Как перепрошить автосигнализацию. Охранные системы для автомобилей – служебное программирование на практике

Хочу рассказать маленький секрет про брелок штатной сигнализации для автомобилей Chery Fora (А21) и NiSSAN MAXIMA, для других моделей это тоже может сработать.
Задавали вопрос по проблеме штатной автосигнализации, снимали аккумулятор или аккумулятор разрядился, и появилась такая проблема, перестал брелок управлять центральным замком. Машина заводится, значит, иммобилайзер работает нормально, при нажатии на кнопки брелка светится красный “глазок”, значит брелок целый и батарейка в нём нормальная. Значит одна из причин, чаще всего основная, “отвязался” брелок от системы. Как его обратно привязать? Всё на много проще, чем вы думаете.
Инструкция:
1.Снять автомобиль с сигнализации (штатной)
2.Открыть/закрыть водительскую дверь
3.10 раз повернуть ключ из положения “выключено” в положение “включено” в течение 15 секунд с нажатой кнопкой.
4.Прозвучит сигнал (может и не прозвучать).
5.Открыть/закрыть водительскую дверь.
6.Нажать любую кнопку брелка.
7.Прозвучат 2 сигнала.

Для программирования всех брелков повторить пункты с 5 по 7.
При утере одного брелка перепрограммировать придется все имеющиеся (максимум 4)
Для выхода из режима программирования:
8. Выключить зажигание.
9. Прозвучат три сигнала.

ВОТ и ВСЁ.
Это информация не теоретическая, это практически отработано на нескольких автомобилях.

P.S.
Аналогичным способом привязываются брелки на Subaru.
ссылка “http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=142”

Как “обучить” штатную сигналку новому брелку? Ответ: По имеющейся информации – “родная” сигнализация (Subaru Security System) – это сигнализация Code Alarm, по этому названию можноискать брелки (потом, конечно, проверить на хотя бы визуальное совпадение с родным).

Чтобы “обучить” сигналку новому брелку:

1.Нажать кнопку UNLOCK/DISARM на имеющемся брелке
2.Открыть водительскую дверь, сесть на водительское сиденье, закрыть водительскую дверь
3.вставить ключ зажигания в его замок и за 15 секунд успеть повернуть 10 раз из положения LOCK в положение ON и обратно. Остановиться в положении LOCK. Сигналка вякнет один раз – система готова к программированию на новый брелок.
4.не позже чем через 45 секунд – открыть водительскую дверь. Снова закрыть ее.
5.Нажать и отпустить любую кнопку на новом брелке. Сигналка должна вякнуть дважды, показывая, что брелок в нее прописан.
6.если нужно запрограммировать еще брелки – вернуться на шаг 4. Всего в системе может быть записано до 4-х брелков. Если больше не надо – идем на следующий шаг. Рекомендуется – прописать все 4 брелка (если столько нету – то несколько раз имеющиеся брелки), чтобы быть уверенным, что в сигналке не осталось старых брелков.
7.Вынуть ключ из замка зажигания. Сигналка должна вякнуть трижды, сообщая, что вышлаиз режима программирования.
8.Проверить все вновь запрограммированные брелки на работоспособность.

Для удаления брелка из системы (например в случае его потери) – аналогичным способом запрограммировать все 4 брелка (старые будут удалены из памяти). Если 4-х нету, а есть, например, только один – прописать его 4 раза. И будете уверены, что других брелков в сигналке не прописано.

При прописывании брелков – убедитесь, что никто не шляется вокруг и не пытается одновременно прописать вам еще какой-нибудь брелок.

Брелок сигнализации – главный командный центр автомобильной охранной системы. С его помощью система активируется и выключается, с его помощью происходит и частичная настройка сигнализации. Брелоки уникальны: у каждого свой программный код, который по радиоканалу передает ключ доступа на основной блок. Более того, современные системы каждый раз формируют новый код, чтобы повысить устойчивость к угону. Но, как и всякое техническое устройство, охранная система может давать сбои. Поэтому владелец, чтобы быть полноценным хозяином своего автомобиля, должен знать, как перепрограммировать брелок сигнализации.

