آب است و برخلاف پلی استایرن معمولی و پنوپلکس، پنویزول در برابر آتش مقاوم است. و هزینه این ماده کمتر از همان فوم است.

فوم پلی اورتان. یکی از مطمئن ترین و بادوام ترین مواد عایق. عمر مفید آن می تواند تا 70 سال طول بکشد. تنها معایب این ماده شامل هزینه نسبتاً بالای آن و نیاز به تجهیزات ویژه برای نصب فوم پلی اورتان است.

هر یک از مواد فوق دارای مزایا و معایب خود هستند. برخی ارزان تر، برخی گران تر هستند. کار کردن با بعضی چیزها راحت تر است، بعضی چیزها سخت تر. گزینه های زیادی در مورد نحوه عایق بندی گاراژ فلزی از داخل وجود دارد و خیلی به توانایی های مالی مالک، اشتیاق، سلیقه و غیره او بستگی دارد.

در این مقاله سعی کردیم اطلاعات اولیه ای در مورد نحوه عایق کاری گاراژ فلزی با دستان خود ارائه دهیم. این به شما کمک می کند تا تصویر واضحی از آنچه که هنگام عایق کاری فضای گاراژ خود با آن روبرو خواهید شد، بدست آورید. بیشتر اطلاعات دقیقما در مورد عایق بندی گاراژ از ورق پروفیل فلزی در مقالات دیگر از این دسته صحبت خواهیم کرد.

و یک ویدیوی کوتاه دیگر در مورد عایق کاری گاراژ با فوم

عایق بندی گاراژ فلزی چندان دشوار نیست، بنابراین ارزش انجام آن را دارد. علاوه بر این، قیمت بالا نخواهد بود، به خصوص در مقایسه با اثر. ما در این مقاله به نحوه عایق کاری گاراژ فلزی از داخل و خارج خواهیم پرداخت.

همچنین امکان مشاهده عکس ها و فیلم ها را خواهید داشت و برای اجرای این کار دستورالعمل داده می شود.

نحوه ساخت عایق

اگر به این فکر می کنید که چگونه یک گاراژ فلزی را با دستان خود عایق بندی کنید، این کار باید در مراحل انجام شود. عایق باید سقف، دیوارها و درها را بپوشاند.

توجه: بهترین گزینه عایق برای گاراژ فلزی پشم معدنی است. نصب آن بسیار ساده است، می دهد عایق خوب، نمی سوزد و در مقایسه با آنالوگ های خود ارزان است. پشم شیشه ارزان تر از پشم معدنی است، اما در اثر رطوبت خراب می شود و مستعد سوختن است.

بنابراین:

• همچنین می توانید از فوم پلی استایرن برای عایق استفاده کنید. این مواد می دهد عایق عالی، رطوبت را به خوبی تحمل می کند و در برابر صداها عایق است. پلاستیک فوم ساده ذوب می شود، اما نوعی وجود دارد که آغشته است ترکیب خاص"PBS-S". پس از تماس با آتش شروع به خاموش شدن می کند. فقط از این نوع فوم می توان برای عایق کاری گاراژ استفاده کرد.
• یکی دیگر از مزایای فوم پلی استایرن نصب بسیار آسان آن است. برای این منظور می توان از عایق فوم مایع و همچنین سایر مواد مشابه استفاده کرد.

نحوه انجام کار

عایق کاری گاراژ فلزی در داخل انجام می شود و در چند مرحله انجام می شود.

• قبل از شروع فرآیند، گاراژ باید از تمام وسایل موجود در آن خالی شود. پس از این، ما می توانیم با خیال راحت کار را شروع کنیم. اگر دیوارهای گاراژ دارای نقص و ناهمواری هستند، پس همه چیز باید تراز شود. همچنین تمام کثیفی ها را از روی دیوارها پاک می کنیم تا هیچ لکه ای از رنگ، روغن یا سایر اجزا باقی نماند.
• برای نصب ورق های فوم باید یک پروفیل L شکل به پایین و بالا وصل کنید. از فلز ساخته شده و محدود کننده ورق است.
• فوم پلی استایرن با استفاده از چسب مخصوص به دیوارها متصل می شود. چسب به طور مساوی روی دیوار با کاردک پخش می شود یا به صورت نقطه ای اعمال می شود.
• شما باید کار را از پایین دیوار شروع کنید، بسیار راحت تر است. هر ردیف گذاشته شده است، درزها را گره می زنند. چسب بعد از سه روز کاملا خشک می شود.
• برای زیبایی می توان ورق های فوم را با توری گچ پوشانده و با رنگ مخصوص نما گچ کاری یا رنگ آمیزی کرد.

