Hogyan állítsuk be a kiturami dízel kazánt. Nagy hatékonyság és egyszerű kialakítás - ez a Kiturami dízel kazán

Kiturami Turbo kazán karbantartás

A Kiturami Turbo 13R/17R dízel kazán műszaki állapota az ütközéstől függ külső környezet az egyes csomópontjaiba, mint például:

Üzemanyag út;

Az égéstermékek kilépési útvonala;

Fűtőkör;

Melegvíz kör;

220V-os feszültséggel működő elektromos elemek.

A gyakorlatban a külső környezet hatásának intenzitása a kazán minden felsorolt ​​alkatrészére és elemére változik. Ebben az esetben a külső környezet befolyásának mértéke az útlevélben szereplő összes utasítás helyes végrehajtásától függ.

A kazán alkatrészeire és elemeire gyakorolt ​​külső környezet hatásainak listája határozza meg a sorrendet megelőző intézkedések hogy megszüntesse őket.

A külső környezet hatása a Kiturami Turbo 13R/17R kazánrendszerekre

Üzemanyag út

Dízel üzemanyag, amely:

Iszapzárványok;

Kicsapódik, amely adalékanyagok hozzáadásakor képződik

Az üzemanyagtartály olyan, mint egy tartály, amely:

Felhalmozódik az üzemanyaggal érkező szennyeződés;

Állandó rozsdaszállító, ha az acéltartály belső falai nem rendelkeznek speciális bevonattal.

Az égéstermékek kilépési útvonala

Korom, amely az üzemanyag-keverék tökéletlen égése során képződik.

Vízgőz kondenzációja, amely a tüzelőanyag-keverék égésének eredményeként képződik.

Az üzemanyagban vagy levegőben lévő agresszív elemek, amelyek a gőzök kondenzációja során képződnek vízben.

Fűtőkör

A fűtési rendszerből származó csapadék, amely akkor keletkezik, amikor a fűtőrendszer elemeinek vasfémje kölcsönhatásba lép a hűtőközeggel, mint aktív oldószer.

Nem fagyos folyadékban található kémiai elemek.

A beépítés után a fűtési rendszerben maradó salak.

Melegvíz kör

Vízben oldott és kicsapódásra képes kémiai elemek.

Felfüggesztések, salak, rozsda stb. formájában lévő elemek, amelyeket a fűtött épületbe szállított víz tartalmaz.

Elektromos elemek

Eltérés a szabványos tápegység értékektől 220 V feszültség mellett

Párás környezet abban a helyiségben, ahol a Kiturami Turbo kazán fel van szerelve.

Különböző eredetű agresszív anyagok, amelyek nedves környezetben befolyásolják a leválasztható kapcsolatokat.

A kazán megelőző tisztítását évente legalább 1-2 alkalommal kell elvégezni.

A megelőző tisztítások közötti intervallumot módosítani kell, ha a működési feltételek eltérnek az útlevélben leírtaktól.

A megelőző intézkedések közé tartozik az üzemanyag-útelemek tisztítása vagy cseréje:

- üzemanyagszűrő(csak csere);

Üzemanyagtartály (tisztítás);

Üzemanyagszivattyú (tisztítás, csere);

Az égő légcsappantyújának hidraulikája (tisztítás, egyes elemek cseréje);

Folyékony üzemanyag befecskendező szelep (csak csere);

Az egységet üzemanyaggal ellátó csővezetékek (tisztítás);

Égő csővezetékek (tisztítás, csere).

A megelőző intézkedések közé tartozik az égéstermékek kipufogóútjában lévő elemek tisztítása vagy cseréje:

A kazán hőcserélő felületeinek tisztítása;

turbulátorok cseréje,

A szűrő cseréje (legfeljebb 30 000 kcal/óra hőteljesítményű padlón álló egységekben).

A megelőző intézkedések meghatározzák a Kiturami Turbo kazán égéstermék-kivezető útjának tisztítását:

Kéménycső tisztítása;

A kéménycsatorna zsebének tisztítása;

A kéménycsatorna tisztítása.

Az egység fűtőkörének megelőző tisztítása a következő műveleteket foglalja magában:

Vegyi mosás;

A kazán előtti visszatérő vezetékre szerelt hálószűrő tisztítása;

Gyenge minőségű hűtőfolyadék szűrése vagy cseréje.

A Kiturami Turbo 17R kazán melegvíz-ellátó körének megelőző tisztítása a következő műveleteket tartalmazza:

Vegyi mosás;

Kezelőegységek, szűrők stb. tisztítása vagy cseréje.

Megelőző munka az elemek ellenőrzésére Elektromos felszerelés kazán:

Az összes vezeték külső ellenőrzése (mechanikai sérülések, agresszív környezetnek való kitettség stb.);

Az összes ellenőrzése levehető csatlakozások(érintkezők minősége, mechanikai sérülések, agresszív környezetnek való kitettség stb.);

Az elektromos berendezések ellenőrzése (a csatlakoztatott földelés minősége, por jelenléte, mechanikai sérülések, agresszív környezetnek való kitettség stb.).

Az egység összes érzékelőjének ellenőrzése (külső ellenőrzés, por, szennyeződés jelenléte, agresszív környezetnek való kitettség az érzékelők munkafelületén, fizikai kopás stb.).

A Kiturami Turbo kazán működésének ellenőrzése karbantartás után

A Kiturami Turbo 13R/17R kazán működési minőségének ellenőrzése a következő eszközökkel történik:

Nyomásmérők a fűtési kör és a melegvíz-ellátó kör be- és kimeneténél a nyomás meghatározására, valamint a karbantartási munkák előtti és utáni mérések összehasonlítására;

Hőmérők a fűtési kör és a melegvíz-ellátó kör be- és kimeneténél a hőmérséklet meghatározására, különféle kazán üzemmódokban;

Nyomásmérő az injektorba szállított folyékony üzemanyag nyomásának meghatározására;

Hőmérők a beltéri levegő hőmérsékletének és a kipufogógáz hőmérsékletének meghatározásához;

Gázelemző készülék az égéstermékekben lévő emisszió mennyiségi mérésénél a tartalom meghatározására, valamint az égő tüzelőanyag elégetése közbeni hatásfokának meghatározására;

Eszköz az égéstermékek koromszámának meghatározására.

A Kiturami Turbo kazán égőjének beállítása

Az égő levegőellátásának beállítása

Az égő beállítása üzembe helyezéskor vagy karbantartási munkák során történik.

A kazán égésterének levegőellátását egy légcsappantyú szabályozza (lásd 13. ábra).

A légcsappantyú beállításakor a beállítási kritérium a láng színe, és:

Ha a láng fekete-vörös, növelnie kell a levegőellátást;

Ha a láng élénk fehér, csökkentse a levegőellátást;

Amikor a láng sárga-vörös, az előbeállítás kész.

A tüzelőanyag elégetésének és a névleges hőteljesítményű égő működésének ellenőrzése gázelemzővel és koromszám-meghatározó készülékkel történik.

13. ábra. Égő dízel kazánhoz Kiturami Turbo 13R/17R

A gyújtáselektródák beállítása

A gyújtóelektródák beállítása határozza meg az üzemanyag-keverék gyújtásának minőségét.

A gyújtóelektródák beállítása a következőket tartalmazza:

Az elektródák közötti távolságok 3,5+0,3 mm;

Az elektródák és a fúvóka közepe közötti távolság 6,5 -0,1 mm;

Az elektródák és a fúvóka munkasíkja közötti távolság 5,0+0,1 mm.

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

A Kiturami kazánokat kompaktságuk, minimalizmusuk és maximális hatékonyságuk jellemzi. És bár az alkatrészek összeszerelése és a tervezési fejlesztés egy üzemen belül biztosítja jó minőség termékek, ez nem zárja ki azt a tényt, hogy idővel az ütemezett karbantartás és újradíszítése nem lesz rá szüksége.

Mi a különbség a Kiturami fűtőkazánok között, és mi okozhatja tönkremenetelüket?

A Kiturami kazánok fajdiverzitása befolyásolja a hibaelhárítási technológiát, ezért nagyon fontos az energiaellátás fajtáinak és a tervezési jellemzőik figyelembe vétele.

A felhasznált tüzelőanyag típusa szerint a Kiturami kazánok a következőkre oszthatók:

• dízel (Turbo, KSO sorozat);
• gáz (Twin Alpha, World Plus, KS);
• bioüzemanyagok (KRM).

Emellett a cég szilárd tüzelésű (KF) kondenzációs fűtőkazánokat is gyárt, amelyek kombinált tüzelőanyaggal is működhetnek. Az eszköz típusától függetlenül mindegyik hasonló felszereltséggel rendelkezik, amely 5 szintet tartalmaz:

• levegőrendszer, amely kéményt és bemenetet tartalmaz;
• hidraulika, amelynek fő feladata a hűtőfolyadék hőcseréje;
• automatikus vezérlés érzékelőkkel és szabályozókkal;
• az üzemanyagrendszer, amelyen keresztül az üzemanyag belép a befecskendező szelepbe, és a szivattyú továbbítja;
• elektromos alkatrész.

Mindezek a szintek kölcsönhatásban állnak egymással, és az eszköz műszaki alkatrészét (útlevelét) adják, ezért megszakítás nélkül kell működniük. Éppen ezért, ha problémákat észlelnek, a Kiturami kazánok javítását átfogóan kell elvégezni. Hiszen még ha a hajtóműpanel érzékelője rendszerhibát mutat is, nem jelzi a működési eltérések valódi okát: legyen az földelés hiánya vagy szimpla üzemanyaghiány.

