اجاق گاز اقتصادی برای گاراژ با دستان خود. چگونه با دستان خود یک اجاق گاز برای گاراژ درست کنید

اجاق گاز برای گاراژ (عکس، نقاشی، ویدئو)

مسائل مربوط به گرمایش گاراژها در زمستان باید توسط صاحبان ساختمان هایی حل شود که به یک شبکه متمرکز متصل نیستند یا در یک سیستم گرمایشی واحد حومه شهر ساخته نشده اند. اغلب، یک بخاری گاراژ اضافی، علاقه مندان به اتومبیل را که پارکینگ خودروی شخصی آنها با راندمان ناکافی گرم می شود، نجات می دهد. سرما را که بر خودرو اثر مخربی می گذارد و مالک را از کار در گاراژ باز می دارد، از چند طریق می توان مقابله کرد. انتخاب گزینه مناسب به وضعیت اقتصادی مالک خودرو و نوع ساختمان برای نگهداری آن بستگی دارد.

چرا به گرمایش در گاراژ نیاز دارید؟

استانداردها دمای مطلوب را برای نگهداری خودرو 5 درجه سانتیگراد تنظیم می کنند و اجازه انحراف یک درجه را می دهند. هر علاقه‌مند به خودرو احتمالاً می‌داند که در دمای پایین‌تر چه اتفاقی برای خودرو می‌افتد. اکثر آنها بدون شک مجبور بوده اند با کار پر زحمت راه اندازی موتور در هوای سرد دست و پنجه نرم کنند که به خصوص پس از پارک طولانی مدت خودرو به چشم می خورد.

حتی ضد یخ می تواند در معرض دمای پایین منجمد شود. علاقه مندان به خودرو که از آب ساده برای خنک سازی استفاده می کنند و هر شب آن را در شب تخلیه می کنند، نمی توانند رادیاتور را با آب گرم پر کنند. این می تواند باعث ترکیدن بلوک سیلندر و سر این دستگاه شود که از یخ زدگی منجمد شده است. هنگامی که در یک محیط بسیار خنک قرار می گیرد، آب در حال جوش در عرض چند لحظه یخ می زند و کانال ها را با شاخه های یخ مسدود می کند.

یک روش اولیه و گران قیمت برای جلوگیری از این مشکلات، کارکردن موتور در شبانه روز است که باعث کاهش عمر موتور و هزینه های زیادی می شود. علاوه بر این، مالک خودرو همچنان باید گیربکس را با یک مشعل دمنده یا آتش اولیه گرم کند. پس از خواندن لیست تهدیدات و کسب تجربه عملی، صاحب گاراژ به یک نتیجه طبیعی می رسد: او به یک بخاری کارخانه یا یک اجاق گاراژ خانگی نیاز دارد که دمای ثابتی را با پارامترهای دیکته شده توسط استانداردها حفظ کند.

انواع کوره گاراژ

  • انتخاب روش گرمایش بهینه تحت تأثیر دو جنبه اصلی است:
  • دوره زمانی که در طی آن گاراژ باید گرم شود؛
  • مقدار پولی که مالک می تواند در ساخت کوره سرمایه گذاری کند.

اگر گاراژ یک توسعه خانگی برای یک ساختمان مسکونی باشد، منطقی است که آن را با وسایل گرمایشی تجهیز کنید و سپس آن را به شبکه عمومی وصل کنید. در یک گاراژ مستقل که دور از ساختمان های مسکونی با ارتباطات قرار دارد، باید یک سیستم فردی ایجاد کنید.

تمام واحدهای گرمایش گاراژ مورد استفاده امروزه بر اساس تفاوت در اصل عملکرد منبع انرژی طبقه بندی می شوند. با نصب در گاراژ می توانید ساختمان را تجهیز کنید:

دیگ گرمایش گاز. تجهیزات تولید به اندازه کافی با قیمت مقرون به صرفه و استقلال از منابع برق متمایز می شوند. اما در مناطقی که به شبکه های گازرسانی مرکزی دسترسی ندارند، این روش گرمایشی امکان پذیر نیست. از معایب آن می توان به خطر انفجار اشاره کرد.

واحدهایی که انرژی حرارتی را از طریق احتراق سوخت جامد تامین می کنند. می توانید یک اجاق گاز کارخانه ای خارجی یا داخلی بخرید یا می توانید با دست خود یک اجاق گاز ساده برای گاراژ بسازید. این منطقی ترین روش گرمایش از نظر هزینه و اثر ناشی از آن است.

وسایل گرمایشی برقی که جنبه جذاب آن امکان انتخاب تجهیزات با قدرت دقیقاً مطابق با نیاز شما است. کیفیت منفی سیستم های تغذیه شده از برق، مصرف انرژی با پرداخت نسبتاً زیاد.

کوره هایی که روی روغن ماشین آلات باطله کار می کنند.

تجهیزات گرمایش الکتریکی در حال حاضر توسط طیف گسترده ای از محصولات کارخانه نشان داده شده است. استدلال اصلی به نفع آنها تحرک است که به واحدها اجازه می دهد در مناطقی نصب شوند که بیشترین نیاز را به نرخ گرمایش بالا دارند. صاحبان گاراژ که خیلی نگران مصرف انرژی نیستند، می توانند سیستم های مادون قرمز، رادیاتورهای روغنی یا تفنگ های حرارتی را در فروشگاه ها خریداری کنند.

تجهیزات تولید شده توسط سازندگان مجهز به دستگاه هایی است که می توانید جهت جریان گرما را تنظیم کرده و قدرت را تنظیم کنید. چرخ هایی برای جابجایی آسان تجهیزات وجود دارد، سیستم هایی که ایمنی را در اختیار کاربران قرار می دهند و از ساییدگی زودرس دستگاه ها جلوگیری می کنند. تفنگ های حرارتی و بخاری های مادون قرمز نیز در طیف وسیعی از سیستم های گازی موجود هستند.

طیف گسترده ای از اجاق گازهای گاراژ کارخانه ای به شما امکان می دهد واحدی را با هر ظرفیتی انتخاب و خریداری کنید که نوع سوختی را که برای مالک بهینه است پردازش می کند.

تجهیزاتی که با سوخت جامد استاندارد کار می کنند، مانند زغال سنگ، پالت های ویژه و هیزم، بهره وری را با کارایی ترکیب می کنند. آنها در طیف گسترده ای توسط صنعت تولید می شوند.

سیستم های گرمایش ساخته شده از مواد مقاوم در برابر حرارت از تولید کنندگان به ساده ترین روشی که در دستورالعمل ها توضیح داده شده است در مکان های مشخص شده توسط سازندگان نصب می شوند. با این حال، یک اجاق گاز گاراژی معمولی که با دستان خود ساخته شده است، به همان اندازه سازنده خواهد بود، اما ده ها برابر هزینه کمتری خواهد داشت.

مزایای اجاق چوبی

نگهداری از اجاق چوبی مقرون به صرفه که با دستان شما ساخته شده است، بسیار آسان است. رایج ترین طرح یک اجاق گاز است که نصب آن مستلزم رعایت دو قانون اساسی است:

اجاق گاز قابلمه ای را فقط می توان در اتاق هایی استفاده کرد که دارای دهانه هایی هستند که جریان هوا و خطوط لوله ای دارند که تهویه خروجی را فراهم می کنند.

لازم است سازه گرمایش را در یک محوطه گاراژ، دور از اشیاء قابل اشتعال، عناصر چوبی و از مکان هایی که روان کننده ها و مواد مصرفی قابل اشتعال قرار می دهند، نصب کنید.

یکی از گزینه های اجاق گاز قابلمه را فقط می توان در گاراژهایی با تهویه طبیعی یا مصنوعی نصب کرد.

علاوه بر کارایی و سرعت سریع گرمایش اتاق، محبوبیت این طرح با دلایل قانع کننده زیر توجیه می شود: مزایای:

  • هزینه بسیار کم تجهیزات و قیمت مقرون به صرفه سوخت مورد نیاز برای عملکرد آن؛
  • توانایی نصب مستقل یک اجاق گاز مولد و بادوام با حداقل هزینه مالی.
  • راندمان عالی با اندازه های واحد کوچک؛
  • نصب ارزان؛
  • تعمیر و نگهداری کار فشرده نیست.
  • بدون نیاز به ساخت پایه خاصی برای اجاق گاز.
  • قابلیت استفاده از یک محصول دست ساز برای گرم کردن و پختن غذا.

این روش معایبی نیز دارد. یکی از اصلی ترین آنها مصرف نسبتاً زیاد سوخت ارزان اما مصرف مقدار مشخصی است. هیزم به سرعت مصرف می شود زیرا ساختار فلزی قادر به جمع آوری گرمای ایجاد شده نیست. انرژی حاصل از سوزاندن چوب بلافاصله به توده هوا منتقل می شود، اما پس از گرم نشدن اجاق گاز، بدنه فلزی خیلی سریع خنک می شود.

روشی برای کاهش هزینه سوخت وجود دارد که شامل نوسازی طراحی است. اگر لوله در بدنه تقریباً بالای در نصب شود و طبق معمول در نزدیکی دیوار پشتی نباشد، یک اجاق گازی به میزان قابل توجهی هیزم کمتری نیاز دارد.

با جابجایی محل لوله، ابتدا دیواره های اجاق گاز گرم می شوند و تنها پس از آن محصولات احتراق وارد لوله می شوند. در عین حال، زمان آزاد شدن انرژی حرارتی افزایش می یابد، زیرا خط لوله بتن سفالی، فلز عایق یا آجر کندتر از فلز بدنه سرد می شود. علاوه بر این، مدت زمان مورد نیاز برای گرم کردن فضای داخلی در گاراژ کوتاه خواهد شد.

اجزای ساختاری اجاق گاز قابلمه ای

تنوع در طرح های اجاق گاز از نوع "اجاق گاز قابلمه" عدم وجود مقررات روشن را از پیش تعیین می کند. هر استاد آن را به صلاحدید خود، مطابق با ترجیحات شخصی می سازد. اما صرف نظر از اینکه سازنده چه طرحی را انتخاب کرده است، تمام واحدهای گرمایشی از این نوع دارای عناصر ساختاری مشترک هستند، اینها عبارتند از:

نمودار ساختاری ساده ترین اجاق گاز قابلمه ای

  • جعبه آتش، که یک محفظه احتراق استاندارد است، پیکربندی و ابعاد آن توسط قوانین سختگیرانه اعلام نشده است.
  • یک رنده نصب شده در پایه سازه، برای ایجاد کشش و قرار دادن هیزم مورد نیاز است.
  • خط لوله دودکش، می تواند منحنی یا مارپیچ باشد، در صورت استفاده از لوله مستقیم استاندارد، باید توجه داشت که طول بخش های مستقیم نصب شده به صورت افقی، طبق مقررات ساختمانی، نباید از 1 متر تجاوز کند.
  • ظرف خاکستر واقع در زیر رنده که وسیله ای برای جمع آوری خاکستر است.

ساده ترین اجاق گاز "بورژوایی" از یک بدنه فلزی مجهز به درب تامین سوخت و یک لوله تشکیل شده است که محل آن توسط سازنده تعیین می شود. شما می توانید سوراخ های کوچکی را در قسمت پایینی به عنوان یک دمنده ایجاد کنید. پیچ خوردگی دودکش به دلیل نیاز به کاهش سرعت هوای گرم در حال حرکت از طریق لوله است. دود که در دودکش باقی می ماند، انرژی حرارتی را به اتاق منتقل می کند و با سرعت نامطلوب "به داخل دودکش پرواز نمی کند".

کوره در حال کار کردن

مزیت اصلی این تجهیزات گرمایشی استفاده از ارزان ترین و اغلب رایگان ترین سوخت است. یک واحد ساده و قابل اعتماد بدون نازل یا قطره چکان کار می کند. این یک اجاق گاز بسیار ارزان است - ساختن آن در گاراژ با دستان خود دشوار نیست و همچنین یافتن سوخت همیشه برای آن مشکلی نیست.

نمودار استاندارد یک اجاق گاز گاراژ که با روغن زباله کار می کند، استاد می تواند ابعاد خود را انتخاب کند.

از نظر ساختاری، کوره ای که روغن زباله را پردازش می کند از دو ظرف تشکیل شده است که توسط یک لوله سوراخ دار به هم متصل شده اند. عنصر پایینی با حجم 12 لیتر به عنوان جعبه آتش و مخزن سوخت عمل می کند. باید یک سوراخ مجهز به درب در صفحه بالایی پایین اجاق گاز وجود داشته باشد. سوراخ برای پر کردن سوخت مورد نیاز است، درب برای کنترل عملکرد تجهیزات خانگی مورد نیاز است. با کمی باز و بسته کردن درب، مالک تامین اکسیژن مورد نیاز برای احتراق را کنترل می کند که بهره وری گرمایش به آن بستگی دارد.

ظرف فوقانی و لوله اتصال دو قسمت اصلی نقش عناصر گرمایش کوره را ایفا می کنند. این دستگاه خانگی تا 800-900 درجه سانتیگراد گرم می شود و برای جلوگیری از سوختن ظروف از ورق آهنی با ضخامت 4 تا 6 میلی متر برای ساخت آنها استفاده می شود. لوله ای به بالای اجاق گاز جوش داده شده است که روی آن یک لوله اگزوز ساخته شده از آلیاژ فولاد گالوانیزه نصب شده است. کل ساختار کوره نباید یکپارچه باشد، زیرا برای حذف دوده از مشعل، ظرف بالایی باید برداشته شود.

اجزای ساختاری اجاق گاز گاراژ آینده که روغن زباله را پردازش می کند.

چگونه با دستان خود اجاق گاز درست کنید

برای ساخت چنین دستگاهی، به نقشه ها، دانش فنی عمیق یا مهارت های حرفه ای نیاز ندارید. این دستگاه تا یک و نیم لیتر در ساعت مصرف می کند، وزن کل سیستم بیش از 30 کیلوگرم نیست. ابعاد استاندارد که لوله اگزوز را در نظر نمی گیرد از 35 تا 70 سانتی متر متغیر است که اغلب از لوله ای با مقطع 105 میلی متر برای ساخت هود استفاده می شود.

برای کسانی که می خواهند بدانند چگونه یک اجاق گاز در گاراژ درست کنند و چه کاری انجام دهند تا عملکرد محصول خانگی مشکلی ایجاد نکند، چندین نکته مهم وجود دارد. توصیه ها:

  • ارتفاع ترجیحی دودکش حدود 4 متر است که برای ایجاد آبکش خوب لازم است.
  • اجاقی که در هنگام خروج اگزوز کار می کند باید هر ده روز یکبار تمیز شود.
  • اگر قطر لوله بالایی بزرگتر از ابعاد عنصر اگزوز باشد، دوده بسیار کمتری وجود خواهد داشت.
  • دستگاه باید در محوطه گاراژ نصب شود تا در مجاورت مواد منفجره یا اشیاء قابل اشتعال وجود نداشته باشد.

روغن با هر درجه ای از تصفیه برای کارکردن اجاق گاز مناسب است. ترکیب تصفیه نشده کاملا مناسب است. اگر با صاحبان گاراژهای مجاور به توافق رسیدید و نوعی مخزن برای تخلیه روغن نصب کنید، سوخت اجاق گاز کاملا رایگان خواهد بود. برای گرم کردن گاراژ خود می توانید از گیربکس، ترانسفورماتور، روغن ماشین، گازوئیل و هر روغن گرمایشی استفاده کنید.

تعداد زیادی اجاق زباله وجود دارد که طراحی مشابهی دارند و بر اساس یک اصل کار می کنند.

چنین اجاق گاز خانگی با استفاده از کاغذ یا روزنامه وارد شده در مخزن پایینی که در بالای آن سوخت ریخته می شود، مشتعل می شود. محتویات ظرف حدود ده دقیقه شروع به جوشیدن می‌کنند. سوخت در قسمت های 5 لیتری اضافه می شود. هنگام استفاده از ترکیبات تصفیه شده، نگهداری عناصر ساختاری را می توان کمتر انجام داد که با افزایش سطح مقطع دودکش نیز تسهیل می شود.

ویدئو: نکات ساخت و عملیات:

یک اجاق گاز کاربردی و کارآمد برای ساختمان گاراژ را می توان با حداقل هزینه با دستان خود ساخت. یک استاد تازه کار می تواند این کار را بدون هیچ مشکلی، هزینه های گزاف نیروی کار و مهارت های حرفه ای انجام دهد. استفاده از اجاق های خانگی آسان، پربازده و ایمن هستند، اگر قوانین رعایت شود.

گاراژ دارای مساحت کوچک و ارتفاع سقف است و همچنین توصیه نمی شود که هزینه زیادی برای گرمایش صرف کنید.

بر این اساس، الزامات خاصی برای ساختار گرمایش وجود دارد:

  1. اندازه کوچک.به طور معمول، یک گاراژ فضای آزاد فراوانی ندارد، بنابراین افراد کمی قادر به خرید یک اجاق گاز تاریخی هستند.
  2. سریعترین گرمایش ممکنزمان زیادی برای تمرین امروز یک امر تجملی غیرقابل قبول است.
  3. دمای معمولی هواباید برای مدت طولانی کاملاً مستقل نگهداری شود.
  4. ارزان و آسان برای ساخت.اگر سازه از مواد ضایعاتی ساخته شده باشد خوب است.
  5. انتشار مواد مضر مجاز نیستهنگام کارکردن. شما می توانید خیلی سریع در یک گاراژ بسته کوچک سوخته شوید.
  6. ایمنی آتش.به طور معمول، صاحبان خودرو مقدار کمی از سوخت، روغن و سایر مواد شیمیایی را نگه می دارند. همه اینها در مورد مواد بسیار قابل اشتعال صدق می کند.

چنین الزامات ساده ای تعداد گزینه های گرمایش ممکن را محدود می کند. بیایید آنهایی را در نظر بگیریم که به راحتی در همه معیارها قرار می گیرند.

اجاق گاز قابلمه ای - ساده و کاربردی

ساده ترین و در نتیجه رایج ترین نوع اجاق گاز گاراژ برای کشور ما.برای تولید، از بشکه، لوله های با قطر بزرگ و سازه های ساده ساخته شده از ورق های فلزی جوش داده شده استفاده می شود.

مزایای:

  1. شروع سریع انتقال حرارتبه طور متوسط ​​بیش از 10 دقیقه برای کیندلینگ صرف نمی شود. پس از این مدت، فضا شروع به گرم شدن می کند.
  2. بازدهی بالا.مدل‌های بهبودیافته (قالب خاکستر، سیستم پس‌سوختن و غیره) دارای 85 درصد هستند. اما حتی ساده ترین نمایندگان نیز امکان دستیابی به راندمان بسیار کمتری را فراهم می کنند.
  3. گرمایش یکنواختعلاوه بر این، این کیفیت مفید به موقعیت مکانی دستگاه بستگی ندارد. برای مثال، اگر محل نصب اشتباه انتخاب شود، شومینه می تواند بی فایده شود.
  4. تطبیق پذیری سوختهر نوع سوخت جامد (خاک اره، زغال سنگ، تخته، زباله) در اجاق گاز می سوزد.
  5. قیمت نسبتا پایین، به خصوص در مقایسه با سنگ تراشی.
  6. آسان برای استفاده.هیزم روشن کردیم، مقدار کافی از آن را بارگیری کردیم، درب آن را بستیم و تا دفعه بعد، واحد گرمایش را فراموش کردیم.
  7. قابل استفاده به عنوان اجاق گاز.یک ورقه چدن در بالا امکان تهیه چای، گرم کردن ناهار، حتی پختن سوپ ماهی یا سایر غذاهای لذیذ را فراهم می کند.

ایرادات:

  1. عملاً هیچ انباشت گرمایی وجود ندارد.به سرعت خنک می شود و گرمایش را متوقف می کند.
  2. دودکش بلند.برای کشش معمولی، ارتفاع لوله حداقل 4 متر توصیه می شود.
  3. تمیز کردن منظم دودکش.یک قطر لوله کوچک به کار تمیز کردن هفتگی نیاز دارد، یک قطر لوله بزرگ - هر 2 ماه یک بار.

رویه ساخت

پیشرفت کار در هنگام استفاده از ورق فولادی یا سیلندر گاز (لوله های با قطر زیاد) تا حدودی متفاوت است، بنابراین این 2 طرح را جداگانه بررسی می کنیم.

ورق فولادی


مراحل اساسی:

  1. برش یک ورق فلز، با ضخامت حداقل 5 میلی متر به مستطیل هایی با اندازه مورد نیاز (ابعاد محصول بسته به مساحت اتاق انتخاب می شود - هرچه گاراژ بزرگتر باشد ، واحد بزرگتر است).
  2. دیواره های دستگاه جوش داده شده است(کنار، پشت). پس از این، پوشش با جوش متصل می شود.
  3. توری متصل است.در این حالت می توانید از آرماتورهای جوش داده شده با قطر 16 میلی متر یا یک ورق فلز با سوراخ های حفر شده با قطر حداکثر 20 میلی متر استفاده کنید.

روش نصب - جوشکاری به دیوارها یا گذاشتن روی یک کانال از پیش متصل شده:

  1. دیوار جلو در حال آماده سازی است.سوراخ هایی برای ذخیره سوخت و ظرف خاکستر بریده شده است.
  2. برگه آماده شدهبه سه تای دیگر جوش داده شده است.
  3. پایین متصل است.
  4. با توجه به نقاشی انتخاب شده، یک سوراخ برای لوله در درب یا کناره بریده می شود.
  5. دودکش آماده شدهدر جای خود نصب شده است.

مهم است که در نظر داشته باشید که هر چه دودکش طولانی تر باشد، راندمان بیشتر است. گاز اگزوز هنگام خروج از بیرون فضا را گرم می کند.

سیلندر گاز


ضخامت فلز به شما امکان می دهد از سیلندری استفاده کنید که عمر آن تمام شده است. تولید:

  1. علامت گذاری در حال انجام است.طرح کلی درب آینده برای بارگیری هیزم و یک سوراخ در وسط سیلندر برای نصب مش خاکستر مشخص شده است. شما مجبور نیستید سوراخ دوم را برش دهید، بلکه به سادگی سوراخ هایی را در این قسمت ایجاد کنید که راحت تر است.
  2. مناطق مشخص شدهبریده یا سوراخ شده هم زمان محلی برای لوله در حال آماده سازی است.
  3. رنده در حال ساخت است.
  4. توری جوش داده شده است، زیر آن یک رنده با در وجود دارد (به شما امکان می دهد به راحتی از خاکستر خلاص شوید و شدت احتراق را تنظیم کنید).
  5. درب فر جوش داده شده است(ساده ترین و مقرون به صرفه ترین گزینه خرید از فروشگاه است).
  6. لوله دودکش در حال نصب است، با قطر 100 میلی متر.

کوره روغن زباله


این نوع سوخت معمولاً به مقدار زیاد در ایستگاه های خدمات و تعاونی های بزرگ گاراژ موجود است. بیشتر اوقات، روغن تخلیه شده به سادگی دور ریخته می شود، اما می توان از آن برای گرم کردن گاراژ در زمستان استفاده کرد.

نکات مثبت عبارتند از:

  1. احتراق روغنمستلزم تشکیل دوده و بخار نیست.
  2. از اصل گرمایش مستقیم هوا استفاده می شود.بنابراین قدرت دستگاه با هزینه های عملیاتی کم (از نیم لیتر در ساعت) قابل مقایسه با وسایل برقی است.
  3. ایمنی آتش.خود روغن مشتعل نمی شود.
  4. سادگی و دوامطرح ها.

اما یک نکته منفی وجود دارد:

  1. ضروری برای استفادهمایع روان کننده فیلتر شده، که انجام آن توسط خودتان دشوار است. در بازار، چنین پردازشی با قیمت حدود 10 روبل در هر لیتر یافت می شود.
  2. در دمای زیر صفرمعدن یخ می زند، بنابراین شما به یک منبع بدون وقفه نفت یا یک اتاق گرم برای ذخیره سازی نیاز دارید.

پیشرفت تولید


اغلب از ورق فلز استفاده می شود، بنابراین اجازه دهید مراحل تولید را با جزئیات بررسی کنیم:

  1. یک نوار بریده شده است، عرض 11.5 سانتی متر با ضخامت فلز 4 میلی متر. با استفاده از تجهیزات ویژه، مواد را خم می کنند تا دایره ای به قطر حدود 35 سانتی متر تشکیل شود. انتهای آن را جوش می دهیم. نتیجه یک لوله مخزن سوخت بود.
  2. یک دایره از همان فلز تشکیل شده استبا قطر 0.35 متر پوششی می باشد. لوله و پوشش را به هم جوش می دهیم.
  3. فولاد گرفته شده است، به ضخامت 6 میلی متر که از آن نواری به عرض 60 میلی متر ساخته شده است. به همین ترتیب، لوله ای به قطر 35.5 سانتی متر به دست می آوریم.
  4. از یک ورق شش تایییک درب دایره ای بریده شده است (قطر آن 35 و نیم است). در وسط سوراخی به شعاع 5 سانتی متر (برای دودکش) برش می دهیم، در سمت راست سوراخی به قطر 4 سانتی متر ایجاد می کنیم (محلی برای ریختن روغن). قطعات را جوش می دهیم و قسمت بالایی ظرف را می گیریم.
  5. قسمت های بالا و پایین را بدون جوش وصل می کنیم(آن را می پوشیم، باید سفت باشد). نتیجه یک مخزن برای کار کردن بود.
  6. لوله در حال آماده سازی استبا قطر 10 سانتی متر و ارتفاع 36 سانتی متر. سوراخ هایی در 6 ردیف (8 قطعه پشت سر هم) به قطر 1 سانتی متر در آن سوراخ می شود.
  7. لوله به درب ظرف جوش داده می شود(یک سوراخ برای این قبلا ساخته شده بود).
  8. ظرف بالایی از فلز ساخته شده استضخامت 6 میلی متر و قطر 35 سانتی متر. ارتفاع 18 سانتی متر است. روی درب های بالا و پایین سوراخ هایی به قطر 10 سانتی متر نزدیک لبه دایره ایجاد می کنیم. هنگام جوشکاری مخزن تمام شده، سوراخ ها در لبه های مخالف قرار می گیرند.
  9. یک صفحه داخل مخزن بالایی جوش می دهیم.نباید با پوشش بالایی تماس داشته باشد و حدود 30 سانتی متر طول داشته باشد. به این ترتیب، گاز داغ قبل از خروج در ظرف باقی می ماند و آن را گرم می کند.
  10. کنار هم قرار دادن ساختارجوشکاری الکتریکی یک دودکش عمودی به ارتفاع 4 متر وارد می کنیم.

کوره آجری


اگر نیاز به ایجاد یک ساختار بادوام و قابل اعتماد دارید که کاملاً با گرم کردن گاراژ مقابله کند ، نمی توانید ماده ای بهتر از آجر پیدا کنید. تولید به مهارت هایی نیاز دارد، اما می توانید خودتان آن را انجام دهید.

مزایای:

  1. ظرفیت حرارتی بالا.برای حفظ دمای راحت در شبانه روز کافی است اجاق گاز را 2 بار در روز روشن کنید.
  2. رطوبت هوا را تحت تأثیر قرار نمی دهد، بر خلاف سایر گزینه های در نظر گرفته شده.
  3. ویژگی های حفاظت آتش بالا.
  4. ایمنی.دیواره بیرونی تا دمای بالا گرم نمی شود، بنابراین هیچ سوختگی تصادفی وجود نخواهد داشت.
  5. عمر سرویس بزرگ.

اما دلایلی بر ضد وجود دارد:

  1. اینرسی بالا.گرم کردن سریع گاراژ امکان پذیر نیست.
  2. هزینه نسبتا بالا
  3. پیچیدگی خلقت، خطر زندگی در صورت نادرست قرار دادن.

آموزش گام به گام


طرح ردیف گذاری

برای کار، آجرهای نسوز و خاک رس، سیمان و ماسه ریز الک شده را ذخیره می کنیم. بیایید ساده ترین گزینه را با ابعاد دو آجر در هر طرف در نظر بگیریم.

نحوه ساخت سنگ تراشی:

  1. 2 ردیف اولبه صورت افقی در کل منطقه فر پخش کنید. معلوم می شود که نوعی پایه است.
  2. از ردیف 3 تا 6آجرها در اطراف محیط صاف قرار می گیرند و یک شکاف برای در باقی می گذارند. این است که چگونه کوره گذاشته شده است. ردیف 6 باید در بالای در قرار گیرد و آن را محکم کند.
  3. 7 ردیفبه گونه ای قرار داده شده است که سوراخی به اندازه یک آجر در داخل آن وجود داشته باشد.
  4. 8 ردیفدوباره مسطح در اطراف محیط، ایجاد گسترش فضای داخلی.
  5. 9 ردیف- آجر با لبه در امتداد محیط داخلی.
  6. 10 ردیف- در امتداد محیط داخلی، اما صاف. باریک شدن ایجاد می شود.
  7. ردیف های بعدیبا همان تناوب حرکت کنید و باریک شدن و گسترش متناوب ایجاد کنید.
  8. روبروی ورودی دودکش، کوره را باریک می کنیم و فضای داخلی را به قطر لوله می رسانیم.
  9. دودکش وارد شده است، شکاف با خاک رس پوشیده شده و با پشم معدنی عایق شده است.

قبل از شروع عملیات، مقداری کاغذ در داخل بسوزانید و کشش را بررسی کنید.

اجاق گاز طولانی سوز


نوع دیگری از اجاق گاز که شایسته توجه است. مزایای آن:

  1. مصرف سوخت کم.
  2. تطبیق پذیری فر.شما می توانید تقریباً هر چیزی را در جعبه آتش بگذارید، از هیزم با خاک اره گرفته تا برگ ها و انواع زباله ها.
  3. گرمایش طولانی مدت ثابت(یک بار اجازه می دهد تا از 12 تا 24 ساعت گرم شود).

اما معایب قابل توجهی نیز وجود دارد:

  1. ممنوعیت رسمی تصویب شدروی اجاقی از این نوع از آتش نشانان. بنابراین، اگر اتفاقی بیفتد، باید بیمه یا سایر پرداخت های مشابه را فراموش کنید.
  2. خاموش کردن اجباری سوخت در حال دود کردن تقریباً غیرممکن است.، بنابراین واحد برای مدت بسیار طولانی به صورت مستقل کار خواهد کرد، چه بخواهید چه نخواهید.
  3. سوخت جامدباید خشک باشد این بدان معنی است که شما باید فضایی را در گاراژ برای هیزم اختصاص دهید.

دستورالعمل ساخت


طراحی از بسیاری جهات یادآور اجاق گاز است و ساده ترین راه برای ساخت اجاق گاز از بشکه است. سفارش کار:

  1. لبه بالایی بشکهبا آسیاب برش دهید.
  2. در ارتفاع 25-30 سانتی متر از پایینیک رنده برای خلاص شدن از خاکستر نصب شده است.
  3. جوشکاری درب فلزی(حداقل استیل چهار) با سوراخ 100 میلی متری در وسط برای مجرای هوا.
  4. یک سوراخ بریده شده استدر سطح جانبی بشکه (10-12 سانتی متر) برای دودکش.
  5. یک دایره فلزی بریده شده استبرابر با قطر بشکه با سوراخی که از نظر اندازه و محل مطابقت دارد با سوراخ مشابه روی درب. پرس به این صورت درست می شود.
  6. یک سوراخ بریده شده استبرای درب ظرف خاکستر این دستگاه تعبیه شده است.
  7. دمپر لوله نصب شده استمنبع هوا. شدت دود شدن توسط جریان اکسیژن ورودی تنظیم می شود.
  8. دودکش در حال نصبحداقل 5 متر طول دارد.

کدام فر را انتخاب کنید؟

در اینجا هیچ پاسخ قطعی وجود ندارد، همه چیز به اهداف و زمان صرف شده در گاراژ بستگی دارد.

طبقه بندی مشروط:

  1. هر از گاهی برای چند ساعت به داخل خانه بروید.(معمولا آخر هفته ها). در این مورد، یک اجاق گازی بهینه خواهد بود. شعله باز ناشی از سوختن بخارات روغن در یک گاراژ کوچک می تواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین در نزدیکی و یک مایع بسیار قابل اشتعال وجود دارد. به طور معمول، یک ایستگاه خدمات از یک کوره برای استخراج استفاده می کند. بنابراین اجاق گاز شکمی بهترین انتخاب است.
  2. گاراژ همه چیز شماست.یک فرد ممکن است بازنشسته باشد، از محل برای کارهای اولیه یا اضافی استفاده کند، یا حتی از دام های کوچک (خرگوش، جوجه های گوشتی) نگهداری کند. در این مورد، شما باید از هیچ هزینه ای دریغ نکنید و یک ساختار آجری ایجاد کنید. در این صورت با کمترین هزینه اثر طولانی مدت حاصل می شود. یک کوره طولانی سوز برای این اهداف مناسب است. اما ایمنی آتش در این مورد تا حدودی آسیب خواهد دید.


  1. دودکش oهسته پایه باید از فولاد ضخیم باشد و حتی قلع نیز به انتهای آن نزدیک تر است.
  2. آجرچینی کورهبا این حال، بهتر است آن را به یک اجاق ساز حرفه ای بسپارید. اشتباهات در ساخت و ساز منجر به از دست دادن پول و احتمالاً سلامتی می شود.
  3. درزهای جوشکاریباید هوا بند باشد، در غیر این صورت فاجعه دور نیست.
  4. فلز را می توان رنگ کردبرای بهبود ظاهر اما فقط با رنگ مقاوم در برابر حرارت.

ساده ترین و راحت ترین راه برای گرم کردن گاراژ در زمستان، نصب نوعی بخاری برقی است. بسیاری از رانندگان این کار را انجام می دهند، اما پس از آن مجبور به پرداخت قبوض برق هستند که با گرمای دریافتی به دلیل تعرفه بالا قابل مقایسه نیست. از طرف دیگر، استفاده از اجاق گاز برای گاراژ با استفاده از چوب یا اگزوز چندان راحت نیست، اما مطمئناً ارزان‌تر خواهد بود. این مواد نحوه صرفه جویی بیشتر و ساختن چنین اجاقی را به شما نشان می دهد.

اجاقی که با سوختن چوب کار میکند

الزامات بسیار کمی برای چنین اجاق هایی وجود دارد:

  • به طوری که گرما را به خوبی تولید می کند.
  • برای سوزاندن هر چوب مناسب بود.
  • متناسب با فضای اختصاص داده شده برای او.

از آنجایی که اجاق‌های ساده برای گاراژ نیازی به زیبایی خاصی ندارند، صنعتگران خانگی معمولاً آنها را از هر چیزی که به دست می‌آید یا روی ضایعات فلزی یافت می‌شود جوش می‌دهند. بنابراین، اگر یک تکه لوله بزرگ پیدا کنید، شکل بدنه می تواند دلخواه باشد، اگر مقداری ورق فلزی پیدا کنید، بیایید آن را مستطیل کنیم. به طور کلی، این موضوع خیلی مهم نیست.

اینترنت پر از نقاشی های اجاق های مختلف است، اما همه آنها مشتقات یک اجاق گاز سنتی فلزی هستند. بدنه بخاری را می توان در یک صفحه افقی یا عمودی جهت گیری کرد. واقعیت این است که یک اجاق گاز عمودی خانگی برای گاراژ که با دستان خود ساخته شده است، فضای کمتری را اشغال می کند. در حالی که کنده های بلند در قسمت افقی قرار می گیرند، با یک بار بیشتر می سوزد. کدام گزینه را بیشتر دوست دارید انتخاب کنید.

اجاق گازهای سنتی دارای رنده نیستند. دودکش در قسمت عقب قرار دارد و همانطور که در نقشه نشان داده شده است از بالا تامین می شود:

در گاراژی که مایعات و روغن های قابل اشتعال در آن ذخیره می شود، نبود ظرف خاکستر بهترین گزینه نیست. هنگام تمیز کردن اجاق گاز، زغال های داغ ممکن است خرد شوند و این روش را ناخوشایند می کند. به همین دلیل، یک اجاق چوبی ساده، رنده، ظرف خاکستر و دری برای تمیز کردن یا حتی یک کشو دریافت می کرد. در مورد لوله، آن را در محل معمول یا در دیواره پشتی می جوشانند.

اما اجاق گاز دو طرفه بهبود یافته دارای یک لوله در قسمت جلویی است. طراحی کوره باعث افزایش انتقال حرارت می شود، زیرا گازهای دودکش داخل آن دو گذر را در جهات مختلف ایجاد می کنند و به شدت با دیواره های فلزی تبادل گرما می کنند.

آخرین گذر گازها به دیوار جلویی ختم می شود و به همین دلیل لوله در جلو قرار دارد. چنین اجاق گاز برای گاراژ بسیار مؤثر است، می توان آن را مطابق نقشه ارائه شده در بالا ساخت:

افزایش سطح مبادله باعث افزایش بیشتر انتقال حرارت می شود. صنعتگران این مشکل را مدت ها پیش با جوش دادن دنده های ساخته شده از فولاد نواری به ضخامت 4-5 میلی متر به بدنه حل کردند، همانطور که در عکس نشان داده شده است:

بدون پرداختن به جزئیات و شرح کار جوشکاری، توصیه های کلی را ارائه خواهیم داد:

  • سعی کنید فلز ضخیم تر را، در صورت امکان، 4-5 میلی متر بگیرید. سپس اجاق چوبی بیشتر دوام می آورد.
  • هنگام اتصال دودکش از بالا، بهتر است دیوار را تقویت کنید.
  • باله های خارجی به طور قابل توجهی تبادل گرما را بهبود می بخشد.
  • شما می توانید حداقل یک پارتیشن در داخل نصب کنید، مانند یک اجاق گاز دو پاس.
  • بهتر است سوراخ‌های کوچک زیادی در رنده ایجاد کنید تا سوراخ‌های بزرگی که در آن زغال‌های نسوخته بیرون می‌ریزند.

کوره روغن زباله

ساده ترین اجاق گاز گاراژ که با روغن زباله کار می کند برای همه شناخته شده است. و اگرچه یافتن نقاشی آن در RuNet دشوار نیست، فقط در صورتی که دوباره آن را ارائه کنیم:

همانطور که می بینید، ساخت چنین بخاری ساده است، اما در حین کار، تفاوت های ظریف وجود دارد. دشمن اصلی اینگونه اجاق ها آب است که به دلیل شرایط مختلف وارد روغن مصرفی می شود. مقدار بسیار کمی از آن باعث ایجاد ترک های قوی در پس سوز سوراخ شده (یک لوله عمودی با سوراخ) می شود که می تواند منجر به آتش سوزی شود. معلوم می شود که قبل از استفاده، سوخت باید ته نشین شود تا آب جدا شود.

مهم.هر کوره ای که برای احتراق و همچنین چوب استفاده می شود، برای عملکرد پایدار نیاز به یک دودکش با پیش نویس خوب دارد، بنابراین توصیه می شود آن را تا ارتفاع حداقل 4 متر بالا ببرید.

دومین ایراد بخاری بوی تند در مراحل اشتعال و گرم شدن است. در غیر این صورت، استفاده از اجاق گاز معجزه که در انجمن های تخصصی به آن گفته می شود، شکایت خاصی ایجاد نمی کند. خیلی خوب گرم میشه اما در همان انجمن ها، صنعتگران مدت هاست که طراحی قابل اعتمادتر و کارآمدتری را پیشنهاد کرده اند. و نه چنین خطر آتش سوزی. اصل عملکرد چنین اجاق روغنی در شکل نشان داده شده است:

سوخت در یک کاسه فلزی که در انتهای یک لوله عمودی (یا سیلندر گاز) قرار دارد می سوزد. به صورت قطره ای از دستگاه دوز وارد کاسه می شود. با تشکر از این طرح، در صورت لزوم، یک اجاق گاز مایع نیز می تواند سوخت دیزل را بسوزاند، شما فقط باید میزان هوا و مقدار مصرف را تنظیم کنید. مقداری از بخار روغن در داخل یک لوله سوراخ شده عمودی می سوزد - یک پس سوز هنگامی که هوای ثانویه تامین می شود. ساختار کوره در نقشه نشان داده شده است:

به عنوان بدنه می توانید از لوله فولادی با دیواره ضخیم یا سیلندر پروپان استفاده کنید. محدوده فلز باقی مانده در نقشه نشان داده شده است. در عوض، بیایید روی روش تامین هوا تمرکز کنیم:

  • طبیعی، به دلیل پیش نویس دودکش؛
  • پمپاژ اجباری توسط یک فن

اگر راهی برای بالا بردن دودکش وجود نداشته باشد، یک اجاق گاز خانگی که از لوله ساخته شده است، می تواند با آبکشی کم نیز کار کند. این کار با نصب یک فن که هوا را به داخل پس سوز هدایت می کند تسهیل می شود. سپس با نگاه کردن به کوره عملیاتی از بالا، می توانیم تصویر زیر را مشاهده کنیم:

این روش مؤثرتر و کاملاً قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شود و توسط بیش از یک مالک گاراژ آزمایش شده است. در صورت تمایل، چنین اجاق گاز دیزلی در یک ژاکت آب قرار می گیرد و به یک دیگ آب گرم تبدیل می شود. این به شما امکان می دهد گرمایش رادیاتور را در گاراژ نصب کنید و راحتی را در طول اقامت طولانی مدت در زمستان در داخل خانه به میزان قابل توجهی افزایش دهید. هشدار برای بخاری های نفتی مانند بخاری های چوبی است: اگر یک ساختمان مسکونی بلند مرتبه در مجاورت آن وجود دارد، باید به ایده گرمایش با برق بازگردید.

نصب خود اجاق گاز در گاراژ باید طبق قوانین خاصی انجام شود. اولاً باید از عملکرد بخاری اطمینان حاصل کنید و ثانیاً اقدامات ایمنی در برابر آتش را انجام دهید. در مورد اولین نکته، مربوط به نصب صحیح دودکش است که باید پیش نویس عادی ایجاد کند. در اینجا توصیه ها وجود دارد:

  • ارتفاع لوله - حداقل 4 متر، شمارش از رنده؛
  • چرخش - نه بیشتر از 3، از قرار دادن زانو در 90 درجه اجتناب کنید، سعی کنید از 45 یا 30 درجه استفاده کنید.
  • اگر یک بخش افقی وجود داشته باشد، طول آن بیش از 1 متر نیست.
  • بهتر است قسمت لوله در خیابان را با پشم بازالت عایق بندی کنید تا از تشکیل تراکم جلوگیری شود.
  • دودکش را به دیوار بچسبانید تا بدنه اجاق گاز را بار نگیرد.

هنگام نصب اجاق چوب یا روغن، الزامات ایمنی آتش را رعایت کنید. در اینجا لیست آنها است:

  • یک ورقه فلزی را روی طبقات زیر اجاق گاز قرار دهید که 1 متر از کنار در بیرون زده است.
  • سازه های دیواری قابل احتراق در نزدیکی اجاق گاز باید با صفحات فلزی یا آجری محافظت شوند.
  • هنگام عبور سقف چوبی از دودکش، از فاصله 250 میلی متری بین آن و لوله اطمینان حاصل کنید و آن را با فیبر بازالت پر کنید.
  • برای محافظت از دودکش در برابر وزش باد، یک بادگیر یا یک نازل مخصوص روی آن نصب کنید.
  • منبع طبیعی و تهویه خروجی باید در گاراژ کار کند.

نتیجه

در مقایسه با گرمایش اجاق برقی، گرمایش گاراژ بسیار مقرون به صرفه تر و گاهی اوقات حتی کارآمدتر است. اما نصب و راه اندازی بخاری های نفتی و سوخت جامد ویژگی های خاص خود را دارد که باید مورد توجه قرار گیرد. ساختن اجاق گاز با دستان خود برای فردی که مهارت های لازم را دارد چندان دشوار نخواهد بود. به عنوان آخرین راه، می توانید با انتخاب طرح مناسب، تولید را به یک صنعتگر آشنا بسپارید.

علاقه مندان به ماشین باید زمان زیادی را در گاراژ بگذرانند و با شروع هوای سرد خیلی راحت نمی شود زیرا در آن خیلی گرمتر از بیرون نیست. به نظر می رسد که گرم کردن این اتاق ایده بدی نخواهد بود.

گرم کردن گاراژ کار سختی نیست: شما یک اجاق برای گرم کردن گاراژ از آجر ساخته اید یا یک اجاق گازی نصب کرده اید و آن را با چوب گرم می کنید. اما اگر دائماً نیاز به افزودن هیزم به این آتشدان پر خوری دارید، چه زمانی باید برای کار وقت بگذارید؟ معلوم می شود که اجاق برای شما نیست، اما شما برای اجاق گاز هستید. آیا می خواهید اجاق گاراژی DIY داشته باشید که بدون دخالت شما برای مدت طولانی بسوزد؟ اگر بله، پس سر اصل مطلب.

کوره در محل کار

این اجاقی است که می توانید خودتان آن را جمع کنید. این ساده، موثر، مقرون به صرفه و قابل اعتماد است. سوخت برای آن: روغن استفاده شده - ارزان است. این طراحی شبیه یک "اجاق گاز قابلمه" است.

مزایای

این اجاق گاز مزایای زیادی دارد:

  • آسان برای ساخت؛
  • سازگار با محیط زیست: بدون انتشار دود یا دوده.
  • از زباله به عنوان سوختی استفاده می کند که باید دفع شود.
  • موبایل - به راحتی می توان مونتاژ و جدا کرد.
  • بدون نیاز به نازل یا قطره چکان
  • نسوز - آتش به شعله باز تبدیل نمی شود، زیرا فقط بخارات زباله می سوزند.
  • می توانید یک سیستم گرمایشی را به کوره در گاراژ وصل کنید و حتی دما را تنظیم کنید. طراحی بسیار ساده است: فقط مخزن را روی اجاق گاز نصب کنید. در قسمت بالای آن یک عرضه وجود دارد، در قسمت پایین یک بازگشت وجود دارد. در صورت لزوم، حتی می توانید برای خودتان چیزی برای خوردن روی آن بپزید.

طرح

ساختن چنین اجاقی برای گاراژ با دستان خود دشوار نیست. اجزای آن:

  • دو ظرف؛
  • لوله ای با تعداد زیادی سوراخ که این ظروف را به هم متصل می کند.
  • یک لوله در ظرف بالایی و روی آن یک لوله برای اگزوز.
  • قسمت بالایی برای تمیز کردن مشعل قابل جابجایی است.

اینطوری کار میکنه:

  • فایرباکس در قسمت پایینی قرار دارد که گنجایش 12 لیتر را دارد. همچنین به عنوان مخزن سوخت عمل می کند.
  • استخراج از طریق سوراخ در بالا ریخته می شود.
  • شما باید یک درپوش برای آن انتخاب کنید که با وجود سادگی، عملکرد مهمی را انجام می دهد - اینکه سوخت چقدر داغ می شود، یعنی دمای اتاق، به موقعیتی که در آن قرار دارد بستگی دارد. این یک نوع کنترل از راه دور است که تامین اکسیژن را تنظیم می کند.
  • ظرف واقع در بالا و لوله به عنوان عناصر گرمایش عمل می کنند. اگر فر به حداکثر گرم شود، دمای آن ها بین 800 تا 900 درجه خواهد بود.

عناصر اصلی اجاق گاز از چه چیزهایی ساخته شده است؟

برای ساخت اجاق گاز به مواد زیر نیاز دارید:

  • برای ظرف و لوله بالایی - آهن با ضخامت 4 تا 6 میلی متر؛
  • لوله اگزوز - آهن گالوانیزه.

مشخصات فنی

  • ابعاد: ارتفاع (به استثنای لوله) - 0.7 متر؛
  • قطر ظرف بالایی - 0.5 متر؛
  • قطر ظرف پایینی - 0.35 متر؛
  • وزن: حدود 30 کیلوگرم؛
  • قطر لوله اگزوز 10.5 سانتی متر;
  • مصرف روغن زباله 0.5-1.5 لیتر در ساعت است.
  • یک کوره گاراژ می تواند حتی روی زباله های تصفیه نشده کار کند.
  • ارتفاع مطلوب دودکش 4 متر است.
  • برای کشش خوب، بخش های افقی را حذف کنید.
  • هر ده روز یکبار اجاق گاز و دودکش را تمیز کنید.
  • اگر قطر لوله بالایی بزرگتر از لوله اگزوز باشد دوده کمتری وجود خواهد داشت.
  • میزان گرفتگی دودکش با قطر آن نسبت معکوس دارد: هرچه بزرگتر باشد، گرفتگی آن کمتر است.
  • هنگام احتراق، کاغذ را در مخزن پایین قرار دهید، زباله (0.5 لیتر) را روی آن بریزید و آن را آتش بزنید.
  • در 10 دقیقه. حدود 5 لیتر زباله اضافه کنید و بعد از مدتی به همان مقدار.
  • موادی که ممکن است مشتعل یا منفجر شوند را دور از اجاق نگه دارید.

اجاق گاز گاراژی هیزمی خانگی

طرح های اجاق گاز گاراژی هیزمی وجود دارد که بین 7 تا 60 ساعت می سوزد.

برای تولید چه چیزی لازم است؟

اگر در مورد این گزینه برای اجاق گاز هیزمی برای گاراژ تصمیم گرفتید، پس از آن موارد زیر را ذخیره کنید:

  • فولاد 200 لیتر بشکه;
  • کانال؛
  • لوله های.

توالی عملیات

  • قسمت بالای بشکه را بردارید؛
  • لبه ها را صاف کنید؛
  • درب درست کنید؛
  • ما یک سوراخ در آن برای لوله ایجاد می کنیم.
  • ما کانال را جوش می دهیم.
  • لوله ای به قطر 15 سانتی متر در قسمت بالایی جوش می دهیم - این دودکش است.
  • برای تامین هوا لوله ای به قطر 10 سانتی متر در مرکز درب قرار می دهیم. باید بالای بشکه بیرون بزند.

راه اندازی اجاق چوبی

پس از ساخت، یک اجاق گاراژ خانگی باید آزمایش شود:

  • اجاق گاز را تا 1/3 حجم آن با هیزم پر کنید.
  • لوله ای را نصب کنید که هوا را تامین کند و درب آن را ببندید. هنگامی که چوب سوزانده می شود، درب آن پایین می آید.
  • سوخت را به آرامی از طریق لوله با نفت سفید مرطوب کنید و یک کبریت بیندازید.

اگر همه چیز به درستی انجام شود، اجاق گاز گاراژ فلزی حداقل 7 ساعت می سوزد. و اگر کل حجم با هیزم پر شود، همه 60.

انواع دیگر اجاق های گرمایشی گاراژی

آجر

اجاق های آجری برای گاراژ باید فشرده باشند، اما در غیر این صورت طراحی آنها شبیه اجاق های معمولی است:

  • قبل از شروع سنگ تراشی، پایه را آماده کنید: فیلم پلاستیکی و روی آن یک لایه ماسه 1 سانتی متری.
  • سپس 11 ردیف آجرکاری؛
  • درزها بدون دوخت هستند.
  • سطح دال تصفیه شده است.

تا زمانی که چوب می سوزد گرم خواهد بود و سپس به سرعت خنک می شود.

گاز

یک کوره گاز برای گاراژ موثر و بسیار راحت است، به خصوص اگر خطی در نزدیکی آن وجود داشته باشد که گاز را تامین می کند. اما اگر تصمیم دارید گاراژ خود را به این روش گرم کنید، باید با خدمات گاز سروکار داشته باشید که خواسته های زیادی را ایجاد می کند که به سختی می توانید آنها را برآورده کنید. با این حال، اگر بر همه موانع غلبه کنید، دیگر نگرانی خاصی با اجاق گاز برای گرم کردن گاراژ خود نخواهید داشت. این گزینه را می توان ایده آل نامید.

__________________________________________________

آیا واقعاً می توان با حداقل زمان و هزینه یک اجاق برای گرم کردن گاراژ با دستان خود درست کرد؟ این ایده جدید نیست، اما همه نمی دانند چگونه آن را اجرا کنند. پس از خواندن مقاله، نحوه درست ساختن اجاق گاز با استفاده از چوب و غیره را خواهید فهمید.

    البته، یک اجاق گاراژ خود ساخته باید شرایط خاصی را برآورده کند:
  • سادگی طراحی؛
  • به طوری که می توان از سوخت مایع یا جامد استفاده کرد.
  • فشردگی؛
  • راحتی در استفاده؛
  • توانایی حفظ دمای گرمایش بالا برای مدت طولانی؛
  • گرمایش سریع برای گرم کردن اتاق؛
  • بی تکلفی در نگهداری؛
  • هزینه نسبتا پایین برای تولید مواد.

لحظه سوخت

در ابتدا باید تصمیم بگیرید که از چه سوختی برای گرم کردن گاراژ استفاده کنید. طبیعتاً من نمی خواهم از خنک کننده های گران قیمت (گران قیمت) برای گرمایش استفاده کنم. علاوه بر این، مسائل امنیتی در جایگاه آخر نیست.

    بنابراین، تصویر زیر ظاهر می شود:
  • تامین گاز اصلی کاملا غیر منطقی است. کوچکترین جرقه تصادفی (و تعداد زیادی از آنها در گاراژ وجود دارد) و خطر آتش سوزی تا حد مجاز افزایش می یابد. در مورد سیلندرهای گاز هم همینطور.
  • گرمایش الکتریکی به هزینه های مالی زیادی نیاز دارد.
  • یا زغال سنگ - گزینه ای که از همه نظر شایسته است.
  • اجاق گاز خانگی برای استخراج شاید بهترین گزینه در بیشتر موارد باشد.
روغن کارکرده تقریباً در هر خانواری که ماشین سواری یا حمل و نقل دیگری دارد موجود است. می توانید از آن برای گرم کردن اجاق گاز در گاراژ استفاده کنید - این سودآور و عاقلانه است.

فلز یا آجر

اکنون باید بفهمید که از چه موادی باید استفاده کنید - آن را بسازید یا فلز. در هر دو مورد مزایا و معایبی وجود دارد. بیایید بفهمیم چه چیزی چیست.

آجرکاری
ساختن یک اجاق گاز کوچک از آجر بسیار آسان است، حتی اگر مهارت خاصی نداشته باشید. نقطه ضعف اصلی این واقعیت استکه ساختار آجری فاقد تحرک است. یعنی امکان انتقال چنین سازه ای از مکانی به مکان دیگر وجود ندارد.

    چرا مهم است؟ واقعیت این است که ساختار داخلی گاراژها اغلب در معرض تغییر است:
  • من می خواستم اقلام (قفسه ها، ابزار تعمیر و غیره) را دوباره مرتب کنم.
  • این ایده برای گسترش محل به وجود آمد (مثلاً این خانواده وسیله نقلیه دیگری گرفتند
ساختن منبع گرمایش آجری با دستان خود کاملاً آینده نگر نیست. اگرچه از نظر فناوری بسیار آسان است، و از نظر مالی بسیار مقرون به صرفه است.


    به عنوان یک قاعده، سیستم های گرمایشی که خودتان انجام می دهید از ورق فلز یا عناصر استفاده شده آماده ساخته می شوند. هر چیزی که می تواند با حداقل یک ذهنیت مهندسی مورد استفاده قرار گیرد استفاده می شود:
  • بشکه های آهنی؛
  • ظروف مکعبی و استوانه ای جوش داده شده؛
  • برش قطعات کابینت برق و غیره

مزایای اصلی این محصول:

  • کاستی های شناسایی شده در حین کار را می توان به راحتی با انجام کارهای جوشکاری - گسترش یا کاهش اندازه عناصر جداگانه (تغییر شکل درب، افزایش دودکش و غیره) اصلاح کرد.
  • می توان آن را از مکانی به مکان دیگر بدون مشکل زیاد کشید.
لوله را می توان بر اساس اصل مونتاژ تلسکوپی ساخت تا در صورت لزوم، دودکش را بدون هیچ مشکلی جدا کرده و دوباره سرهم کنید.

چگونه با دستان خود یک اجاق گاز گاراژ درست کنید

بیایید نگاهی به محبوب ترین و مقرون به صرفه ترین نسخه های اجاق های گرمایشی گاراژی بیندازیم که می توانید خودتان در مدت زمان نسبتاً کوتاهی آن ها را بسازید. با مقایسه گزینه های پیشنهادی، تصمیم آگاهانه ای خواهید گرفت - ساختار اجاق گاز را از چه چیزی بسازید و متعاقباً از چه سوختی استفاده کنید.

کوره آجری

قبلاً در بالا ذکر شد که این طراحی برای گرم کردن گاراژ نیاز به کار پر زحمت زیادی دارد و همچنین فاقد تحرک است. با این حال، گاهی اوقات این گزینه هنوز در نظر گرفته می شود.

    • ویژگی ها:
    • مساحت پایه نباید بیشتر از 2.5 در 2.5 آجر باشد.
    • ارتفاع توصیه شده سازه بیش از 9 آجر نیست.
    • ملات بنایی با استفاده از ماسه، پودر خاک نسوز و خاک رس نسوز مخلوط می شود.
فقط از آجرهای نسوز استفاده می شود و نه آجرهای بنایی معمولی.
  • همچنین از آجر ساخته شده است و پس از آن یک آستین فولادی ضد زنگ در کانال قرار می گیرد. خروجی دودکش از پشت بام گاراژ است (یک خروجی دیواری خطر آب نویسی ضعیف را افزایش می دهد).

لطفاً توجه داشته باشید که انجام کار سنگ تراشی با دستان خود بدون تجربه راهی مطمئن برای انجام مجدد کل کار با مشارکت یک متخصص ماهر است. برخی از فیلم های آموزشی نحوه انجام تمام کارهای سنگ تراشی را نشان می دهد، اما در بیشتر موارد این کافی نیست.

اجاق گاز خانگی

سازه هایی از این دست همیشه یافت می شوند.

ویژگی ها:

    • شما به یک دستگاه جوش و البته مهارت هایی در کار با آن نیاز دارید.
    • ورق فلزی برای ساخت و همچنین یک بشکه یا لوله فلزی با قطر حداقل 300-400 میلی متر مناسب است.
    • ضخامت ورق باید حداقل 5 میلی متر باشد، در غیر این صورت پس از مدت کوتاهی، با استفاده شدید، دیوارهای سازه شروع به سوختن می کنند.
    • ضخامت فلز لوله اگزوز دود در پایه نباید کمتر از 10-12 میلی متر باشد، در غیر این صورت، دوباره، آهن تحت تأثیر دمای بالا به سرعت می سوزد.
    • گاهی اوقات در کنار دیوار پشتی قرار می گیرد (با شیب حداقل 30 درجه)، اگرچه ترجیح داده می شود این کار را از بالا انجام دهید.
قطر بهینه لوله دودکش حدود 120 میلی متر یا کمی بیشتر است.
  • در زیر آتشدان لازم است مکانی برای جمع آوری خاکستر چوب و باقی مانده زغال سنگ جامد سازماندهی شود.
  • اگر از زغال سنگ یا هیزم کوچک برای گرمایش استفاده می کنید، شکاف های 10-12 میلی متری ایجاد کنید. برای سازه های هیزم بزرگ، توصیه ها متفاوت است - شکاف هایی با اندازه 40 میلی متر یا بیشتر.
  • یک جعبه قابل جابجایی را در زیر شکاف ها نصب کنید. همانطور که پر می شود، برداشته می شود، تخلیه می شود و دوباره در جای خود قرار می گیرد. ضخامت کافی ورق فولادی برای چنین جعبه ای 3 میلی متر است.
با جوش دادن صفحات فلزی عمود بر ضخامت 5 میلی متر در طرفین، بهره وری افزایش می یابد، یعنی اجاق گازی سریعتر گرما می گیرد و فرآیند گرمایش طولانی می شود.

اجاق روغن زباله

وقتی صحبت از گرم کردن گاراژ می شود، اجاق های خانگی کار بسیار خوبی انجام می دهند. آنها همچنین به دلیل این واقعیت که روغن موتور استفاده شده نیازی به خرید ویژه ندارد - در لوازم خانگی هر علاقه مندان به ماشین جمع می شود، محبوب هستند. امروزه دو نسخه از این طرح وجود دارد.

اجاق گاز قابلمه ای با محفظه احتراق ثانویه

دستگاه:

  • احتراق و گرمایش در مخزن پایین رخ می دهد و پس از آن بخارات روغن آزاد می شود.
  • آنها در محفظه اولیه می سوزند.
  • در این حالت ، هوا از طریق دمپر نصب شده روی سوراخ برای پر کردن روغن مصرف شده به محفظه احتراق نفوذ می کند.
  • هوای ثانویه از طریق سوراخ های لوله پس سوز وارد می شود. در نتیجه، گازهای پیرولیز آزاد شده در محفظه بالایی می سوزند.
  • در اینجا محصولات احتراق گرما را به دیواره های فلزی می دهند.
  • سپس محصولات احتراق به داخل دودکش هدایت شده و اجاق گاز را ترک می کنند.

ایرادات:

  • در هوای سرد قدرت چنین گرمایشی کافی نیست.
  • متأسفانه آب اغلب در زباله ها وجود دارد و حتی کوچکترین مقدار آن منجر به پاشیدن روغن سوزان می شود - بنابراین خطر آتش سوزی زیاد است.
  • پس از احتراق و در اولین دقایق احتراق، دود تند آزاد می شود که در ابتدا در اتاق باقی می ماند (تا زمانی که پیش نویس عادی ایجاد شود).

نکاتی برای انتخاب مواد و مونتاژ سازه:

  • ورق فلزی 4-6 میلی متر ضخامت؛
  • لوله آهنی با ضخامت 4 تا 5 میلی متر، قطر 100 میلی متر؛
  • لوله باید دارای سوراخ هایی باشد.
  • هنگام جوشکاری الکتریکی، از سفتی مطلق درزها اطمینان حاصل کنید.
اگر در مورد این گزینه تصمیم گرفتید، از قبل یک ویدیو مفید در مورد نحوه انجام کار تماشا کنید.

اجاق گاز " قطره چکان "

    در مقایسه با "دستور العمل" قبلی، این گزینه پیشرفته تر، ایمن تر و مدرن تر است. سوخت تقریباً به طور کامل می سوزد زیرا در قطرات مصرف می شود. برای ساخت این طرح با دستان خود، به مواد و تجهیزات بسیار بیشتری نیاز دارید:
  • ظرف بهینه را پیدا کنید تا بتواند به عنوان یک مخزن نفت جداگانه عمل کند.
  • پمپی را در مخزن روغن نصب کنید که وظیفه تامین سوخت را بر عهده خواهد داشت.
اگر پمپ وجود نداشته باشد، باید مخزن سوخت را بالاتر از سطح اجاق گاز قرار دهید - فقط از این طریق می توانید جریان روغن را با گرانش از طریق لوله سازماندهی کنید.

رویه عملیاتی:

  1. توصیه می شود بدنه عمودی را گرد (به عنوان مثال از یک سیلندر گاز استفاده شده) بسازید.
  2. در پایین بدن کاسه ای وجود دارد که در آن احتراق سوخت رخ می دهد.
  3. لوله ای به کاسه وصل شده است که از طریق آن روغن زباله به آرامی چکه می کند.
  4. یک لوله از سمت بالا به داخل جعبه آتش وارد می شود که دارای شکاف ها و سوراخ های زیادی است - به لطف آنها بخارات پیرولیز سوخته شده و هوای ثانویه تامین می شود.

اصولاً تامین طبیعی هوا به جعبه آتش به دلیل کشش طبیعی دودکش و جریان ثقلی سوخت از عواملی هستند که نیازی به تلاش کاربر ندارد. فقط به یاد داشته باشید که یک سوراخ کوچک در بالای بخاری ایجاد کنید و یک پوشش برای آن ایجاد کنید. هدف این عنصر:

  • سوپاپ اطمینان انفجار (به محض اینکه صدای انفجار در داخل فر ایجاد شود، درب آن به طرفین پرواز می کند و این پایان کار خواهد بود - هیچ پارگی بدنه به دنبال نخواهد داشت).
  • پنجره مشاهده

نسخه‌های پیچیده‌تر اجاق‌ها در طول آزمایش شامل عرضه اجباری سوخت است. طراحی آنها باید به طور جداگانه و به طور خاص در نظر گرفته شود. اگر علاقه مند هستید، چند ویدیوی خوب در مورد این موضوع تماشا کنید تا به درک خوبی دست پیدا کنید.

طرح های جهانی وجود دارد که می توانند در گاراژ با روغن زباله یا چوب کار کنند. ساخت آنها بسیار دشوار است، بنابراین وقتی جایگزین های ساده تری وجود دارد، "آزار دادن" وجود ندارد.

اجاق هیزمی با سوز طولانی

ویژگی ها و مزایا:

    • هیزم لازم نیست اغلب اضافه شود.
    • دستگاه بر اساس اصل احتراق کار نمی کند، بلکه بر اساس اصل دود کردن کار می کند.
    • هیزم به مدت 12-15 و گاهی 20 ساعت به آرامی می دود و گرما را آزاد می کند.
    • اثر از طریق کشش متوسط ​​به دست می آید.
شدت فرآیند توسط هوا تنظیم می شود.
  • دستگاه فقط در صورتی به طور کامل کار می کند که دمپر مخصوص به درستی ساخته شده باشد.
  • برای اینکه فرآیند به اندازه کافی طولانی و صحیح باشد، لازم است که در ابتدا جعبه آتش را با هیزم پر کنید.

نحوه درست کردن:

    1. یک بشکه فلزی 200 لیتری بگیرید.
    2. قسمت بالایی را قطع کنید؛
    3. یک سوراخ برای لوله دودکش و یک سوراخ برای لوله تامین هوا با قطر 100 میلی متر در آن ایجاد کنید.
قطر بهینه دودکش از 150 میلی متر است. فقط در این مورد می توانید روی کشش موثر حساب کنید.
    1. سپس باید یک دایره را از ورق فلز برش دهید و چند قطعه کانال را به آن جوش دهید. اندازه دایره باید به گونه ای باشد که بتواند آزادانه در داخل بشکه استوانه ای حرکت کند.
    2. یک سوراخ را برش دهید و یک قطعه لوله به قطر 100 میلی متر به آن جوش دهید.
برای پایداری ساختاری بیشتر، نه یک قطعه فلزی گرد، بلکه مربعی را به انتهای سیلندر جوش دهید.
  1. سپس یک وزنه را داخل بشکه قرار دهید و روی آن را با درب بپوشانید. در این مرحله فراموش نکنید که لوله تامین هوا را به سوراخی که قبلاً بریده اید رد کنید.
  2. دو دریچه را برش دهید - یکی برای از بین بردن خاکستر و دیگری برای ذخیره هیزم.
  3. روکش های فلزی را به هر دو دریچه جوش دهید.
به دلایل ایمنی، چنین اجاقی را روی پایه مخصوص ساخته شده از آجر یا سنگ نصب کنید.

بخاری ماشین آلمانی

بسیاری از رانندگان به خوبی با نام تجاری Webasto (سازنده آلمانی تجهیزات خودرو - پیش گرمکن) آشنا هستند. تجهیزات Webasto در دماهای پایین به خوبی خود را ثابت کرده است، به خصوص زمانی که لازم است موتور خودرو به سرعت گرم شود.

استفاده از بخاری مانند این در گاراژ شما یک ایده عالی است. واحد در مدار گرمایش نصب شده است. اغلب اینها رادیاتورهای چدنی هستند. در حال حاضر هیچ اطلاعات روشنی در مورد استفاده از رادیاتورهای روغن کامل با Webasta وجود ندارد.

مزایای:

  • دستگاه قابل حمل و کوچک است (فقط 250x100x170 میلی متر)؛
  • مشکلی برای یافتن مکانی برای قرار دادن بخاری وجود ندارد.
  • کنترل آسان با کنترل از راه دور، تایمر برنامه یا حتی از طریق تلفن همراه.
  • مصرف سوخت داخلی در واحد بیش از 0.5 لیتر در ساعت نیست (یعنی افزایش مصرف وجود نخواهد داشت و گرمایش به آرامی و بدون توقف ناگهانی رخ می دهد - همیشه می توانید گرمایش اتاق را با مقداری حاشیه ایمنی پیش بینی کنید).

مشکلات:

  • بدون دانش، طراحی مدار گرمایش بسیار دشوار است (تعداد رادیاتورهای چدنی، روش جهت را محاسبه کنید).
  • چنین پروژه هایی هنوز در عمل "آزمایش" نشده اند، بنابراین هنوز پایگاه داده به اندازه کافی قابل اعتماد از نتایج عملی وجود ندارد.
  • تقریباً قدرت واحد 23 کیلو وات برای گرم کردن گاراژ با مساحت 45-60 متر مربع بهینه است. متر

بنابراین، از بین تمام روش های رایج گرمایش گاراژ، احتمالاً قابل قبول ترین روش را پیدا خواهید کرد. قبل از شروع اجرای این یا آن روش، هزینه های آینده را به دقت محاسبه کنید، راحتی کاربر، خطرات احتمالی و معایب عملیات را ارزیابی کنید.



آیا مقاله را دوست داشتید؟ با دوستانتان به اشتراک بگذارید!