توجه: اگر قصد استفاده از پشم معدنی را دارید، باید یک روکش ایجاد کنید. از پروفیل های فلزی و همچنین از چوب ساخته شده است. اگر از بلوک های چوبی استفاده می شود، با ترکیبی که در برابر آتش محافظت می کند، از قبل درمان می شوند.

• روکش با میخ فرو می ریزد یا با استفاده از پیچ های خودکشی مونتاژ می شود. عناصر فلزیهمچنین با پیچ و مهره سفت شده است. در نتیجه، سلول های مربعی باید با گامی بیش از شصت سانتی متر ظاهر شوند.
• روکش به دیوار وصل شده است. پشم معدنی به سلول های حاصل وارد می شود و پس از آن قاب با ورق های تخته گچی پوشانده می شود.

توجه: گاراژ فلزی به ندرت با استفاده از تراش عایق بندی می شود. چسباندن چوب در اینجا بسیار دشوار خواهد بود.

روش های عایق کاری سقف گاراژ

برای این منظور بهتر است از فوم پلی استایرن استفاده کنید، زیرا نیازی به تراشکاری ندارد و انجام آن بر روی سقف توصیه نمی شود و بسیار ناخوشایند است.

• فوم به همان روشی که هنگام عایق کاری دیوارها ثابت می شود. هنگام عایق کاری گاراژ، باید به دروازه توجه کنید.
• آنها فضای بسیار زیادی را اشغال می کنند و با توجه به فلزی بودن گاراژ، دائما سرد خواهند بود. رطوبت از دروازه عبور می کند و می دمد هوای سرد.
• به طور سنتی، فوم پلی استایرن برای دروازه ها استفاده می شود. نسبت به پشم معدنی مزایایی دارد، زیرا وقتی در معرض رطوبت قرار می گیرد خراب می شود و نیاز به نصب روکش دارد. پلی استایرن منبسط شده می سوزد، اما اگر آن را با ترکیب خاصی بپوشانید، می توانید این مشکل را فراموش کنید.
• این مواد ثابت است چسب مونتاژ. ورق ها باید افست قرار گیرند.
• ترک های باقی مانده با فوم پلی اورتان پر می شوند، پس از آن همه چیز با فویل پوشانده شده و با چسب ثابت می شود.

توجه: فراموش نکنید که برای تهویه خلاص ضروری است. سازه در بالا با یک قالب پوشانده شده است. می توان آن را با آنالوگ های پلاستیکی جایگزین کرد.

برای دکوراسیون داخلیپلاستیک را می توان با موفقیت در داخل خانه استفاده کرد، برخلاف آن، نمی سوزد عناصر چوبی. برای چنین اهدافی، کارشناسان استفاده از ورق های راه راه را توصیه نمی کنند، زیرا آنها از فلز ساخته شده اند و کیفیت عایق حرارتی را کاهش می دهند.

ما درب های گاراژ را عایق بندی می کنیم

چگونه یک گاراژ فلزی را با دستان خود در امتداد صفحه دروازه عایق بندی کنید (نگاه کنید به). در اینجا بهتر است آنها را با عایق بچسبانید.

اما برخی نیز تراشکاری می کنند. اگرچه این یک سوال وقت گیر است. از این گذشته ، شما بست را روی دیوار انجام نمی دهید. سوراخ هایی باقی خواهد ماند.

بنابراین:

• ابتدا فوم را تنظیم می کنیم و آن را روی سطح امتحان می کنیم.
• پس از آن، چسب بزنید و آن را به سطح بچسبانید.
• نکته اصلی این است که اطمینان حاصل شود که هیچ شکاف هوایی تشکیل نشده است. پس از اتمام عایق کاری دروازه، سطح عایق شده در بالا با دال های رو به رو یا آستر پوشانده می شود که ظاهر جذاب تری می دهد. اکنون می توانید مطمئن باشید که دروازه های فلزی اجازه ورود سرما را نمی دهند.
• درزها با فوم پلی اورتان پر شده است.