Для чего необходимо перепрограммировать брелок

Перепрошивка брелока может проводиться по разным причинам. Например, при покупке нового автомобиля, в котором сигнализация уже была установлена. В этом случае лучше приучить все имеющиеся в наличии брелоки по-новому, чтобы не было возможности отключить охрану посторонним лицам.

Конечно, этого можно и не делать, но когда приобретается подержанное авто с высокими показателями угоняемости или просто дорогостоящая, такая процедура не кажется лишней. Еще один случай – владелец потерял брелок от сигнализации. Что же делать в такой ситуации? При помощи несложной методики привязать к системе новые пульты управления.

Причиной могут также являться различные программные сбои, когда брелок начинает некорректно отдавать команды или система ведет себя неадекватно. Услуги по привязке новых брелоков предлагают многие техцентры. Сколько же это стоит? В зависимости от сложности самой системы и автомобиля, такая работа оценивается в 500 рублей и выше. Однако эта работа на самом деле не так сложна, как кажется и при четком выполнении всех действий ее вполне возможно осуществить самостоятельно.

Подготовка к работе

Перед тем, как запрограммировать брелок сигнализации, необходимо ознакомиться с особенностями конкретной сигнализации, а также принять во внимание некоторые моменты. В случае утери или порчи пульта надо покупать новый непременно той же модели и той же фирмы. К счастью, унификация среди охранных систем широко распространена, поэтому проблем с основными моделями и фирмами не будет и после привязки к основному блоку можно пользоваться пультом от другой сигнализации, но только в рамках одного модельного ряда. Модель можно определить и по брелоку, как, например, сигнализация Цетурион.

Также следует иметь в виду, что перепрограммированию следует подвергать все пульты, имеющиеся в наличии. Иначе после проведения процедуры их нельзя будет привязать к основному блоку управления.

Все сигнализации оснащаются специальной кнопкой включения ручного или сервисного режима. Она называется valet или override. С ее помощью можно задавать новые параметры, сбрасывать все настройки, принудительно отключать систему. Чаще всего ее прячут в отсеке предохранителей, возле рулевой колонки, внизу консоли, за перчаточным ящиком.

Вход в режим программирования

Включение этого режима на всех сигнализациях производится одинаково: при помощи кнопки valet, включения и выключения зажигания в различных между собой комбинациях, а также сочетания нажатий кнопок на брелоке, которые являются программируемыми. У разных производителей эта комбинация разная и она зашита в систему по умолчанию. Если по каким-то причинам она была изменена, то восстановить ее можно только программным способом, на СТО.

Программирование различных систем

С этой системой последовательность действий по программированию брелока сигнализации следующая. При закрытой двери и отключенной сигнализации необходимо включить зажигание. После этого трижды нажать кнопку valet. Короткий писк сирены указывает, что система вошла в ручной режим. Эти операции должны быть не дольше пяти секунд, иначе система вернется к обычному состоянию.

После этого можно переходить к программированию. Для этого надо трижды нажать кнопку valet, при этом на пульте зажимается кнопка 1 (постановка системы на охрану). Когда прозвучит длинный сигнал, это будет означать, что пульт привязан. Новые программируются аналогично. После окончания процедуры можно выключить зажигание или просто подождать более пяти секунд.

Охранная система Starline А91

Для сигнализаций этой фирмы алгоритм действий схож. Кнопку valet необходимо нажать семь раз и включить зажигание. Сирена пискнет семь раз и загорится подсветка кнопок на пульте. Теперь можно приступать к перепрограммированию брелока. Для этого надо зажать кнопки 1 и 2 (постановка на охрану и снятие с охраны). Один звуковой сигнал подтверждает, что пульт привязан. Последующие пульты программируются аналогично: два сигнала – второй, три сигнала – третий и т.д. Выход из режима программирования происходит через 10 секунд и поворотники мигнут 5 раз.

Сигнализации Starline серии Twage А6, А8, А9

Для входа в ручной режим этих систем порядок немного другой:

• Включить зажигание
• Нажать кнопку сервисного режима на 6 секунд (сирена пискнет 4 раза)
• На пульте нажимаются кнопки 1 и 2 (один писк подтверждает, что первый пульт прописан)
• Второй и последующий пульты программируются аналогично . Ручной режим отключается через 6 секунд, а поворотники мигнут 5 раз.

Брелоки системы Tomahawk

В этом случае порядок действий следующий:

• Включить зажигание
• Зажать кнопку valet , пока сирена не пискнет 4 раза
• На пульте зажимаются кнопки 3 и 4 (открытие багажника и управление звуком), пока не прозвучит писк сирены. Один писк – для первого, второй – для второго и т.д.
• Выход из ручного режима происходит через пять секунд бездействия.

Сигнализации Шерхан

Для привязки нового пульта этой фирмы используются сигналы указателей поворота. В течение 4х секунд необходимо включать и выключать зажигание. Вспышка поворотников означает, что включен режим ручного управления. Сразу же необходимо нажать кнопку 1 первого пульта и поворотники мигнут один раз. Другие пульты привязываются аналогично: две вспышки — второй, три вспышки – третий. Режим программирования выключается самостоятельно через 4 секунды.

Теперь понятно, как запрограммировать брелоки или привязать новые, и это не так сложно, как кажется. Общее у всех вышеперечисленных способов то, что все действия необходимо выполнять быстро, без задержек, строго в течение отведенного времени. Даже если с первого раза войти в режим программирования не получается, понимание принципа работы системы привязки позволит с легкостью справиться с этой задачей.

Запись кодов брелков

1. При выключенном зажигании нажмите кнопку VALET 7 раз.

2. Включите зажигание. Последует 7 звуковых сигналов сирены и 7 вспышек светодиодного индикатора.

3. Одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 запишите первый брелок. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 звуковой сигнал сирены. Если в течении 10 секунд сигнализация не примет сигнал брелка, то она автоматически выйдет из режима записи, последуют 5 вспышек габаритов.

4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.

5. Выключите зажигание. Последует 5 вспышек габаритов, подтверждающих выход из режима записи.

StarLine A6, А8, А9

Запись кодов брелков

Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

1. Включить зажигание.

2. Нажмите сервисную кнопку на 6 секунд и отпустите ее после появления 4 звуковых сигналов сирены.

3. Нажмите кнопки 1 и 2 брелка с ЖК-дисплеем одновременно до появления одного сигнала сирены, подтверждающего запись первого брелка в память системы. (Для записи дополнительного брелка без дисплея нужно нажать кнопки 3 и 4 одновременно).

4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.Если в течении 6 секунд система не примет сигнал брелка, то она автоматически выйдет из режима записи, последует 5 вспышек габаритов.

5. Выключите зажигание.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.

Особенности системы

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.

Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.

Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.

Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.

Проверка брелка и поиск сервисной кнопки

Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность. Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.

Следующим шагом необходимо будет узнать . Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.

Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации

После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.

Способ 1

1. Снять с охраны, перевести замок зажигания в положение (Lock).
2. Многократно (7 раз) нажать на кнопку (VALET), при каждом нажатии кнопка должна моргать светодиодом.
3. Включить зажигание, сигнализация оповестит о входе в сервисный режим 7-ми звуковыми сигналами.
4. Как только зашли в сервисный режим нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 2 на брелоке (Для для B6D, B9D, B61, B91, A61, A91 кнопки 2 и 3), ключ будет прописываться в блоке сигнализации.
5. При успешной записи брелка прозвучит 1 звуковой сигнал. Если необходимо привязать новый брелок, то сразу после программирования первого возьмите второй брелок и снова нажмите кнопки 1 и 2. Как только брелок будет прописан, сигнализация оповестит звуковым сигналом.
   Если перепрограммировать брелок не удалось, то блок сигнализации выйдет переключится из сервисного режима в стандартный (мигание поворотников 5 раз).
6. Когда все брелки будут прошиты надо выключить зажигание, сигнализация выйдет из режима программирования (мигание поворотников 5 раз).

Способ 2

1. Снять с охраны, перевести зажигание во включенное состояние, затем нажать и удерживать сервисную кнопку 6 секунд, после чего прозвучат 4 звуковых сигнала (сервисный режим включен).
2. Сразу после входа в сервисный режим нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 2 на брелоке, ключ начнет прописываться в блоке сигнализации.
3. Если брелок записался правильно, то прозвучит 1 звуковой сигнал. Если необходимо записать дополнительный брелок, то сразу после записи первого начните записывать второй брелок, для этого нажмите и удерживайте кнопки 3 и 4. После записи следующего брелка сигнализация будет оповещать сигналом, количество сигналов зависит от очередности брелка по записи.
4. Если брелок не был записан, то сигнализация выйдет из сервисного режима (мигание поворотников 5 раз).
5. После записи необходимого количества брелков следует выключить зажигание, тем самым отключив сигнализацию от режима записи (мигание поворотников 5 раз).

Способ 3

1. Снять с охраны, включить зажигание, затем выключить, так проделать 3 раза. Затем сигнализирующий светодиод загорится на 3-4 секунды.
2. Сразу после этого необходимо включить зажигание, затем выключить, так сделать 5 раз и оставить замок зажигания во включенном положении. Сигнализация издаст 5 звуковых сигналов, вход в сервисный режим осуществлен.
3. На брелке зажмите одновременно кнопку 1 и 2 на брелоке, пойдет процесс записи.
4. Если брелок записался верно, то прозвучит 1 звуковой сигнал. Если необходимо записать ещё один брелок, то сразу после записи первого возьмите второй и снова зажмите кнопки 1 и 2.
   После записи следующего брелка сигнализация будет оповещать сигналом, количество сигналов зависит от очередности брелка по записи.
5. Выключить зажигание, сигнализация выйдет из режима записи и оповестит (мигание поворотников 3 раза).

В одно прекрасное утро, еще весной, вышел я из дому и привычным нажатием на кнопку попытался открыть машину. Но брелок сказал мне, что он вообще не в курсе, что это за машина и почему он должен ее открывать. Заряд батареи был уже слабый, но замена ни к чему не привела. Не став разбираться я плюнул, вернулся домой за вторым брелком. Оказалось, что брелок от сигналки «отвязался» и нужно провести процедуру привязки. Как это сделать я сейчас и расскажу.

Беглый осмотр гугла показал, что необходимы танцы с бубном. Руки все не доходили, но вот вчера я решил почему-то, что настал именно тот день, когда нужно взять и разобраться. Ситуация усложнялась тем, что по окончанию гарантии коробку от сигналки я выкинул вместе с инструкцией. Которая, впрочем, все равно была написана на альтернативном русском, в котором разобраться в трезвом уме я так и не смог еще при покупке машины.

Поискав в гугле и поспрашивав людей инструкцию я таки нашел. Но про привязку брелка в ней аж вот это:

Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек дважды нажмите кнопку 1 (рис. 1) передатчика. Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой.

Естественно, это не помогло. Правда, дальше есть раздел о программировании передатчиков и трансподдеров, но вот так с кондачка понять, что это и есть программирование отвязавшихся брелков не так и просто. Дальнейшие поиски привели на форум Autoua.net где есть простая и четкая инструкция по привязыванию брелков к сигнализации Sheriff .

1. Сесть в машину, закрыть двери, включить зажигание
2. 3 раза нажать кнопку "Валет". Сигналка должна запищать сиреной, не брелком. Если не запищала всё начать сначала.
3. Нажать и удерживать кнопку постановки на охрану на брелке пока сигналка снова не пикнет (опять же сиреной).
4. !Не позднее! пяти секунд после предыдущего действия нажать и удерживать кнопку постановки на охрану на следующем брелке пока сигналка снова не пикнет.
5. Пункт 4 повторить для всех остальных брелков если они у вас есть, иначе они не будут работать.
6. По истечении пяти секунд после последнего дуйствия сигналка пикнет что будет свидейтельствовать о том что регистрация завершена, можно пользоваться брелками.

Поискав кнопку «Валет» и пожалев, что так невнимательно слушал продавца на Winner-е, который расказывал мне, куда ее поставили, с третьей попытки я ее все-таки нашел и приступил к действиям. И тут важно терпение. Описанная процедура с троекратным нажатием на «Валет» у меня сработала раза с пятого, когда я уже практически отчаялся. Так что пробуйте несколько раз, пока не поможет. Также не забывайте перепривязать оба брелка, иначе один не будет работать.

Несколько коротких взвоев сирены и, вуаля, все заработало как в старые добрые времена. Надеюсь, что кому-то эта инструкция пригодится.