چگونه یک لنگر برای یک قایق بادی بسازیم. لنگرهای خانگی

عصر بخیر، خوانندگان عزیز!

اکنون به شما نشان خواهم داد که چگونه از لینک های لنگر در صفحات خود برای بهبود قابلیت استفاده و مصرف محتوا سایت خود استفاده کنید.

تقریباً در هر مقاله من که حاوی محتوا است، می توانید نمونه بارز چنین پیوندهای لنگر را ببینید.

هر لینک در محتوا با استفاده از یک لینک لنگر ساخته شده است. وقتی روی هر کدام کلیک می کنید، به سمت آن حرکت می کنید بخش معینصفحات استفاده از این نوع محتوا بسیار راحت‌تر از فهرستی از موارد است، زیرا در حالت دوم، بازدیدکننده باید خود صفحه را مرور کند و به دنبال مورد مورد نظر بگردد.

در بیشتر موارد، کاربر نیاز به یک پاسخ خاص برای یک سوال دارد و بلافاصله به آن نیاز دارد. و اگر او را مجبور کنیم که در کل صفحه به دنبال مورد مورد نظر بگردد، این یک واقعیت نیست که او این کار را انجام دهد. بنابراین بدتر خواهد شد.

با دادن فرصت به بازدیدکننده برای رفتن مستقیم به سؤال مورد نظر، صفحه خود را یک PF خوب تضمین می کنیم، زیرا کاربر می تواند بلافاصله به سؤال مورد نیاز خود برسد و آن را با آن مطالعه کند. سهم بزرگتراحتمال

بنابراین، اگر صفحات خود را ایجاد می کنید که بسیاری از مسائل را پوشش می دهد، قطعاً باید محتوا را به صورت لینک های لنگر ایجاد کنید. در زیر نحوه انجام این گزینه را بررسی خواهیم کرد. همچنین باید این گزینه را زمانی که حجم زیادی از محتوا وجود دارد انجام دهید.

حالا بیایید مستقیماً به پیاده سازی برویم. من با یک درس تصویری شروع می کنم، پس از آن یک نسخه متنی برای آن وجود دارد توسعه کاملتمام اطلاعات

و در اینجا نسخه متنی وعده داده شده با تمام داده های اولیه است که در بالا نشان داده شده است.

چگونه لینک لنگر را در متن قرار دهیم؟

اجرای این تابع فوق العاده ساده است. ما به 2 لینک نیاز داریم:

1. اولی برای خود لینک است.
2. مورد دوم مربوط به لنگر است که با کلیک بر روی اولی، مکانی را که باید حرکت کنید مشخص می کند.

هر دو لینک حاوی یک شناسه هستند که هر دو لینک را به یکدیگر متصل می کند. اگر نیاز به استفاده از بیش از یک پیوند لنگر در یک صفحه دارید، باید مقادیر جدیدی برای هر پیوند تنظیم شود. در مثال بالا، مقدار 1 است. اگر من نیاز به ایجاد پیوند دوم داشته باشم، می توانم یک مقدار جدید، به عنوان مثال 2، تنظیم کنم.

این کاری است که من معمولا در محتوایم انجام می دهم. هر مورد با یک شماره جدید مشخص می شود.

در مورد موتور وردپرس، قرار دادن اولین لینک در ویرایشگر متن (html) ضروری نیست. من آن را ساده تر می کنم.

• ابتدا تمام نکات محتوایی را می نویسم.
• سپس آنها را به یک لیست شماره گذاری می کنم.

• در مرحله بعد، من به سادگی هر مورد را با استفاده از عملکرد استاندارد یک پیوند می کنم و URL را به شکل شناسه های #1، #2، #3 و غیره نشان می دهم.

• سپس من به ویرایشگر متنو لنگرها را با شماره های مرجع مربوطه در مکان های مناسب قرار دهید.

من همیشه هر لنگر را قبل از هر عنوان که مربوط به هر نقطه از ماده است وارد می کنم. این را در تصویر بالا می بینید.

همچنین، اگر مقاله بسیار طولانی است، به شما این فرصت را می دهم که پس از هر نقطه با استفاده از همان لینک لنگر، به محتوا بازگردید.

این امر ضروری است تا بازدید کننده با پیمایش طولانی صفحه به بالا خود را اذیت نکند.

همه چیز دقیقاً به همین صورت انجام می شود. یک لنگر در نزدیکی محتوا قرار می دهیم و بعد از هر نقطه لینک آن را قرار می دهیم.

اگر نمی‌خواهید این گزینه را انجام دهید، از راحتی مصرف محتوای حجیم در منبع خود مراقبت کنید. به عنوان مثال، به حرکت سریع به ابتدای محتوا نیز کمک می کند.

در پایان این مقاله، یک نکته دیگر در مورد زمان استفاده از این لینک های لنگر ارائه خواهم کرد.

توصیه می شود این کار را در مواردی انجام دهید که باید به نقطه ای که در بالا در متن توضیح داده شده بازگردید. به عنوان یک قاعده، همیشه نوشته می شود "دقیقاً مانند بالا انجام دهید ...". همچنین می توانید این عبارت را پیوندی به یک لنگر قرار دهید تا بازدید کننده بلافاصله به مکان مناسب حرکت کند. در این صورت، او مجبور نخواهد بود خودش به دنبال اطلاعات ارائه شده قبلی باشد.

اینجاست که مقاله را به پایان می برم. امیدوارم مفید بودن چنین لینک هایی را در مطالب خود در سایت درک کرده باشید و بدون نقص از آنها استفاده کنید.

بعدا میبینمت!

با احترام، کنستانتین خملف!

لنگر یکی از مهمترین ویژگی های ناوبری و صید ماهیاستفاده از قایق و قایق بیش از دو هزار نوع از این دستگاه شناخته شده و دارای ثبت اختراع است. طراحی و شکل لنگرها به طور مداوم در حال بهبود است.

در بازار تجهیزات قایق و قایق، لنگرها به عنوان محصولی با یکی از بزرگترین مجموعه ها ارائه می شوند. اما تنوع شرایطی که در آنها استفاده می شود اجازه ایجاد یک لنگر جهانی برای همه موارد را نمی دهد.

بسیاری از صاحبان قایق ها و قایق ها، دستگاه های لنگر را خودشان می سازند و آنها را با آنها تطبیق می دهند شرایط واقعیاستفاده و ویژگی های کشتی های آنها. چند توصیه در مورد خود ساختهلنگرها در این مقاله آورده شده است.