ما دیوارهای گاراژ را عایق می کنیم

نحوه عایق کاری گاراژ فلزی روی دیوارها این گسترده ترین کار است. و این هواپیما همچنین بزرگترین است.

• اگر گاراژ ساده است جعبه فلزی، سپس در این مورد خارجی و دیوارهای داخلیحتما عایق کاریش کنید عایق کاری دیوارها عمدتا از داخل اتاق انجام می شود. آنها از فوم سبک با عایق حرارتی عالی استفاده می کنند. نصب عایق می تواند مانند عایق کاری داخلی خود خانه باشد. فوم پلاستیک را می توان به دیوارهای ساختمان نیز چسباند.

توجه: روکش فقط در موارد گاراژ دوجداره به دیوارها متصل می شود. اگر همین طور باشد، انجام این کار غیرممکن خواهد بود. در این صورت نمی توانید سوراخ هایی روی سطح ایجاد کنید، سپس استفاده کنید گوشه فلزی، که به شما امکان می دهد تیرها را به یکدیگر متصل کنید.

• استفاده از فوم پلی استایرن برای عایق، بسیار ارزان است، اما در عین حال روش موثر. در حال حاضر، محبوب ترین ها astratec یا penosiol هستند که در یک لایه کوچک اعمال می شوند. پس از سفت شدن، یک لایه بادوام تشکیل می دهند. Penosiol ارزان تر از فوم پلی استایرن است.

عایق گاراژ آهنی از بیرون

برای این نوع عایق، به طور کلی، هر یک از گزینه های شرح داده شده در بالا مناسب است، حتی مانند "پوشاندن وزن گاراژ با یک بلوک فوم". تنها نکته قابل تامل این است که عایق مورد استفاده به هیچ وجه از بارندگی محافظت نمی شود، بنابراین باید با موانع باد و ضد آب در بالا پوشانده شود.

اما در عین حال، نیازی به محافظت از داخل آن با یک مانع بخار نیست، زیرا این عملکرد توسط دیوارهای گاراژ انجام می شود.

توجه: هنگام تصمیم گیری در مورد عایق کاری ساختمان، نیازی به پارانوئید در مورد هیچ دهانه ای نیست. علاوه بر عایق، اطمینان از آن بسیار مهم است هود خوب. در غیر این صورت گاراژ نمناک می شود و بدنه ماشین شما دچار خوردگی می شود.

عایق کاری گاراژ فلزی به طور قابل توجهی بر ایمنی خودرو شما تأثیر می گذارد. هزینه ها زیاد نیست، بنابراین عاقلانه است که خودتان این کار را انجام دهید.

عایق بندی گاراژ فلزی چندان دشوار نیست، بنابراین ارزش انجام آن را دارد. علاوه بر این، قیمت بالا نخواهد بود، به خصوص در مقایسه با اثر. ما در این مقاله به نحوه عایق کاری گاراژ فلزی از داخل و خارج خواهیم پرداخت.

همچنین امکان مشاهده عکس ها و فیلم ها را خواهید داشت و برای اجرای این کار دستورالعمل داده می شود.

نحوه ساخت عایق

اگر به این فکر می کنید که چگونه یک گاراژ فلزی را با دستان خود عایق بندی کنید، این کار باید در مراحل انجام شود. عایق باید سقف، دیوارها و درها را بپوشاند.

توجه: بهترین گزینه عایق برای گاراژ فلزی پشم معدنی است. نصب آن بسیار ساده است، عایق خوبی را ارائه می دهد، نمی سوزد و در مقایسه با آنالوگ های آن ارزان است. پشم شیشه ارزان تر از پشم معدنی است، اما در اثر رطوبت خراب می شود و مستعد سوختن است.

بنابراین:

• همچنین می توانید از فوم پلی استایرن برای عایق استفاده کنید. این ماده عایق بسیار خوبی دارد، رطوبت را به خوبی تحمل می کند و صدا را عایق می کند. فوم پلی استایرن ساده ذوب می شود، اما نوعی وجود دارد که با ترکیب خاصی "PBS-S" آغشته شده است. پس از تماس با آتش شروع به خاموش شدن می کند. فقط از این نوع فوم می توان برای عایق کاری گاراژ استفاده کرد.
• یکی دیگر از مزایای فوم پلی استایرن نصب بسیار آسان آن است. برای این منظور می توان از عایق فوم مایع و همچنین سایر مواد مشابه استفاده کرد.