A problémák fő okai a következők:

• a működési szabályok megsértése;
• helytelen telepítés;
• berendezések értékcsökkenése;
• idő előtti szolgáltatás.

Problémák a dízelbojlerekkel

A Kiturami által gyártott dízel kazánok közötti fő különbség a nagy hatásfok, amelyet védelmi és hőátadó rendszerekkel érnek el. Ezeket a rendszereket egy speciális kazánkészülék teszi lehetővé, amely így néz ki:

• 1 elem - szabványos fűtőberendezés, amely hőcserélőt, égőt, kéményt és vezérlőpanelt tartalmaz;
• 2. elem - csatolt, egy tartály üzemanyaggal, amelyhez egy szivattyú van csatlakoztatva, amely a gázolajat az égéstérbe desztillálja, ahol az oxigénnel keveredik, hőt bocsát ki és felmelegíti a hőcserélőt.

Ezenkívül egy ilyen kazán kétféle tüzelőanyaggal működhet, ha kombinált égő van felszerelve. Ugyanakkor a készülék maximális hatékonyságának biztosítása érdekében a fúvókák szögét speciális szögben kell beállítani, amelyet csak szakemberek végezhetnek. Ellenkező esetben, ha a legkisebb hiba is előfordul a telepítés során, az eszköz meghibásodik, és javításra lesz szükség.

A meghibásodás lehetséges okai:

• alacsony minőségű üzemanyag használata, amely megfagyhat és apró törmelékrészecskéket tartalmazhat;
• az égő szögének helytelen beállítása;
• hibák az egység kötésekor.

Ezenkívül a meghibásodás oka lehet olyan üzemanyagtartály használata, amely nem rendelkezik csővel a gázolaj, a hulladékfolyadék és a leülepedett szennyeződés leürítésére.

A meghibásodás gyakori jelei

Mi jelzi a kazán meghibásodását:

• zaj és rezgés megjelenése a készülék indításakor;
• látható törmelék halmozódott fel a szűrőkön, üzemanyag-vezetékeken, tömlőkön;
• a készülék vészleállítása történik;
• a vezérlőpanelen villogó érzékelők aktiválódnak, és hibát jeleznek;
• áramellátás hiányában a kazán tovább működik;
• nagy mennyiségű korom felhalmozódása a kéményben;
• problémák az égő gyújtásával.

Hogyan lehet megelőzni a kudarcot

Annak érdekében, hogy ne végezzen drága javításokat, szakemberek segítségét kell igénybe vennie, be kell tartania szabályokat követve Kiturami kazánok üzemeltetéséhez:

• A tartály üzemanyaggal való feltöltésekor a készüléket ki kell kapcsolni;
• A készülék tankolás után csak 30 perc elteltével indítható el, amikor az üzemanyag leülepedt;
• cserélje ki a szűrőt 3-6 havonta, a használat intenzitásától függően;
• csatlakoztasson egy szünetmentes tápegységet a kazánhoz, hogy a készülék ne hibásodjon meg a túlfeszültség miatt;
• ne lépje túl az utasításokban meghatározott hőmérsékleti feltételeket (a kazán legfeljebb 85 Celsius fokra fűthető);
• Jobb, ha tartályt vásárol egy üzemanyagtartályhoz egy rögzített csomaggal, amelynek köszönhetően átkerül a kazánba felső réteg dízel üzemanyag, az alsó részecskékkel és üledékekkel az alján marad.

Az alábbi videóból megtudhatja, hogyan őrizheti meg a Kiturami kazánok tisztaságát és hatékonyságát.

Az elemek ütemezett cseréjének és a készülék megelőző tisztításának fontossága

Ha a megelőző karbantartást időben elvégzik, ez lehetővé teszi:

• elkerülje a kisebb problémákat a berendezés működése során;
• meghosszabbítja az egység élettartamát;
• megfelelően konfigurálja az automatizálást;
• a berendezés műszaki adatait összhangba hozza az útlevéladataival.

A Kiturami kazánok tisztítását csak szakemberekre szabad bízni. A leggyakrabban alacsony költséggel vásárolt, rossz minőségű és gyártási hibás alkatrészek önjavítása és cseréje a kazán környezeti szempontból jelentős tényezőinek megsértéséhez vezet: hozzájárul a kazán kibocsátásához. szén-monoxid, gázolajszag terjedése stb.

Létezik speciális szolgáltatások az ilyen márkájú készülékek karbantartására, amelyek garantálják a készülék kiváló minőségű tisztítását és biztosítják a kopott alkatrészek eredeti alkatrészekre történő cseréjét. Szolgáltatásaik közé tartozik továbbá a kazánérzékelők éjjel-nappali felügyelete és tulajdonosának értesítése, ha sürgős berendezésjavításra van szükség. Az ilyen központokkal kötött szerződést egy évre kötik, és a kazán vásárlása során egy vállalati üzletben vagy egy hivatalos kereskedőnél tárgyalják.

Kapcsolatban áll

A koreai cég Kiturami kazánjai számos előnnyel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy elrendezésre használják őket különféle típusok fűtés. Az ilyen típusú eszközök meglehetősen praktikusak és népszerűek a felhasználók körében, mivel nagyon megbízhatóak.

Ön is megszervezheti egy vidéki ház dízel fűtését, de a legjobb lehetőség az ilyen munkák elvégzését olyan szakemberekre bízza, akik ismerik a dolgukat. Az ilyen típusú kazánok vásárlása előtt először mindent meg kell tanulnia specifikációkés bizonyos feltételek mellett válassza ki.

Biztosítjuk az optimális teljesítményt

Az ilyen kazánok nagyon hatékonyan működnek, de munkájuk minősége attól függ helyes beállításokat néhány beállítást a telepítés során.

Ennek a szerkezetnek a telepítésekor a következőket kell figyelembe venni:

• A felhasznált üzemanyag minősége. A dízel üzemanyag optimális mozgásának biztosítása érdekében a csatlakoztatás során egy speciális égő van felszerelve, amely télen melegíti az oldatot.
• Az égőfúvókák megfelelő elhelyezése. Az ilyen munkát speciális berendezésekkel lehet elvégezni.
• A kazán helyes felszerelése. A termék kialakítása biztosítja a csatlakoztatáshoz különböző kimenetek jelenlétét, amelyeket helyesen kell csatlakoztatni, és biztosítani kell a teljes kéményrendszer szigetelését.

A fejlesztők biztosítják nagyszámú opciók, amelyek az Ön személyes igényei szerint testreszabhatók.

A főbbek a következők:

• "Szoba". Ez a beállítás lehetővé teszi a helyiség hőmérsékletének beállítását, ami egy adott szabályozó segítségével történik.
• "Álom". A panelen található megfelelő szabályozó lehetővé teszi az energiafogyasztás korlátozását alvás közben, ami jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és egy bizonyos idő elteltével a szoba általános fűtése bekapcsol.
• "Fürdőkád". Ez a mód lehetővé teszi a használatát forró víz egy ideig. Ez a funkció akkor releváns, ha sok ember van a családban, és a víznek egyszerűen nincs ideje a szokásos módon felmelegedni.
• A vezérlő Away állásba forgatásával jelentősen csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást.

Mivel nagyon sok Kiturami kazán van a piacon, mindegyik hangolása és telepítése egyedi folyamat. Az ilyen munka nagyon hatékony elvégzése magas szint, ezek megvalósítását olyan szakemberekre kell bíznia, akik ismerik a módját.

Kiturami STS kazán (Kiturami) a videóban:

Kérem, mondja meg, mi a különbség a dízel között Kiturami kazánok turbó, stso és hi fin? Úgy látszik, hi fin a legtöbb új modell, ugyanakkor hatásfoka közel 6%-kal alacsonyabb, mint a turbóé. Hol itt az innováció? Ha jól értem, az egyetlen különbség az stso-val a befúvó csőben van. Javítsatok ki ha van valami.

A Turbo acél hőcserélő, sts rozsdamentes, a hőcserélő csatornáinak formája más, vannak képek a témában, az sts függőleges csatornák és könnyebben tisztíthatóak, az sts bemeneti csővel rendelkezik. Hifi jön turbóban és STS-ben is, a turbó ismét acél, az STS rozsdamentes, a hifi lényege valamiféle hullámos csövek, amelyek fokozott hőelvonást biztosítanak.

A Kiturami Turbo 13 kikapcsolt, és a 95-ös hibát mutatja. Mit jelent ez a hiba?

A 95-ös hiba alacsony vízszintet jelent a kazánban. A hűtőfolyadékot hozzá kell adni, a nyomás 1,5 atm üzemi értékre emelkedik, és az egység elindul. Ha ez valójában nem így van, akkor ellenőrizze a vízszint-érzékelő használhatóságát. Ezenkívül ellenőriznie kell a rendszer szivárgását és légzsákjait.

A Kiturami kazán 40 fokra melegszik, és 01-es hibával áll le. Mit tegyünk?

A hiba a hiányt vagy az elégtelen tapadást jelzi. Vagy a kazán eltömődött a koromtól, vagy nincs friss levegő a kazánházba. Lehet, hogy az égő beállításai is rosszak voltak. a következő paramétereket: kipufogógázok, hőmérséklet, hatásfok és egyéb mutatók szerint.

