حمل و نقل شهروندان باید مطابق با مقررات ایمنی انجام شود، بنابراین حمل و نقل افراد در عقب کامیون به شدت توسط قوانین راهنمایی و رانندگی و مقررات اساسی تنظیم می شود. بخش‌هایی از این کدها الزامات مالک کامیون و همچنین قوانین طراحی وسیله نقلیه‌ای را که مسافران در آن قرار می‌گیرند، توضیح می‌دهند. عدم رعایت استانداردها مستلزم مسئولیت اداری و جریمه است.

چه کسانی مجاز به حمل و نقل شهروندان هستند

اگر صحبت کنیم که آیا جابجایی افراد با کامیونت مجاز است یا خیر، پاسخ مثبت است، این امکان پذیر است، اما به شرط رعایت استانداردهای مربوطه. لازم به یادآوری است که همه رانندگان حق حمل و نقل را ندارند.

بخش اول بند 22.1 قوانین راهنمایی و رانندگی بیان می کند که دارندگان خودرو با دسته های رانندگی زیر می توانند افراد را در عقب قرار دهند:

ج، مشروط بر اینکه 8 نفر یا کمتر از جمله شهروندان داخل کابین حمل و نقل شوند.
C، C1، D1، اگر ون 8-16 نفر را در خود جای دهد، راننده غزال باید اتوبوس دسته D1 داشته باشد.
د – 16 نفر یا بیشتر.

مهم!شرط اضافی این است که راننده حداقل 3 سال سابقه کار داشته باشد.

حمل و نقل بار چگونه باید تجهیز شود؟

بندها و قوانین مربوط به تجهیزات فنی و تجهیزات یک وسیله نقلیه باری استانداردهای زیر را برای حمل و نقل شهروندان تجویز می کند:

وسیله نقلیه ای با سکوی سواری که برای حمل و نقل افراد در نظر گرفته شده است باید مجهز به صندلی هایی باشد که در ارتفاع 30-50 سانتی متر از سطح کف و حداقل 30 سانتی متر از لبه بالایی کناره نصب شده اند.
صندلی های واقع در امتداد لبه های عقب یا جانبی باید دارای پشتی قوی باشند.
فاصله بین صندلی ها برای مسافران حداقل 60 سانتی متر است.
وجود قطعات تیز و برآمده در طرفین و مکان برای افراد غیر قابل قبول است.
تعداد شهروندان منتقل شده نمی تواند بیشتر از تعداد صندلی های مجهز در ون باشد.
بدنه باید با سایبان پوشانده شود که زیر آن باید روشنایی نصب شود.
سفر با ون وسیله نقلیه حمل بار که مجهز به ویژگی هایی برای حمل و نقل افراد نیست، فقط برای شهروندانی که محموله را همراهی می کنند یا به دنبال دریافت آن هستند، مجاز است، اما مشروط به وجود صندلی زیر سطح کناره های وسیله نقلیه (تا ساعت 15) سانتی متر)؛
بدنه باید مجهز به دکمه ارتباطی راننده باشد.
راننده موظف است قبل از شروع سفر، قوانین سوار شدن، قرار گرفتن در داخل بدنه، پیاده شدن و رفتار در طول سفر را به مسافران اطلاع دهد.
حرکت باید تنها پس از اطمینان صددرصدی مبنی بر اسکان صحیح شهروندان و برآورده شدن شرایط ایمنی آنها آغاز شود.
ون باید مجهز به نردبانی برای سوار و پیاده شدن افراد باشد که در قسمت عقب در سمت راست نسبت به سفر وسیله نقلیه قرار دارد.
کامیون باید جعبه کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی داشته باشد.

مهم!حمل و نقل کودکان در پشت کامیون تخت اکیدا ممنوع است.

جریمه برای زیر پا گذاشتن قوانین

امسال، برای نقض قوانین حمل و نقل افراد در غزال یا ون، یک ماشین با مجازات مادی مجازات می شود که توسط قانون اداری فدراسیون روسیه تنظیم شده است.

تحریم ها ممکن است به شرح زیر باشد:

نقض قوانین تجهیز بدنه کامیون - جریمه 1000 تا 3000 روبل.
حمل و نقل شهروندان در صورت عدم وجود دسته رانندگی مناسب - 20000 روبل برای یک فرد، 100000 روبل برای سازمان ها و شرکت ها.
بیش از تعداد مجاز مسافران - جریمه 500 روبل.

مهم!مالکان خودروهایی که قبل از سفر معاینه فنی خودروی خود را انجام نداده و نسبت به اخذ گواهی پزشکی اقدام نکرده اند نیز مشمول مسئولیت اداری هستند.

ویدئویی در مورد حمل و نقل افراد

حمل و نقل افراد در عقب خودروی باری به شرط رعایت تعدادی از الزامات تجهیزات وانت مجاز است. اگر حداقل یک پارامتر نقض شود، راننده تحت مسئولیت اداری قرار می گیرد. جریمه می تواند از 500 روبل تا 20000 روبل برای افراد متفاوت باشد.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین در ترافیک شهری، برون شهری و بین شهری مطابق با قوانین حمل و نقل کالا از طریق جاده (مصوب با فرمان دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 15 آوریل 2011 شماره 272) انجام می شود. بر اساس قانون فدرال 8 نوامبر 2007 شماره 259 -FZ "منشور حمل و نقل موتوری و حمل و نقل الکتریکی زمینی شهری" (از این پس - منشور) و دارای همان محدوده منشور هستند، یعنی. تنظیم روابط ناشی از ارائه خدمات توسط حمل و نقل جاده ای.

در مورد حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین که برای رفع نیازهای خود اشخاص حقوقی و اشخاص حقیقی و حقوقی با وسایل نقلیه ای که قانوناً مالک آن هستند انجام می شود، روابط قراردادی ایجاد نمی شود. بنابراین، این حمل و نقل هنوز هم محدوده کاربرد دستورالعمل برای حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه (مصوب توسط وزارت حمل و نقل روسیه در 27 مه 1996) است. با دستور وزارت حمل و نقل روسیه در تاریخ 24 ژوئیه 2012 شماره 258، تغییراتی در این دستورالعمل ایجاد شد.

همین دستور، رویه صدور مجوز ویژه برای حرکت وسیله نقلیه در بزرگراه های حمل بارهای بزرگ و سنگین، مقرر در ماده 31 قانون فدرال 8 نوامبر 2007 شماره 257-FZ "در بزرگراه ها و بزرگراه ها" را تصویب کرد. فعالیت های جاده ای در فدراسیون روسیه و در مورد اصلاحات برخی از قوانین قانونی فدراسیون روسیه."

قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ از طریق جاده

حمل و نقل اقلام بزرگفقط در مواردی مجاز است که تعدادی از شرایط رعایت شود (بند 23.3. قوانین راهنمایی و رانندگی):

بار به دید راننده آسیب نمی رساند.
تأثیر منفی بر پایداری خودرو ندارد.
بازتابنده ها، وسایل روشنایی، علائم شناسایی را پوشش نمی دهد، با درک سیگنال های دستی که به راننده داده می شود تداخل نمی کند.
در حین حمل و نقل صدا ایجاد نمی کند، گرد و غبار ایجاد نمی کند، به جاده و محیط زیست آسیب نمی رساند.

اگر یکی از این شرایط در حین رانندگی نقض شود، وظیفه راننده رفع تخلف است. اگر به هر دلیلی این امکان وجود نداشت، باید رانندگی را متوقف کنید، در غیر این صورت برای شما بلیط صادر می شود. جریمه حمل و نقلمحموله بزرگ

جدول پنالتی

ماده قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه	توهین
	حمل بارهای بزرگ و سنگین بدون مجوز خاص و گذر ویژه در صورت اجباری بودن اخذ چنین گذرنامه و همچنین با انحراف از مسیر مشخص شده در مجوز ویژه	جریمه: برای هر راننده از 2000 تا 2500 روبل. یا محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه برای مدت 4 تا 6 ماه، برای مقامات از 15،000 تا 20،000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 400،000 تا 500،000 روبل. / مصادره گواهینامه رانندگی، از 1 ژوئیه 2008 - توقیف یک وسیله نقلیه
	حمل و نقل محموله های بزرگ بیش از 10 سانتی متر از ابعاد مشخص شده در مجوز ویژه	جریمه: برای هر راننده از 1500 تا 2000 روبل. یا محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه برای مدت 2 تا 4 ماه، برای مقامات از 10،000 تا 15،000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 250،000 تا 400،000 روبل. / مصادره گواهینامه رانندگی، از 1 ژوئیه 2008 - توقیف یک وسیله نقلیه
	حمل و نقل محموله های سنگین بیش از حداکثر وزن مجاز یا بار محوری تعیین شده در مجوز ویژه بیش از 15 درصد	جریمه: برای راننده از 1500 تا 2000 روبل، برای مقامات از 10000 تا 15000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 250000 تا 400000 روبل.
	تخلف از قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین به استثنای موارد مقرر در قسمت های 1 تا 3 این ماده.	جریمه: برای راننده از 1000 تا 1500 روبل، برای مقامات از 5000 تا 10000 روبل، برای اشخاص حقوقی از 150000 تا 250000 روبل.

همچنین علائم شناسایی خاصی وجود دارد که در موارد زیر باید بر روی محموله نصب شود (بند 23.4 قوانین راهنمایی و رانندگی):
در صورتی که بار بیش از ابعاد وسیله نقلیه باشد و از عقب یا جلو بیش از 1 متر یا از بغل بیش از 40 سانتی متر بیرون بزند، باید با علامت بار بزرگ مشخص شود.
"اگر حمل و نقل در تاریکی یا در شرایط کم نور انجام می شود، علاوه بر قوانین شرح داده شده در بالا، رعایت موارد زیر نیز ضروری است: یک بازتابنده سفید یا چراغ قوه را به بار جلویی وصل کنید؛ یک بازتابنده قرمز در پشت. عدم رعایت این قوانین ایمنی ترافیک را نقض می کند و ممکن است منجر به جریمه شود بزرگ.

به طور خاص طراحی شده است قوانینحرکاتی که در مواردی که وسیله نقلیه با بار یا بدون محموله بیش از 2.55 متر عرض، 4 متر ارتفاع، 20 متر در طول اعمال می شود.
علائم شناسایی باید روی خودرو نصب شود

نشانه ها "محموله بزرگ"و چراغ های چشمک زن (رنگ های زرد و نارنجی).

ویژگی های رانندگی زیر به محدودیت سرعت مربوط می شود. بنابراین سرعت در جاده ها نباید از 60 کیلومتر در ساعت و در هنگام رانندگی روی پل ها از 15 کیلومتر در ساعت بیشتر شود. ضمناً راننده از انحراف از مسیر از پیش تعیین شده که با مراجع خاص توافق شده است، ممنوع است.

قوانین برای حمل و نقل بار

حمل و نقل بارهای بزرگ و سنگین

حمل دریایی محموله های بزرگ و سنگیندر بزرگراه ها بر اساس رویه مجوز بر اساس ظرفیت باربری جاده ها و سازه ها انجام می شود. در عین حال کالاهای مجاز برای حمل و نقل با توجه به وزن و اندازه به دو دسته تقسیم می شوند. در این صورت منظور از محموله، خود وسیله نقلیه (بارگیری یا نشده) با موارد مجاز:

بار محوری در هر محور؛
ابعاد در ارتفاع، عرض یا طول.

بر این اساس، بار سنگین به وسیله نقلیه ای اطلاق می شود که جرم آن (با یا بدون بار) یا جرم محوری آن از حداقل یکی از پارامترهای تعیین شده بیشتر باشد و بار بزرگ به وسیله نقلیه ای گفته می شود که ابعاد آن (با یا بدون بار) در ارتفاع، عرض یا طول از آن بیشتر باشد. حداقل یکی از مقادیر تعیین شده

سند اصلی نظارتی تنظیم کننده حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین دستورالعمل وزارت حمل و نقل روسیه و وزارت امور داخلی روسیه در مورد حمل و نقل محموله های سنگین و بزرگ از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه در تاریخ 27 مه است. ، 1996 (در تاریخ 12 نوامبر 2012 اصلاح شده است). علاوه بر این، محموله های بزرگ و سنگین باید با در نظر گرفتن الزامات مقررات ترافیک جاده ای فدراسیون روسیه، قوانین حمل و نقل محموله و الزامات اضافی مشخص شده در مجوز حمل بار حمل شود.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده فقط بر اساس مجوزهای خاص صادر شده به ترتیب مقرر انجام می شود.

درخواست مجوز برای حمل و نقل محموله های بزرگ یا سنگین بسته به نوع حمل و نقل مورد نظر (بین المللی، بین منطقه ای یا محلی)، دسته بندی محموله های بزرگ و سنگین و موقعیت وسیله نقلیه متصدی حمل و نقل به مراجع ذیربط راه از تاریخ ارائه می شود. قلمرویی که خدمات مسیر حرکت وسیله نقلیه را آغاز می کند.

درخواست برای دریافت مجوز برای حمل و نقل بین المللی محموله های بزرگ و سنگین از همه دسته ها به وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه یا بخش آن (سازمان مجاز) ارسال می شود.

درخواست مجوز برای انجام حمل و نقل بین منطقه ای و محلی در امتداد مسیری که به طور کامل یا جزئی از جاده های فدرال می گذرد، برای محموله های سنگین و بزرگ از همه دسته ها، به سازمان مدیریت بزرگراه فدرال نزدیک ترین نقطه به نقطه ای که مسیر حمل و نقل از آنجا شروع می شود، ارائه می شود.

درخواست برای دریافت مجوز برای حمل و نقل بین منطقه ای و محلی محموله های بزرگ و سنگین از همه دسته ها در طول مسیری که به طور کامل در امتداد جاده های اشیاء فدراسیون روسیه می گذرد به مقامات بزرگراه سرزمینی در محل وسیله نقلیه حامل ارائه می شود.

درخواست مجوز برای حمل بارهای بزرگ یا سنگین به مرجع مجاز برای صدور مجوزهای مربوطه ارائه می شود.

اطلاعات ارائه شده در درخواست با امضای رئیس یا قائم مقام و مهر سازمان یا امضای شخصی که حمل و نقل را انجام می دهد تأیید می شود.

درخواست حمل و نقل محموله به شکلی که توسط دستورالعمل حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده تعیین شده است، ارائه می شود. این باید حاوی تمام اطلاعات لازم برای سازمان های هماهنگ کننده حمل و نقل در مورد ماهیت و طبقه بندی محموله، پارامترهای وزن و ابعاد وسیله نقلیه، مدت زمان مورد انتظار حمل و نقل، مسیر و سایر اطلاعات باشد.

بسته به دسته محموله های حمل شده، نوع و ماهیت حمل و نقل، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه ای که محموله های بزرگ و سنگین را حمل می کنند ممکن است مجوزها یا مجوزهای یک بار مصرف را برای یک دوره خاص (مشخص) دریافت کنند.

مجوزهای یکبار مصرف برای یک بار حمل بار در یک مسیر خاص (مشخص) در بازه زمانی مشخص شده در مجوز صادر می شود.

مجوز برای مدت معین فقط برای حمل و نقل کالاهای دسته اول به مدت 1 تا 3 ماه یا برای مقدار مشخصی از این نوع حمل و نقل در مدت زمان مشخص شده در درخواست صادر می شود، اما حداکثر به مدت 3 ماه. .

همراه با درخواست مجوز برای حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین دسته دوم، نموداری از قطار جاده ای ارائه می شود که تمام وسایل نقلیه درگیر در حمل و نقل، تعداد محورها و چرخ های روی آنها، نسبی را نشان می دهد. موقعیت چرخ ها و محورها، توزیع بار در امتداد محورها و روی تک تک چرخ ها با در نظر گرفتن توزیع ناهموار احتمالی بار در طول محور.

هماهنگی کلیه حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین در طول کل مسیر با مسئولین بزرگراه، دارندگان تعادل سازه های مصنوعی و ارتباطات، ادارات راه آهن (پل ها، روگذرها، گذرگاه های راه آهن، خطوط مترو، خطوط لوله و کابل های زیرزمینی، تامین برق هوایی و خطوط ارتباطی، و غیره) و غیره)، خدمات، ارگان های مجاز یک نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه یا ارگان های دولتی محلی، شبکه جاده ای شهرها و سایر مناطق پرجمعیت را توسط سازمان مدیریت راه که مجوز را صادر می کند، مدیریت می کنند.

پس از دریافت مجوز، حامل این حمل و نقل را با پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه هماهنگ می کند. اداره امور داخلی شهرداری. ATC نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، در سرزمینی که خدمات مسیر حمل و نقل آغاز می شود (پیوست 3 به این بند). پس از تصویب، الزامات ویژه برای روش حمل بار، بر اساس شرایط اطمینان از ایمنی جاده، تعیین می شود و یک پاس ویژه صادر می شود که حق رانندگی وسیله نقلیه را اعطا می کند. پاس در گوشه سمت راست پایین شیشه جلوی خودرو قرار می گیرد.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین دسته دوم در مناطق پرجمعیت در دوره کم تردد و در خارج از مناطق پرجمعیت - در ساعات روز انجام می شود. در شب در جاده های خارج از مناطق پرجمعیت و همچنین در هنگام ترافیک سنگین در ساعات روز، حمل و نقل تنها در صورت همراه داشتن بار مجاز است.

پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام موافقت با مجوز حمل بار، نیاز و نوع اسکورت را تعیین می کند.

پشتیبانی می تواند ارائه شود:

پوشش وسیله نقلیه و (یا) تراکتور؛
خودروی گشتی بازرسی ترافیک کشور.

همراهی با وسیله نقلیه روکش در تمام مواردی که:

عرض وسیله نقلیه بارگیری شده بیش از 3.5 متر است.
طول قطار جاده ای بیش از 24 متر است.
در موارد دیگر، هنگامی که مجوز در ستون "شرایط ترافیک ویژه" بیان می کند که حرکت از طریق هر سازه مصنوعی به تنهایی مجاز است، یا شرایط دیگری نشان داده شده است که نیاز به تغییرات سریع در سازمان ترافیک در مسیر حمل و نقل کالا دارد.

وسیله نقلیه (های) پوشش، و همچنین تراکتور (بسته به محموله در حال حمل و شرایط جاده) توسط حامل بار یا فرستنده تخصیص داده می شود.

شرکت در اسکورت خودروی گشت بازرسی راهنمایی و رانندگی کشور در موارد زیر ضروری است:

عرض وسیله نقلیه بیش از 4.0 متر است.
طول قطار جاده ای بیش از 30.0 متر است.
هنگام حرکت، وسیله نقلیه مجبور است حداقل تا حدی خط ترافیک روبرو را اشغال کند.
در طول فرآیند حمل و نقل، فرض بر این است که به منظور اطمینان از ایمنی سفر، نیاز به تغییرات سریع در سازمان ترافیک وجود دارد.
محموله متعلق به دسته دوم است.

در سایر موارد، نیاز به اسکورت توسط پلیس راهنمایی و رانندگی بر اساس شرایط جاده، شدت ترافیک و ترکیب جریان ترافیک تعیین می شود.

خودرویی با چراغ چشمک زن نارنجی یا زرد به عنوان وسیله نقلیه پوششی استفاده می شود.

وسیله نقلیه روکش باید در فاصله 10 تا 20 متری با یک تاقچه در سمت چپ نسبت به وسیله نقلیه اسکورت که محموله های بزرگ و سنگین حمل می کند، جلوتر حرکت کند. به گونه ای که عرض آن فراتر از ابعاد وسیله نقلیه همراه باشد. هنگام رانندگی در سازه های پل، حرکت وسیله نقلیه پوششی (فاصله، موقعیت روی پل و غیره) مطابق با الگوی توافق شده انجام می شود.

سرعت حرکت در حین حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین توسط بازرسی ایمنی ترافیک کشور با در نظر گرفتن الزامات سایر سازمان هایی که حمل و نقل را تایید کرده اند تعیین می شود.

سرعت سفر در جاده ها نباید از 60 کیلومتر در ساعت و در سازه های پل از 15 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. در این حالت، حالت ترافیک مجاز ممکن است در بخش های مختلف مسیر متفاوت باشد.

هنگام حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین ممنوع است:

انحراف از مسیر تعیین شده؛
تجاوز از سرعت مشخص شده در مجوز؛
رانندگی در شرایط یخبندان و همچنین زمانی که دید هواشناسی کمتر از 100 متر است.
در کنار جاده حرکت کنید، مگر اینکه چنین ترتیبی توسط شرایط حمل و نقل تعیین شود:
توقف در خارج از پارکینگ های ویژه تعیین شده واقع در خارج از جاده؛
ادامه حمل و نقل در صورت بروز نقص فنی وسیله نقلیه که ایمنی ترافیک را تهدید می کند.
سفر با پرواز بدون مجوز، با مجوز حمل و نقل منقضی شده یا اشتباه اجرا شده، در صورت عدم امضای مقامات ذکر شده در آن.
در مجوز حمل و نقل محموله های بزرگ یا سنگین، موارد اضافی را وارد کنید.

اگر در حین حرکت شرایطی ایجاد شود که نیاز به تغییر مسیر داشته باشد، متصدی حمل‌کننده باید مجوز حرکت در مسیر جدید را به روش مقرر دریافت کند.

وضعیت فنی وسایل نقلیه مورد استفاده برای حمل و نقل باید الزامات قوانین ترافیک جاده ای، مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده، قوانین مربوط به عملیات فنی وسایل نقلیه نورد حمل و نقل جاده ای را برآورده کند. ، دستورالعمل های سازنده و همچنین دستورالعمل های حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین.

برای حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین، استفاده از تراکتورهای چرخدار به عنوان تراکتور در جاده های فدرال و تراکتورهای ردیابی در تمام جاده ها با سطوح بهبود یافته ممنوع است.

زمانی که وزن تریلر یدک‌کش شده (نیمه تریلر) با محموله بیشتر از استانداردهای فنی تعیین‌شده توسط سازنده باشد، حمل بار سنگین با وسیله نقلیه (تراکتور) مجاز نیست.

سیستم ترمز یک قطار جاده ای باید از روی پدال ترمز وسیله نقلیه یدک کش عمل کند و از توزیع نیروهای ترمز بین پیوندهای آن اطمینان حاصل کند که هنگام ترمز کردن، امکان "تا کردن" قطار جاده ای منتفی شود.

وسایل نقلیه تراکتوری که برای کار با تریلرها طراحی شده اند باید مجهز به وسیله ای باشند که در صورت شکستگی در خطوط اتصال بین تراکتور و تریلر آن (نیمه تریلر)، امکان ترمز خودرو را با ترمز سرویس یا اضطراری فراهم کند.

تریلرها (نیمه تریلرها) باید مجهز به ترمز دستی باشند که اطمینان حاصل کند که تریلر بارگیری شده (نیمه تریلر) جدا شده از وسیله نقلیه در شیب حداقل 16 درصد توسط ترمز خطی که روی همه چرخ ها عمل می کند و دستگاهی نگه می دارد. که توقف خودکار را در صورت قطع شدن خطوط اتصال با وسیله نقلیه بکسل فراهم می کند.

هنگام حمل بارهای سنگین، لازم است برای هر پیوند قطار جاده حداقل دو گیره چرخ وجود داشته باشد تا در صورت توقف اجباری در یک شیب، چرخ ها را به طور اضافی محکم کنید.

کابین وسیله نقلیه باید دارای حداقل دو آینه دید عقب خارجی در دو طرف باشد که با در نظر گرفتن ابعاد وسیله نقلیه و محموله در حال حمل، دید کافی را هم در حرکت مستقیم و هم در حالت خمیده برای راننده فراهم کند.

وسایل نقلیه ای که محموله های بزرگ و سنگین را حمل می کنند باید به علائم شناسایی "قطار جاده ای"، "محموله بزرگ" و "وسیله نقلیه طولانی" مطابق با مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و مسئولیت های مسئولان برای اطمینان از ایمنی راه و ترافیک مجهز باشند. قوانین.

وسایل نقلیه ای که محموله های بزرگ و سنگین را حمل می کنند باید مجهز به سیگنال های نوری ویژه (چشمک زن) به رنگ نارنجی یا زرد باشند.

اگر ارتفاع وسیله نقلیه بیش از 4 متر باشد، متصدی بار موظف است اندازه گیری کنترلی ارتفاع زیر روگذرها و سایر سازه ها و ارتباطات مصنوعی را در طول مسیر حمل و نقل انجام دهد.

نظارت بر رعایت قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین، پارامترهای وزن مجاز و ابعاد وسایل نقلیه توسط مقامات جاده ای، سرویس فدرال نظارت بر حمل و نقل و بازرسی ایمنی ترافیک ایالتی انجام می شود.

حاملان محموله های بزرگ و سنگین موظفند:

مطابق با الزامات مندرج در دستورالعمل های حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه.
به درخواست بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی وسایل نقلیه برای انجام کنترل وزن تهیه کنید.
به درخواست مقامات نظارتی، مجوزهای حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین، مجوزها و سایر مدارک مورد نیاز را ارائه دهد.
الزامات اضافی و مسیر مشخص شده در مجوز را به شدت دنبال کنید.
جلوگیری از آسیب به جاده و سایر سازه های مهندسی در طول مسیر؛
مطابق با الزامات مقاماتی که کنترل حمل و نقل جاده ای محموله های بزرگ و سنگین را در حدود اختیارات این مقامات اعمال می کنند.

رانندگان و مقامات، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه، مطابق با قوانین جاری، در قبال نقض قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین و قوانین مربوط به کارکرد وسایل نقلیه تعیین شده توسط سازندگان مسئول هستند.

در صورت توقیف وسایل نقلیه حامل بارهای بزرگ و سنگین به دلیل نقض الزامات تعیین شده، پرداخت هزینه اقامت وسیله نقلیه در پارکینگ پولی توسط شرکت حمل کننده انجام می شود.

اگر تخلف از رویه تعیین شده برای حمل و نقل محموله های بزرگ یا سنگین منجر به آسیب به جاده ها، سازه های جاده ای و ارتباطات در طول مسیر بار شود، صاحبان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه موظفند بنا به درخواست مقامات راه یا مالکان. (صاحب تعادل) سازه ها و ارتباطات، برای جبران خسارات آنها به ترتیب مقرر در قانون.

رانندگان، مالکان یا استفاده کنندگان وسایل نقلیه حق دارند نسبت به اقدامات غیرقانونی مقاماتی که بر حمل و نقل محموله های سنگین و سنگین به ترتیب مقرر کنترل می کنند اعتراض کنند.

پارامترهای وسایل نقلیه دسته 1 و 2

I. پارامترهای خودرو، در صورت تجاوز، به دسته 1 تعلق دارد

1. طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری (ATS)، بسته به
از توده های محوری به دو گروه تقسیم می شود:

گروه A - وسایل نقلیه با جرم محوری از بیشترین بار محور بیش از 6 تن تا Yut فراگیر، در نظر گرفته شده برای عملیات در جاده های دسته I - III، و همچنین در جاده های دسته IV، که سطح آنها برای یک ساخته یا تقویت شده است. وزن محور 10 تن

گروه B - وسایل نقلیه با جرم محور بیشترین بار محور تا 6 تن را شامل می شود که برای استفاده در تمام جاده ها در نظر گرفته شده است.

2. جرم محوری و کل وسایل نقلیه

2.1. وزن محوری خودروهای دو محوره و بوژهای دو محوره نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 1 تجاوز کند.

جدول I

یادداشت.

1) "*" - برای ظروف - 9.0.

2) افزایش جرم محوری در صورتی مجاز است که فاصله بین محورهای بوژی دو محور برای وسایل نقلیه گروه A بیش از 1.35 تا 1.65 متر با احتساب 9.0 تن باشد، در صورتی که جرم محور در هر محور مجاور از 6.0 تجاوز نکند. تن

3) برای خودروهای گروه A و B که قبل از سال 1995 طراحی شده اند، با فاصله بین محورها بیش از 1.32 متر، جرم محور به ترتیب 8.0 و 5.5 تن مجاز است.

2.2 وزن محوری بوژهای سه محوره خودرو

نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 2 تجاوز کند.

جدول 2

فاصله بین محورها، متر	وزن محوری برای هر محور، بیش از t
فاصله بین محورها، متر	گروه ATS A	گروه B ATS

بیش از 3.20 تا 5.00 شامل
بیش از 2.60 تا 3.20 شامل
بیش از 2.00 تا 2.60 شامل
تا ساعت 2:00

توجه داشته باشید.داده های ارائه شده در جدول 2 برای بوژهای سه محوره که در آنها محورهای مجاور در فاصله حداقل 0.4 متر قرار دارند اعمال می شود. فاصله بین محورهای افراطی

2.3 وزن کل وسیله نقلیه نباید بیشتر از مقادیر ارائه شده در جدول 3 باشد.

جدول 3

	وزن ناخالص، t	فاصله بین محورهای انتهایی وسایل نقلیه گروه A، کمتر از m
		فاصله بین محورهای انتهایی وسایل نقلیه گروه A، کمتر از m
ماشین های تک
دو محوره
سه محوری
چهار محوره
قطارهای نیمه تریلر (تراکتور با نیمه تریلر)
سه محوری
چهار محوره
پنج محوره و بیشتر
قطارهای جاده ای دنباله دار
سه محوری
چهار محوره
پنج محوره و بیشتر

یادداشت.

2) مقادیر حد وزن کل وسایل نقلیه در صورتی مجاز است که به طور مساوی در امتداد محورها با انحراف در بارهای محوری بیش از 35.8 و برای محور جلو بیش از 40.8 توزیع شوند.

2.4 هنگام رانندگی بر روی سازه های پل، وزن کل وسایل نقلیه نباید از مقادیر ارائه شده در جدول 4 تجاوز کند.

جدول 4

یادداشت.

1) برای خودروهای تک (تراکتور) وزن کل مجاز به بیش از 30 تن نمی باشد.

2) مقادیر حدی جرم کل وسایل نقلیه در صورتی مجاز است که به طور مساوی در امتداد محورها با انحراف در بارهای محوری بیش از 35.8 تن و برای محور جلو بیش از 40.8 توزیع شوند.

3. ابعاد وسیله نقلیه

3.1. طول وسیله نقلیه نباید بیشتر از:

وسایل نقلیه تکی و تریلر 12.0 متر; و

قطارهای جاده ای متشکل از "خودرو-تریلر" و "وسیله نقلیه-نیمه تریلر" - 20.0 متر؛ f

3.2. عرض وسیله نقلیه نباید بیشتر از 2.5 متر برای یخچال ها و بدنه های همدما باشد، 2.6 متر مجاز است.

برجستگی ها ممکن است از ابعاد عرض مجاز بیشتر باشد

دستگاه های ضد لغزش نصب شده بر روی چرخ ها؛

آینه های دید عقب، عناصر چفت و بست سایبان، طراحی شده به گونه ای که می توانند در هنگام ورود به فضای خالی منحرف شوند.

لاستیک ها در نزدیکی تماس با جاده، گلگیرهای الاستیک، گلگیر چرخ ها و سایر قسمت های ساخته شده از مواد الاستیک، مشروط بر اینکه این عناصر ساختاری یا تجهیزات بیش از 0.05 متر از هر طرف بیرون زده باشند.

3.3. ارتفاع وسیله نقلیه نباید بیش از 4.0 متر باشد.

وسایل نقلیه سایز بزرگ نیز شامل وسایل نقلیه ای می شوند که شامل دو یا چند تریلر (نیمه تریلر) بدون در نظر گرفتن عرض و طول کل قطار جاده ای هستند.

II. پارامترهای خودرو،

که در آن به دسته 2 تعلق دارد

1. هنگامی که وسایل نقلیه بر روی سازه های پل حرکت می کنند باجرم ها و بارهای محوری در جدول 5 نشان داده شده است

جدول 5

پارامترهای PBX
	وزن کل، t
AK-11، N-30، NK-80

AK-8، N-13، NG-60
		بیش از 9.5* بیش از 12.0*

* مقدار بار محوری برای ترافیک روی پل های چوبی اعمال می شود.

22.1. حمل و نقل افراد در عقب کامیون باید توسط رانندگانی انجام شود که دارای گواهینامه رانندگی برای حق رانندگی وسیله نقلیه رده "C" یا زیر رده "C1" به مدت 3 سال یا بیشتر هستند.

در صورت جابجایی افراد در عقب کامیون به تعداد بیش از 8 نفر اما حداکثر 16 نفر با احتساب سرنشینان داخل کابین، داشتن علامت مجوز در گواهینامه رانندگی که حق را تأیید می کند نیز الزامی است. در صورت حمل و نقل بیش از 16 نفر، از جمله مسافران در کابین - رده "D"، وسیله نقلیه رده "D" یا زیر رده "D1" را رانندگی کنید.