نحوه انجام کار

عایق کاری گاراژ فلزی در داخل انجام می شود و در چند مرحله انجام می شود.

• قبل از شروع فرآیند، گاراژ باید از تمام وسایل موجود در آن خالی شود. پس از این، ما می توانیم با خیال راحت کار را شروع کنیم. اگر دیوارهای گاراژ دارای نقص و ناهمواری هستند، پس همه چیز باید تراز شود. همچنین تمام کثیفی ها را از روی دیوارها پاک می کنیم تا هیچ لکه ای از رنگ، روغن یا سایر اجزا باقی نماند.
• برای نصب ورق های فوم باید یک پروفیل L شکل به پایین و بالا وصل کنید. از فلز ساخته شده و محدود کننده ورق است.
• فوم پلی استایرن با استفاده از چسب مخصوص به دیوارها متصل می شود. چسب به طور مساوی روی دیوار با کاردک پخش می شود یا به صورت نقطه ای اعمال می شود.
• شما باید کار را از پایین دیوار شروع کنید، بسیار راحت تر است. هر ردیف گذاشته شده است، درزها را گره می زنند. چسب بعد از سه روز کاملا خشک می شود.
• برای زیبایی می توان ورق های فوم را با توری گچ پوشانده و با رنگ مخصوص نما گچ کاری یا رنگ آمیزی کرد.

توجه: اگر قصد استفاده از پشم معدنی را دارید، باید یک روکش ایجاد کنید. از پروفیل های فلزی و همچنین از چوب ساخته شده است. اگر از بلوک های چوبی استفاده می شود، با ترکیبی که در برابر آتش محافظت می کند، از قبل درمان می شوند.

• روکش با میخ فرو می ریزد یا با استفاده از پیچ های خودکشی مونتاژ می شود. عناصر فلزی نیز به یکدیگر پیچ می شوند. در نتیجه، سلول های مربعی باید با گامی بیش از شصت سانتی متر ظاهر شوند.
• روکش به دیوار وصل شده است. پشم معدنی به سلول های حاصل وارد می شود و پس از آن قاب با ورق های تخته گچی پوشانده می شود.

توجه: گاراژ فلزی به ندرت با استفاده از تراش عایق بندی می شود. چسباندن چوب در اینجا بسیار دشوار خواهد بود.

روش های عایق کاری سقف گاراژ

برای این منظور بهتر است از فوم پلی استایرن استفاده کنید، زیرا نیازی به تراشکاری ندارد و انجام آن بر روی سقف توصیه نمی شود و بسیار ناخوشایند است.

• فوم به همان روشی که هنگام عایق کاری دیوارها ثابت می شود. هنگام عایق کاری گاراژ، باید به دروازه توجه کنید.
• آنها فضای بسیار زیادی را اشغال می کنند و با توجه به فلزی بودن گاراژ، دائما سرد خواهند بود. رطوبت از دروازه وارد می شود و هوای سرد می وزد.
• به طور سنتی، فوم پلی استایرن برای دروازه ها استفاده می شود. نسبت به پشم معدنی مزایایی دارد، زیرا وقتی در معرض رطوبت قرار می گیرد خراب می شود و نیاز به نصب روکش دارد. پلی استایرن منبسط شده می سوزد، اما اگر آن را با ترکیب خاصی بپوشانید، می توانید این مشکل را فراموش کنید.
• این ماده با چسب نصب می شود. ورق ها باید افست قرار گیرند.
• ترک های باقی مانده با فوم پلی اورتان پر می شوند، پس از آن همه چیز با فویل پوشانده شده و با چسب ثابت می شود.

توجه: فراموش نکنید که برای تهویه خلاص ضروری است. سازه در بالا با یک قالب پوشانده شده است. می توان آن را با آنالوگ های پلاستیکی جایگزین کرد.