Van egy Kiturami turbo 17r kazánunk. eredeti távirányító. Működés közben több kérdés is felmerült: A távirányító levegőhőmérséklet-érzékelője 2 fokkal növeli a hőmérsékletet. A távirányító mellé konkrétan egy rendes hőmérőt akasztottam. A hőmérő 23-at mutat, a távirányító 25-öt. Normális ez a fajta túlértékelés vagy sem? Elolvastam a használati útmutatót, de nem találtam rá választ: ha a kazán a hűtőfolyadék hőmérséklete alapján működik, mi az az alacsonyabb hűtőfolyadék hőmérséklet, amelynél bekapcsol a készülék? Ez egy adott hőmérséklet, vagy a vezérlőpanelbe van beépítve egy hőmérséklet-tartomány? Úgy értem például, hogy ez egy adott +45, vagy például 20 fokos eltérés a beállított felső hőmérséklettől függően. Segítsen nekünk megérteni, hogy mi kapcsolja be gyakran a kazánt, és mi nem. Tegnap tanácstalan voltam – követte őt az este. Most már a hűtőfolyadék hőmérséklete szerint üzemel, mert két különböző szigetelési fokozatú kétszintes garázst fűt (a teljes fűthető terület kb. 170 nm). Ő maga 3/10 üzemmódban dolgozik. Abban az értelemben, hogy 3 percig működik, 10 percbe kerül. A hűtőfolyadék jelenleg 65-re van állítva. Túl gyakori vagy normális a 3/10-es üzemmód? Most a gyakorlati fogyasztás 11-12 liter naponta. Ez sok, vagy normális egy ilyen modellnél és ilyen fűtési területen?

A távirányító kalibrálható, a beállítások ezt lehetővé teszik. Milyen távirányítód van? Bár a hőmérő pontossága is megkérdőjelezhető, de ha ez megzavar, akkor korrigálható.

A Kiturami kazán működik, de mivel a feszültség alacsony, és a gázolaj tartálya a földbe van temetve a kazánház közelében, egy további KR-6 szivattyú van felszerelve, úgy tűnik, nincs elég feszültsége dízel üzemanyagot szolgáltat, és az eredeti szivattyú sem tud megbirkózni. Ezért naponta egyszer, vagy akár kétszer a 01-es hiba miatt leáll az egység, levegő van a szűrőben. A gázolajat ugyanazzal a KR-6-al pumpálom fel, de közvetlenül a hálózatra kötve, a szűrőből kiengedem a levegőt és elindul és működik. Teljesen megnéztem a vezetéket légszivárgásra, nem szívódik sehol. Minden rendben a feszültséggel a hálózatban, van stabilizátor az egész házhoz, a hálózat 223 voltos, a 160-170 voltos feszültség közvetlenül a Kiturami R13 üzemanyagszivattyúhoz jön. Valami elromlott magában a kazánban, ezért kérdezem - talán valaki találkozott ilyen problémával?

Van egy dízel Kiturami STS-17-em - 01-es hibát adott stabilizátor nélkül. A stabilizátort külön csatlakoztattuk a kazánházban lévő aljzatokhoz. Jól kezdett működni. Áramszünet alatt a generátort használtam, időszakonként 0-t adott, a bemenet 230 volt, de ha rárakod a generátort, akkor gördülékenyebben működik. Illetve, ha van bemeneti feszültség 160, 170-200, mindent lekapcsolok, amit tudok - izzók, bojler, vízforraló. Ellenkező esetben a stabilizátor elkezd kikapcsolni, és ha sokáig 160, akkor nem 220 V-ot ad ki, hanem 200-at, és hiba lesz.

Kérem javasoljon megoldást a problémára. A Kiturami R17 a vásárlástól számítva 2 hónapig hibátlanul működött. Jelenleg folyamatosan írja a 01-es hibát. Jön a gázolaj, ki lett cserélve a szűrő, ki lett tisztítva a lángérzékelő. Hol kereshetem még a probléma megoldását?

Keressen levegőszivárgást az üzemanyag-vezetékben.

Szeretném kikérni egy szakember véleményét. A lényeg a következő: vásároltak egy STSO-25 dízel kazánt, amely 1,5 szezont működött. Azt hiszem, még takarítanunk kell, és módosítanunk kell az időt. Felhívtam a szerelőt, kinyitotta és azt mondta, hogy 1,5 évszak alatt nem látott még ilyen tiszta kazánt, se korom, se kéne. Nos, miután kinyitotta, mindent meg kell tisztítania és be kell állítania. Mindent megtettem, behelyeztem egy gázelemzőt, megnéztem és azt mondtam - kicsit megemelem a szivattyú nyomását a fűtési rendszer javítása érdekében. És utána rettenetes problémáim voltak a korom, korom miatt, az egység a szezon során kétszer leállt. Idén mindent magam csináltam. A szivattyún a beállító csavar 3 teljes fordulattal rendelkezik. 1,5 fordulatot forgattam. Jól működik és nem dohányzik. Soha nem nyúltam a légcsappantyúhoz. A lényeg a kérdés: milyen nyomást állítsak be a szivattyúba, hogy visszaálljon a gyári beállítás, az injektor 0,75 (úgy tűnik, 29 kW-nál a nyomás 10 bar legyen)? Sok információt olvastam, van aki 8-ra, van aki 10-re tette. A dokumentációban láttam, hogy a névleges érték 9 bar legyen.

A Kiturami STSO-25 és az STSO-30 ugyanaz a kazán. Az alap természetesen a 30. Vagyis ha 30-ból 25-öt akarunk elérni, akkor csökkenteni kell a szállított üzemanyag mennyiségét. Hogyan? Nos, természetesen kisebb áramlási területű fúvókával. A fúvóka által termelt folyékony tüzelőanyag-áramot az égő teljesítményéhez kell igazítani. De ez az egyik út. A második a befecskendező szelep nyomásának megváltoztatása, az üzemanyag-szivattyú beállítása. És így változtatjuk az üzemanyag-fogyasztást, és ennek következtében a hőtermelő teljesítményt. Injektorunk már van, 0,75. Az egység teljesítménye is ismert, ez 29,1 kW. Nos, becsüljük meg, hogy a kazán valójában mekkora teljesítményt fog elérni 8, 9 és 10 bar mellett. 8 bar nyomáson és 0,75-ös fúvókán az üzemanyag-fogyasztás 2,55 kg/h, ami 30,2 kW teljesítménynek felel meg. 9 bar nyomáson és 0,75 injektornál az üzemanyag-fogyasztás 2,70 kg/h, ami 32,0 kW teljesítménynek felel meg. 10 bar nyomáson és 0,75-ös fúvókán az üzemanyag-fogyasztás 2,85 kg/h, ami 33,8 kW teljesítménynek felel meg.

A Kiturami Turbo dízel kazán folyamatosan ebben az üzemmódban működik: 10-15 percig felmelegszik, és E01 hibába lép. Csak újraindítás után kapcsol be, és hamarosan ugyanaz a hiba jelentkezik. Szinte új. Mi történhetett vele?

A lángérzékelő rendszer nem működik, és ez gyakori jelenség az olajkazánoknál, amikor a dízelégőt nem állították be a telepítés során. Az a tény, hogy a gyári beállítások általában nem felelnek meg a működési feltételeknek. Az égő egyedi beállítása gázelemzővel szükséges. Ez a készülék lehetővé teszi az égési kép sok paraméterben történő megtekintését és helyes konfigurálását, figyelembe véve az adott kazánházban az adott tüzelőanyag- és levegőáramot.

A kazán hibát jelez: valami kapcsolódik a hamutartóhoz, és világít a piros vészlámpa. Mit kell tenni ennek kijavításához?

Ellenőrzés és hibaelhárítás szükséges. Megelőző munka a következő megkezdése előtt fűtési szezon a kazán évente megköveteli. Esetedben a tűztér 100%-ban eldugult, és a kéményt is át kell nézni. A kormmal erősen szennyezett tűzteret saját maga is megtisztíthatja.

A Kiturami kazán több éve tökéletesen működik minden beavatkozás nélkül. Mit kell tenni annak érdekében, hogy továbbra is ne működjön rosszabbul?

A kazánberendezések jó állapotának fenntartása érdekében évente megelőző munka. Ez a koncepció magában foglalja az egység belsejének tisztítását, a fúvóka és a szűrő kötelező cseréjét, a kémény automatizálásának és állapotának ellenőrzését.

A Kiturami 17-es dízelbojler leállt, a 01-es hiba villog, azon gondolkodom, hogy mindent megtisztítok. Mit kell először csinálni?

Mindenekelőtt ellenőrizni kell a tűztér és a kémény állapotát, hogy nincs-e eldugulva a koromtól. Ezt te magad is megteheted. Ezután ellenőrizze a befecskendező szelep tisztaságát és az üzemanyag-szivattyú használhatóságát. Évente legalább egyszer meg kell tisztítani a hőcserélő külsejét.

A Kiturami Turbo 30R folyékony tüzelésű kazán új, de nagyon rosszul működik, gyakran kialszik, pár percre világít és újra kikapcsol. Mi a helyzet az égő gyári beállításaival?