تعیین وزن لنگر و ویژگی های طناب لنگر

مهمترین ویژگی یک لنگر، که قابلیت اطمینان ثابت کردن یک قایق یا قایق را در محل پهلوگیری آن تعیین می کند، نیروی نگهدارنده آن است که بزرگی آن به جرم لنگر بستگی دارد.

اکثر فرمول معروفتعیین وزن لنگر: W= (8/10)∛ D^2kgf که در آن D جابجایی کشتی است.

قطر طناب لنگر را می توان با استفاده از فرمول زیر تعیین کرد: d=4.7 ∛ D^mm.

بادوام ترین موادی که برای تولید طناب استفاده می شود، مواد مصنوعی است. طناب های نایلونی و نایلونی بیشتر است مواد طبیعیاستحکام، در برابر تجزیه مقاوم تر، کمتر در برابر دما و رطوبت حساس است.

یکی از قوانین عمومیانتخاب کابل: نیروی شکست کابل باید هفتاد برابر از وزن لنگر بیشتر باشد.
برخی از اطلاعات در مورد ویژگی های طناب های مصنوعی مورد استفاده در عمل برای قایق های ناوبری داخلی در جدول آورده شده است.

نوع کشتی وزن لنگر، کیلوگرم مشخصات طناب (نایلون)

طول، m ضخامت، m

قایق های باز تا 5 متر 12 25 8

قایق های باز تا 5 تا 7 متر 12 - 14 25 8

قایق های باز تا 7 تا 8 متر 14 - 18 30 10

قایق های باز تا 8 تا 10 متر 20 30 12

مقادیر برای کشتی های دریایی در پرانتز نشان داده شده است.

در کنار محاسبه جرم لنگر با استفاده از فرمول ها و جداول، از الگوریتم های ساده شده برای تعیین این پارامتر نیز استفاده می شود. برای ایمن نگه داشتن کشتی، وزن لنگر آن باید حدود 10 درصد وزن کشتی شناور باشد. یا اصل محاسبه دیگری که کارایی خود را نشان داده است: جرم لنگر باید 1٪ طول کشتی باشد.

چند لنگر در یک کشتی لازم است؟

برای کشتی های بزرگ، الزامات حمل و نقل مستلزم وجود سه لنگر است: لنگر اصلی، لنگر مرده با وزن 20-30٪ کمتر از لنگر اصلی، و لنگر قایق. شکارچیان و ماهیگیران معمولاً از دو لنگر بر روی قایق استفاده می کنند و آنها را از عقب و کمان پایین می آورند و چرخش قایق را از بین می برند.

انتخاب لنگر: انواع و ویژگی ها

لنگر، وسیله ای که روی آب استفاده می شود و ایمنی افراد را تضمین می کند، باید با دقت خاصی انتخاب شود و الزامات دستگاه لنگر را در نظر گرفت.

هدف از لنگر این است که موقعیت کشتی را در هر شدت باد، اندازه موج و سرعت جریان ثابت کند. سنگین ترین لنگر به معنای بهترین نیست. وزن مربع 20 کیلوگرمی که هیچ چسبندگی به خاک پایینی ندارد، قایق را در جای خود نگه نمی دارد، اما یک لنگر 8 کیلوگرمی با این کار کنار می آید.

آنها بر انتخاب لنگر و راحتی آن در طول عملیات و ذخیره سازی تأثیر می گذارند. انتخاب طرح لنگر به شرایط حمل و نقل و ماهیت سطوح پایینی که لنگر با آن در تماس است بستگی دارد.

بزرگترین استفاده عملیطرح های لنگر زیر را دریافت کرد:

لنگر دریاسالاری- در تمام خاکهای پایینی پایدار است. با این حال، نسبت به لنگرهایی که با دو پایه به پایین فرو می روند (لنگر هال) پایین تر است. معایب: مشکل در بلند کردن و ناراحتی در هنگام نگهداری به دلیل اندازه قابل توجه پاها و میله. بعلاوه، طراحی استاندارداین لنگر با کمک یک پین قابل تنظیم، اتصال نامناسب خود را فراهم می کند. به جای این طرح، اغلب از یک واشر قفل دار با شیار استفاده می شود.

یک سنبله به میله جوش داده می شود و یک واشر در قسمتی که از دوک می گذرد قرار داده می شود. سایز و شیار به گونه ای طراحی شده اند که به تنون اجازه می دهد آزادانه از شیار عبور کند. هنگامی که واشر چرخانده می شود و به سمت دوک حرکت می کند، میله ثابت می شود. از چرخش میله توسط سنبله دیگری که روی آن نصب شده و شیار روی هم قرار گرفته سوراخ دوک، جلوگیری می شود.

لنگر ماتروسوفبا افزایش نیروی نگهدارنده که برای قایق های تفریحی و قایق های بزرگ استفاده می شود.

به طور گسترده در کشتی های کوچک استفاده می شود. به راحتی برای ذخیره سازی تا می شود و می توان از آن برای جستجوی اجسام غرق شده، کابل ها یا زنجیر استفاده کرد.

در کنار لنگرهای تولید انبوه، بسیاری از مالکان کشتی از وسایل بداهه برای لنگر انداختن استفاده می کنند یا خودشان وسایل لنگر را با استفاده از طرح های خانگی می سازند.

ساده ترین لنگرهای موجود یک دمبل ورزشی با وزن 5-10 کیلوگرم است. بطری پلاستیکیبا ماسه در داخل، کیسه ای پر از شن، آجرهای بسته شده با طناب، شمش های سربی به شکل پنکیک و غیره.

لنگر جوشی خانگی کورباتوف- نمونه ای از یکی از پیشرفت های موفق لنگر خانگی. طراحی لنگر کورباتوف با لنگرهای ماتروسوف و دانفورث از نظر تعداد بازوها (Kurbatov دارای یک بازو) و دوکی که دارای یک چنگال است متفاوت است. اصل کار: یک میله متصل به پنجه، هنگامی که لنگر حرکت می کند، پایین را لمس می کند و پنجه را می چرخاند و آن را به سمت زمین هدایت می کند.

انکر در اکثر شرایط خاک کف با موفقیت کار می کند و توانایی افزایش وزن خود را دارد. هنگام استفاده از لنگر در شرایط کف سنگی، می توان بار اضافی را به انتهای آن متصل کرد - یک فلز خالی با وزن چند کیلوگرم.

لنگر این طرح از سیم هشت میلی متری، میله دوازده میلی متری و ورق فولادی سه میلی متری ساخته شده است.

