میله ریسندگی آلومینیومی شکست. تعمیر میله اسپینینگ آسان است

برخی از ماهیگیران اگر وسایلشان خراب شود، فوراً برای خرید وسایل جدید به فروشگاه می روند. با این حال، این همیشه ضروری نیست. در بیشتر موارد، یک میله چرخشی شکست خورده را می توان به تنهایی بازیابی کرد.

این رویکرد نه تنها به شما در صرفه جویی در هزینه کمک می کند، بلکه به شما امکان می دهد وسایل مورد علاقه خود را نیز حفظ کنید، که به احتمال زیاد سال ها به شما صادقانه خدمت کرده است. علاوه بر این، پس از تعمیر، میله چرخان حتی ممکن است قوی تر شود - از این گذشته، در طول فرآیند ترمیم، ضعیف ترین قسمت آن تقویت می شود.

جستجوی قطعات یدکی

اول از همه، ارزش توجه دارد گزینه ای برای تعویض قطعه خراب- خم میله، حلقه راهنما، قرقره قرقره و غیره. اگر ما در مورد میله چرخان دو قسمتی پلاگین صحبت می کنیم، پایه بالایی تقریبا همیشه می شکند، که به طور قابل توجهی شکننده تر از پایین است - اغلب می توان آن را در فروش یافت. همین امر در مورد قسمت هایی از قرقره های چرخان که اغلب از کار می افتند صدق می کند.

با این حال، احتمال موفقیت در این مورد تا حد زیادی به سازنده بستگی دارد. به عنوان مثال، میله ها و قرقره های شرکت Volzhanka در بین ماهیگیران به این دلیل شناخته می شوند که همیشه می توانید قطعات یدکی آنها را در سازنده یا نماینده رسمی پیدا کنید. همین امر در مورد بسیاری از تولید کنندگان دیگر نیز صدق می کند.

تعویض قطعه شکسته ارزان نخواهد بود، اما قیمت چنین قطعات یدکی بسیار کمتر از هزینه یک میله ریسندگی جدید است. در این صورت تمام خواص کاری تکل به طور کامل بازیابی می شود و مانند نو خواهد بود. بنابراین، ساده ترین و موثرترین، اما در عین حال است گران ترین گزینهبازیابی عملکرد میله چرخشی

تعمیر فرم

در حالت اول، بازگرداندن وسیله به خودی خود بسیار دشوار نیست، اما در حالت ایده آل به موادی به شکل آرنج چوب ماهیگیری دیگر با قطر مناسب نیاز خواهید داشت. اگر فرم های شکسته قدیمی دارید که دیگر نیازی به آنها ندارید، تعمیر آنها زمان زیادی نمی برد.

برای انجام آن، شما نیاز دارید:

• لبه های شکستگی را پردازش کنید - تا انتهای ترک ها اره کنید و لبه ها را با یک بلوک تمیز کنید.
• یک درج داخلی به طول 7 سانتی متر از آرنج یک میله ماهیگیری دیگر با قطر مناسب بسازید و مخروطی لازم را به آن بدهید.
• از یک تکه آرنج با قطر بزرگتر یک درج خارجی به طول حدوداً 4 سانتی متر درست کنید و مخروط مورد نظر را به آن بدهید.

برای دادن شکل دلخواه به درج داخلی، باید آن را به گونه ای آسیاب کرد که قطر بیرونی در یک انتها - بالا - کوچکتر از انتهای دیگر باشد و دقیقاً در محل شکسته شدن قالب قرار گیرد. برعکس، هنگام پردازش درج بیرونی، باید قطر داخلی آن را تنظیم کنید.

درج ها باید به طور ایمن با هر چسب مناسب ثابت شوند - به عنوان مثال، می توانید از اپوکسی استفاده کنید. ابتدا باید آستین داخلی زانو را با استفاده از سوزن بافندگی به داخل زانو هدایت کنید، سپس در ادامه نگه داشتن آن با این میل بافتنی، قسمت بالایی قسمت خالی را روی آن قرار دهید.

همچنین می توانید حلقه عبور واقع در زیر شکستگی (نزدیکتر به لبه میله چرخان) را به یک درج که زانو را از بالا می پوشاند حرکت دهید. به لطف این، تکل تمام شده ظاهری قابل ارائه خواهد داشت و محل اتصال دو تکه زانو تا حد ممکن تسکین می یابد.

تعمیر بلنک با یک آستین داخلی

تعمیر شرح داده شده در بالا به شما این امکان را می دهد که میله چرخان را به سرعت به وضعیت کار برگردانید و اگر به درستی انجام شود، می تواند برای مدت طولانی کار کند. با این حال، چنین فناوری دارد اشکال قابل توجه- برای نصب یک بوش بیرونی که به دقت در امتداد قطرهای بالایی و پایینی تنظیم شده است، باید آن را از سمت نوک قرار دهید، که برای این کار، به احتمال زیاد، باید یک یا چند حلقه عبور را بردارید.

نیز وجود دارد گزینه ساده تر، که سطح مناسب استحکام و دوام دنده بازسازی شده را تضمین می کند. برای انجام آن ابتدا باید آستین داخلی را نصب کنید و سپس از نخ نایلون یا مواد مناسب دیگر روی قالب سیم پیچی کنید که باید با چسب نیز روغن کاری شود. طول کافی چنین سیم پیچی 3 سانتی متر است، اما می توان کارهای بیشتری انجام داد.

هرچه قطر رزوه بیشتر باشد، پیچ های کمتری مورد نیاز خواهد بود و استحکام اتصال بالاتر خواهد بود، با این حال، از ضخامت بیش از حد نیز استفاده نکنید، زیرا ظاهر محصول نهایی را بدتر می کند. اگر نخ را با رنگ قسمت خالی مطابقت دهید، تکل تعمیر شده بسیار خوب به نظر می رسد.

تنها چیزی که باید در نظر داشته باشید این است که چرخ دنده های مدرن با کیفیت بالا دارای یک سیستم با دقت کالیبره شده و چینش حلقه ها به همان اندازه با دقت کالیبره شده است. این امر حداکثر محدوده ریخته گری و توزیع بهینه بار بر روی فرم را در طول ماهیگیری تضمین می کند.

پس از تعمیرات، که شامل کوتاه کردن زانو شکسته می شود، میله چرخش برخی از خواص خود را از دست می دهد. بنابراین، فناوری تعمیر که در بالا توضیح داده شد، در درجه اول برای چرخ دنده های ارزان قیمت مناسب است و برای یک میله نخ ریسی سطح بالا، بهترین گزینه جایگزینی زانو شکسته است. اگر نمی توانید آن را در بازار آزاد پیدا کنید، می توانید با یک تعمیرکار خوب دنده تماس بگیرید که احتمالاً می تواند گزینه خوبی را انتخاب کند.

تعمیر نوک میله نخ ریسی

نوک دو میله چرخشی در دو نوع توخالی (نوک لوله ای) و توپر (نوک جامد) وجود دارد. در مورد اول، ترمیم آنها با استفاده از فناوری تعمیر فرم، که در بالا توضیح داده شد، انجام می شود:

• لازم است لبه های زانوی شکسته را تا انتهای ترک ها کوتاه کنید.
• بوش های داخلی و خارجی را با اندازه مناسب انتخاب کنید و آنها را تیز کنید تا کاملاً در محل شکستگی قرار گیرند.
• قسمت های پایین و بالایی زانوی شکسته را به هم وصل کنید.

همچنین می توانید از گزینه ای با آستین داخلی و سیم پیچ بیرونی استفاده کنید.

تعمیر شلاق

شلاق های میله های ریسندگی مدرن بسیار انعطاف پذیر هستند و شکستن آنها در حین ماهیگیری عملا غیرممکن است. بیشتر اوقات، یا زمانی که نخ ماهیگیری در اطراف لاله در هم می‌پیچد، یا زمانی که ماهیگیری که متوجه این موضوع نشده است، یا زمانی که میله چرخان در ساحل یا در حین حمل و نقل بی‌احتیاط کار می‌شود، به نصف می‌رسند.

اگر شلاق جامد چسب شکسته شود، راه حل صحیح تعویض آن است. تنها کاری که برای این کار باید انجام دهید این است که یک تکه از آرنج را با نوک قدیمی اره کنید و در یک نوک جدید بچسبانید. یافتن گزینه مناسب در یک فروشگاه ماهیگیری کار دشواری نخواهد بود، اما بهتر است به فروشگاهی بروید که مجموعه ای بزرگتر دارد. می توانید یک نوک جامد برای میله مگس یا فیدر خریداری کنید. شلاق های چرخان جامد نیز در فروش وجود دارد، اما پیدا کردن آنها دشوارتر است.

نصب نوک مانند نصب آستین داخلی هنگام تعمیر یک خالی است - برای این کار به چسب و یک سوزن بافندگی بلند نیاز دارید. اگر شلاق در نزدیکی نوک شکسته شود، می توانید به سادگی نوک آن را اره کردو یک لاله جدید با قطر فرود مناسب روی آن نصب کنید. در این صورت میله چرخش کمی کوتاهتر می شود و نوک آن سفت تر می شود.

تعمیر گل لاله

از بین تمام حلقه های راهنما، این لاله است که در طول ماهیگیری تحت بیشترین بار قرار می گیرد، بنابراین جای تعجب نیست که اغلب می شکند. خوشبختانه، این خرابی میله چرخشی ساده ترین راه حل است.

فقط باید نوک آن را با لاله قدیمی جدا کنید و یک حلقه گذر بالایی جدید با قطر مناسب نصب به نوک آن بچسبانید. در عین حال، منطقی است که با دقت در فروشگاه ها مدلی را جستجو کنید که تا حد امکان شبیه مدل شما باشد. به عنوان مثال، اگر لاله قدیمی دارای درج SiC و طراحی ضد سیل بود، باید سعی کنید همان را پیدا کنید. اگر نمی توانید یک حلقه راهنمای کاملا مناسب پیدا کنید، بهتر است گزینه ای با قطر سوراخ بزرگتر انتخاب کنید و در نوک میله ماهیگیری یک سیم پیچ از نخ به ضخامت لازم ایجاد کنید و روی آن را با چسب بپوشانید.

کار تعمیر باید با دقت و بدون عجله انجام شود. خیلی مهم لاله را مستقیم بچسبانیدبه طوری که به صورت هم محور با بقیه حلقه های عبور قرار می گیرد. اگر لاله حتی اندکی به راست یا چپ منحرف شود، این منجر به کاهش قابل توجهی در محدوده ریخته گری و دقت می شود.

تعمیر قرقره چرخشی

قرقره چرخان مدرن یک مکانیسم پیچیده و در عین حال ساده است. با این حال، در صورت لزوم و در صورت داشتن تجربه، مرتب کردن آن دشوار نیست. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، مدت زمان بیشتری طول می کشد، اما در این شرایط معمولاً مشکلاتی پیش نمی آید. نکته اصلی این است که جزئیات داشته باشید نمودار مدار مدل سیم پیچ شمایا از هر مجموعه قبل از جداسازی آن عکس بگیرید. در غیر این صورت، شانس مونتاژ صحیح سیستم بدون اینرسی بسیار اندک است.