A gyári beállítások megfelelnek a kazán gyári üzemi feltételeinek. Az Ön otthonában ezek teljesen eltérőek lehetnek. Az égőt a következő jellemzőkkel kell konfigurálni: a kémény állapota, gáznyomás, levegőáramlás jelenléte a helyiségbe. Fontos a tűztér tisztasága, amely akár egy hét alatt is eltömődhet, ha rossz minőségű az üzemanyag.

A készülék új, még csak 2 hónapja működik, hirtelen leállt. A jelző azt jelzi, hogy az égő működik, de nem működik. Semmi hibát nem mutat. Mi az ok?

Lehet, hogy a kazán automatika egy bizonyos üzemmódra van állítva - például időkorlátos üzemmódra, amikor az égő nem kapcsol be. Ez különösen igaz a külső hőmérséklet-érzékelővel rendelkező kazánokra, amikor a kazán bemegy nyári üzemmód. Ebben az esetben a jelzés megmarad. Ha problémák lennének az égővel vagy a lánggal, akkor biztosan megjelenik egy hibakód.

A Kiturami dízelbojler hirtelen felfújt, amikor meggyújtják, fehér füst árad, és már nem kapcsol be. Nemrég megtisztítottuk az injektort a szénlerakódásoktól. Mi a baj a készülékkel?

A fúvóka tisztítása nem elegendő a kazán megfelelő működéséhez. A dízel kazánokat legalább évente egyszer megelőző vizsgálatnak kell alávetni, beleértve az égő gázelemzővel történő beállítását. Az égő beállítása a készülék nélkül lehetetlen. Ugyanakkor a 2,5 mm vastag szénlerakódások 25%-kal csökkentik a kazán hatásfokát, és ez felesleges tüzelőanyag pazarlás.

A Turbo 21R kazán átlagosan 270 liter üzemanyagot fogyaszt havonta, 100 négyzetméter fűtését. m területen. Azt mondták, hogy ez sok. Hogyan csökkenthető a fogyasztás?

Ez a kazán túl erős a fűtött területhez. Ezenkívül számos tényező befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást: az üzemanyag minősége, az üzemanyag égésének minősége, a tűztér és a kémény állapota, a ház szigetelési foka és mások.

A Kiturami gázkazán nem kapcsol be, és 01-es hibát mutat. Mit tehetsz magad?

A készülék eltömődött a koromtól, nincs tapadás a normál indításhoz. Mindenképpen meg kell tisztítani vagy az égőt, vagy a tűzteret. Ezután az égőt gázelemzővel kell beállítani. A tűzteret saját maga is megtisztíthatja a koromtól: ez mechanikus munka, és nem igényel különleges készségeket. Ezt követően beállíthatja az égőt.

A Kiturami 17 kazán egység nem kapcsolja be a ventilátort, és sok korom égett el. Megoldod az ilyen problémákat?

A tűztér tisztítása a koromtól nagyon piszkos és munkaigényes munka, ezért meglehetősen költséges. Ezért javasoljuk, hogy saját kezűleg végezze el. A ventilátorral kapcsolatban meg kell nézni, hogy kiégett-e és cserére szorul, vagy az automatizálásban történt-e rendszerhiba.

Új kondenzáció gázkészülék nem kapcsol be, a 02-es hibaüzenet jelenik meg a kijelzőn Hogyan javíthatom?

A kazán vészleállítást kapott a lángérzékelő helytelen jele miatt. Próbálja meg ellenőrizni a nulla fázist és a földelést a kazánon, ellenőrizze az érzékelő tisztaságát.

BAN BEN gázkazán A kiturami víznyomás nem szerepel a diagramokon, 10-12 bart mutat a HMV körben. A javítási kísérletek nem vezettek semmire. Mit lehet tenni?

Az ilyen magas nyomásértékek azt jelentik, hogy vagy az érzékelő meghibásodott, vagy valami nem stimmel a vízbeáramlással. Lehetséges, hogy nincs megfelelően telepítve tágulási tartály.

A Kiturami 17 kazán leállt, és a kijelzőn az E 96 hibaüzenet jelenik meg. Mi a teendő ebben az esetben?

A hibakód azt jelzi, hogy a kazán hőcserélője túlmelegedett, aminek következtében a hőbiztosíték kiolvadt. Ön is visszaállíthatja. Nézze meg a diagramon a kazánvíz hőmérséklet érzékelő helyét. A gomb megnyomása után a kazán elindul.

A készülék 15 másodpercre bekapcsol, majd visszaáll készenléti módba, nem fogadja el a távirányító parancsait. Esetleg tudtok ajánlani valamit?

Próbálja meg közvetlenül elindítani a kazánt, a távirányító megkerülésével. Ha nem működik, az azt jelenti, hogy a kazán működésének egyik szakaszában meghibásodás történt: öblítés, gyújtás vagy a hőelem bekapcsolása. Vagy az egyik funkcionális érzékelő hibásodott meg, vagy maga az égéskezelő, amely figyeli az indítási és működési folyamatot.

A Kiturami kazán hirtelen leáll, és 96-os hibát ír - „A fűtési rendszer túlmelegedése”, miközben maga nem melegíti fel a hűtőfolyadékot 60 fok fölé. Hogyan tudom ezt szabályozni?

A kazán előtti szennyeződésszűrő eltömődhetett. Vagy megtelt a kondenzvízgyűjtő. Megtisztíthatja a szűrőt és leeresztheti a kondenzátumot a hőcserélő alján.

A Kiturami egység nem indul el, 95-ös hibakódot mutat. A víznyomás normálisnak tűnik - 1,2. Mi a baj a kazánnal?

A hibakódból ítélve vízhiány van a rendszerben. A normál nyomásnak 1,5 barnak kell lennie. Adjunk hozzá vizet, és állítsuk a nyomást erre a szintre. Ha ezután a készülék nem kapcsol be, az azt jelenti, hogy a minimális nyomásérzékelő meghibásodott.

A kazán (fali gáz) Kiturami Twin Alpa 95-ös hibát ad, víz van, bekapcsolva egyáltalán nem reagál, halk kattog és ennyi. Mi az ok?

A kazán víznyomása 1 atm legyen. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintérzékelő érintkezőit.

Az STSO 30 gázkazán intenzív fűtési üzemmódban ("csap" gomb), a zuhany alatt lévő víz mellett nagyon felmelegíti a fűtési rendszer hűtőfolyadékát. Nekem úgy tűnik, hogy ennek nem szabadna így lennie egy 2-körös kazánnál. Mondja, mit lehet tenni?

Javasoljuk, hogy az iszapfogó után, a szivattyú előtt szerelje fel a visszatérő vezetékre. ellenőrizd a szelepet. Ellenállása megakadályozza az önkeringést a fűtési rendszeren keresztül. Melegvízellátással a felmelegített víz mennyisége megnő.

Probléma a kiturami twin alpha-16 gázkazánnal. Lekapcsoltuk a lámpákat, és a lámpák felkapcsolása után (van feszültségstabilizátor) a kazán 95-ös hibát kezdett mutatni, nyomáspróbát végeztek a rendszeren - nem volt levegő a rendszerben. 95-ös hibát ad, a nyomás normális, azonnal be- és kikapcsol. Hogyan lehet ezt kijavítani?

Lehetséges, hogy a kazánban lévő vízszabályozó érzékelő meghibásodott. Meg kell nézni az érzékelőt, ha hibás, cserélje ki. A vezérlőpanel is hibás lehet.

Van egy Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C-m. A tágulási tartályból folyamatosan folyik a víz. Tömlőt tettek bele - az megy a mosogatóba. Korábban a tágulási tartály nem volt így feltöltve. Mi lehet az oka?

Talán nem adták hozzá időben a tágulási tartályhoz levegő nyomás, a membrán megrepedt. A tartály leállt, és amikor a rendszer felmelegszik, amikor a hűtőfolyadék mennyisége nő, a nyomás nő, és a hűtőfolyadék kifolyik. Sürgősen ki kell cserélni a tágulási tartályt, vagy dugni kell a régi tartályt, és be kell szerelni egy további tartályt a fűtési rendszerbe.

Probléma lépett fel a kiturami World 5000 13r kazán indításakor, hiba (Er 01). A kazán gázszelepe nem működik, a bemeneti nyomás 28 mbar, a háttérnyomás a kimeneten 2 mbar. A túlmelegedés érzékelő működik, ahogy a fényérzékelő is. Kérem, magyarázza el a blokk bekapcsolásának algoritmusát? Hogyan tudom megoldani ezt a problémát magam?

Kezdetben ellenőrizni kell a betáplált tápfeszültséget és a földelés feszültségének hiányát. Indításkor először a ventilátor kapcsol be, majd feszültséget kap a gyújtáselektródák, a következő szakaszban a gázszelep feszültséget kap (200 Volt állandó). A vezérlőegységen lévő szabályozók fordítva működnek, az óramutató járásával megegyező irányban csökkentve a gázszelep tekercsének feszültségét. Indításkor takarja le a kezével a lángvezérlő érzékelőt, ellenkező esetben téves riasztás és a működés blokkolása léphet fel.

A Kiturami gázkazán 95-ös hiba, azaz vízhiány miatt leállt. De a víz rendben van. Kicseréltem az érzékelőt, de a hiba továbbra is megjelenik. Mi lehet az?

Ilyen helyzetben vagy a sérült érzékelő, vagy az alacsony víznyomás a felelős. Ha az érzékelőt cserélték, akkor nem ez az oka. Talán a meghibásodás könnyen javítható, például a rendszer vízzel való feltöltésével a kívánt szintre. Próbálja megtisztítani az eltömődött érintkezőket. De ha a tábla kiég, ki kell cserélni.