پلاستیک را می توان با موفقیت برای دکوراسیون داخلی استفاده کرد، برخلاف عناصر چوبی نمی سوزد. برای چنین اهدافی، کارشناسان استفاده از ورق های راه راه را توصیه نمی کنند، زیرا آنها از فلز ساخته شده اند و کیفیت عایق حرارتی را کاهش می دهند.

ما درب های گاراژ را عایق بندی می کنیم

چگونه یک گاراژ فلزی را با دستان خود در امتداد صفحه دروازه عایق بندی کنید (نگاه کنید به). در اینجا بهتر است آنها را با عایق بچسبانید.

اما برخی نیز تراشکاری می کنند. اگرچه این یک سوال وقت گیر است. از این گذشته ، شما بست را روی دیوار انجام نمی دهید. سوراخ هایی باقی خواهد ماند.

بنابراین:

• ابتدا فوم را تنظیم می کنیم و آن را روی سطح امتحان می کنیم.
• پس از آن، چسب بزنید و آن را به سطح بچسبانید.
• نکته اصلی این است که اطمینان حاصل شود که هیچ شکاف هوایی تشکیل نشده است. پس از اتمام عایق کاری دروازه، سطح عایق شده در بالا با دال های رو به رو یا آستر پوشانده می شود که ظاهر جذاب تری می دهد. اکنون می توانید مطمئن باشید که دروازه های فلزی اجازه ورود سرما را نمی دهند.
• درزها با فوم پلی اورتان پر شده است.

ما دیوارهای گاراژ را عایق می کنیم

نحوه عایق کاری گاراژ فلزی روی دیوارها این گسترده ترین کار است. و این هواپیما همچنین بزرگترین است.

• اگر گاراژ یک جعبه فلزی ساده است، در این صورت دیوارهای خارجی و داخلی باید عایق بندی شوند. عایق کاری دیوارها عمدتا از داخل اتاق انجام می شود. آنها از فوم سبک با عایق حرارتی عالی استفاده می کنند. نصب عایق می تواند مانند عایق کاری داخلی خود خانه باشد. فوم پلاستیک را می توان به دیوارهای ساختمان نیز چسباند.

توجه: روکش فقط در موارد گاراژ دوجداره به دیوارها متصل می شود. اگر همین طور باشد، انجام این کار غیرممکن خواهد بود. در این صورت نمی توانید سوراخ هایی روی سطح ایجاد کنید، سپس از یک گوشه فلزی استفاده کنید که به شما امکان می دهد تیرها را به یکدیگر متصل کنید.

• استفاده از فوم پلی استایرن برای عایق کاری نسبتاً ارزان، اما در عین حال موثر است. در حال حاضر، محبوب ترین ها astratec یا penosiol هستند که در یک لایه کوچک اعمال می شوند. پس از سفت شدن، یک لایه بادوام تشکیل می دهند. Penosiol ارزان تر از فوم پلی استایرن است.

عایق گاراژ آهنی از بیرون

برای این نوع عایق، به طور کلی، هر یک از گزینه های شرح داده شده در بالا مناسب است، حتی مانند "پوشاندن وزن گاراژ با یک بلوک فوم". تنها نکته قابل تامل این است که عایق مورد استفاده به هیچ وجه از بارندگی محافظت نمی شود، بنابراین باید با موانع باد و ضد آب در بالا پوشانده شود.

اما در عین حال، نیازی به محافظت از داخل آن با یک مانع بخار نیست، زیرا این عملکرد توسط دیوارهای گاراژ انجام می شود.

توجه: هنگام تصمیم گیری در مورد عایق کاری ساختمان، نیازی به پارانوئید در مورد هیچ دهانه ای نیست. علاوه بر عایق بودن، اطمینان از اگزوز خوب بسیار مهم است. در غیر این صورت گاراژ نمناک می شود و بدنه ماشین شما دچار خوردگی می شود.

عایق کاری گاراژ فلزی به طور قابل توجهی بر ایمنی خودرو شما تأثیر می گذارد. هزینه ها زیاد نیست، بنابراین عاقلانه است که خودتان این کار را انجام دهید.

که در زمان زمستانگاراژ فلزی بیشتر نیست بهترین گزینهبرای پارک ماشین دمای هوای اتاق تقریباً با دمای بیرون یکسان است که کارایی حفاظت خودرو را به صفر می رساند. عایق بندی گاراژ فلزی از پایه تا سقف به حل مشکل کمک می کند. از مقاله یاد خواهید گرفت که از چه موادی برای عایق حرارتی استفاده می شود و چگونه آن را به درستی با دستان خود درست کنید.

نوع عایق مورد استفاده

قبل از شروع کار بر روی عایق کاری یک سازه فلزی، باید مناسب را انتخاب کنید مواد عایق حرارتی. در بازار ساخت و ساز به شما پیشنهاد می شود:

1. پشم معدنی، با مشخصه عالی خواص عایق حرارتی. برای جلوگیری از از دست دادن ویژگی های عملکردی پشم پنبه هنگام قرار گرفتن در معرض رطوبت، فوراً مواد ضد آب و مانع بخار را خریداری کنید.
2. پشم شیشه، اغلب در ساخت و ساز استفاده می شود. مانند عایق خوببه ندرت استفاده می شود.
3. پلی فوم با درجات مختلف چگالی. از نظر کیفیت و ویژگی های عایق حرارتیبه هیچ وجه کمتر از پشم معدنی نیست. علاوه بر این، کاملاً در برابر رطوبت مقاومت می کند و پوسیده نمی شود و قارچ ایجاد نمی کند. کار با مواد آسان و ساده است. نقطه ضعف اصلی ذوب شدن با آزاد شدن دوده تحت تأثیر دمای بالا است.
4. آستراتک یک ماده عایق مایع است. در پردازش با کیفیت بالابا استفاده از یک قلم مو، کل سطح گاراژ فلزی با ترکیب به دست می آید. سطح بالاعایق حرارتی اتاق
5. Penoizol با مقاومت بالا در برابر ضربه دمای بالاو رطوبت
6. فوم پلی اورتان با عایق حرارتی عالی و بلند مدتعمل. برای پوشش سطح با ترکیب، تجهیزات خاصی مورد نیاز است.

تنها چیزی که باقی می ماند این است که تصمیم بگیرید چقدر می خواهید برای عایق کاری یک گاراژ فلزی با دستان خود هزینه کنید و چه موادی برای شما مناسب است و سپس دست به کار شوید.

کف گرم

اگر قصد نصب دارید طراحی تمام شدهگاراژ فلزی، هنگام آماده سازی محل نصب باید از یک زمین گرم مراقبت شود. در این مورد از خاک رس منبسط شده هنگام گذاشتن پایه استفاده می شود.

برای بهبود کیفیت عایق حرارتی کف گاراژ در حال استفاده از timex استفاده می شود. این ماده هم در - 50 درجه و هم در + 75 به خوبی خود را ثابت کرده است. روی لایه عایق قرار داده شده یک ورقه ساخته می شود.

بسیاری از مالکان از گاراژ نه تنها به عنوان پارکینگ سرپوشیده، بلکه به عنوان کارگاهی برای عیب یابی مشکلات جزئی و کار پیشگیرانه. شما نمی توانید بدون یک خوب انجام دهید. در طراحی کف ظاهر می شود ضعف، که از طریق آن سرما و رطوبت به داخل گاراژ نفوذ می کند. هنگام نصب سوراخ بازرسیباید انجام شود کارهای ضد آب، و دیواره ها و کف گودال را با یک لایه عایق بپوشانید. درب گودال تبدیل خواهد شد حفاظت اضافیبرای داخل خانه از سرما

عایق کاری دیوارهای داخل گاراژ

هنگام نصب فلز گاراژ قابروش عایق کاری بلافاصله انجام می شود. در این مورد، ساندویچ پانل ساخته شده از ورق های فولادیبا لایه ای از فوم پلی اورتان دیگر نمی توان عایق کاری انجام داد.

یک گاراژ فلزی جامد ابتدا از نظر زنگ زدگی بررسی می شود. به طور کامل تمیز می شود و ساختار با یک پرایمر فلزی پوشانده می شود. یک قاب ساخته شده از پروفیل های فلزی به دیوارها متصل شده است. فاصله بین پست ها با عرض پشم معدنی یا ورق فوم تعیین می شود. باید روی یک لایه پشم معدنی گذاشته شود فیلم مانع بخار. مرحله نهایی عایق کاری دیوار، پوشش با گچ تخته یا تخته کف است.

مهم ! ورقه های پشم پنبه باید محکم بین پروفیل ها قرار گیرند تا از پل های هوای سرد جلوگیری شود. برای اطمینان از یکپارچگی سازه، درزهای بین دال ها با درزگیر پر می شود.

شیارها و بی نظمی ها با مواد عایق حرارتی پاشیده شده کاملاً بسته و تراز می شوند. در این صورت هیچ درز و شکافی روی دیوارهای گاراژ وجود نخواهد داشت. نصب در بالای عایق انجام می شود مواد روبروبا مقاومت خوب در برابر دماهای بالا

عایق کاری گاراژ فلزی از داخل را می توان با رنگ عایق حرارتی انجام داد. برای اعمال آن بر روی سطح، از یک تفنگ اسپری استفاده کنید. مزیت استفاده از این ماده مقرون به صرفه بودن، سهولت کاربرد، حفظ حجم قابل استفاده اتاق و عدم نیاز به روکش اضافی اتاق است. رنگ کاملاً نقش محافظتی در برابر تشکیل قارچ و خوردگی دارد.

عایق سقف

عایق کاری سقف گاراژ به طراحی آن بستگی دارد. سازه شیروانی با سقف را می توان به دو صورت عایق بندی کرد. یکی از آنها شامل عایق بندی دامنه ها، و دوم - عایق حرارتی است سقف. اگر از فضای بین سقف و سقف برای نگهداری وسایل یا ابزار استفاده می کنید، شیب ها و شیروانی ها را عایق بندی کنید.

سقف تخت گاراژ فلزی از داخل عایق بندی شده است. برای کار بهتر است از astratek، penoizol یا. پس از اتمام مراحل سطح سقفغلاف شده

دروازه ها

اتلاف حرارت اصلی از گاراژ از طریق دروازه رخ می دهد. سازه فلزیباید سبک و بادوام باشد با باز و بسته کردن درهای بزرگ رها می کنیم تعداد زیادی ازهوای گرم شده برای جلوگیری از این امر در طراحی دروازه اصلی برای خود درهای کوچک می سازند. مرحله بعدی عایق بندی دروازه های بزرگ و کوچک با استفاده از فوم پلی استایرن اکسترود شده است. این ماده دارای خواص عایق حرارتی بالا با چگالی بالا و ابعاد کوچک است.

برگ های دروازه را می توان برداشت یا کار را می توان بدون برچیدن انجام داد. در امتداد محیط ارسی ها وصل کنید پروفیل فلزی. ورق های پلی استایرن منبسط شده با استفاده از چسب نصب مستقیماً به برگ درب متصل می شوند. پنوفول در بالای چسب قرار می گیرد. بین مواد تکمیل کنندهو با پنوفول باید شکاف کوچکی وجود داشته باشد. برای انجام این کار، آنها را با رولپلاک به پروفیل های فلزی متصل می کنند. لت های چوبیضخامت بیش از 3 سانتی متر نباشد. قاب چوبیبا روکش تخته یا پلاستیک پوشیده شده است.

مهم ! قبل از استفاده، نوارهای چوبی درمان می شوند با وسایل خاصبرای بهبود ویژگی های عملکرد خود.

حتما دور محیط ارسی ها را بچسبانید تا بستههیچ هوای سردی از شکاف های بین دروازه و قاب عبور نمی کند. شما می توانید تقریبا هر طرح درب گاراژ را عایق بندی کنید، زیرا استفاده از مواد عایق مدرنوزن سازه را کمی تغییر می دهد.

فقط عایق کامل یک گاراژ فلزی به راحتی آن برای ذخیره سازی ماشین در زمستان کمک می کند. در چنین گاراژی می توانید به طور مستقل تعمیر و نگهداری پیشگیرانه را انجام دهید وسیله نقلیه، کوچک انجام دهید تعمیر کار. دمای هوا پس از نصب لایه عایق حرارتی در یخبندان های شدید بالای صفر خواهد بود. علاوه بر عایق کاری، نصب آن نیز ضروری است تهویه خوببرای خروج گازهای خروجی از یک موتور در حال کار.

از شما دعوت می کنیم ویدیویی در مورد انجام کار بر روی عایق کاری گاراژ فلزی با مواد مختلف تماشا کنید: