یکی از مهمترین مسائل صنعتی، روشنایی همه افراد شرکت است. به لطف این، آنها ایجاد می شوند شرایط راحتکار، در نتیجه افزایش بهره وری نیروی کار. نور ناکافی تاثیر بدی بر بینایی انسان می گذارد و باعث کاهش کیفیت نیز می شود مواد تمام شده. در چنین شرایطی، فرد به سختی متوجه اشیا می شود و نمی تواند در محیط حرکت کند. و از آنجایی که اعدام بیشتر است وظایف پیچیدهنیاز به تمرکز دارد، دستگاه بینایی تحت بارهای زیادی قرار می گیرد. روشنایی صنعتی نامناسب حتی می تواند منجر به موقعیت های خطرناک شود.

اطلاعات کلی

برای اینکه کارگر اجسام مختلف را روی سطح ببیند، باید از شر درخشش خلاص شود.

این توانایی یک جسم برای انعکاس پرتوها هنگام برخورد نور است. چنین تابش نور می تواند باعث تحریک و همچنین اختلال در دید شود. برای خلاص شدن از شر آنها، باید روشنایی را کم کنید لوازم نصب کردنی روشنایییا آن را در زاویه دیگری قرار دهید. این مشکل اغلب با استفاده از پروفیل های طراحی براق نادیده گرفته می شود.

گاهی اوقات قطعی ولتاژ رخ می دهد که منجر به سوسو زدن می شود. نه تنها کارگر را آزار می دهد، بلکه به سیستم بینایی نیز آسیب می رساند. این را می توان با استفاده از ویژه اجتناب کرد نمودارهای الکتریکی، که افت ولتاژ را تثبیت می کند.

نتیجه

اگر الزامات روشنایی برآورده شود، پس شرایط بهینهکار، بهره وری افزایش می یابد و احتمال صدمات و حوادث کاهش می یابد. علاوه بر این، فشار روی دستگاه بینایی کاهش می یابد. در شرایط مخالف، ممکن است مشکلات مختلفی ایجاد شود (مثلا نزدیک بینی). اگر کارگر جزئیات را به وضوح ببیند، کار بسیار سریعتر تکمیل می شود.

برای اطمینان از اینکه همه چیز کار می کند کارگاه تولیدنصب منابع اضافی روشنایی مصنوعی ضروری است که از سطح کار شروع می شود و تنها در این صورت ختم می شود، حداکثر ایمنی کار در تولید حاصل می شود و بر این اساس کارایی آن افزایش می یابد.

بنابراین، ما متوجه شدیم که چه نوع نورپردازی وجود دارد.

الزامات روشنایی محل و محل کار دو جزء مرتبط با هم هستند. و فقط بسته به ماهیت کار انجام شده و همچنین بسته به محیط محل کار تغییر می کنند.

بنابراین، برای در نظر گرفتن استانداردهای روشنایی در محل کار، باید به طور کلی موضوع روشنایی در تولید را درک کنیم و تنها پس از آن پارامترهای استاندارد شده برای هر محل کار را در نظر بگیریم.

برای درک الزامات روشنایی محل کار، ابتدا به بررسی انواع نورپردازی های داخلی می پردازیم. این به ما این امکان را می دهد که در آینده به طور مستقیم به پوشش آنها برویم.

• اولین و یکی از مهمترین آنها نور طبیعی است. با منافذ نوری در سقف و دیوارهای ساختمان شکل می گیرد. نور طبیعی کاملا رایگان است، اما فقط در ساعات روز قابل استفاده است.
• در شب استفاده می شود نور مصنوعی. این توسط منابع نور با لامپ ها و وسایل مختلف تشکیل شده است. از این طریق به دست می آورند زوایای مختلفپراکندگی و شار نور از چنین منابعی.

• در برخی موارد به اصطلاح از نورپردازی ترکیبی استفاده می شود.معمولاً در مواردی استفاده می شود که فقط به دلیل نور طبیعیدستیابی به سطوح روشنایی لازم برای محل کار ممکن نیست. برای انجام این کار، نور مصنوعی اضافی در چنین مناطقی، مانند ویدئو، سازماندهی شده است.

• حال بیایید نگاهی دقیق تر به هر یک از این نوع نورپردازی بیندازیم.بیایید با طبیعی شروع کنیم. یکی از شاخص های اصلی روشنایی طبیعی، به اصطلاح KEO - ضریب نور طبیعی است. به عنوان نسبت روشنایی داخل ساختمان به روشنایی بیرون ساختمان در یک منطقه باز در هوای صاف مشخص می شود.

• در اینجا باید به خاطر داشت که روشنایی طبیعی در مناطق جنوبی کشور ما بسیار بیشتر از روشنایی طبیعی در مناطق شمالی است. بنابراین، KEO برای ساختمان‌ها و انواع محل‌های کار یکسان به طور قابل توجهی متفاوت خواهد بود. برای این منظور حتی یک نقشه اقلیمی به اصطلاح سبک کشورمان وجود دارد که به 6 منطقه تقسیم شده است.
• مشخصه اصلی نور مصنوعی روشنایی محیط کار است.در لوکس (Lx) و برای اندازه گیری می شود اتاق های مختلفو مشاغل جداگانه محاسبه می شوند.

• اما در اینجا یک نکته ظریف نیز وجود دارد.واقعیت این است که نورپردازی می تواند بالا، جانبی و ترکیبی باشد، یعنی بالا و کنار. و بسته به محل لامپ ها، شاخص مورد نیاز روشنایی استاندارد می تواند بسیار متفاوت باشد.

استانداردهای روشنایی محل کار

الزامات روشنایی محل کار در GOST R 55710 - 2013 مشخص شده است. به طور معمول، آنها را می توان به دو جزء تقسیم کرد - اینها الزامات روشنایی و استانداردهای کیفیت روشنایی هستند. برای برخی، این شاخص ها ممکن است تقریباً یکسان به نظر برسند، اما اینطور نیست. بنابراین، اجازه دهید به هر یک از آنها به طور جداگانه نگاه کنیم.

الزامات روشنایی محل کار

اول از همه، بیایید روی شاخص هایی مانند روشنایی تمرکز کنیم. باید با جدول 1 SNiP 23 - 05 - 95 مطابقت داشته باشد و به ویژگی های کار بصری بستگی دارد. اما برای مشاغل، اینها همه شاخص ها نیستند.

استانداردهای کیفیت برای روشنایی محل کار

با این حال، استاندارد برای روشنایی محل کار نه تنها کیفیت روشنایی، بلکه همچنین فراهم می کند کل خطمولفه های. همه آنها در GOST R 55710 - 2013 در به اصطلاح نشانگر ناراحتی روشنایی خلاصه می شوند. اما برای درک بهتر، تمام اجزای این پارامتر را جداگانه در نظر خواهیم گرفت.

• اولین و یکی از مهمترین آنها به اصطلاح یکنواختی نور است. هم برای خود محل کار و هم برای مناطق مجاور استاندارد شده است.اما قبل از اینکه در مورد یکنواختی نور صحبت کنیم، بیایید ببینیم این پارامتر چیست.
• طبق منطق، بسیاری تصور می کنند که این نسبت حداکثر و حداقل نور در محل کار است.اما این درست نیست. یکنواختی روشنایی به عنوان نسبت مناطق کم نور به نور متوسط ​​در نظر گرفته می شود.
• برای نور طبیعی، این رقم نباید بیشتر از 1 تا 3 باشد.برای روشنایی مصنوعی، این پارامتر به نوع اتاق بستگی دارد و با جداول مربوطه در GOST R 55710 - 2013 استاندارد شده است. اما معمولاً 0t 0.4 تا 0.7 است.

توجه داشته باشید! برای مناطق کاری با کلاس عملکرد بصری 7 یا 8، یکنواختی نور طبیعی استاندارد نشده است.

• یکنواختی روشنایی نیز برای مناطق مجاور منطقه کار استاندارد شده است.بنابراین، برای منطقه نزدیک این رقم 0.4 است، و برای منطقه حاشیه - کمتر از 0.1 نیست.

توجه داشته باشید! برای ناحیه پیرامونی، اگر یکنواختی نور نزدیک به 0.1 باشد، در هر صورت، روشنایی تاریک ترین مناطق نباید کمتر از 50 لوکس برای سطوح و 30 لوکس برای دیوارها باشد.

• تا فراهم شود الزامات بهداشتیبرای چگالی نور، پارامتری مانند روشنایی استوانه ای اعمال می شود.به عنوان نسبت روشنایی عمودی به زاویه تابش نور مشخص می شود.

• این شاخص به ویژه برای مکان هایی مانند سالن های کنسرت، فروشگاه، نمایشگاه و سالن های مشابه اهمیت دارد.روشنایی استوانه ای بسته به نیازهای اشباع نور به سه گروه تقسیم می شود و طبق جدول 2 GOST R 55710 - 2013 باید 100، 75 یا 50 لوکس باشد.
• شاخص مهم بعدی براقیت منعکس شده است.این شاخص به تعدادی پارامتر بستگی دارد. این شامل قدرت تک تک لامپ ها، زاویه محل قرارگیری آنها و بازتاب سطوح است. ضرایب انعکاس به ساختار دیوارها، سقف، کف و سطوح کار و همچنین به مواد تکمیلی بستگی دارد.

• بنابراین، دستورالعمل ها همه این شاخص ها را عادی می کند.جدول 3 GOST R 55710 - 2013 زوایای شیب لامپ های توان های مختلف را تعیین می کند. علاوه بر این، دارای استانداردهایی برای جزء منعکس شده برای سطوح مختلف. بنابراین، برای دیوارها این شاخص باید در محدوده 0.5 - 0.8، برای سقف - 0.7 - 0.9، برای کف - 0.2 - 0.4 و برای سطوح کار باید 0.2 - 0.7 باشد.

• معیار بعدی ضریب ریپل است.و اگر برای لامپ های رشته ای خیلی مهم نیست، پس برای دیود و لامپ های فلورسنتاین پارامتر بسیار مهم است. واقعیت این است که اگر قیمت لامپ هایی که استفاده می کنید پایین باشد، احتمال اثر استروبوسکوپی زیاد است. این امر به ویژه هنگامی که افراد با مکانیسم های چرخشی کار می کنند مهم است. بنابراین در همه موارد این رقم نباید از 10 درصد بیشتر شود.

در همه موارد، لازم است اطمینان حاصل شود که یکپارچگی هادی اتصال به زمین کابل نظارت می شود.

480. بهره برداری از بیل مکانیکی، لودر، دستگاه حفاری و غیره. نزدیک به خطوط هوایی برق دار در صورتی مجاز است که فاصله هوا از قسمت بالابر یا جمع شونده در هر موقعیتی، از جمله با بیشترین خیز یا امتداد جانبی مجاز توسط طرح، تا نزدیکترین سیم برق دار حداقل خواهد بود:

هنگام عبور (نزدیک شدن) به یک خط هوایی با بزرگراه هافاصله از پایین سیم فازخط تا نقطه بالایی ماشین آلات یا محموله باید حداقل باشد:

در ولتاژ تا 20 کیلو ولت - 2 متر؛

در ولتاژ تا 35 کیلو ولت - 2.5 متر.

481. برای خطوط هوایی موقت فناوری با ولتاژ تا 35 کیلو ولت استفاده از ساپورت های سیار مجاز است. فاصله بین پشتیبانی های موبایل با محاسبه و با در نظر گرفتن تعیین می شود شرایط آب و هواییو اطمینان از پایداری تکیه گاه ها و به طور معمول نباید از 50 متر تجاوز کند.

در هنگام عبور از خطوط هوایی با یک شبکه تماس، خطوط هوایی با خطوط هوایی، خطوط هوایی با جاده های تکنولوژیکی دائمی و اتصال تکی - هنگام عبور از خطوط هوایی با بزرگراه هایی که در امتداد طاقچه ها و زباله ها قرار گرفته اند، سیم ها را دوبار بست.

482. کلیه خطوط برق هوایی و کابلی در محدوده مناطق خطرناک در هنگام انفجار باید خاموش شوند.

پس از انفجار، قبل از روشن کردن خطوط برق، لازم است هر گونه آسیب شناسایی شده را بررسی و تعمیر کنید.

483- كابلهاي قابل انعطاف كه ماشينهاي متحرك را تغذيه مي كنند بايد به گونه اي گذاشته شوند كه امكان آسيب، يخ زدگي، انسداد سنگ و يا برخورد با آنها را منع كند. وسیله نقلیهو مکانیسم ها در امتداد منطقه سیل زده، کابل باید روی تکیه گاه ها ( دروازه ای ) یا سنگ خشک گذاشته شود.

در ابتدای شیفت کاری و همچنین در حین کار، کابل های انعطاف پذیر باید توسط پرسنل سرویس دهنده این تاسیسات بازرسی شود.

در صورتی که در طراحی دستگاه پیش بینی شده باشد، مجاز است یک کابل انعطاف پذیر تحت ولتاژ روی یک درام (دستگاه) ویژه وجود داشته باشد.

حمل (کشیدن) یک کابل انعطاف پذیر باید با استفاده از مکانیزم ها انجام شود دستگاه های خاص، ایجاد محدودیت در شعاع خمش کابل، یا به صورت دستی.

484. هنگام حمل (حمل) کابل بیل مکانیکی پر انرژی، پرسنل تعمیر و نگهداری باید از دستکش دی الکتریک یا دستگاه های خاصدارای دسته های عایق

الزامات سازماندهی روشنایی محل کار

485. برای روشنایی شبکه در محل معدن روباز و همچنین نقاط روشنایی ثابت روی ماشین‌ها، مکانیزم‌ها و واحدهای متحرک باید از آن استفاده کرد. سیستم الکتریکیبا یک خنثی عایق و ولتاژ خطی که بیش از 220 ولت نباشد.

هنگام استفاده از انواع خاصبرای روشنایی، ولتاژ بالای 220 ولت مجاز است.

برای نیرو دادن به دست لامپ های قابل حملولتاژ خط نباید بیشتر از 36 ولت باشد جریان متناوبو تا 50 ولت جریان مستقیم. برای کشش دیزل، استفاده از ولتاژ تا 75 ولت DC برای این منظور مجاز است.

486. برای روشنایی دفن ها و جاده های خارج از معدن در صورت تغذیه با جدا پست های ترانسفورماتوراستفاده از ولتاژ 380/220 ولت در یک شبکه با یک خنثی زمین مجاز است.

487. در تکیه گاه های ثابت و متحرک شبکه تماس جریان مستقیم با ولتاژ تا 1650 ولت، می توان سیم های روشنایی برق و لامپ های نصب شده بالای سیم تماس را در طرف مقابل تکیه گاه آویزان کرد. فاصله عمودی سیم تماس تا سیم های روشنایی باید حداقل 1.5 متر باشد. عایق های شبکه روشنایی در ولتاژ 1650 ولت هستند.

تعلیق مشترک سیم های تماس و سیم های خطوط ارتباطی روی تکیه گاه ها مجاز نیست.

تعویض لامپ ها و وسایلی که در زیر سیم های روشنایی قرار دارند تکیه گاه های چوبی، باید با ولتاژ حذف شده از سیم تماس انجام شود.

تعمیر شبکه روشنایی (تعویض قلاب ها، پین ها و عایق ها، سفت کردن مجدد سیم ها و غیره) باید زمانی انجام شود که تنش را از بین بردهر دو از شبکه های تماس و روشنایی.

488. محل کار باید طبق استانداردهای مندرج در ضمیمه 2 روشن شود.

489. کارگرانی که در شرایط کم نور و در شب به کار اعزام می شوند باید دارای لامپ های قابل حمل جداگانه باشند.

الزامات ارائه تسهیلات معدن روباز با ارتباطات و سیگنالینگ

490. تاسيسات معادن روباز بايد مجهز به مجتمع باشد وسایل فنی، ارائه کنترل و مدیریت فرآیندهای تکنولوژیکیو ایمنی کار از جمله ارتباط تلفنی (ارتباط رادیویی) با تابلوی سازمان یا مرکز تلفن اتوماتیک، دیسپاچر.

منبع تغذیه دستگاه های ارتباطی و سیگنالینگ، به استثنای دستگاه های حمل و نقل خاص، باید با ولتاژ خط حداکثر 220 ولت از شبکه روشنایی تامین شود. باتری هایا واحدهای یکسو کننده برای دستگاه های سیگنالینگ، به جز سیستم های سیگنال دهی که با ولتاژ بیش از 24 ولت تغذیه می شوند، مجاز به ایجاد خطوط با سیم های خالی است.

پست های برق باید با توزیع کننده انرژی (کارکنان عملیاتی سازمان تامین انرژی) یا با تابلوی معدن ارتباط تلفنی یا رادیویی داشته باشند.

491. همه چیز خطوط تلفنباید حداقل دو سیم باشد.

492. تاسیسات ارتباطی باید از نفوذ تداخلی و خطرناک خطوط محافظت شود ولتاژ بالاشبکه تماس، تخلیه رعد و برق و جریان های سرگردان.

الزامات سیستم های زهکشی و زهکشی

493. برای اطمینان از پایداری شیب های کار و تخلیه معدن، کاهش رطوبت مواد معدنی و سنگ های سرباره، و ایجاد شرایط عملیاتی ایمن برای تجهیزات حمل و نقل معدن، پروژه باید اقداماتی را برای تخلیه منطقه کار و محافظت از آن در نظر بگیرد. آب های سطحیو بارش جوی، از جمله راه حل های فنی:

با پایین آوردن سطح آب های زیرزمینی(در صورت لزوم)؛

برای ساخت سازه هایی برای تخلیه آب در خارج از منطقه نفوذ سیستم زهکشی؛

برای سازه های حصارکشی، معادن و تخلیه آب های سطحی و بارش.

494. زهکشی کانسار باید طبق پروژه ای که به ترتیب مقرر تصویب شده است انجام شود.

هر سایت معدن روباز که سطح طبیعی و آب خاک، باید دارای زهکشی باشد.

ساخت و بهره برداری از عملیات زهکشی زیرزمینی باید مطابق با الزامات اسناد نظارتی و فنی در مورد ایمنی هنگام توسعه ذخایر معدنی با استفاده از روش زیرزمینی انجام شود.

دهانه شفت های زهکشی، آدیت ها، چاله ها، گمانه ها و سایر کارها باید به طور قابل اعتمادی از نفوذ آب های سطحی از طریق آنها به معدن محافظت شوند.

اگر زمین لغزش در قلمرو یک سایت معدن روباز وجود داشته باشد، سطح توده زمین لغزش باید با خندق های مرتفع یا چاله های ایمنی که توده را از نفوذ به سطح محافظت می کند حصار شود. آب ذوب، برف ، گل جاری می شود. بدین منظور اقداماتی برای تضمین ایمنی کار سالانه تدوین و توسط مدیر فنی سازمان تایید می شود.

تولید روشنایی سابق 2 نوع:

طبیعی

ساختگی

طبیعی روشنایی طبقه بندی بسته به محل قرارگیری وسایل روشنایی:

الف) یک طرفه

ب) دو طرفه

• ترکیب شده

قابل اجرا است. در تولید قرار داده شده با 4-5 دسته کار تجسمی.

طبقه بندی مصنوعی:

1) با طراحی:

لباس

ب) موضعی

ترکیب شده = کل + محلی منبع

2) با توجه به ماهیت کار انجام شده

الزامات روشنایی: زمانی که تعریف شده باشد. ضروری آنها به روشنایی از اساس رؤیت مقدس پیش می روند که پیش فرض آن است. ایجاد شرایطی که خستگی بصری و بروز علل آسیب های ناشی از کار را از بین می برد و به افزایش بهره وری نیروی کار کمک می کند. تاسیسات روشنایی باید ارائه دهند:

1) روشنایی کافی، ثابت و یکنواخت کار. سطوح؛

2) عدم تابش خیره کننده از نور و تابش خیره کننده از سطوح.

3) عدم وجود تضادهای شدید و سایه های عمیق.

تمام این الزامات توسط استانداردهای طراحی فعلی و قوانین عملیاتی برای روشنایی در اماکن صنعتی و فضاهای باز در نظر گرفته شده است. پایه ای سند هنجاری، تنظیم کننده استانداردهای طراحی، yavl. رئیس SNiP "طبیعی. و مصنوعی نورپردازی"

1) استانداردسازی نور مصنوعی: پارامتر تنظیم شده روشنایی، گربه است. بستگی به ویژگی های کار بصری دارد. از دسته کارهای تجسمی (در مجموع 8 دسته به 4 زیرمجموعه الف، ب، ج، د). هر زیرمجموعه تضاد بین شی و پس زمینه را مشخص می کند. پس زمینه در پس زمینه های تیره، متوسط ​​و روشن می آید. از سیستم روشنایی (عمومی و ترکیبی)

2) استانداردسازی نور طبیعی و ترکیبی. استاندارد par-rum ضریب روشنایی (KEO) است. به همان عواملی مانند نورپردازی هنری بستگی دارد. نور ترکیبی = هنری + طبیعی. هنجار همان طبیعت است. نصب برای ساختمان های با دهانه های بزرگ.

24 روشنایی محل کار و محل کار در اماکن صنعتی، جاده، ساختمان، مسیر و ماشین آلات بارگیری و تخلیه.

25 ویژگی های روشنایی راه آهن و سایت های ساختمانی.

در حمل و نقل ریلی و در ساخت و ساز حمل و نقل، روشنایی در تضمین ایمنی تردد قطار و ایجاد شرایط کاری سالم و با بهره وری بسیار مهم است. دید واضح و تشخیص سیگنال ها (چراغ های راهنمایی، سمافورها و غیره)، خوانش ابزار بر روی تابلوهای کنترل تنها با روشنایی کافی جسم مورد نظر، قرارگیری صحیح منابع نور نسبت به جسم روشن شده و اشیاء در رابطه با چشم کارگر

در حال حاضر برای روشنایی فضای باز علاوه بر لامپ های DRL DRI از لامپ های سدیمی استفاده می شود. فشار کم. این - لامپ های تخلیه گاز، که در فلاسک آن سدیم فلزی و گاز نئون قرار می گیرد. تابش یک لامپ سدیم در ناحیه باریکی از طیف مرئی، مربوط به خط زرد، که در محدوده انتشار 589-589.8 نانومتر قرار دارد، متمرکز می شود. به نور این / تابش چشم ما به خصوص! حساس. بازده نوری این لامپ ها بسیار بالاست (تا 140 lm/W). مدت زمان سوختن از 3 تا 5 هزار ساعت است.

لامپ های فلورسنت بیشتر برای روشنایی توصیه می شوند محل تولیدو قلمروها طیف تابش آنها سایه های رنگی را تحریف نمی کند. آنها همچنین سطوح نور مورد نیاز برای انجام هر کار دقیق را با استفاده از انرژی کمتر فراهم می کنند.

قلمرو ایستگاه های راه آهن، تقاطع ها، سایت های ساخت و ساز و سایر اشیاء با نور افکن و لامپ های DRL روشن می شود. نورافکن ها در لوکوموتیوها نیز برای روشن کردن مسیر جلو در هنگام حرکت قطار استفاده می شوند. نقطه ضعف نورافکن، تابش خیره کننده و ناهمواری بیشتر نور است. برای روشن کردن مسیرهای میانی، لامپ های نصب شده در بالای محورهای مسیرهای میانی روی کابل های عرضی انعطاف پذیر به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند. این امر مضرات نورافکن را از بین می برد. با این حال، این طراحی کامل نیست، زیرا استفاده از آن ناخوشایند است. سکوهای مسافران و محوطه ایستگاه ها با لامپ های DRL روشن می شوند.

روشنایی محل کار در داخل و در مناطق باز باید مطابق با الزامات SNB 2.04.05-98 "نورپردازی طبیعی و مصنوعی" باشد که به دستور وزارت ساخت و ساز و معماری جمهوری بلاروس در تاریخ 7 آوریل 1998 شماره 142 تأیید شده است. و استانداردهای صنعتی برای روشنایی تاسیسات حمل و نقل ریلی.

سیستم های روشنایی مصنوعی برای مناطق ایستگاه باید ایمنی ترافیک و عملکرد کار را تضمین کند، از چشمان کارگران در برابر تابش خیره کننده منابع نور محافظت کند و با استانداردهای طراحی مطابقت داشته باشد. تمیز کردن وسایل روشنایی باید مطابق با الزامات SNB 2.04.05-98 "نورپردازی طبیعی و مصنوعی" و استانداردهای صنعتی برای روشنایی تاسیسات حمل و نقل ریلی به موقع انجام شود.

روشنایی طبیعی و مصنوعی مناطق، تولید و محل های کمکی ایستگاه ها باید با استانداردهای SNB 2.04.05-98 و استانداردهای صنعتی برای روشنایی تأسیسات حمل و نقل ریلی مطابقت داشته باشد.

روشنایی اضطراری باید در محوطه ایستگاه فراهم شود.

اندازه فونت

دستور JSC راه آهن روسیه مورخ 01/17/2013 57r در مورد تصویب قوانین ایمنی کار در حین نگهداری و تعمیر کامیون های باری... مربوط به سال 2018

2.4. الزامات ایمنی شغلی برای نگهداریو تعمیر واگن های باری بارگیری شده با کالاهای خطرناک

2.4.1. تعمیر و نگهداری، تعمیرات جداسازی و تعمیرات جداسازی فعلی واگن های باری بارگیری شده با کالاهای خطرناک باید مطابق با قوانین حمل و نقل ریلی محموله های فله در واگن های مخزن دار و واگن های انبار برای حمل و نقل قیر نفتی، قوانین ایمنی برای حمل و نقل انجام شود. کالاهای خطرناک از طریق راه آهن، قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک مطابق با راه آهنو رویه انجام ایمن کار با واگن های بارگیری شده با کالاهای خطرناک در حین نگهداری و تعمیرات فعلی.

2.4.2. کار تعمیر واگن های باری با کالاهای خطرناک مطابق با الزامات کارت اضطراری انجام می شود.

که در فضای اداری PTO باید دارای کارت های اضطراری مطابق با لیست تایید شده باشد. لباس های محافظو ماسک های گاز

2.4.3. در صورت مشاهده نقص در PTO در واگن باری که دارای کالاهای خطرناک است، بازرس واگن موظف است به بازرس ارشد گزارش دهد.

بازرس ارشد باید به رئیس بخش فنی و مدیر ایستگاه گزارش دهد، از مدارک همراه یا از نوشته روی واگن باری، نام محموله خطرناک و شماره کارت اضطراری را برای اطمینان از اقدامات ایمنی کارگران، دریابد. آیا واگن باری با محموله خطرناک باید با هدایت کننده های فرستنده (گیرنده) همراه باشد و در مورد امکان تعمیر تصمیم گیری کند.

2.4.4. تعمیر واگن های باری با کالاهای خطرناک که بدون هادی تردد می کنند بر اساس قوانین عمومیبا رعایت نکات ایمنی برای این محموله

تعمیر واگن باری با محموله خطرناک همراه با هادی با حضور هادی انجام می شود.

2.4.5. اگر نقصی در PTO در واگن باری با محموله خطرناک تشخیص داده شود که با هادی همراه نیست، اما طبق قوانین ایمنی حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق راه آهن، قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق راه آهن ، باید با هادی همراه باشد، واگن بار توسط مدیر ایستگاه تا رسیدن نماینده فرستنده (گیرنده) توقیف می شود و در مسیرهای ایستگاه مخصوص تعیین شده یا در مکان امن دیگری که در ایستگاه TPA مشخص شده است نصب می شود. تعمیر واگن باربری با حضور و سرپرستی نماینده فرستنده (گیرنده کالا) انجام می شود.

2.4.6. کارگران کالسکه از عیب یابی دیگ های مخازن گاز، اسید، مواد شیمیایی و سایر گازها که همراه با هادی هستند یا باید همراه باشند، ممنوع هستند. عیب یابی دیگ بخار توسط تیم اورژانس ویژه انجام می شود.

فراخوانی تیم اضطراری و نماینده فرستنده (گیرنده) یا سازمانی با متخصصان مربوطه مطابق با قوانین ایمنی و مراحل تصفیه انجام می شود. موقعیت های اضطراریبا کالاهای خطرناک هنگام حمل و نقل از طریق راه آهن.

2.4.7. در صورت وجود نشتی در دیگ مخزن همراه با هادی، تعمیرات دنده، تجهیزات ترمز خودکار و کوپلینگ اتوماتیک پس از رفع نقص در دیگ مخزن توسط تیم اورژانس با رعایت نکات ایمنی انجام شود. برای این محموله در حضور نماینده فرستنده (گیرنده).

2.4.8. اگر نشتی در دیگ یک مخزن اسید تشخیص داده شد، مخزن معیوب باید فوراً از قطار جدا شده و به یک مسیر راه آهن جداگانه منتقل شود.

2.4.9. در صورت مشاهده نشتی در دیگ یک مخزن با مایع اتیل، باید ظرف مناسبی در محل نشتی قرار داده شود تا مایع جمع آوری شود. مکان های پر از مایع اتیل باید با سفید کننده گاز زدایی شوند.

2.4.10. اگر مخزن معیوب مملو از متانول و نیاز به پمپاژ در PTO تشخیص داده شود، مخزن باید از قطار جدا شود و روی خطوط راه‌آهن ویژه قرار گیرد، جایی که باید تحت حفاظت فرستنده باشد.

2.4.11. در هنگام انجام تعمیر و نگهداری واگن های باری بارگیری شده با کالاهای خطرناک، خدمه تعمیر از موارد زیر منع می شوند:

انجام کار بر روی تعمیر و نگهداری اتومبیل ها با استفاده از آتش باز، جوشکاری و سایر کارهای داغ.

سیگار کشیدن در مجاورت واگن هایی با کالاهای خطرناک.

برای روشنایی، فقط از چراغ قوه های کار استفاده کنید. چراغ ها باید در خارج از منطقه خطر روشن و خاموش شوند.

2.4.12. تعمیرات جداسازی فعلی واگن های باری با کالاهای خطرناک در تخصص های جداگانه انجام می شود خطوط راه آهن، مجهز به تجهیزات مکانیزاسیون برای بلند کردن واگن های باری، تعویض ست چرخ و تجهیزات کوپلینگ اتوماتیک و داشتن تجهیزات اطفای حریق.

2.4.13. در تولید تعمیر کاربا مخازن بارگیری شده با کالاهای خطرناک، ممنوع است:

دیگ مخزن را قبل از گاززدایی و صدور گواهی فرم VU-19 در مورد آماده بودن مخزن برای تعمیر (که از این پس به عنوان گزارش فرم VU- نامیده می شود) در حالت بارگذاری شده و همچنین در حالت خالی تعمیر کنید. 19)؛

ضربه زدن به دیگ بخار؛

از ابزاری استفاده کنید که صمیمانه می دهد و با آتش باز نزدیک مخزن بمانید.

جوشکاری و سایر کارهای داغ را در زیر مخزن انجام دهید.

در صورت نیاز به انجام تعمیرات روی گاری ها با استفاده از جوشکاری و سایر کارهای داغ و همچنین ضربه، گاری ها باید از زیر مخزن خارج شوند و در فاصله حداقل 100 متری از آن دور شوند.

2.4.14. قبل از تعمیر قطعات در حال اجرا، ترمز خودکار و تجهیزات کوپلینگ خودکار مخازن با مایع اتیل، ابتدا باید مناطق آلوده به مایع اتیل را بی ضرر کرد.

2.4.15. در صورت نیاز به تعویض جفت چرخ ها و باز کردن بوژ برای اتومبیل های بارگیری شده با کالاهای خطرناک کلاس I، باید از بلند شدن نرم اتومبیل اطمینان حاصل شود و هنگام بلند کردن یک طرف واگن باری، ارتفاع بالابر در پرتو بافر اندازه گیری شود. ، نباید بیش از 650 میلی متر از موقعیت اصلی باشد.

هنگام کار با کالاهای خطرناک کلاس I، ممنوع است:

اگر نام محموله را نمی دانید و اقدامات لازمدر مورد ایمنی در هنگام نگهداری و تعمیر واگن های باری با کالاهای خطرناک، قبل از ورود نماینده فرستنده، عیب یابی را شروع کنید.

از آتش باز برای روشنایی استفاده کنید (فقط چراغ قوه های باتری دار ضد انفجار مجاز هستند).

دود در مجاورت محل تعمیر؛

چراغ های باتری را در واگن باری با کالاهای خطرناک کلاس I روشن یا خاموش کنید.

2.4.16. تعمیر مخازن مملو از اسیدها، محموله های شیمیایی و فرآورده های نفتی، واگن های باری سرپوشیده و کانتینرهای بارگیری شده با کالاهای خطرناک باید با رعایت اقدامات ایمنی مشخص شده در کارت های اضطراری و با رعایت الزامات مندرج در رویه ایمن انجام شود. انجام کار با خودروهای بارگیری شده با کالاهای خطرناک، در حین تعمیرات و تعمیرات جداسازی و در حین تعمیرات جداسازی فعلی.

2.4.17. کار شنت برای جدا کردن واگن باری معیوب مملو از مواد منفجره باید با حضور یک بازرس ارشد خودرو انجام شود.

واگن باری معیوب توسط یک لوکوموتیو جداگانه به همراه رئیس بخش فنی (یا کارمند منصوب شده توسط وی) به خطوط راه آهن تخصصی منتقل می شود. تعمیرات متداول جداسازی واگن های باری بارگیری شده با مواد منفجره باید تحت نظارت و کنترل مستقیم رئیس بخش فنی (سرکارگر ارشد) در ریل های تعمیر تخصصی راه آهن بخش فنی انجام شود.