اگر حرکت دستگاه خط کش دشوار شده باشد، تنظیم مجدد آن به موقعیت کاری دشوار باشد یا کلاچ ضعیف شروع به کار کرده باشد، این کار باید انجام شود. بیشتر اوقات دلیل آن ماسه است که داخل آن می رود و با روان کننده مخلوط می شود. برای به حداقل رساندن احتمال این مشکل، سعی کنید هنگام ماهیگیری از ساحل هرگز وسایل خود را روی زمین قرار ندهید. به لطف این احتیاط اولیه، آنها مدت زمان بیشتری به شما خدمت خواهند کرد.

در بسیاری از موارد، تعمیرات اساسی و تعویض روانکار برای بازگشت مکانیزم به حالت عادی کافی است. اگر شرایط پیچیده تر است و شما نیاز دارید تعویض یک یا چند قطعه، شایسته است به این سوال در مورد توصیه چنین تعمیراتی پاسخ دهیم. در مورد یک قرقره ارزان قیمت، فقط در صورتی ارزش دارد که قطعات جدید ارزان باشند یا بتوانید آنها را خودتان بسازید - به عنوان مثال، یک بازوی کنترلر خط را از یک سیم با قطر مناسب خم کنید تا آن قدیمی را جایگزین کنید.

بنابراین، اگر دنده از کار بیفتد، نیازی به خرید یک دنده جدید نیست. خرابی یک میله چرخان اغلب می تواند به تنهایی برطرف شود و آن را به زندگی بازگرداند - این هم برای میله و هم برای قرقره صدق می کند. انتخاب کدام یک از این دو گزینه به شما بستگی دارد. شما نباید تعمیرات در کارگاه را تخفیف دهید، به خصوص اگر ما در مورد تجهیزات با کیفیت بالا صحبت می کنیم - یک متخصص خوب همیشه می تواند کارهای لازم را به بهترین شکل ممکن انجام دهد.

هر ماهی گیر حداقل یک بار در زندگی خود شکستگی چوب ماهیگیری خود را تجربه کرده است. این اتفاق در شرایط مختلف رخ داد. به طور طبیعی، این سوال مطرح می شود که چگونه میله چرخان را با دست خود تعمیر کنید: نوک آن شکسته است، لاله باید تعویض شود، دسته خراب شده است، یا صندلی قرقره کار نمی کند. چه باید کرد؟

آسیب بیش از حد جدی به میله ماهیگیری منجر به از دست دادن کامل عملکرد آن می شود. بازیابی آن تقریبا غیرممکن است. با این حال، اغلب این نقص جزئی است و باید برطرف شود. در نتیجه می توانید ماهیگیری را با میله نخ ریسی تعمیر شده ادامه دهید.

می توانید چوب ماهیگیری خود را توسط صنعتگرانی که در تعمیر وسایل ماهیگیری تخصص دارند، تعمیر کنید. کار چنین متخصصانی هزینه دارد، اما نتیجه یک میله نخ ریسی است که ویژگی های اصلی خود را از دست نداده و به همان اندازه بادوام و قابل اعتماد باقی می ماند.

خرابی های بسیار جزئی را می توان به تنهایی برطرف کرد، به خصوص آنهایی که نیازی به استفاده از دستگاه ها، مواد و ابزارهای تخصصی ندارند. همه در مدرسه درس های کارگری داشتند، بنابراین همه می توانند با آسیب های جزئی مقابله کنند.

بلافاصله پس از خرید، ماهیگیر با میله بسیار دقیق و حتی بیش از حد با احتیاط برخورد می کند. در نتیجه، میله چرخشی به طور کامل "باز نمی شود" و به نظر می رسد که خرید انتظارات را برآورده نمی کند. این رفتار برای مبتدیانی که این چوب ماهیگیری اولین یا دومین خرید جدی آنهاست، معمول است.

با گذشت زمان، ماهیگیر به میله چرخان عادت می کند، شروع به رفتار جسورانه تر می کند و در برخی شرایط هوشیاری خود را از دست می دهد. چنین سهل انگاری اغلب منجر به شکستن میله می شود. هنگامی که در ساحل هستید، در راه رسیدن به یک مخزن، یا هنگام ذخیره سازی در خانه، ممکن است مشکلات زیر رخ دهد:

• می توانید به طور تصادفی روی میله خود یا میله همکارتان قدم بگذارید. اگر میله چرخان را با بی دقتی روی زمین قرار دهید این اتفاق می افتد. بنابراین، همیشه باید میله ماهیگیری را به صورت عمودی قرار دهید و آن را به یک تکیه گاه قابل اعتماد تکیه دهید.
• هنگام مونتاژ یا جداسازی چوب ماهیگیری، برخی افراد میله چرخان را فراموش کرده و به درب ماشین یا صندوق عقب آن تکیه می دهند. وزش ناگهانی باد یا لمس درب می تواند به راحتی آن را کوبیده و چوب ماهیگیری را بشکند.
• هنگام ماهیگیری از یک کشتی آبی، هنگام ریخته گری، بازیابی یا بازیابی، می توانید به طور تصادفی به قسمت خالی قایق برخورد کنید. اغلب اوقات، این بلافاصله منجر به خرابی نمی شود، اما یک ترک روی میله چرخان ظاهر می شود که قدرت آن را کاهش می دهد و منجر به شکست در بار بعدی می شود که نزدیک به بحرانی است.
• عاشقان باتجربه ماهیگیری دریایی به خوبی می دانند که حمل نوک چوب ماهیگیری به جلو اکیداً توصیه نمی شود. کوچکترین کاهش تمرکز منجر به این واقعیت می شود که او می تواند به زمین بچسبد یا در برابر نزدیکترین درخت یا بوته ها "استراحت کند". میله نخ ریسی را باید همیشه با دسته رو به جلو حمل کرد.
• هر میله چرخشی حاشیه ایمنی خاص خود را دارد. یکی از ویژگی هایی که قدرت آن را نشان می دهد تست لول است. گاهی اوقات شرایطی پیش می آید که باید از حد بالایی میله تجاوز کنید. با این حال، همه میله های ماهیگیری این اجازه را نمی دهند. در نتیجه خرابی داریم که متاسفانه بیشتر در ناحیه دسته رخ می دهد. چنین "چوبی" دیگر قابل تعمیر نخواهد بود. مگر اینکه بتوانید خود را "ابزاری" برای زرق و برق زمستانی از بالای زانو بسازید.

نصیحت! بسیاری از میله های ژاپنی اجازه نمی دهند که از آزمون فراتر رود. برعکس، «آمریکایی‌ها» دارای حاشیه امنیت فوق‌العاده‌ای هستند. محصولات چینی باید در طول ماهیگیری آزمایش شوند و به تدریج به حد بالایی نزدیک شوند.

• ماهیگیران بی تجربه اغلب هنگام ماهیگیری نادرست میله های نخ ریسی خود را می شکنند. علاوه بر این، فرم می تواند نه تنها از نمونه های گرفته شده "جمع" کند. رایج ترین اشتباهی که مبتدیان مرتکب می شوند تمایل به کشیدن سریع شکارچی به ساحل است و او آن را مستقیماً به جلو می کشد یا سعی می کند با چوب ماهیگیری آن را روی زمین پرتاب کند. همچنین هنگام تلاش برای گرفتن ماهی با دست، میله بیش از حد از پشت سر به عقب کشیده می شود. در نتیجه، زاویه ای کمتر از 90 درجه بین خط ماهیگیری و قسمت خالی ایجاد می شود که در صورت وجود تکان ناگهانی می تواند منجر به مشکل شود.

عیوبی که در طول فرآیند تولید بلنک و مونتاژ میله به وجود می آیند بسیار کمتر از سهل انگاری بازیکنان در حال چرخش رخ می دهد. اگر خرابی های مرتبط با نقص ساخت و حمل نادرست ماهیگیر را با هم مقایسه کنیم، امتیاز 1:9 به نفع عامل دوم خواهد بود.

برای جلوگیری از خرابی میله های چرخشی، همیشه باید مراقب و متمرکز باشید. قوانین اساسی برای حمل دنده باید رعایت شود. میله های ماهیگیری باید برای ماهیگیری در یک جعبه سخت یا تا شده حمل شوند.

چگونه می توانید یک چوب ماهیگیری را با دستان خود تعمیر کنید؟

همه خرابی ها را نمی توان با دست خود برطرف کرد. اما هنوز هم برخی با موفقیت "درمان" می شوند و با تجربه ای در چنین کاری تقریباً غیرممکن است که متوجه تعمیر میله ماهیگیری شوید. عیوب اصلی که می توانید خودتان را از بین ببرید عبارتند از:

• شکستگی نوک میله؛
• جایگزینی لاله؛
• تعویض حلقه؛
• رفع عیوب در دسته چوب پنبه

بیایید هر مورد را جداگانه در نظر بگیریم.

تعمیر نوک میله نخ ریسی

از بین نقص های ذکر شده در بالا، این پیچیده ترین است. برای تعمیر نوک، باید یک میله داخلی با قطر مناسب انتخاب کنید. به عنوان مثال، می توانید یک سوزن خیاطی بردارید. حاشیه ایمنی مناسبی دارد و در عین حال خاصیت ارتجاعی آن تقریباً هیچ تأثیری بر پارامترهای عملیاتی میله نخ ریسی نخواهد داشت.

1. هر دو انتهای فرم شکسته تمیز شده و چربی زدایی می شود.
2. میله با چسب اپوکسی روغن کاری شده و در قالب قرار می گیرد.
3. بگذارید چسب خشک شود.
4. برای اطمینان، اتصال را می توان با لاک بی رنگ یا بانداژ روی آن پوشاند.

تمام شد، تعمیر میله نخ ریسی تمام شد، می توانید به حوضچه بروید.

عکس 1. به جای نوک قرمز شکسته، یک نوک آبی جدید چسبانده شده بود.

جایگزینی لاله

نیاز به تعویض گل لاله ممکن است در شرایط زیر ایجاد شود:

• تشکیل تراشه ها و سایر عیوب روی درج؛
• برخورد بی دقتی که منجر به تغییر شکل قاب لاله شد.
• شکستن بخش کوچکی از نوک جامد میله نخ ریسی.

در همه موارد، ماهیگیر نیاز به انتخاب یک لاله مناسب دارد. برای این کار باید قطر نوک را اندازه بگیرید و مدل محصول مورد نظر را از کاتالوگ سازندگان لوازم ریسندگی انتخاب کنید.

مهم! شما باید سعی کنید فرم را بیش از حد گرم نکنید، در غیر این صورت باعث شکنندگی و کاهش استحکام آن می شود.

• صندلی را با کاغذ سنباده ریز تمیز می کنیم و با الکل چربی زدایی می کنیم.

عکس 3. نوک را تا عمق لاله تمیز می کنیم.

• سپس به نوک آن چسب اپوکسی می زنیم.
• ما لاله را می پوشیم و هم ترازی را با سایر حلقه های دسترسی حفظ می کنیم.
• منتظر سفت شدن چسب هستیم.

همین، لاله عوض شده، میله ریسندگی شبیه نو است.

تعویض حلقه

الگوریتم جایگزینی این عنصر شبیه به نصب یک لاله جدید است:

1. ما یک حلقه پاس جدید خریداری می کنیم و آن را با توجه به قطر داخلی درج انتخاب می کنیم.
2. ما قدیمی را حذف می کنیم، نقطه اتصال را گرم می کنیم و قیطان را از بین می بریم.
3. یک حلقه جدید نصب می کنیم، آن را با چسب اپوکسی می چسبانیم و یک باند ساخته شده از نخ نایلونی بادوام را روی آن قرار می دهیم.
4. بگذارید چسب خشک شود. قسمت بالایی که حلقه در آن نصب شده است را با لاک بی رنگ بپوشانید.

عکس 4. حلقه حلقه با نخ های پوشیده شده با لاک سیاه.

در حین نصب یک حلقه راهنما جدید، مطمئن می شویم که تراز به هم نخورد. این مملو از کاهش دامنه ریخته گری و نیاز به انجام مجدد تعمیرات است.

تعمیر دسته چوب پنبه

با گذشت زمان، تراشه ها و سایر عیوب روی دسته چوب پنبه ظاهر می شوند. این باعث ایجاد ناراحتی در هنگام ماهیگیری می شود و از نظر زیبایی ظاهری دلپذیر به نظر نمی رسد. این مزاحمت به راحتی قابل ترمیم است. برای انجام این کار، به مواد چسب و چوب پنبه نیاز دارید که می تواند به عنوان یک شامپاین معمولی یا کلاه شراب استفاده شود:

1. چوب پنبه را رنده کنید.
2. براده های حاصل را با چسب PVA مخلوط کنید.
3. عیوب موجود را با این مخلوط می پوشانیم.
4. بگذارید چسب خشک شود.
5. دسته را با سمباده ریز تمیز کنید.

نتیجه یک دسته بازسازی شده است که به نظر می رسد جدید است.

منزجر کننده ترین صدا برای یک ماهیگیر، صدای شکستن میله چرخان است. ماهیگیری را می توان خراب کرد، و سپس این سوال مطرح می شود: چگونه می توان وسایل مورد علاقه خود را بازیابی کرد؟ در این مبحث در مورد تعمیر میله نخ ریسی شکسته با دستان خود صحبت خواهیم کرد.

من مدت زیادی است که مشغول تعمیر وسایل ماهیگیری هستم. در طول این مدت، مجبور شدم انواع مختلفی از تعمیرات را ببینم، از باندهای ساخته شده از لوله های تیتانیوم، که ظاهراً در یک کارخانه دفاعی ساخته شده اند، و با میخ هایی که با چسب فوق العاده به فرم چسبانده شده اند، به این امید که چنین ساختاری حداقل یک عمر دوام بیاورد. مقدار کمی. اما انجام تعمیرات تجهیزات کاملاً باکیفیت چندان دشوار نیست و کاملاً در حد توانایی تعداد بیشتری از ماهیگیران است. این کار به مواد یا ابزار کمیاب نیاز ندارد. به طور طبیعی، یک چوب ماهیگیری بازسازی شده دیگر با عملکرد بی عیب و نقص یا طراحی خوب خود شما را خوشحال نمی کند، اما می تواند برای سال های طولانی تر، به عنوان مثال، به عنوان یک یدک خدمت کند. تعمیر میله نخ ریسی فایبرگلاس به سختی منطقی است - خرید یک میله جدید آسان تر است. اما اگر تصمیم به تعمیر آن دارید، به رایج ترین مواد نیاز خواهید داشت: اپوکسی و فایبرگلاس. اما ارزش آن را دارد که با یک میله فیبر کربنی گران قیمت سرهم کنید.

خرابی معمولی میله نخ ریسی

تقریباً 80 درصد از میله‌های اسپینینگ پلاگین که نیاز به تعمیر دارند، قسمت بالایی آن شکسته است، نزدیک به قسمت نازک. اگر خرابی در ناحیه "لاله" تا اولین حلقه دسترسی رخ دهد، رایج ترین روش تعمیر این است که "لاله" را کمی پایین تر ببرید. اغلب "لاله" خود شما مناسب است، و اگر نه، باید یکی را انتخاب کنید که مناسب صندلی باشد. باید در نظر داشت که پس از اصلاح، میله سفت تر می شود و آزمایش آن به دلیل افزایش دامنه پایین بار پرتاب می شود، اما تست بالایی تغییر نمی کند. علاوه بر این، فاصله ریخته گری به ناچار کاهش می یابد، زیرا میله کوتاه تر می شود و بهترین عمل نیز از بین می رود. نقص در زیر حلقه دوم نیاز به تعمیر کامل دارد - استفاده از بانداژ با تکمیل بیشتر. احتمالاً سخت ترین مورد، خرابی میله چرخان در واحد اتصال است. تولید یک بانداژ کامل و خوب در این مورد بسیار دشوار است. با این حال، اگر تعمیر موفقیت آمیز باشد، تقریبا هیچ تاثیری بر خواص کاری چوب ماهیگیری نخواهد داشت. اگر آرنج بالایی که روی آرنج پایینی قرار می گیرد بشکند، باید یک سنبه درست کنید، در غیر این صورت عدم تراز بعد از تعمیر تقریباً تضمین شده است و میله چرخان به سادگی کج می شود و به دلیل ورود رزین به داخل، آرنج بالایی نمی تواند به درستی با پایین تر جفت شود. سنبه موقت را می توان روی یک ماشین تراش از فلز، چوب سخت یا از زانویی میله نخ ریسی مناسب چرخاند. تناسب نهایی با دست زدن ایجاد می شود. ابعاد هندسی سنبه باید کاملاً متناسب با قسمت پیشخوان (داخلی) میله چرخان باشد. برای جلوگیری از محکم چسبیدن سنبه، باید آن را بدون چین و حباب، با چسب محکم بپیچید. سپس با استفاده از فناوری توضیح داده شده در زیر، یک بانداژ را روی ناحیه تعمیر شده بمالید. هنگامی که رزین کاملاً پلیمریزه شد، سنبه داخلی باید برداشته شود. اگر قسمت داخلی واحد داکینگ خراب شود، باید یک میله یکپارچه فیبر کربن محکم در داخل آن بچسبانید.

بانداژ زدن

اگر خرابی ، همانطور که می گویند ، مانند چاقو قطع شد ، اوضاع ساده تر می شود. اگر ترک های طولی طولانی، از 30 میلی متر یا بیشتر وجود داشته باشد، می توان آنها را با یک سوهان سوزنی برش داد (همه کارها با کربن و فایبرگلاس منحصراً با ابزارهای سنگ زنی الماس انجام می شود)، در غیر این صورت کار بیشتر را پیچیده می کنند. سپس یک سنبه برای چسباندن داخل ناحیه معیوب انتخاب می شود. در یک حالت عالی، این یک لوله فیبر کربنی از یک چوب ماهیگیری شکسته است، اما یک لوله فایبر گلاس کاملاً مناسب است که طول آن باید به اندازه سه تا پنج قطر زانو در محل شکستگی روی ناحیه شکسته همپوشانی داشته باشد. نقش اصلی سنبه این است که تمام قطعات خرد شده را در محل شکستگی به هم متصل کند. بار فقط در قسمت محدودی روی آن می افتد، بنابراین سنبه می تواند کمی زمین شود، در حالی که در همان زمان آن را در امتداد سطح داخلی زانو در حال تعمیر تنظیم می کند. برای چسبندگی بهتر رزین، خود زانو در محل شکستگی باید از داخل با کاغذ سنباده ای که به صورت لوله در آمده است سمباده شود. پس از آن، تمام قسمت ها با یک حلال چربی زدایی می شوند، با رزین اپوکسی رقیق شده روغن کاری می شوند و روی یک سنبه متصل می شوند و به همخوانی محورهای حلقه های راهنما و حداکثر تراز دست می یابند، زیرا هنگامی که میله به سنبه چسبانده می شود، همچنان باقی می ماند. اگر ناحیه تکه تکه شده طولانی است، می توانید نوعی آتل موقت روی آن قرار دهید و آن را با نوار باریک محکم کنید. پس از پلیمریزاسیون کامل رزین در یک روز، قسمت بیرونی زانو ممکن است جدید به نظر برسد، اما به هیچ وجه نباید حتی یک بار کوچک روی آن اعمال کنید - شکستن آن تضمین شده است و تعمیر بعدی بسیار مشکل ساز خواهد بود. سپس میله خالی در ناحیه شکستگی را به دقت با کاغذ سنباده تمیز می کنیم تا لاک، رنگ و هر چسبی که پس از چسباندن سنبه به طول کمی بیشتر از طول سنبه بیرون آمده است پاک شود.

با استفاده از این اندازه، یک الگوی ذوزنقه ای از شیشه یا پارچه کربنی ساخته می شود به طوری که ضخامت باند تمام شده تقریباً 1.5-2 برابر بیشتر از ضخامت دیواره میله در محل تعمیر است. قضاوت بر اساس تجربه، این امر با چهار تا شش چرخش الگو در اطراف فرم به دست می آید. به این ترتیب طول الگو محاسبه می شود. اگر زانوی باسنی در حال ترمیم باشد، تعداد دورها باید به هشت تا ده افزایش یابد، در این صورت استحکام لازم تضمین می شود. قسمت بالایی (باریک) الگو تقریباً نصف عرض است. جهت پارچه الگو باید به گونه ای باشد که بیشترین تعداد الیاف در امتداد میله خالی قرار گیرد. اگر از فایبرگلاس استفاده می شود، الگوی باید سوزانده شود تا اشباع پارافین و آلاینده هایی که مانع از اشباع کامل پارچه با رزین می شود، از بین برود. این عملیات با حرارت دادن روی یک شعله باز یا روی اجاق برقی در کل منطقه الگو انجام می شود تا زمانی که یک مه پارافین مشخص مانند یک شمع ظاهر شود. سپس قسمتی از کار به ویژه ناپاک در انتظار است ، بنابراین ارزش دارد که از قبل یک سواب گاز آغشته به حلال تهیه کنید که باید لکه های رزین را از شکل و دست پاک کند. ناحیه تعمیر با یک حلال چربی زدایی می شود، سپس رزین اپوکسی رقیق شده اعمال می شود و در تلاش برای قرار دادن صحیح الیاف، الگویی دور آن پیچیده می شود. علاوه بر این، "اپوکسی" در بالای باند استفاده می شود تا مناطق غیر چسبیده را از بین ببرد. برای اینکه رزین به همان اندازه الگو را اشباع کند و همچنین یک اثر چین دار ایجاد کند، با تلاش برای فشرده سازی کامپوزیت یخ زده، باند با یک نوار مخصوص پیچیده می شود. پیدا کردن آن بسیار دشوار است، اما می توانید یک رول نوار باریک را در هر فروشگاه لوازم اداری خریداری کنید. در حالی که طرف چسبنده به بیرون، هر دور را حدود 2/3 می پوشاند، بانداژ را محکم با آن می پیچند. قطرات چسب را از قالب بردارید و بگذارید یک یا دو روز بماند. وقتی رزین کاملاً سفت شد، نوار را بردارید. تعمیر کامل است و میله قابل استفاده است. اما اگر می خواهید به محل تعمیر درخشندگی بدهید، ابتدا با سمباده، ابتدا با دانه درشت، سپس با متوسط ​​سمباده می زنند و فرآوری نهایی با بهترین دانه انجام می شود. محل تعمیر با لاک یا رنگ رنگی پوشانده می شود تا با میله هماهنگ شود و در نهایت لاک زده می شود.

مواد برای تعمیر میله های ریسندگی

فایبرگلاس را می توان در فروشگاه های DIY یا در انواع کیت های تعمیر خودرو، مانند صدا خفه کن، خریداری کرد. می توانید سمباده حلال و مرغوب را از نمایندگی خودرو خریداری کنید. اما منبع بسیار مطمئن‌تر، باشگاه‌های مدل‌سازی هواپیما یا فروشگاه‌های مشابه هستند. در اینجا می توانید هر دو قطعه فیبر کربن و رزین اپوکسی با کیفیت بالا را بیابید. با این حال، "اپوکسی" ما از کارخانه دزرژینسکی به هیچ وجه پایین تر از آن نیست، به خصوص که افزایش قیمت قابل توجهی به نظر می رسد. من استفاده از ترکیبات خودرو را برای تعمیرات سریع توصیه نمی کنم، زیرا آنها حاوی مقدار زیادی نرم کننده هستند، بنابراین رزین سخت شده استحکام و استحکام لازم را ندارد. با ترکیبات اپوکسی و حلال ها در مناطقی با تهویه مناسب کار کنید و هنگام برش شیشه یا فیبر کربن و سنباده زدن مواد کامپوزیت، از ماسک تنفسی استفاده کنید. به طور طبیعی، دستیابی به کیفیت عالی تعمیرات غیرممکن است، این نیاز به تمرین کامل دارد، اما اگر همه چیز با دقت انجام شود، با احترام می توان آن را بازیابی کرد

چگونه بدون مراجعه به کارگاه های تخصصی میله نخ ریسی را با دست خود تعمیر کنیم؟ این سوال توسط بسیاری از علاقه مندان به ماهیگیری پرسیده می شود ، زیرا همه مناطق چنین متخصصانی ندارند و خود خرابی ها جزئی هستند ، بنابراین نمی خواهید پول اضافی خرج کنید.

هیچ کس، حتی یک ماهیگیر باتجربه، نه به عنوان مبتدیان، از مشکلات در هنگام ماهیگیری مصون نیست. شاید غم انگیزترین اتفاقی که می تواند در ساحل بیفتد شکستن میله باشد. ناامید نشوید، هر مشکلی قابل حل است. و اگر کوچک باشد، می توانید تعمیر را خودتان در خانه انجام دهید.

خرابی میله چرخشی چه زمانی رخ می دهد؟

برخی از ماهیگیران، به ویژه مبتدیان، نگرش بی دقتی نسبت به وسایل دارند. آنها به استحکام مواد و دوام آنها فکر نمی کنند، بنابراین می توانند میله ریسندگی را بیش از حد بارگذاری کنند یا بارهای نامشخصی روی آن ایجاد کنند که منجر به خرابی می شود.

رایج ترین موقعیت هایی که منجر به سؤالاتی در مورد نحوه تعمیر میله چرخان شکسته می شود عبارتند از:

• برخورد تصادفی با کناره قایق. ممکن است یک ترک در قسمت خالی ظاهر شود و در بار بحرانی بعدی میله می شکند.
• استفاده از فریب هایی که وزن آنها بیشتر از حد مجاز میله باشد. در نتیجه، فرم بیش از حد بارگذاری شده در طول ریخته گری برق "تا" می شود. تست اسپینینگ چیست؟
• هنگام مونتاژ و جداسازی، برخی از ماهیگیران چرخان، چوب ماهیگیری را با بی احتیاطی به در ماشین تکیه می دهند یا آن را روی زمین می گذارند. ممکن است به طور تصادفی با بسته شدن در فرم پا گذاشته یا شکسته شود.
• ابتدا نوک میله چرخشی مونتاژ شده را حمل کنید. ممکن است به طور تصادفی به زمین یا تنه درخت "گیر" کند. پس از این، نوک میله معمولا می شکند.

چه خرابی های جزئی را می توانید خودتان تعمیر کنید؟

چگونه میله چرخان را با دست خود تعمیر کنیم؟ طبیعتاً هر مشکلی را نمی توان در خانه برطرف کرد. در صورت آسیب جدی، میله باید به میله سازان ماهری داده شود که در تعمیر میله ها و مونتاژ میله های جدید تخصص دارند. شرایطی وجود دارد که هیچ چیز نمی تواند به چوب ماهیگیری که از کار افتاده است و باید دور انداخته شود کمک کند.

نحوه تعمیر میله اسپینینگ شکسته بستگی به نوع خرابی دارد. اشکالاتی که هر ماهی گیر می تواند رفع کند عبارتند از:

• شکستن نوک میله چرخان - شکستن بیش از 10-15 سانتی متر از نوک.
• شکست حلقه ها و لاله - تراشه و خراش روی درج، شکستگی یا تغییر شکل قاب.
• دسته چوب پنبه غیرقابل استفاده می شود - با گذشت زمان، چوب پنبه خیس می شود، پوسیده می شود و شروع به خرد شدن می کند.

حتی یک مبتدی که تجربه کار با ابزار و دانش مواد مدرن را دارد، می تواند پس از این مشکلات، چوب ماهیگیری را بازیابی کند.

این بزرگترین مشکل و سخت ترین مشکل برای تعمیر و کارکرد میله است. چگونه میله اسپینینگ را تعمیر کنیم؟ نوک باید دوباره به فرم ذوب شود. این فقط در میله هایی با نوک توخالی امکان پذیر است. تعمیرات به شرح زیر انجام می شود:

• لازم است میله ای را انتخاب کنید که داخل آن نصب شود و بتواند هر دو قسمت بالا را به هم متصل کند. این می تواند یک سوزن خیاطی، یک میله فلزی یا کربنی با قطر مناسب باشد.

• هر دو انتها از خراش ها و عیوب پاک می شوند، سپس با الکل چربی زدایی می شوند.
• درج داخلی را با چسب اپوکسی چرب کرده و در قالب نصب کنید و دو قسمت پایه بالایی میله را به هم متصل کنید.
• بگذارید چسب خشک شود. برای اطمینان، محل اتصال را با لاک بی رنگ بپوشانید. می توانید یک بانداژ ساخته شده از نخ های قوی را روی ضایعات قبلی اعمال کنید.

شایان ذکر است که یک چوب ماهیگیری تعمیر شده می تواند ویژگی های آن را تغییر دهد - عمل یا آزمایش. بنابراین، لازم است قبل از سفر کامل به ساحل رودخانه یا دریاچه، "چوب" را آزمایش کنید.

چگونه میله ریسندگی کربنی را که نوک محکمی دارد تعمیر کنیم؟ در این حالت ، باید یک خم بالایی جدید پیدا کرده و خریداری کنید ، زیرا چسباندن عنصر شکسته به فرم هیچ نتیجه ای به همراه نخواهد داشت و نوک آن مطمئناً حتی از یک بار کوچک شکسته می شود.

لاله ها یا حلقه های میله ای ممکن است به دلیل خرابی نیاز به تعویض داشته باشند. اغلب، خراش ها و تراشه ها روی درج داخلی ایجاد می شود که منجر به آسیب به خط ماهیگیری و طناب می شود. این امر قدرت تجهیزات را کاهش می دهد و می تواند منجر به شکستگی در هنگام پرتاب طعمه به زور یا هنگام فرود ماهی بزرگ شود.

چگونه با تعویض حلقه و لاله میله ریسندگی را تعمیر کنیم؟ این کار بر اساس الگوریتم زیر انجام می شود:

• ست مورد نیاز انگشترهای دسترسی و لاله را انتخاب و خریداری می کنیم.
• حلقه های قدیمی را با گرم کردن بست آنها با شمع یا فندک جدا می کنیم.
• صندلی ها را باید با کاغذ سنباده تکمیلی تمیز کرد و با الکل چربی زدایی کرد.
• حلقه را نصب می کنیم و با چسب اپوکسی می نشینیم. ما آن را در بالا با استفاده از یک باند ثابت می کنیم.
• بعد از سفت شدن چسب، محل قرار گرفتن حلقه را با لاک بی رنگ بپوشانید.

هنگام نصب حلقه های جدید، مهم است که تراز را به هم نزنید. این منجر به کاهش فاصله ریخته گری به دلیل افزایش اصطکاک خط در برابر درج های حلقه می شود. علاوه بر این، این می تواند ساختار میله نخ ریسی را مختل کند و در هنگام فرود ماهی در محل حلقه نادرست بسته شده اضافه بارهای بحرانی ایجاد کند.

در صورت غیرقابل استفاده شدن دسته چوب پنبه چگونه میله ریسندگی را خودتان تعمیر کنید. وقتی مواد شروع به خرد شدن کرد، نمی توانید تردید کنید. شما باید فوراً شروع به اصلاح خرابی کنید تا وضعیت را تشدید نکنید:

• یک چوب پنبه شراب یا شامپاین بردارید و آن را به خوبی مالش دهید.
• براده های حاصل را با چسب PVA مخلوط کنید.
• با توده ضخیم حاصل همه عیوب و تراشه ها را می پوشانیم.
• پس از خشک شدن چسب، دسته را با سمباده ریز سنباده بزنید.

دستگیره تعمیر شده به این شکل تقریباً نو به نظر می رسد و می تواند برای مدت طولانی دوام بیاورد.

چگونه از میله چرخان در برابر آسیب محافظت کنیم؟

قوانین خاصی برای دست زدن به میله چرخان وجود دارد تا مدت طولانی دوام بیاورد و در زمان نامناسب خراب نشود:

• چوب ماهیگیری مونتاژ شده باید در یک محفظه سخت مخصوص حمل شود که از ضربه و شکستگی محافظت کند. یک لوله چرخان به شما این امکان را می دهد که نه تنها میله ماهیگیری خود را حمل کنید، بلکه می توانید آن را با خیال راحت در خانه ذخیره کنید.
• نمی توانید ابتدا نوک میله را حمل کنید. برای جلوگیری از شکستن میله چرخان باید آن را طوری نگه داشت که نوک آن به سمت عقب باشد.
• نیازی به گذاشتن چوب ماهیگیری روی زمین نیست، زیرا ممکن است همکاران به طور تصادفی روی آن پا بگذارند.
• شما نمی توانید یک میله چرخان را در قایق یا در ساحل پرتاب کنید تا بارهای ضربه ای را تجربه نکند.
• به طور دوره ای، "چوب"، به خصوص درج های داخلی حلقه های عبور باید پاک شود.
• شما نمی توانید با بیش از حد تست فریب، میله چرخان را اضافه بار کنید.

سرانجام

هر ماهیگیر باید بداند که چگونه میله نخ ریسی را با خرابی های جزئی تعمیر کند. این به شما امکان می دهد تا به سرعت تجهیزات را به حالت کار برگردانید و در تعمیرات متخصصان صرفه جویی کنید. اگرچه، بهتر است آرام نگیرید و همیشه با رعایت قوانین دست زدن به میله با احتیاط رفتار کنید.