لنگر "Trident"- آنالوگ خارجی لنگر کورباتوف. طراحی Trident کمی با طراحی لنگر Kurbatov متفاوت است. پایه این لنگر عریض‌تر است و به شکل برآمدگی سه شاخه است که به راحتی لنگر را روی ته ماسه‌ها، رسوبات گل‌آلود یا سنگ‌ها نگه می‌دارد.

میله که با توجه به عرض پنجه تنظیم شده است، هنگام حرکت در امتداد پایین، آن را به اطراف می چرخاند و آن را مجبور می کند تا عمیق تر به پایین برود. در همان زمان، برآمدگی در مقابل قسمت پایین قفس لنگر قرار می گیرد و چرخش پنجه را به زاویه ای بیش از 40 درجه محدود می کند.

طرح های تاشو گربه

در میان ماهیگیران باتجربه، چندین نسخه از لنگر چنگال رایج شده است و ذخیره سازی آن را ساده می کند:

انتخاب 1.جفت پنجه بالایی در این طرح متحرک است. هنگام استفاده از لنگر، جفت پاها ثابت می شوند و با زاویه 90 درجه نسبت به یکدیگر قرار می گیرند. پس از حک شدن لنگر روی تخته، جفت بالایی بالا می رود و می چرخد ​​و به موازات لنگر پایینی قرار می گیرد و ابعاد لنگر را کاهش می دهد. جفت پنجه متحرک با استفاده از بوش ها و سوراخ ها ثابت می شود.

گزینه 2.تفاوت آن با اولی در این است که در حالی که لنگر در پایین است، جفت متحرک در محل کار خود توسط یک فنر ثابت می شود. همان فنر جفت آزاد را فشار می دهد، اما زمانی که لنگر تا می شود، مشابه فنر ثابت قرار می گیرد.

گزینه 3.در گربه ای با این طرح، تمام پنجه ها توسط لولا به پایه لنگر متصل می شوند و در موقعیت ذخیره شده، روی دوک فشار داده می شوند. پنجه هایش را باز می کند موقعیت کاری، آنها را به پایین لنگر فشار دهید، کوپلینگ در امتداد دوک حرکت می کند. همان جفت با قرار گرفتن در موقعیت بالایی، پنجه های فشرده شده را به دوک ثابت می کند.

گاهی اوقات لنگرهای دسته گزینه های ذکر شده، پنجه های خود را ارتقا می دهند. بهبود در این واقعیت است که بازوهای لنگر، ساخته شده از سیم سه یا چهار میلی متری یا آرماتور، هنگام حکاکی با نیروی زیاد خم می شوند و لنگر را از زمین آزاد می کنند.

چگونه یک لنگر را نجات دهیم

هنگام برداشتن لنگر از آب که محکم به خاک پایینی چسبیده است یا روی ریشه های ضخیم گرفته شده است، می توانید با استفاده از روش زیر از تلفات جلوگیری کنید: استفاده از طناب شناور اضافی هنگام کار با لنگر.

کابل در پایین لنگر، همراه با تقاطع پایه ها، محکم شده و مجهز به شناور ساخته شده از مواد شناور - پلاستیک فوم یا چوب است. شناور محل لنگر را نشان می دهد.

در صورت بروز مشکل در بالا بردن لنگر، با استفاده از طناب شناور از پایین بلند می شود.

خلاصه کردن

موفقیت در انتخاب نوع لنگر برای تولید خود و در نتیجه تا حد زیادی ایمنی شما بر روی آب به مطالعه دقیق ویژگی های لازم لنگر و مقایسه دقیق آنها با شرایط واقعی استفاده از آن بستگی دارد. و واقعیت های طراحی کشتی شما.

هر ماهیگیری که از روی قایق ماهیگیری می کند با موضوع انتخاب لنگر مواجه می شود. همانطور که می دانید، لنگرهای ایده آل وجود ندارند، زیرا کار آنها به عوامل خارجی زیادی بستگی دارد.

بیایید ببینیم که چه لنگرهایی استفاده می شود و همچنین مزایا و معایب هر مدل. و امکان ساخت چند مدل در منزل را در نظر بگیرید.

چگونه با دستان خود یک لنگر برای یک قایق بادی بسازید؟

قبل از تولید لنگر، باید بدانید که چرا از آن استفاده می شود و آیا می توان قایق را بدون آن کار کرد.

اول از همه، لنگر برای اطمینان از ایمنی کشتی و مسافران استفاده می شود. قایق را حتی در جریان های ناهموار تثبیت می کند و به حفظ موقعیت مورد نیاز کمک می کند.

همچنین امکان پارک کردن را نیز فراهم می کند در جای مناسببدون نیاز به تنظیمات ثابت موقعیت. و البته هیچ مشکلی با پهلوگیری وجود نخواهد داشت ، زیرا بدون بست قابل اعتمادقایق ممکن است به سادگی دور شود.

قبل از ساخت لنگر، باید در مورد مدل و وزن تصمیم بگیرید.

یک لنگر با کیفیت بالا باید دو الزام اجباری را برآورده کند:

• جرم (به کیلوگرم) باید حداقل 10 درصد وزن قایق باشد.
• جرم (بر حسب کیلوگرم) باید حداقل یک درصد طول ظرف (بر حسب سانتی متر) باشد.

با انجام این محاسبات ساده، می توانید شروع به انتخاب طراحی و ساخت کنید.

چگونه لنگر خود را بسازیم؟

هنگام ساخت لنگر، باید برخی از آنها را در نظر بگیرید عوامل اضافی، که می تواند بر کیفیت کار تأثیر بگذارد:

• وجود و ارتفاع امواج.
• حداکثر نیروی باد در منطقه مورد استفاده.
• نوع پایین همانطور که هر مدل نشان می دهد بهترین ویژگی هاروی شیرهای پایین خاص
• انتخاب کابل لنگر اهمیت کمی ندارد. در حال حاضر از مواد طبیعی و مصنوعی استفاده می شود.

پارامترهای اساسی هنگام انتخاب کابل لنگر:

• نیروی شکست (باید بیش از هفتاد برابر وزن لنگر باشد).
• ضخامت.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید و به کیفیت لنگر اطمینان صد در صدی داشته باشید، توصیه می شود خودتان آن را بسازید. برای ساختن خودتان، لازم نیست حرفه ای باشید.

چه نوع لنگرهای خانگی وجود دارد؟

در حال حاضر از مدل های مختلفی از لنگرهای خانگی برای قایق های PVC استفاده می شود که محبوب ترین آنها انواع زیر است:

• لنگر کورباتوا.
• طرح قارچی شکل.
• کلاسیک "دریاسالاری"
• توسعه دانفورث
• به اصطلاح "لنگر گربه".