A Kiturami gázkazán szervizelést igényel. Milyen munkát kell elvégezni?

BAN BEN Karbantartás magába foglalja következő műveket: tisztítás és beállítás gázégő, automatika beállítása és beállítása, tömítések ellenőrzése ill elzáró szelepek, tesztelési mechanizmusok. Minden érzékelőt és szűrőt ellenőriznek, és szükség esetén cserélik.

Mondja, a Kiturami kazán vízzel vagy csak környezeti levegővel méri a hőmérsékletet? Amíg a szoba le nem hűl, nem kapcsol be, hogy felmelegítse magát. Ez igaz?

A kazán üzemmódja az automatizálási beállításoktól függ: milyen paraméterek vannak beállítva, azokat a kazán támogatja. Lehetséges, hogy a készülék csak a szobahőmérsékletet látja, és „kiűzi” a megfelelő jelzőket, vagy a külső hőmérsékletre fókuszál. Ezek a modellek általában a belső hőmérséklet alapján működnek.

A Kiturami Twin Alpha kazán működik. A hőcserélő eltömődött a vízkőtől. Lehet mosni? Vagy egyszerűbb új hőcserélőt venni?

A legtöbb esetben az öntöttvas egységek hőcserélőinek kémiai tisztítását alkalmazzák. Az acélegység hőcserélőjének savval történő mosása során az megsérülhet.

Kiturami gázkazán került beépítésre. Fűtésre jól működik, vízmelegítéskor folyamatosan vizet szolgáltat, amíg felülről el nem kezd folyni. Ha a HMV kör nincs bekapcsolva, akkor is ott van meleg víz alacsony nyomás. Mi az ok?

Jellemzően a HMV kör és a fűtési rendszer egymástól függetlenül működik. Az Ön esetében a másodlagos hőcserélő meghibásodott, amikor hűtőfolyadék folyik ki belőle magas nyomású kicsiben. Vagyis a rendszerek össze vannak kötve, és a meleg víz zárt HMV körrel a fűtési rendszerből származó víz. BAN BEN ebben az esetben A kazánt nem javítják, mivel a hőcserélőket gyárilag szerelik össze. Vagy törött
az egység hidraulikája, vagy a rendszerben elektrokémiai reakciók is előfordulhatnak;

A Kiturami world kazán hibásan működik, és időnként leáll. Megtisztítom a lángérzékelőt, és az egység egy ideig jól működik, de hamarosan ugyanez megismétlődik. Erősen dohányozni is kezdett. Lehet, hogy az a baj, hogy rövid a kémény, és meg kell hosszabbítani?

A kazán égő beállítása szükséges. Ha szükséges, a fúvókát ki kell cserélni. Ezt megelőzően a tűzteret előzetesen megtisztítják a koromtól. Ez az eljárás évente legalább egyszer kötelező. Valószínűleg a megnövekedett korom az eltömődött tűztérnek és a szabályozatlan égőnek köszönhető. A beállítás után az égő sokkal hatékonyabban és gazdaságosabban működik az üzemanyag-fogyasztás szempontjából.

Áramszünet után a Kiturami-2000 gázkazán hibázott: a 96-os és a 02-es hibakódok felváltva villognak az újraindítás nem változtat semmit. Mi történhetett?

Nyilvánvaló, hogy a hibák a befolyás alatt keletkeztek külső erőkés nem felelnek meg sem a készülékben lévő víz túlmelegedésének, sem a lángérzékelő rendszer hibájának. Ezen kódok állandó kijelzése a kijelzőn azt jelzi, hogy a jogsértés legvalószínűbb oka egy kiégett elektronikus kártya.

A Kiturami Twin Alpha 13 kazán hibás működése Nem működik, és 95-ös hibát mutat, bár elegendő víz van a rendszerben. Mi lehet még az oka egy ilyen hibának?

Ha kizárjuk a kazán vízszintérzékelőjének meghibásodását, akkor a következő tényezőket kell ellenőriznünk: a gázszelep eltömődött, ezért nincs gázellátás. Nincs füstgáz kivezetés, és a füstgáz hőmérséklete túl magas. Feszültségesés volt és egy fázis kiégett.

A Kiturami kazán hibásan működik, nem lehet elindítani: 01 hiba a kijelzőn. Hogyan lehet javítani?

A hiba azt jelenti, hogy nincs égési folyamat, mivel a lángvezérlő érzékelő nem érzékeli a lángot. A következőket teheti: távolítsa el az érzékelőt, és óvatosan tisztítsa meg egy tiszta ruhával, hogy eltávolítsa a port és a kormot. Ezután helyezze vissza az érzékelőt a helyére. Ez az érzékelő az égőn található.

Twin Alpha 16 kW-os fali kazán került beépítésre. Körülbelül havonta egyszer megjelenik a 07-es hiba, újraindulhat-e a készülék, ha a hőmérséklet a beállított hőmérséklet alá esik?

07-es hibakód – problémák a füstelvezetéssel, nem a beállított hőmérséklettel. Ellenőrizni kell a ventilátor járókerekét, a fő hőcserélőt az eltömődési tényezők szempontjából, és magát a füstelvezető csatornát.

A World-5000 gázkazán üzemel. Ezután leállt a bekapcsolása nyári leállás, melegvízcsap nyitásakor. Egyébként normálisan működik. Kérem, mondja meg az okát. Köszönöm.

Ellenőrizze a bemeneti áramlásérzékelőt hideg víz. A műanyag csőben van egy turbina, ha eltömődik, leáll, és az érzékelő nem működik.

A Kiturami 5000 kazán nemrégiben hibásan kezdett működni (5 év működés után). Minden, ami megváltoztatható, megváltozott. Úgy tűnt, jól működik, de 2 hét után normál működés A nyomás hirtelen csökkenni kezdett, egyik napról a másikra nullára süllyedt. Tárcsázza a vizet 1,5-ig - ez jól működik. Mi lehet a baj?

Valószínűleg szivárgás van a fűtési rendszerben. Ellenőrizze a töltőszelepet. Ellenőrizze a készülék belsejében lévő tágulási tartály és a fűtési rendszer kiegészítő tágulási tartályának működését is.

World 3000 30r kazán telepítve. Nemrég elkezdett zajjal bekapcsolni (pattanás, detonáció). Változtattam a ventilátor sebességén, de nem segített. Van digitális nyomásmérő. Hol tudhatom meg a 35 kW-os VK-8105C típusú gázszelep statikus és dinamikus nyomását a működés ellenőrzéséhez?

A Kiturami kazán hibásan működik, 01-es hiba villog sokszor újraindítva, nem segít. Kérem, segítsen megoldani a problémát.

01-es hibakód – nincs égés. Szükséges az üzemanyagrendszer és a gyújtásrendszer ellenőrzése. Valószínűleg karbantartást is igényel.

Boiler WORLD 5000. Kinyitom a melegvíz csapot, meleg víz folyik, majd hideg, működik a készülék és fűti az elemeket, ez nem mindig történik meg. Megpróbáltam elzárni a fűtésszelepet, kiment a kazán.

A keringető szivattyú kiégett, kicserélték egy újra. A World 5000 kazán eleinte működni kezdett, több órán át dolgozott, és több fokkal megemelte a hőmérsékletet a lakásban. Úgy döntöttem, hogy megnézem a „zuhany” módot - a víz hideg volt. Újraindítottam, majd az egység néhány másodpercig zúgni (gyulladni) kezdett, majd kialudt. És ez mindig így van - 3 tűzgyújtási kísérlet, és 01-es hibát ad. A gáz be van kapcsolva, a kémények nincsenek eltömődve, stabilizátoron keresztül csatlakozik (nincs más eszköz). Tegnap valami ilyesmire lettem figyelmes. Bekapcsolom a készüléket. A ventilátor bekapcsol, az első kísérlet az égő begyújtására, néhány másodperc, visszaállítás. Második próbálkozás, leveszem a készülék előlapját, és az égő világít. Egy ikon jelenik meg a távirányítón a jobb felső sarokban (gyertya), és a készülék működésbe lép. És csak így, eltávolítva a burkolatot. De a fűtés valahogy gyenge, a kilátó ablakon keresztül látni, hogy nem minden égő ég, csak néhány a bal oldalon.

Sok lehetőség lehet: 1) hibás a fotocella, 2) hibás a gázszelep stb. Javasoljuk szakember hívását.

Gázkazán Kiturami twin alpha 13. Szerelés a házba, indításkor már a kezdetekkor volt gond a zajjal, csak a zuhanyhoz való fűtésnél nincs ilyen gond, fűtésre fűtésnél hangosan zörög, a víz le volt engedve a fűtéstől a beállítást szervizes végezte, mit tegyek?

A Twin Alpha 16 fali kazán üzemel Idén vízbe építettünk, és nem világos, hogyan működik a Zuhany funkció. Hogyan állítsa be lépésről lépésre, és mondja meg, hogy a Zuhanyzó emblémát jelenlét módban kell-e megjeleníteni a kijelzőn. Hogyan lehet megtudni, hogy a SHOWER mód be-/ki van-e kapcsolva.

Minden adat a kazán útlevélben található. Olvassa el figyelmesen az útlevelét.

Üzembe szeretném helyezni a Twin Alpha 25 kazánt, nemrég vettem, és készülök a beszerelésre. Az utasítások azt mondják, hogy csatlakoztathatja és földgázés cseppfolyósított gáz. A cseppfolyósított gáz, ahogy én értem, palackból származó gáz, propán. Lehet azonnal propánt csatlakoztatni, vagy van valami amit cserélni kell?

Át kell konfigurálni, ki kell cserélni az elosztót injektorokra, majd újra be kell állítani a készüléket.

Kérem, mondja meg, a kétkörös fali gázkazán Kiturami WorldPlus-30 (r nélkül) a CTR-5700 Plus vezérlőpanellel a hűtőfolyadéknak (vagyis az akkumulátoroknak megfelelően) van beállítva a hőmérséklet? semmilyen módon nem tudom megjeleníteni. Hogyan tudom megtenni, rakhatok másik távirányítót? Ellenkező esetben szobahőmérsékleten kellemetlenségeket okoz. Azt akarom, hogy az elemek mindig melegek legyenek.

A hőmérsékletet a hűtőfolyadéknak megfelelően állíthatja be. Minden részletesen le van írva az útlevélben.

Kiturami gázbojlerem van. Azt akartam tudni, hogy kell-e piros tágulási tartály. A képen látható kezelési útmutató nem a diagramokat tünteti fel, de az eladó azt mondta, hogy szerelni kell.

A fűtési rendszerhez további tágulási tartály szükséges.

Kiturami 5000 kazán, háromutas szelep szivárgott. Megrendeltem, telt az idő, felraktam egy újat, abbahagyta a szivárgást. De indításkor a nyomásmérő nullán állt, és vészhelyzetben víz ömlött ki. Kivettem a nyomásmérőt, mert... a készülék egész nyáron tétlenül állt, és kiderült, hogy egyszerűen eldugult a bejárat. Tűvel megtisztítottam, behelyeztem, és azonnal elkezdett nőni a nyomás. De 10-15 másodperc múlva. Hangos kopogás indul és a 96-os hiba jelenik meg. Mondd meg, hogy most mi lehet a probléma, szerintem minden baj abból adódik, hogy a kazán már régóta nem működik. Mit lehet tenni? Ma, miután megpróbáltam bekapcsolni (sikertelenül), kipróbáltam a keringtető szivattyút, nagyon meleg volt. Kiéghet, ha a háromutas szelepből csöpögő víz kerül rá?

Igen, valószínűleg a keringtető szivattyú hibás. Lehet, hogy a szivattyú belsejében lévő hőrelé működésbe lép, a szivattyú néha működik, néha nem.

A kiturami world 5000 kazán hibásan működik A háromutas szelep nemrégiben szivárgott. Megrendeltem és kicseréltem (semmi bonyolult). De a víz nem töltődik fel, 1,5 bar-ig megtelik a víz és azonnal kifolyik alulról, mit lehet tenni?

Valószínűleg a nyomásmérő vagy a biztonsági szelep hibás.

Kiturami hiba 01. Mik lehetnek az okok?

01-es hibakód - nincs gyújtás. Valószínűleg a lángérzékelőt ki kell cserélni, vagy a beállítások nem megfelelőek.

Fali kazánvilág 5000 25r. Nyilván viharban égett ki a ventilátor (a jellegzetes szag és szétszedés alapján állapítottam meg az okot; elszenesedett a ventilátor belsejében lévő áramkör). Vettem egy új ventilátort és magam szereltem be, mivel semmi bonyolult nincs benne (három csavar és egy dugó). Közvetlenül azután, hogy bedugta a dugót a konnektorba, a ventilátor maximális sebességgel forogni kezdett. Ráadásul a készüléket nem a távirányítóról kapcsolták be. Bekapcsolva a távirányító felváltva mutatja a 02, 07 hibákat. A kazán nem próbál begyulladni, a ventilátor folyamatosan forog, és csak akkor kapcsol ki, ha kihúzza a dugót a konnektorból. Mi lehet az oka? Fennáll a gyanú, hogy az agyakat a ventilátorral együtt égették el. Hogyan lehet kiszámítani a meghibásodást?

Valószínűleg a vezérlőegység meghibásodott (kiégett). Csere szükséges.

Van egy Twin Alpha 25 kazánom, csak fűtésre használhatom a HMV kör csatlakoztatása nélkül?

Igen, nem kell csatlakoztatnia a HMV kört.

Kazán kiturami 2000 deluxe 30r indításkor pukkanó hang hallatszik a szívócsőből

Az egységet fel kell hangolni, és valószínűleg karbantartást kell végezni.

A Kiturami Twin alpha 20 kazán hibásan működik, nagyon gyakran 07-es hibát ad. Mi lehet az oka, a készülék 1,5 éve működik.

07-es hibakód - helytelen működés ventilátor Több lehetőség is lehet: 1) eltömődött a ventilátor járókereke, 2) kívülről eldugult a fő hőcserélő (lemezek), 3) kémény probléma, 4) nem normális a feszültség a hálózatban stb.

A World kazán 01-es hibát jelez, milyen lehetőségeket ajánl a javítására?

Szükséges a gyújtáselektródák és a gázvezeték ellenőrzése.

Kiturami 5000 kazán került beépítésre 5 éve üzemel. Néhány hónappal ezelőtt egyedi esetek fordultak elő, amikor kikapcsolt és Er 06-ot mutatott. Újraindítás után normálisan működött. És most, amikor melegíti a vizet, hirtelen kikapcsol, kikapcsol. / tovább nem segít - ismét Er 06. Mondd, mihez lehet ez összefüggésben?

Er 06 hibakód - a ventilátor hibás működése. A ventilátor karbantartást vagy cserét igényel.

Kiturami WORLD 3000 20-30R. Először a 01-es hiba - megtisztítottam az elektródát (lángot) - eltűnt és elindult. De nem működik zökkenőmentesen, egy üzemmódban. Nem éri el a teljes kapacitást. Ennek megfelelően, amikor a fűtést kikapcsolják, zuhany üzemmódban a víz nem melegszik fel megfelelően. Mondja meg, kérem, mit tegyek?

Valószínűleg az eszközt konfigurálni és módosítani kell.

A ventilátor meghibásodott. Melyik ventilátor alkalmas a World 5000 16R kazánhoz?

A KVG-16D ventilátor (world-5000 13R-20R) megfelelő az Ön számára.

95-ös hibakód, semmi sem segít, a számítógép egység meghibásodhat?

A kudarc lehetséges. Javasoljuk, hogy először ellenőrizze azt az érintkezőt, ahol a fekete vezeték a kazántestre van csavarva. Ezenkívül le kell húznia a szintérzékelő terminálját, és hozzá kell érintenie ehhez a csavarhoz, amely rögzíti a fekete vezetéket. Ha a hiba eltűnik, valószínűleg maga a hűtőfolyadék szintérzékelője hibásodott meg.

A Kiturami world-2000 kazán működött, és leállt a normál működéstől, azaz. Az elemek felmelegedése nagyon hosszú ideig tart. Mi lehet a baj?

Előfordulhat, hogy a fő hőcserélőben sólerakódások vagy rozsda található (a gyakori vízutánpótlás vagy a nyitott pótcsap eredménye), ami nem teszi lehetővé a hőcserélő teljes felmelegedését. Cserét javasoljuk.

Amikor a Kiturami 3000 kazán fűtésre működik, először a 04-es, majd a 96-os hiba jelenik meg, és olyan, mintha vízkalapácsok lépnének fel a rendszerben. Eltelik egy kis idő, az egység lehűl, és úgy működik, mint korábban. Ez többnyire éjszaka, de nappal is előfordul. Mondja, mit kell ellenőrizni?

Valószínűleg a hűtőfolyadék mozgása megszakadt. A szivattyú elé szerelt belső szűrőt ellenőrizni kell. A kazán elé szerelt külső szűrők is, ha rendelkezésre állnak. Javasoljuk, hogy állítsa be a vezérlőegységet, hogy megakadályozza a hőcserélő felforrását.

Kétkörös kazán világ-2000 deluxe. Nemrég a fűtés spontán bekapcsol, és a 04-es hibát jelzi. Kérem, mondja meg, mi okozza ezt?

04-es hibakód – a hőmérséklet-érzékelő hibás működése. Probléma lehet a csatlakozódugós csatlakozással is.

Ki kell cserélnie a távirányítót vagy a vezérlőegységet, ha a vezérlőpult összes jelzőfénye villog vagy kialszik?

A vezérlőegység javításra szorul. Ezenkívül ellenőrizni kell a transzformátort (a készülék belsejében a jobb oldali falon található). Villogó jelzőfények - áramhiány.

Probléma van a Kiturami 17R TURBO kazánnal. Némi borzongással indul, megy 4-5 másodpercig (kattan a kontaktor, levágja a kiegészítő KR-6 szivattyút) és leáll. 3 indítási kísérlet után a 03-as hiba jelenik meg Megnéztem a szivattyút - üzemanyag van, az ablakban a láng színe kék. Mi lehet az? A kazán harmadik szezonja üzemel, egyáltalán nem volt panasz. Nemrég voltam a dachában, minden működött, minden rendben volt, és tegnap megérkeztünk és villogott a 03-as hiba 2015 őszén kitisztítottam a kéményt, nem volt sok korom. Koaxiális kémény falon keresztüli kijárattal és az utcára lejtővel. Tegnap kicsavartam a szűrőt, megnéztem, tiszta volt, egy éve cseréltem. Amikor leválasztottam a szűrőt a normál szivattyúról és elindítottam, az üzemanyag normál áramlásban folyt ki. A kipufogó színe fehér, üzemmód 70 fok. Szinte balra van a légcsappantyú, valószínűleg 3-4 bevágás, de nem nyúltam hozzá többet. A kilátó ablakon keresztül láttam a láng színét.

A betekintő ablak kék. Ezért a láng valódi színét a lángérzékelő és az égőtest közötti repedésben kell megnézni (az érzékelő nincs szorosan behelyezve a lyukba - ez látható a repedésben). Jó lenne az érzékelőt bármilyen oldószerrel megnedvesített ruhával áttörölni. Próbálja meg beállítani a légcsappantyú nyílását – állítsa 5-6 fokozatra. És próbálja meg úgy is elindítani az egységet, hogy kézzel letakarja a levegőbemenetet (a gyújtás pillanata előtt) (indítás után nyissa ki). Ha a kazán elindul és stabilan működik, állítsa a hűtőfolyadék hőmérsékletét 75-80 C-ra. Hagyja felmelegedni a kéményt, és a kondenzvíz gyorsabban elpárolog. És még egy dolog - távolítsa el és távolítsa el a hangtompítót, amely a kémény csatlakozócső előtt található. Ami az üzemanyagot illeti, nem egészen értem - a normál szűrő előtt, a szűrő után (a szabványos szivattyú előtt) vagy a normál szivattyú után leválasztotta az üzemanyagvezetéket? Úgy tűnik, hogy vagy van levegő a normál szivattyúban, vagy a normál szivattyú nem működik.

A dízel Kiturami ismeretlen okból nem indul be. Lehet, hogy az injektort meg kell tisztítani?

A gyújtáshiány okának azonosításához az eszköz diagnosztikája szükséges.

A kazánban a ventilátormotor csak akkor kezd el fújni, ha megüti a testét, vagy kézzel megnyomja a tengelyt. Az egység régi, de a csapágyak nemrég lettek kenve. Mit tegyek még?

Ha kívülről mechanikus segítség nélkül nem lehet elindítani a motort, akkor ennek két oka lehet. Rossz kapcsolat. Idővel a motor elhasználódik, és az armatúra az állórészhez tapad. Ezenkívül ellenőrizni kell a motor tekercsét és a bemeneti feszültséget. A gyakorlatban a gázmodellek villanymotorjait 5-6 éves működés után cserélik.

Felszereltük a Kiturami KSO-50 egységet, de az első indítást nem tudjuk megtenni. A „Nincs üzemanyag” hibát jelzi, bár az üzemanyag rendben van. Hogyan lehet visszaállítani a hibát?

Ez a modell nem rendelkezik hiba-visszaállító gombbal. Ellenőrizze, hogy a fázisozás normális-e (fázis-nulla kapcsolat). A tábla véletlenül elöntött vagy megsérült? Lehetséges, hogy áramemelkedés volt. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-vezeték megfelelően van-e összeszerelve, és hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően működik-e?

A World Plus gázkazán indításkor hangosan dübörögni kezdett. Ezután hangtalanul működik. Mit is jelent ez?

Az indítás során fellépő dübörgő hang az égővel vagy a turbulátorral kapcsolatos problémákra utalhat. Ha a zaj a hűtőfolyadék felmelegedése közben is folytatódik, az ásványi sók lerakódását és a hőcserélő eltömődését jelzi. Lehet, hogy a turbulátor kiégett, vagy rosszul helyezték be, és vibrál. El kell távolítani és meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól.

A dízelbojler csak akkor indul el, ha a ház elején lévő csappantyú zárva van. Mit jelent ez, és hogyan lehet javítani?

Minden jel szerint a tűztér eltömődött a koromtól. Szükséges a tűztér tisztítása és az égő beállítása.

A Kiturami 21-es dízel kazánhoz a kazánházhoz közeli udvarban szeretnék egy tartályt beépíteni gázolajjal. Tegyek további szűrőt az üzemanyagvezetékre?

Az ilyen márkájú egységek esetében az üzemanyagtartály kültéri elhelyezése nincs megadva. A lényeg az, hogy mikor alacsony hőmérsékletek A dízel üzemanyag besűrűsödik, és a műanyagból készült üzemanyag-szivattyú nem tud megbirkózni a terheléssel, és gyorsan meghibásodik. A gyenge szivattyú miatt a tartályt a kazán mellé kell felszerelni a helyiségben. Ebben az esetben a tartály alján egy üzemanyag-beszívó szelepnek kell lennie, amelyhez a szivattyú csatlakoztatva van. A diagram szerint a csatlakozás a tartály aljáról történik úgy, hogy az üzemanyagot megtámasztja. Egy további szűrő extra terhelést is jelent a szivattyúra, ami idő előtti kopáshoz vezet.

A dízelegység nehezen indítható. Az üzemanyagot egy kannába öntik, amelybe egy tömlőt felülről leeresztenek. Megpróbáltam beállítani a gázolaj adagolást, de még rosszabb lett. Lehet, hogy a szivattyú hibás?

A megfelelő javítás érdekében a berendezést és az üzemanyag-vezetékeket alaposan meg kell vizsgálni. Először is, ennél a márkánál a tömlőt alulról kell a tartályhoz csatlakoztatni. Kerülje el az üzemanyag-szivattyú meghibásodását, a szűrő szennyeződését és az alacsony üzemanyagnyomást.

A World 5000 95-ös hibát írt be, és nem tudok mit tenni ellene. Már leengedtem az összes vizet és újraindítottam. A víznyomás normális, de a hiba továbbra is fennáll. Mi az ok?

Számos olyan hiba van a kazán működésében, amelyek miatt ez a hiba megjelenik. Ugyanakkor a fűtési rendszerben a hűtőfolyadék szintje normális marad, és semmit sem kell hozzáadni.

A Kiturami World-5000 gázkazán teljesen leállította a melegvíz szivattyúzását a rendszeren keresztül. Néha bekapcsol a keringés, de olyan zajjal és sziszegéssel, mintha egy vízforraló forrna. Nem ír semmilyen hibát. Mondd el, mi a baj.

Valószínűleg komoly probléma van a keringtető szivattyúval. Ez a probléma csak a szivattyú cseréjével oldható meg. De nem zárható ki a beállítási hiba lehetősége, amikor a melegvíz időnként leáll.

A Kiturami Turbo 30 R erősen füstölni kezdett: nagyon fekete füst jön ki a kéményből. Az üzemanyag-fogyasztás óriási lett – három hónap alatt majdnem egy tonna gázolaj égett el. Tenni kell valamit.

A kazán tisztítására és az égő gázanalizátorral történő beállítására van szükség. Mint ismeretes, 2 mm-es korom a hőcserélőn 15%-kal csökkenti a kazán hatásfokát.

Dízelben akarom padlókazán Kiturami Turbo 21 cserélje ki a fúvókát egy kisebbre, hogy pénzt takarítson meg. Az enyém óránként 3 liter gázolajat igényel, a Turbo 17 fúvókája pedig egy literrel kevesebbet. Ezt meg lehet tenni?

Az injektor egyszerű cseréje kisebbre nem oldja meg a problémát. A szivattyút más nyomásra kell átállítani, és a megtakarítás jelentéktelen lesz. Több racionális döntés– ez az égő beállítása.

A ház téli fűtése ma minden háztulajdonos számára elsődleges fontosságú. Ez a kérdés leginkább a külvárosi lakások tulajdonosai számára releváns. És bár modern gázkazánok a legfejlettebbek, de sok ember számára elérhetetlenek az ilyen típusú üzemanyagok folyamatos drágulása miatt.

Ezért a fogyasztók nagy része más alternatív lehetőségeket választ, amelyek közül az egyik a Kiturami dízel kazán. Bár nem újak a piacon, egyáltalán nem veszítettek népszerűségükből. Kiváló minőségű fűtést tudnak biztosítani a házban.

Ma a Kiturami egy jól ismert dél-koreai konszern, az egyik leginkább nagy gyártók fűtőberendezések. Ennek a cégnek a kazánjait többször is oklevéllel tüntették ki a megbízhatóságról és a műszaki tökéletességről, valamint a mindennek megfelelő tanúsítvány megléte miatt. nemzetközi szabványok, A Kiturami dízel fűtőkazánt szinte minden országba exportálják.

Mitől különleges a Kiturami fűtőberendezése?

A Kiturami konszern termel különböző típusok fűtőberendezés, amely magában foglalja a bioüzemanyagot és gázberendezések. De a Kiturami dízel fűtőberendezései olyan nagy hírnevet és magas minősítést hoztak a konszernek. Maga a dízel név is arról beszél, hogy milyen üzemanyaggal működik.

Ennek a gyártónak a legnépszerűbb modellje a Kiturami Turbo 17 dízel kazán, amelynek célja az ipari és lakóhelyiségek melegvízellátása és fűtése. A Kiturami gyártó kazánjai nagyon kényelmesek a használatra vidéki házak amikor szükség van rá forró víz nem minden nap fordul elő, fűtésre csak akkor lesz szükség, ha a tulajdonosok ott vannak. Ezenkívül megfelelő működés esetén az ilyen berendezések javítása nagyon ritkán szükséges.

A Kiturami dízel fűtőberendezések fő előnyei a következők:

• A Kiturami dízelbojler könnyen használható. A vezérlőpanel lehetővé teszi bármilyen vezérlési funkció beállítását. A Kiturami működését hűtőfolyadék és szobahőmérséklet felhasználásával a távirányítóba épített termosztát szabályozza. A kazánok turbófelfúvó hatásuk miatt függetlenek a kémény méretétől és a huzat jelenlététől, ami a kipufogógázokat a kéménybe kényszeríti;
• A dízel Kiturami rendkívül gazdaságos. Az égéstérben lévő aerodinamikai áramlásnak köszönhetően az elfogyasztott üzemanyag mennyiségének maximális hatékonysága érhető el;
• a berendezés beállítása teljesen egyszerű, és ezt magad is megteheted;
• egész évben A ház melegvíz ellátással rendelkezik. A Kiturami márkájú kazánokat akkor is használják, ha a helyiség nincs fűtve;
• A Kiturami dízel kazán öndiagnosztikai rendszerrel rendelkezik, amely a kijelzőn tájékoztat a működéséről és az esetlegesen felmerült meghibásodásokról, megmutatva a rendszer valós állapotát. Ha folyamatosan figyeli a kijelző állásait, minimális lesz a javítási igény.

A Kiturami működési jellemzői

Dízel fűtőegység, amelyet a Kiturami konszern képvisel, jellemzőiben jelentősen eltér a többi márkától, mind a karbantartás módjában, mind a javítási igényben. A hőcserélő gyártásához csak erősen ötvözött acélt használnak.

A Kiturami márkájú kazánok rézből készülnek, amely nagyon ellenáll a víznek. Ha az árról beszélünk, akkor a rozsdamentes acélhoz képest a réz sokkal olcsóbb, és ennek megfelelően a dízel kazán is ennek megfelelően kerül. Ezenkívül a réz jelentősen növeli a berendezések hőállóságát.

A Kiturami Turbo munkájának minősége attól függ, hogy milyen helyesen helyezik el az üzemanyagot tartalmazó tartályokat. Itt helyesen kell elhelyezni a tartályt, és három felületre kell helyezni. Feltétlenül gondoskodni kell arról, hogy az ülepítőtartályban legyen lefolyó. A Turbó tartályt rendszeresen tisztítani kell, az üledéket le kell engedni, és csak tisztított formában szabad üzemanyagot tölteni a dízelmotorba. Az ilyen kezelés hozzájárul zavartalan működés, és nem lesz szükség javításra.

A Kiturami dízel kazán üzemanyaggal való feltöltésekor az utasítások azt mondják, hogy fél órát kell várni, amíg leülepszik. Csak ezt követően lehet elindítani a Turbo dízel kazánt és beállítani a szükséges üzemmódokat. Ezenkívül tanácsos stabilizátort használni, hogy elkerülje a hálózat hirtelen feszültségváltozásaiból eredő javításokat. Biztosítja a stabil működést vezérlőegység, és megvédi a fűtőegységet az idő előtti javításoktól.

Annak érdekében, hogy a Kiturami dízel fűtőkazán zavartalanul működjön működés közben, a következőkre van szükség:

• a kazán beállítását szakszerűen és helyesen kell elvégezni, akkor a javítási igény minimális lesz;
• egy dízel kazán szisztematikus megvalósítást igényel mechanikus tisztítás az idő előtti javítások elleni védelem érdekében;
• A Turbót rendszeresen ellenőrizni kell, hogy minden csatlakozása és alkatrésze működését szivárgásra figyelje;
• A berendezés teljesítményét rendszeresen ellenőrizni kell, hogy ne kelljen idő előtt javítani a Kiturami dízelbojlereket.

Berendezés telepítése és csatlakoztatása

A Kiturami csatlakoztatásához szükséges összes követelményt egyáltalán nem nehéz egyedül teljesíteni. A Kiturami dízelkazánt szakemberek segítsége nélkül telepítheti, csak gondosan tanulmányozza a gyártó diagramját és ajánlásait. Ugyanakkor sok olyan művelet van, amelyhez képzett kézművesek jelenléte szükséges a javítások későbbi elkerülése érdekében.

Azok számára, akiknek először kell fűtőberendezéseket összeállítaniuk Kiturami dízel kazánokat, az utasítások és a telepítési séma szolgál. egyértelmű példa ilyen munkát végezni. Nagyon fontos, hogy a Kiturami Turbo csatlakozás a segítségével készüljön el elektromos diagram kazán és minden ajánlást szigorúan betartottak az elektromos hálózathoz való csatlakozáskor.

Aki nem biztos abban, hogy önállóan és hatékonyan el tudja végezni mindazt a munkát, amelytől a Kiturami dízelbojler felállítása közvetlenül függ, annak legjobb szakembert bevonni, és így elkerülni. lehetséges hibákatés idő előtti javítások.

A Kiturami dízel kazán rendkívül pontos eljárást és elvet igényel a telepítéshez, mivel a hibás csatlakozás leggyakrabban a berendezés meghibásodását okozza, és a Kiturami dízel kazánok költséges javítását kell elvégezni.

A Kiturami hibáinak és javításainak leírása

A Kiturami dízel kazán a gazdaságos változathoz tartozik, és meglehetősen hosszú élettartammal rendelkezik. De vannak olyan helyzetek is, amikor a kazánok idő előtt meghibásodnak. A Kiturami javításának szükségességének oka az idő előtti karbantartás vagy az alacsony minőségű üzemanyag használata.

A Turbo kazánok egyszerű javítását saját maga is elvégezheti, de meghibásodás esetén ésszerűbb kapcsolatba lépni a szervizszervezetekkel.

Az alábbiakban felsoroljuk azokat a fő hibakódokat, amelyeket a Kiturami Turbo 17 dízelkazán leggyakrabban tapasztal:

• ha a jelzőfények „01”, „02” vagy „03” villognak a kijelzőn, az azt jelenti, hogy probléma van a lángérzékelővel, és nem történik gyújtás. Ebben az esetben a Turbó kazánt újra kell indítani az utasításoknak megfelelően;
• a „04” hiba azt jelzi, hogy a vízhőmérséklet-érzékelő hibás a Kiturami fűtési rendszerben, és ebben az esetben a javítás elkerülhetetlen;
• hiba "08" figyelmeztet, hogy az útvonal a kazán és hőmérséklet szenzor nagyon hosszú vagy valahol elszakadt a vezeték. Javításra lesz szükség a működési hiba közvetlen okának azonosításához;
• A „95” hiba azt jelenti, hogy a fűtőkör nyomása túl alacsony. A Turbó kazánt áram alá kell helyezni, és a teljes fűtési rendszert ellenőrizni kell, hogy nem szivárog-e;
• „96” hiba - aktiválódott a Turbo rendszert a túlmelegedéstől védő mechanizmus;
• „98” hiba - azt jelzi, hogy nincs üzemanyag a tápvezetékben.

A fent leírt hibák közül a „01” villog leggyakrabban a kijelzőn, de ez nem jelent nagy veszélyt a berendezés működésére. A Kiturami Turbo 17 dízel kazánt maximális hatékonyság jellemzi. A vezérlőpanelnek köszönhetően elérhető a kazán vezérlési funkcionalitása, és bármely helyiségben lehetséges a helyiség fűtése hőmérsékleti viszonyok.

A Turbóban lehetőség van a hőmérsékleti paraméterek lépésről lépésre történő szabályozására 45 és 75°C között. A dízel Kiturami Turbo működésével kapcsolatos összes információ a termosztát képernyőjén megjelenik egy öndiagnosztikai mechanizmus segítségével.

Leggyakrabban a Kiturami dízel kazán 01-es hibát produkál. Ez akkor fordul elő, ha nincs stabil gyújtás a Turbóban.

Az okok a következők lehetnek:

• amikor a csavar elakad, ami üzemanyagszint-határolóként szolgál. A javítás a reteszelőelem cseréjéből vagy a befecskendező motor ellenőrzéséből áll;
• amikor a befecskendező motor meghibásodik. Ellenőriznie kell a Kiturami motor működési állapotát. Ha a motor hibás, akkor a javítás abból áll, hogy kicseréli egy újra;
• ha nincs elég bejövő üzemanyag, akkor a tartály szintjét ellenőrizni kell, ebben az esetben nincs szükség javításra;
• ha véletlenül idegen tárgy kerül a csavaros kapuba, azt a javítási folyamat során el kell távolítani;
• amikor a fényérzékelő meghibásodik, a Turbo javítása az elem működőképességének ellenőrzéséből áll.

Ha időnként megjelenik a „01” hibakód a kijelzőn, ilyen esetekben a nagyobb költséges javítások elkerülése érdekében a megfelelő szakemberek segítségét kell kérni.

A Kiturami rendszeres karbantartása és javítása garantálja a Turbo kazánok hatékony és megbízható működését. Ha a jótállási idő alatt a dízel kazán helyrehozhatatlan károsodást szenved, akkor a javítás fizetése nélkül történik.

A Kiturami Turbo dízel kazán kiváló tulajdonságokkal rendelkezik, de mindig emlékeznie kell erre a nem megfelelőségre kialakított rendszer telepítés, megfelelő konfiguráció és kezelésének alapvető szabályai sok esetben teljes javítással végződnek. Ha a használat és a működés minden követelménye teljesül modern technológiák fűtőberendezések gyártása A Kiturami minden felhasználó számára garantálja a kazán stabil működését javítások nélkül és hosszú élettartamot.