به شکل قارچ - یا همانطور که به آنها نیز گفته می شود، لنگرهای چتری شکل در اواسط قرن 19 به منظور بستن قابل اعتماد و طولانی مدت تجهیزات مختلف شنا مورد استفاده قرار گرفتند.

به طور گسترده در مناطق با سطوح بالای جریان جزر و مد یا بادهای قوی. با جرم بزرگتر، عملکرد عالی در نگهداری را نشان می دهد.

ضریب حفظ بسته به جرم از شش تا ده متغیر است.

متعلق به نوع لنگرهای بدون شاخ است. مواد برای ساخت در مورد سازه های بزرگ چدن یا بتن مسلح است.

قسمت پایینی با یک فرورفتگی برای مکش بهتر ساخته شده است.

برای بهبود عملکرد برنامه ریزی شده است که کانال های اگزوز هوا تولید شود. حداقل وزن این نوع لنگر برای یک قایق بادی باید حداقل 4 کیلوگرم باشد.

دریاسالاری - وجود چنین لنگرهایی از قبل از دوران ما مورد توجه بوده است. با نام آن این طرحدر سال 1980 مجبور به آزمایش توسط دریاسالاری بریتانیا شد.

طرح کلاسیک یک لنگر فولادی آهنگری با یک غل و یک میله چوبی است.

مزیت اصلی نگه داشتن قابل اعتماد و قوی است. اما، با وجود این واقعیت، معایب زیادی نیز وجود دارد.

لنگر دانفورث در اصل شبیه به لنگر هال است، اما از نظر طراحی با آن متفاوت است، با پایه‌های بسیار نزدیک‌تر و وجود میله در روند، از افتادن لنگر به پهلو در هنگام تماس با زمین جلوگیری می‌کند. یک تثبیت کننده

محبوب ترین در بین ماهیگیران عبارتند از:

• گربه لنگر.
• مدل کورباتوف

از مزایای غیرقابل انکار استفاده از مدل اول می توان به تطبیق پذیری استفاده در هر نوع سطح زمین اشاره کرد.

تنها عیب آن وزن نسبتا کم است که به نوبه خود استفاده از آن را در بادهای شدید دشوار می کند. برای افزایش قابلیت اطمینان، از وزنه های اضافی استفاده می شود.

لنگر کورباتوف نیز دارای معایب خاصی است. در صورت استفاده بر روی انواع خاک های صخره ای، تقویت بیشتر سازه مورد نیاز خواهد بود.

ساخت یک لنگر تاشو ساده

برای ساده ترین لنگر تاشو، به حداقل مجموعه ای از ابزارهای برقی و مهارت در کار با آنها نیاز دارید.

چگونه گرفتن ماهی بیشتر?

من مدت زیادی است که ماهیگیری فعال کرده ام و راه های زیادی برای بهبود نیش پیدا کرده ام. و در اینجا موثرترین آنها وجود دارد:

1. . جذب ماهی در سرما و آب گرمبا کمک فرمون های موجود در ترکیب و اشتهای او را تحریک می کند. حیف است که Rosprirodnadzor می خواهد فروش خود را ممنوع کند.
2. دنده حساس تربررسی ها و دستورالعمل ها برای انواع دیگر چرخ دنده ها را می توان در صفحات وب سایت من یافت.
3. فریب با استفاده از فرمون.

مواد لازم

لوله فولادی ضد زنگ:

• قطر 2.5 سانتی متر.
• طول 27 سانتی متر.
• آستین 2.5 سانتی متر با گام نخ M-12 است.

نوار فولادی ضد زنگ:

• طول 26 سانتی متر.
• عرض 40 سانت.
• ضخامت حداقل 4 میلی متر.

آستین به لوله اصلی جوش داده شده است. نوارهای فولادی پردازش می شوند سمبادهو جوش داده شد. دو نوار با جوش به یکی از پایه ها متصل می شود تا از چرخش لنگر هنگام مونتاژ جلوگیری شود.

پنجه ها را روی میله آماده شده قرار می دهیم و آن را با مهره M-12 محکم می کنیم. تا بتوان در آن مونتاژ کرد شرایط میدانییک حلقه فلزی عمودی روی مهره جوش داده شده است.

با سمت معکوسسوراخی در لنگر ایجاد می شود و حلقه دیگری به قطر حداقل 4 سانتی متر و ضخامت 0.4 سانتی متر وصل می شود.

وزن این لنگر 1.7 کیلوگرم خواهد بود. برای افزایش پایداری می توانید از وزنه گیر حداقل 2 کیلوگرمی سرب استفاده کنید. این مدل تاشو با استفاده از کارابین محکم می شود.

لنگر خانگی کورباتوفسکی:

برای ساخت این مدل لنگر جوشی می توانید از سیم با قطر حداقل 8 میلی متر و یک تکه میله فلزی به قطر 1.2 سانتی متر استفاده کنید.

همچنین به ورق فلزی با ضخامت حداقل 3 میلی متر نیاز خواهید داشت. این مدلطراحی آن شبیه به لنگرهای دانفورث و ماتروسوف است، اما در حضور تنها یک بال و یک دوک چنگالدار متفاوت است.

مدل ارائه شده حدود 2.5 کیلوگرم وزن دارد و قابل استفاده در قایق های پارویی، موتوری و بادی است.

عملکرد عالی را در انواع اصلی کف نشان می دهد، جایی که وزن نقش اصلی را ایفا می کند و وجود ماده وزن دهنده با وزن 4-5 کیلوگرم عملکرد را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.

اسپیندل شماره 1 از سیم خم شده است. پلانک شماره 6 در قسمت فوقانی جوش داده شده است. واشرهای قفلی شماره 5 و نوار شماره 8 با جوش به میله شماره 3 متصل می شوند.

این کار به گونه ای انجام می شود که هنگام تماس با زمین، پنجه شماره 2 خارج شود که باعث تثبیت می شود. هنگام ساخت میله، رعایت ابعاد نشان داده شده در نقشه برای کار با کیفیتلنگرها

انتهای دوک با استفاده از نوار شماره 4 به میله متصل می شود. که برای محدود کردن زاویه امتداد پنجه عمل می کند. برای نگه داشتن قلاب در حالت باز شده از نوار شماره 8 استفاده کنید. دنده شماره 7 به پنجه جوش داده شده است.

لنگر گربه خانگی :

لنگرهای چهار انگشتی که به طور گسترده در جهت یابی رودخانه مورد استفاده قرار می گیرند، به دلیل طراحی انبوه، دارای معایب قابل توجهی در ذخیره سازی هستند.

برای استفاده با یک قایق بادی کوچک، توصیه می شود با توجه به مدل های نشان داده شده در شکل، یک نسخه تاشو تهیه کنید.

ابتدایی ترین گربه از نظر پیچیدگی در شکل (الف) نشان داده شده است. قسمت مربعی قسمت پایین دوک شماره 2 بر خلاف دایره کلاسیک شماره 1.

در بوش بالایی قسمت متحرک پنجه ها سوراخ ایجاد می شود. برای قرار دادن پنجه ها در یک صفحه، قسمت متحرک تا دوک گرد بلند شده و پس از چرخش نود درجه در جای خود قرار می گیرد.

در بعدی طرح(ب) برای ثابت کردن جفت متحرک بالایی در موقعیت کاری با استفاده از بریدگی در آستین شماره 5 پیش بینی شده است.

فنر شماره 3 به لطف توقف در واشر جوشی شماره 7، پنجه ها را در حالت تا شده و کار نگه می دارد.

مدل بعدی (c) که در خارج از لنگر چهار انگشتی کاربرد وسیعی پیدا کرده است، با سایرین تفاوت دارد که تمام پایه ها در قسمت لولا شماره 1 محکم شده اند.

تثبیت تیغه ها در موقعیت کار و حمل و نقل به دلیل لغزش کوپلینگ شماره 6 در امتداد دوک اتفاق می افتد.

چگونه بهترین لنگر را برای قایق های PVC بادی انتخاب کنیم؟

هر شکارچی یا ماهیگیر باتجربه ای می داند که دومین کار پس از خرید قایق، خرید لنگر است. به نحوه انتخاب این یکی پاسخ دهید نوع مهمهمه نمی توانند تقلب را انجام دهند.

هنگام انتخاب لنگر، وزن بارگیری شده کشتی در نظر گرفته می شود. برای تعیین رابطه بین وزن لنگر و وزن قایق، می توانید از داده های زیر استفاده کنید:

وزن قایق:

• تا 150 کیلوگرم وزن لنگر باید 1.5 کیلوگرم و قطر طناب حداقل 2 میلی متر باشد.
• از 150 تا 200 کیلوگرم بار وزن کمتر از 2.3 کیلوگرم نخواهد بود.
• جابجایی 250-500 کیلوگرم حداقل 3.5 کیلوگرم.
• از 500 تا 750 کیلوگرم. لنگر باید 7.5 کیلوگرم باشد.

هنگام ماهیگیری در آبگیرهایی که اغلب با گیره ها و درختان مسدود شده اند، احتمال از دست دادن لنگر زیاد است. در این مورد، ارزش آن را ندارد که آن را بدون وصل کردن آن به روند یک بویه با بویه بیرون بیاورید.

بویه هایی با طول شناور حداقل 15 متر مناسب ترین هستند. می توانید بویه را با یک تکه پلاستیک فوم یا هر تکه چوبی جایگزین کنید. اگر لنگر گیر کرد، می توانید بدون خطر پاره شدن آن را بیرون بکشید.

چه مدت از زمانی که واقعاً یک شکار بزرگ داشته اید می گذرد؟

آخرین باری که ده ها پیک / کپور / ماهی بزرگ صید کردید چه زمانی بود؟

ما همیشه می خواهیم از ماهیگیری نتیجه بگیریم - نه سه سوف، بلکه ده کیلوگرم پیک - چه صید! هر یک از ما رویای این را داریم، اما همه نمی توانند آن را انجام دهند.

به لطف طعمه خوب می توان به یک صید خوب دست یافت (و ما این را می دانیم).

می توان آن را در خانه تهیه کرد یا در فروشگاه های ماهیگیری خریداری کرد. اما فروشگاه ها گران هستند و برای تهیه طعمه در خانه باید زمان زیادی صرف کنید و انصافاً طعمه خانگی همیشه خوب کار نمی کند.

وقتی طعمه می‌خرید یا در خانه تهیه می‌کنید و فقط سه یا چهار باس می‌گیرید، این ناامیدی را می‌شناسید؟

بنابراین شاید وقت آن رسیده است که از یک محصول واقعاً کارآمد استفاده کنید که اثربخشی آن هم از نظر علمی و هم در عمل در رودخانه ها و حوضچه های روسیه اثبات شده است؟

این همان نتیجه ای را می دهد که ما به تنهایی نمی توانیم به آن دست پیدا کنیم، به خصوص که ارزان است، که آن را از سایر وسایل متمایز می کند و نیازی به صرف زمان برای تولید نیست - شما آن را سفارش می دهید، تحویل داده می شود و آماده رفتن هستید!

البته یک بار تلاش کردن بهتر از هزار بار شنیدن است. علاوه بر این، اکنون فصل است! این یک امتیاز عالی هنگام سفارش است!

در مورد طعمه بیشتر بدانید!

قیمت قایق های PVC خیلی سخت نیست، بنابراین تقریباً همه ماهیگیران می توانند آنها را بخرند. برای نگه داشتن قایق روی آب، بسیاری از ماهیگیران از انواع وسایل موجود استفاده می کنند: خالی، کیسه شن، ریل، آجر و غیره، اما آنها در مخزن روی زمین نمی گیرند.

بنابراین بهتر است خودتان لنگر متناسب با شرایط ماهیگیری خود بخرید یا بسازید.

چه نوع لنگرهای خانگی وجود دارد؟

چنین لنگرها نیز در فروشگاه ها فروخته می شوند. تولید صنعتی. اما رایج‌تر آن‌ها لنگرهایی هستند که «براساس نیازهای شما» ساخته می‌شوند.

بیش از 2000 نوع انکر ثبت شده وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

اما فقط چند مورد از پر استفاده ترین آنها وجود دارد:

لنگر دانفورث، هال و ماتروسوف

این لنگرها نیروی نگهدارنده را افزایش داده اند، اما نسبتاً هستند اندازه های بزرگو قایق را به خوبی روی سنگریزه ها نگه دارید. لنگر هال اغلب زمانی که طناب کشیده می شود بیرون می آید. پاهای لنگر ماتروسوف اغلب گیر می کنند.

گربه لنگر

اندازه کوچک به دلیل بازوهای تا شده حمل و نقل را آسان می کند. به دلیل همین بازوهای تاشو، امکان آسیب رساندن به قایق به حداقل می رسد و در هنگام ذخیره سازی، لنگر فضای زیادی را اشغال نمی کند. هنگام بلند کردن طناب یا زنجیر فرو رفته می توان از آن به عنوان تراول استفاده کرد.

لنگر دریاسالاری

مناسب برای انواع خاک. در مقایسه با انواع دیگر، قدرت نگهداری کمتری دارد. برای قایق مناسب تر از قایق های PVC است.

مار کبری لنگر

نیروی نگهدارنده به اندازه کافی بزرگ است، هیچ مفصل متحرکی وجود ندارد و می توان آن را به طور خودکار بلند کرد.

لنگر بروس (گاوآهن)

بلند کردن دستی چنین لنگری از پایین دشوار است، اما طراحی و شکل صحیح نفوذ عمیق آن را در هر سقوط احتمالی به پایین تضمین می کند.

بهترین لنگر آن است که کوچک، فشرده و قابل اعتماد باشد. برای قایق های بادی، رایج ترین لنگرها عبارتند از گربه، کورباتوفسکی، لنگر تاشو و اشکال هرمی.

چگونه یک لنگر قایق خوب بسازیم؟

فروشگاه ها هنوز لنگرهایی را نمی فروشند که تمام نیازهای ماهیگیران را برآورده کند، به همین دلیل این سوال پیش می آید.

1. شرایط ماهیگیری را دریابید شما باید یک نقطه ماهیگیری را انتخاب کنید، از آب و هوا مطلع شوید، و در صورت امکان، کاوش کنید یا در مورد خاک پایین بپرسید.
2. مدلی را بر اساس وزن و نوع انتخاب کنید.
3. مواد و تجهیزات لازم را آماده کنید.
4. این کار را خودتان انجام دهید، با استفاده از ادبیات، اینترنت یا توصیه های ماهیگیران دیگر.

چنین لنگر، ساخته شده با دستان خود و "برای خودتان"، برای مدت طولانی به شما خدمت می کند و شما را خوشحال می کند.

چگونه وزن لنگر و ابعاد طناب لنگر را تعیین کنیم؟

جرم لنگر را می توان به دو روش تعیین کرد:

1. با محاسبه، بر اساس فرمول.
2. نگاه کردن به جداول خاص

جرم لنگر تقریباً 1٪ طول یا جرم قایق خواهد بود.

برای یک قایق با وزن 420 کیلوگرم، یک لنگر با وزن 4.2 کیلوگرم مناسب است.

به عنوان مثال، برای یک قایق با طول 280 سانتی متر، می توانید از یک لنگر به وزن 2.8 کیلوگرم استفاده کنید.

طناب های لنگر می توانند:

• طبیعی، که تقریباً برای مدت طولانی مورد استفاده قرار نگرفته اند (سیسال، کنف).
• مصنوعیکه به دلیل استحکام، مقاومت در برابر پوسیدگی و تأثیر نور خورشید (نایلون، نایلون) جایگاه پیشرو را به خود اختصاص می دهند.

طول طناب از لنگر باید آنقدر نیروی گسیختگی داشته باشد که از جرم لنگر 70 برابر بیشتر شود. ترجیحاً طناب های پیچ خورده. قطر بهینه 10 میلی متر است، زیرا طناب هایی با قطر کمتر دستان شما را به شدت برش می دهد.

طول چنین طناب باید 4-6 برابر از عمق بیشتر شود.

اگر می دانید جریان شدیدی در منطقه ماهیگیری وجود دارد، بهتر است یک کابل با طول مورد نیاز داشته باشید. که به طور طبیعی باعث افزایش نیروی نگهدارنده خود لنگر می شود.

چند لنگر لازم است؟

وظیفه اصلی لنگر این است که قایق را محکم و قابل اطمینان روی آب نگه دارد. یک تثبیت ضروری است که از حرکت قایق تحت تأثیر وزش باد یا جریان شدید جلوگیری کند.

بنابراین، استفاده از حداقل دو لنگر راحت تر و ایمن تر است:

• پایه ای، که از کمان قایق داده می شود;
• ثانوی(verp) - از پشت پرتاب می شود.

قرار دادن قایق در "کشش" به معنای قرار دادن آن بر روی دو لنگر است.

کدام لنگر بهتر است؟

معایب استفاده از مصالح سنگین (کیسه شن، ریل، سنگ و آجر) به عنوان دستگاه لنگر:

• ناراحتی به دلیل وزن زیاد(گاهی اوقات باید "لنگر" را در یک دست نگه دارید و با دست دیگر حرکات دیگری انجام دهید - با کیسه ای در دستان شما کار نمی کند).
• نیاز به رسیدگی به لبه های تیزبه عنوان مثال، ریل، به طوری که به پارچه قایق آسیب نرساند.
• اتلاف وقت بزرگبرای بستن آجر و سنگ

استفاده از وسایل بداهه تنها زمانی توجیه می شود که کف مخزن در محل ماهیگیری بسیار صخره ای باشد.

معایب لنگرهای آماده خریداری شده:

• قیمت بالا؛
• امکان خرید کالای معیوب

بنابراین، بهتر است خودتان یک لنگر متناسب با شرایط خاص خود بسازید - جریان، باد، طبیعت پایین. در میان انواع خانگی، لنگر گربه تاشو راحت ترین در نظر گرفته می شود.

الزامات اولیه طراحی

1. نیروی نگهدارنده بالا،که مستقیماً به جرم لنگر بستگی دارد. قایق بدون توجه به باد و حرکات داخل قایق و جریان و امواج باید محکم روی آب بماند.
2. سهولت در برداشتن از قلاب.در اینجا نیز مهم است که لنگر را گم نکنید.
3. فشردگی،برای اشغال فضای کمی در حین حمل و نقل
4. سبک وزن.
5. مقاومت در برابر خوردگی.
6. راحتیبرای شرایط خاص شنا (بسته به خاک مخزن).

چگونه ماهی بیشتری صید کنیم؟

1. . ماهی را در آب سرد و گرم با کمک فرمون های موجود در ترکیب جذب می کند و اشتهای آن را تحریک می کند. حیف است که Rosprirodnadzor می خواهد فروش خود را ممنوع کند.
2. دنده حساس تربررسی ها و دستورالعمل ها برای انواع دیگر چرخ دنده ها را می توان در صفحات وب سایت من یافت.
3. فریب با استفاده از فرمون.

با دستان خودت

برای اینکه همیشه از یک لنگر قابل اعتماد و راحت استفاده کنید، بهتر است و مهمتر از همه ارزانتر آن را خودتان بسازید. مطالعه دقیق دستورالعمل های ساخت نشان می دهد که این فرآیند به خودی خود بسیار آسان است و زمان زیادی را صرف نمی کند. و اصلاً لازم نیست در این مورد حرفه ای باشید.

ساخت یک لنگر تاشو ساده

شما به دستگاه های زیر نیاز خواهید داشت:

• لوله فولادی با قطر 25 میلی متر و طول 270 میلی متر؛
• بوش و مهره 25 میلی متر، M12; ;
• نوارهای فولادی - 2 عدد. (a=260mm، b=40mm، c=4mm) و 2 عدد. اندازه های کوچکتر؛
• حلقه های فلزی - 2 عدد؛
• سرب جامد (مذاب) - حدود 2 کیلوگرم.

یک آستین باید به انتهای لوله جوش داده شود. نوارهای فولادی که لبه های آن از قبل با کاغذ سنباده کار شده است، برای ساختن پنجه ها مفید است. دو نوار فولادی دیگر به انتهای یک بازو جوش داده می شود تا از پیچ خوردن لنگر جلوگیری شود. پنجه ها روی میله قرار می گیرند و مهره مهر و موم می شود.

حلقه ها روی مهره و به سوراخ از پیش ساخته شده در انتهای دیگر لنگر برای سهولت در مونتاژ و بلند کردن لنگر از پایین جوش داده می شوند.

برای افزایش پایداری روی آب، می توان لنگر را با ریختن سرب در میله سنگین تر کرد.

مدل تاشو چنین لنگر بیشترین در نظر گرفته شده است انتخاب بهینهلنگر قایق پی وی سی.

لنگر کورباتوفسکی خانگی جوش داده شده

ساده و راحت است که برای تولید خود از آن استفاده خواهیم کرد:

• میله فلزی به طول 12 میلی متر؛
• نوارهای فولادی به ضخامت 3 میلی متر؛
• سیم با قطر بیش از 8 میلی متر.

ابتدا یک دوک از سیم ساخته می شود که روی آن نوارها (در بالا) جوش داده شده و می توان آنها را گره زد. آنها چرخش پنجه و "چسبندگی" خوب به پایین را تضمین می کنند. انتهای دوک با یک نوار فلزی جوش داده شده است

اگر قسمت پایین کاملاً صخره ای است، می توانید به جای لنگر Kurbatov از نوعی خالی استفاده کنید.

لنگر گربه خانگی

رایج ترین نوع برای قایق های 3-4 متری گربه ها هستند که به عنوان لنگرهای تاشو طبقه بندی می شوند.

با حرکت دادن کوپلینگ در امتداد دوک می توان موقعیت پنجه ها را از پایین به بالا تغییر داد. برای سهولت حمل و نقل، بازوهای لنگر در پایین با استفاده از لولا ثابت می شوند.

چنین گربه هایی هستند بهترین گزینهدر هوای آرام در صورت وزش باد شدید، بهتر است این گونه لنگرها را سنگین تر کنید.

لنگر هرمی شکل خانگی

برای اولین روش ساخت لنگر شما نیاز دارید شکل هرمیو سرب جامد

قالب معمولاً از ورقه های فلزی ساخته می شود که به دو نیمه خم شده اند. سپس با سیم به هم محکم می شوند.

قالب را درون یک سوراخ آماده شده در زمین قرار داده و با سرب جامد مذاب پر می کنند. یک چشم سیمی در سرب هنوز سفت نشده (برای بستن لنگر) وارد می شود.

سرب را می توان از باتری های قدیمی خودرو استفاده مجدد کرد.

روش دوم به صفحات فولادی با اندازه های مختلف نیاز دارد.

آنها روی پیچ قرار می گیرند به طوری که کوچکترین آنها در پایین قرار می گیرند. برای بستن طناب به لنگر، فقط حلقه را در محل سر جوش دهید. کاربردی است زیرا می توانید به سرعت جرم لنگر را تغییر دهید.

چگونه یک لنگر را غرق نکنیم؟

یک ماهیگیر نمی تواند به طور قطع بداند کف یک مخزن چیست. بنابراین، احتمال از دست دادن لنگر بسیار زیاد است.

برای جلوگیری از این امر، باید این توصیه ها را دنبال کنید:

• - شما نمی توانید لنگر را بدون اینکه ابتدا آن را به روند ثابت کنید، پرتاب کنید.
• - داشتن شناور ضروری است.
• - یک لنگر گیر کرده را می توان با کشیدن آرام توسط طناب شناور بیرون کشید.

لنگر گربه بسیار است احتمال زیادتلفات ناشی از کف سنگی مخزن.

از دو طریق می توان از این امر جلوگیری کرد:

1. لازم است طناب بویه را با بویه به محل اتصال پاها و دوک ببندید و سپس لنگر را با دقت توسط طناب بویه بکشید.
2. نصب یک حلقه دیگر ضروری است (از مواد نرم) به چیز اصلی. ابتدا خود طناب را به محل اتصال پنجه ها و دوک بچسبانید و طول آن نیم متر باقی بماند. سپس آن را به یک حلقه اضافی ببندید که باز می شود و لنگر مانند روش اول بیرون کشیده می شود.

مزایای لنگرهای خانگی نسبت به لنگرهای کارخانه ای

در حال حاضر همه چیز مقدار زیادماهیگیران وزنه ها، شناورها و حتی میله های ماهیگیری را خودشان می سازند.

مجری های خودت کار هم دیگر خبری نیستند.

این به دلایل زیر است:

• -ارزان تر از کارخانه ها
• قابل اطمینان تر (همیشه نمی توانید تضمین کنید که یک محصول با کیفیت و اصلی خریداری کرده اید و فریب نخورده اید).

چه مدت از زمانی که واقعاً یک شکار بزرگ داشته اید می گذرد؟

آخرین باری که ده ها پیک / کپور / ماهی بزرگ صید کردید چه زمانی بود؟

ما همیشه می خواهیم از ماهیگیری نتیجه بگیریم - نه سه سوف، بلکه ده کیلوگرم پیک - چه صید! هر یک از ما رویای این را داریم، اما همه نمی توانند آن را انجام دهند.

به لطف طعمه خوب می توان به یک صید خوب دست یافت (و ما این را می دانیم).

می توان آن را در خانه تهیه کرد یا در فروشگاه های ماهیگیری خریداری کرد. اما فروشگاه ها گران هستند و برای تهیه طعمه در خانه باید زمان زیادی صرف کنید و انصافاً طعمه خانگی همیشه خوب کار نمی کند.

وقتی طعمه می‌خرید یا در خانه تهیه می‌کنید و فقط سه یا چهار باس می‌گیرید، این ناامیدی را می‌شناسید؟

بنابراین شاید وقت آن رسیده است که از یک محصول واقعاً کارآمد استفاده کنید که اثربخشی آن هم از نظر علمی و هم در عمل در رودخانه ها و حوضچه های روسیه اثبات شده است؟

این همان نتیجه ای را می دهد که ما به تنهایی نمی توانیم به آن دست پیدا کنیم، به خصوص که ارزان است، که آن را از سایر وسایل متمایز می کند و نیازی به صرف زمان برای تولید نیست - شما آن را سفارش می دهید، تحویل داده می شود و آماده رفتن هستید!

البته یک بار تلاش کردن بهتر از هزار بار شنیدن است. علاوه بر این، اکنون فصل است! این یک امتیاز عالی هنگام سفارش است!

در مورد طعمه بیشتر بدانید!

بسیاری از ماهیگیران نه تنها وزنه ها، شناورها و طعمه های مختلف می سازند، بلکه لنگرهایی با کیفیت بالا برای قایق های بادی می سازند. بدون شک این خیلی بهتر است زیرا اولاً شما پس انداز می کنید پول نقدو ثانیاً از قابلیت اطمینان دستگاه اطمینان خواهید داشت.

لنگر برای قایق های بادی ساخته شده است راه های مختلف. محبوب ترین روش تولید به اصطلاح کورباتوفسکی است که شامل ایجاد یک ساختار جوش داده شده است. در حضور مواد لازمو ابزار، یک لنگر ساده، جمع و جور و سبک در اختیار شما خواهد بود.

الزامات یک لنگر خانگی

نیاز اصلی لنگر توانایی آن در نگه داشتن کشتی در شرایط قرار گرفتن در معرض امواج، باد و جریان است. نیروی نگهدارنده به جرم لنگر بستگی دارد.

برای تعیین جرم مورد نیاز، بهتر است از جداول ویژه استفاده کنید یا با استفاده از فرمول ها محاسبات را انجام دهید، اگرچه می توانید به قوانین استاندارد نیز تکیه کنید. به عنوان مثال، لنگرهایی با وزن 5-6 کیلوگرم قادر به نگه داشتن قایق هایی با جابجایی 450-550 کیلوگرم هستند.

به طور کلی، وزن یک لنگر تقریباً 1٪ وزن و 1٪ طول یک کشتی آبی است. اما علاوه بر ویژگی های قایق همچنین لازم است قدرت باد و جریان، وجود امواج را در نظر گرفت.

نوع خاک کف نیز نکته مهمی است، زیرا برخی از لنگرها برای همه خاک های زیر آب مناسب نیستند.

ساخت یک لنگر تاشو ساده

برای ساخت یک لنگر تاشو خانگی به شما نیاز دارید لوله فولادی ضد زنگ کوچک: قطر - 25 میلی متر، طول - 270 میلی متر. یک آستین را با نخ 25 میلی متری M12 به انتهای آن جوش می دهیم.

پنجه ها از p ساخته شده اند رشته از فولاد ضد زنگ با ابعاد زیر: طول – 260 میلی متر، عرض – 40 میلی متر، ضخامت – 4 میلی متر. لبه های پنجه ها باید سمباده شوند.

روی یکی از پنجه ها دو نوار جوش داده شده استبه منظور جلوگیری از اسکرول بازوها در موقعیت مونتاژ شده لنگر. خود پنجه ها را روی میله گذاشته و با مهره M12 محکم می کنیم. برای اینکه لنگر بدون استفاده از ابزار مونتاژ شود، یک حلقه را روی مهره جوش می دهیم. در طرف دیگر لنگر، سوراخی ایجاد می شود که حلقه دیگری در آن قرار می گیرد (قطر - 40 میلی متر، ضخامت سیم - 5 میلی متر). چنین لنگر 1.6 کیلوگرم وزن خواهد داشت.

برای افزایش پایداری قایق در شرایط باد شدیددر میله آرمیچر امکان پذیر است حدود 2 کیلوگرم سرب بریزید.

این لنگر تاشو با استفاده از طناب مخصوص با کارابین به صندلی متصل می شود. حلقه ای که به مهره جوش داده شده است می تواند برای محکم کردن خط در هنگام پارک کردن در کف سنگی با گیره استفاده شود. هنگامی که طناب توسط حلقه پایینی به لنگر قلاب می شود، روند کشیدن لنگر آسان تر می شود.

برای ساخت این نوع لنگر شما نیاز دارید:

• یک قطعه میله فلزی به طول 12 میلی متر؛
• قسمت برگ (ضخامت 3 میلی متر)؛
• سیم (قطر کمتر از 8 میلی متر).

لنگر یک دوک چنگال دار و یک پنجه خواهد داشت. وزن تقریبی - 2 کیلوگرم.

ابتدا یک دوک سیمی درست می کنیم که به بالای آن یک میله جوش می دهیم. بعد، نوارهای ثابت را به میله می بندیم. به لطف آنها، پنجه باز می شود و چسبندگی قابل اعتمادی روی خاک پایین ایجاد می کند. انتهای دوک در میله باید با یک نوار فلزی جوش داده شود، که برای حفظ تنها پنجه در موقعیت کار ضروری است.

برای قایق های PVC با طول 3-4 متر راه حل عالیاز یک لنگر گیره استفاده خواهد کرد. ساده ترین راه برای ساخت یک نسخه تاشو، که طراحی آن با استفاده از لولا در پایین پایه لنگر، محکم کردن پنجه ها را فراهم می کند. موقعیت بازوهای لنگر با استفاده از یک کوپلینگ مخصوص تغییر می کند که در امتداد دوک می لغزد و آن را در موقعیت بالا یا پایین قفل می کند.

برای جلوگیری از شکستگی، پایه‌ها را با استفاده از پین‌های چوبی به میله محکم می‌کنیم، که اگر سازه گیر کند، بریده می‌شوند و به پاها اجازه می‌دهند تا صاف شوند و از زیر یک گیره یا سایر وسایل مسدود کننده خارج شوند. فشردگی را می توان با استفاده از نصب لولایی پایه ها در پایین میله، که یک کوپلینگ شناور روی آن قرار می گیرد، افزایش داد. به این ترتیب می توانید به راحتی پنجه ها را جمع کرده و به حالت کار برگردانید.

این لنگر گیره مخصوصاً در هوای آرام خوب است. در صورت وزش باد شدید، لنگر باید وزن بیشتری داشته باشد.

لنگر خانگی برای قایق پی وی سی

مقالات مرتبط: