A láncfűrészlánc állapotának meg kell egyeznie technikai követelmények a működését. Bármilyen hiba, legyen az a lánc megereszkedése vagy a vágás minőségének romlása, gyakran a nyúlás miatt lép fel.
A kezelő biztonsága szempontjából a láncfűrész további üzemeltetése nem megengedett. A legváratlanabb pillanatban a laza lánc eltörhet, és sérülést okozhat neki. Szükséges egy másik pótláncra cserélni, vagy műhelyben vagy munkahelyen rövidíteni.
Mindig szükséges a lánc javítása?
A megereszkedett láncfűrészlánc nem mindig ok a javításra. Először meg kell győződnie arról, hogy biztosan nincs kitéve feszültségnek (beállításnak).
Íme néhány tipikus eset:
- A lánc megnyúlik.
- Az új meglévő áramkör nem illeszkedik a rövid buszhoz.
Tudja meg, hogyan készítsen útválasztót fúrógépből saját kezével:
A hosszan tartó működés miatti láncfeszülés tipikus eset. Működés közben a lánc fémje felmelegszik, és a láncszemek fokozatosan megnyúlnak a fém térfogatának tágulása miatt. Vagyis a lánc minden alkalommal megfeszül, ami esetenként a vágási idő részleges csökkentésével kiküszöbölhető. Ez azonban nem lehetséges, ha a teljes műszakban intenzíven kell dolgoznia. ipari körülmények vagy a téli tűzifa előkészítésekor.
Egy másik körülmény, amely nem teszi lehetővé a fűrész normál használatát még új lánc esetén sem, az a hosszbeli eltérés. Ez csak akkor fordulhat elő, ha figyelmetlen felhasználók vásárolják, vagy a szükséges lánc jelenlegi hiánya okozza. Ami elvileg nem is olyan vészes, hiszen manuális lerövidítéssel mindig lehet kiutat találni. Ugyanakkor a láncszemek csatlakozásának szilárdsága meglehetősen magas szinten marad.
A lánc feszességének beállítása általában manuálisan történik a kutyafogak területén található fűrészfeszítő csavar segítségével.
A rúdra és a hajtóláncra szerelt egyenes csavarhúzóval az oldalsó burkolat bezárása után kezdje el fokozatosan meghúzni.
Ne húzza meg teljesen a láncfűrészláncot, mert fennáll a veszélye, hogy hamarosan újra megnyúlik a láncszem. Általában marad egy kis tartalék láncfeszülésből, ami kézzel ellenőrizhető. Enyhén, körülbelül egy milliméterrel visszahúzhatónak kell lennie az abroncsról.
Ha szükség van a rövidítésre
Amikor erdőben vagy távoli építkezésen dolgozik, gyakran nem talál cserét a megfeszített láncra.
Az összes tanácsot figyelembe véve, és megbizonyosodva arról, hogy le kell rövidíteni a láncot, fontos ismerni a műveletek sorrendjét és lehetséges módjai pótlások.
Nem sok van belőlük, és attól függ, hogy hány linket kell eltávolítani, és milyen feltételek mellett végzik el a javítást.
Mindegyik láncszem (a vágó és az őket összekötő láncszemek) két ilyen szegecssel rendelkezik. A közeli „rokonok” sérülése esetén összekötő linkek, bármilyen berendezés, akár autóipari berendezés bármely más hasonló áramkörének elemeit használhatja. Csak reszelni kell a profilt, főleg az alján, ahol van egy kis horony.
A legegyszerűbb módja egy hosszú lánc vétele, amelyben több szegmens probléma nélkül eltávolítható.Így legalább lehetővé válik a családi kapcsolatok használata. Eltávolíthatóak fémfűrésszel, de jobb, ha csiszolópapírt használunk.
Kezdetben le kell csiszolni a felesleges szegecseket, majd le kell vágni a felesleges területet. Ehhez késsel meg kell feszíteni, és házi készítésű kiütéssel ki kell ütni a szegecseket a felesleges láncszemekből.
Új lánc csatlakoztatásakor a láncszemeket házilag kell szegecselni. Maguk a szegecsek megvásárolhatók a boltban, de ha nincs, akkor használja acélhuzal, vagy ami még jobb, egy rövid csavar lapos fejjel. A szegecselés merev alapon (fém munkapad vagy satu) történik. Felváltva fúrja át a jövőbeli szegecsek elemeit, és egy kalapáccsal feszítse ki azokat a hátoldalról.
Lánc kiválasztása a nyújtás figyelembevételével
Ebben a tekintetben nincsenek speciális megoldások. Csak emlékeznie kell magának a láncfűrész berendezésének összetett kopására. Hosszabb üzemelés esetén vagy teljesen ki kell cserélni, vagy gondoskodni kell a fő részének, azaz a gumiabroncs és a lánckerék élettartamának meghosszabbításáról.
A láncfűrész működése csak akkor tart tovább, ha több lánccal is fel van szerelve. Különösen a szakemberek nem hagyják figyelmen kívül ezt a körülményt, és a fűrésszel együtt vásárolnak kiegészítő buszés/vagy több áramkör.
Dolgok, amikre emlékezni kell: A láncok felváltva időben történő cseréjével és a gumiabroncs átfordításával a lehető legnagyobb mértékben késleltetheti a vágóberendezés kopását, ami azt jelenti, hogy kevésbé valószínű, hogy a láncfűrészlánc lerövidítéséhez folyamodnak.
Ebből videó Megtanulja, hogyan kell lerövidíteni a láncot a láncfűrészen:
Vannak helyzetek, amikor egy olyan tartozék tulajdonosa lesz, amely méretében nem igazán felel meg Önnek. Lánc karkötő - fényes az példa. Te magad vásároltad egy webáruházban, vagy adták neked – nem számít, az ékszer nem passzol és túl hosszú. A tartozék véletlen elvesztésének elkerülése és a kényelmes viselet érdekében meg kell tanulnia lerövidíteni a láncot a kezén. Ezt két különböző módon lehet megtenni:
- Otthon. De azzal a feltétellel, hogy a láncszemek nem szilárdak. Ezután kis csipeszre lesz szüksége, amellyel egyszerűen szétválaszthatja és eltávolíthatja a felesleges linkeket.
- Egy ékszerműhelyben. Ha a karkötőlánc összetett szövésű vagy szilárd láncszemekkel rendelkezik, amelyeket nem lehet kiegyenesíteni, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy ékszerészrel, aki professzionális készségek és eszközök segítségével elkészíti az ékszert a kívánt hosszúságúra. Általában az ilyen szolgáltatások meglehetősen olcsók.
Kicsit egyszerűbb lesz otthon rövidíteni a férfi kéziláncokat. Végül is a férfiak láncszemei általában nem egészek, és sok is van nagyobb méretűés vastagsága. Ez azt jelenti, hogy a munka kevésbé lesz fáradságos.
Ha azt keresi, hol vásárolhat olcsón női vagy férfi láncot, lánckarkötőt és egyéb kiegészítőket, akkor keresse fel katalógusunkat. Ajánlunk megfizethető áronés több száz érdekes ajánlat, szükség esetén tanácsadóink segítenek az ékszer méretének eldöntésében és a megfelelő választásban.
Az új kerékpárláncnak megfelelő hosszúságúnak kell lennie. Ezért azoknak, akik új csereláncot vásároltak, gyakran felmerül a kérdés: hogyan lehet lerövidíteni a kerékpárláncot?
Ez a kérdés azért merül fel, mert a kerékpárláncokat dobozban árulják, és 114-116 láncszem hosszúságúak. Országúti kerékpárokon vagy hibrideken a lánc szinte teljes hosszát használják, míg a mountain bike-okon a lánc 106-108 láncszemre rövidül.
Egy hosszú lánc lóg az egyenetlen felületeken, és hajlamos összegyűjteni a homokot és a port a talajról. Ezenkívül egyes kerékpárosok úgy fejlesztik kerékpárjukat, hogy csak néhány lánckereket hagynak maguk után, és egyúttal a kerékpárláncot a lehető legrövidítik. Ez fontos például egy próba során, amikor minden gramm súly számít.
De még akkor is, ha nem foglalkozik kerékpározással, és szüksége van a vas kétkerekű barátjára, hogy körbejárja a várost, ebben az esetben is le kell rövidíteni a kerékpárláncot a kívánt paraméterekre.
Normál állapotban a kerékpárláncnak így kell kinéznie:
Felhívjuk figyelmét, hogy a kerékpárlánc a legnagyobb lánckerekeken van, a hátsó féknyereg a lehető legegyenesebb.
Most a kerékpárláncot nem dobják át a legkisebb lánckerekekre. Ebben az esetben a féknyereg gyakorlatilag ráfekszik a határolókra és a görgős keret nem tud még magasabbra emelkedni, és maga a féknyereg sem tud előre mozdulni. Ebben az esetben a hosszú kerékpárlánc megereszkedett.
Ha kerékpárja hátsó felfüggesztést használ, akkor a kerékpár láncának hosszát úgy kell beállítani, hogy a felfüggesztés teljesen laza legyen.
Rövidülés kerékpár lánc
A kerékpárlánc lerövidítéséhez szét kell szerelni. Ehhez a legjobb egy speciális „kinyomó” eszköz használata. A fenti fotón láthatod. Ne próbálja meg teljesen kinyomni a csatlakozócsapot, különben sokáig küzdenie kell a visszahelyezésével
Figyelem! A Shimano láncokat mindig egy speciális csatlakozócsapra szerelik fel. Az összenyomott tű nem használható fel újra!
Most eltávolítjuk a szorítót a láncról, és leválasztjuk, lehet, hogy erőt kell kifejtenie. Ha szükséges, használhat tűfogót a kerékpárlánc kioldásához.
Meghatározzuk az eltávolítható hivatkozások számát. A lánc hosszának kiválasztásáról a cikk elején olvashat. A lánc egyik végével a másikon számolja meg, hány láncszemet kell eltávolítani anélkül, hogy elveszítené a lánc kapcsolatát.
Eltávolítjuk a kerékpárlánc extra láncszemeit. A hivatkozások eltávolításakor ugyanazt a szorítást alkalmazzuk, mint az első leválasztásnál. Ebben az esetben a csatlakozócsapot teljesen kinyomjuk.
Összekötjük a kerékpárláncot. Csatlakozáskor a láncot úgy helyezzük el, hogy az összekötő csap az irányunkba legyen irányítva. A láncot a hátsó és az első váltón keresztül nyújtjuk, és megkezdjük a láncvégek összekapcsolását. Szűkítünk egy keskeny félláncot egy széles orcája közé. Az összekötő csapnak ebben az esetben egybe kell esnie a persely furatával, és nem is nagyon illeszkednie kell, mert pár mm-rel feljebb áll belső felület arcát.
Nem marad más hátra, mint egy kinyomó segítségével, és az összekötő csapot visszanyomni a helyére.
Kerékpárlánc tisztítása, kenése
A kerékpárlánc tisztításának legegyszerűbb módja egy normál, száraz, vagy jobb esetben petróleumba áztatott ronggyal. Használhat zsírtalanítót vagy speciális kenő-kenőanyagot: például WD-40, AB-80, Weldtite TF-2. Jobb hatás csak a lánc speciális kefékkel történő tisztításával vagy régi fogkefe használatával érhető el.
Az új láncok zsírral vannak bevonva. Ennek a kenőanyagnak kettős szerepe van. Először is, a kenőanyag megőrzi a kerékpárláncot, amikor hosszú távú tárolás, másodszor pedig a lánc működése során használják, valójában egy működő kenőanyag, mint a grafit. Javasoljuk, hogy távolítsa el a zsírt külső felek a láncokat száraz ruhával nem ajánlott kimosni, mielőtt oldószerben használná, a gyári kenőanyag sokkal tovább működik a láncban, mint bármely folyékony olaj és kétkomponensű kenőanyag, amelyet általában kerékpárláncok táplálására használnak.
A kenés szükségessége fül alapján meghatározható. Ha a lánc kattanni vagy nyikorogni kezd terhelés alatti pedálozás közben, ideje megkenni a láncot.
A kerékpárláncot bármilyen folyékony olajjal megkenheti. Én a legolcsóbbat használom az autóboltból. Eltekintve azonban attól folyékony olajok Használhat kétkomponensű kenőanyagokat is, amelyek az alkalmazás után besűrűsödnek.
A láncot kenés előtt meg kell tisztítani. Csak használjon egy doboz WD-40-et, és mossa le a maradék maradékot. Kenje meg a kerékpárláncot az oldallemezek és a görgők közötti rés mentén mindkét oldalon. A legegyszerűbb az eldobható orvosi fecskendő használata - lánckenőként általában 0,5...1 cm3 olaj kell. A kenés után fél percig forgatni kell a láncot, és szárazra kell törölni, eltávolítva az összes felszínre került olajat.
További cikkek kerékpárosoknak.
Hosszabb karbantartás nélküli kerékpárhasználat után a lánc gyakran megereszkedik. Hogyan lehet lerövidíteni a kerékpárláncot otthon? Mi szükséges a helyes hossz meghatározásához? Ezekre és más kérdésekre keressük a választ a bemutatott anyagban.
Milyen tényezők befolyásolják a kerékpárlánc megnyúlását?
A kerékpárlánc tengelyeinek, úgynevezett csapjainak kopása ahhoz vezet, hogy egész sor pillanatok. Először is, régi olaj formájában lerakódások halmozódnak fel a szerkezeti elemek között, amelyekre por és apró szennyeződések tapadnak. Ezenkívül a nyújtás túlzott igénybevételt jelenthet a láncon meredek emelkedőkön való kerékpározás során. Egy másik ok a lánc élettartamának vége, elemeinek tönkremenetele az ütések és fémkorrózió következtében. Ahhoz, hogy elkerülje a kényelmetlenséget a kerékpár használata közben, meg kell értenie
Ez fantasztikus a lendület megőrzéséhez, amikor változol. Emlékszel, hogy a „régi időkben” nem csak jó forma, de akkoriban is feltétlenül szükséges volt a pedálok lazítása, ha azt akartuk, hogy a darálólánc szépen rögzítse a legjobb lánckereket ehhez a megoldandó dombhoz. Mind a tiéd vezető erők elégedettek ezzel az alapvető kerítéssel. Amikor leállítja a láncot a közelebbi másodlagos kerítésre, láthatja a túlsó oldalsó kerítés mögötti teret: ez lehetővé teszi, hogy a lemezek elmozduljanak a görgőktől = szép szabad láncszem.
Hogyan határozható meg az optimális hossz?
Mielőtt kitalálná, hogy lerövidíthető-e a lánc egy kerékpáron saját kezemmel, meg kell találnia, hogy mennyi ideig kell lennie a kényelmes mozgáshoz. Ennek a kérdésnek a megértéséhez elég, ha a legtöbbre dobja a láncot nagy sztárok a kerékpár hátsó és első alvázának területén egyaránt. Ezután meg kell nyitnia az egyik hivatkozást. Végül húzza meg a láncot, amennyire csak lehetséges. Elegendő néhány centimétert hozzáadni a kapott hosszhoz, hogy a lánc ne legyen túlzott terhelés alatt vezetés közben.
Lánc alkatrészek
Előkészítés a szétszereléshez
A lánccal való munka megkönnyítése érdekében először érdemes megtisztítani. A legegyszerűbb módja- törölje le egy szokásos, kerozinba áztatott anyagdarabbal. Használhat speciális eltávolítót is, különösen az AB-80 vagy a WD-40.
Eszközök
Hogyan lehet lerövidíteni a láncot gyorsasági kerékpáron vagy mountain bike-on? Számos eszköz használható a hivatkozások szétválasztására. Először is figyelni kell a speciális szorításra. Ez utóbbi egy egyszerű eszköz, amely egy kézi állványra hasonlít, egy rúddal, amely nyomást gyakorol a láncszemek tengelyeire (csapjaira). Bármilyen sportfelszerelést árusító helyen vásárolhat ilyen eszközt. Vásárlása 500 és 1000 rubel között lesz.
Ez lehetetlenné teszi a link kioldását, ha a lemezek teljesen be vannak helyezve. Olyan enyhén kell benyomni őket, hogy a fejet ki lehessen húzni a betétből. Arra az esetre, ha nem tetted volna, szabványos módon lazulj el - tedd a láncot a legkisebb lánckerékre hátul, és a legkisebb lánckerékre is elöl. Ezután húzza le teljesen a láncot az első lánctartókról, így az a kereten lóg.
Ha sokunkhoz hasonlóan ön is meg akarja szabadítani az elülső láncokat, akkor ez az a megfelelő idő távolítsa el őket, mivel ez lehetővé teszi, hogy a láncot az alsó konzol mögé húzza, ami még gyengébb lesz. Én ehhez szeretek áthatoló olajat használni. Használhat zsírtalanítót vagy karburátortisztítót is.
Ha nem lehet préselést vásárolni, akkor rögtönzött eszközöket kell használnia. Itt egy kalapácsról és egy fémrúdról beszélünk, amelyek ütésként szolgálnak a láncszemek tengelyeinek eltávolításához. Szükség lesz még pár anyára is, amelyek a láncszemek alá illeszkednek.
Hogyan lehet lerövidíteni a kerékpárláncot csavarhúzóval?
A munkát a kizsákmányolás igénybevételével végezni speciális szerszám, akkor a következő műveletsort kell végrehajtania:
Egy régi fogkefe tisztítóoldattal kombinálva nagyon jól működik. Figyelje meg a színes nyilak alakját. Ismét az egyik kezével megragadja a tányérokat, a másikkal pedig szorítja, hogy feloldja azokat. Vegye figyelembe, hogy a másodpercmutató ujjai csak egy tányért fognak megnyomni, amint azt a nyilak mutatják. Ha megnyomja mindkét lemez végét, nem tudnak elmozdulni.
A csúszási irány hatására a csapok egymás felé mozognak. Oldószerként egy autófékporszívót választottam. Jól tisztít, elég nagy sebességgel jön ki a dobozból, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket, gyorsan szárad és nem hagy nyomot. Egy teljes kerékpárfelújítás körülbelül 2 dobozt vesz igénybe. Az olaj felhordása után addig dörzsölje a láncot, amíg ujjaival nem dörzsöli a láncot, és érezheti az olajat. Sokan úgy gondolják, hogy a láncnak kövérnek kell lennie. A láncnak az a része, amelyhez olajra van szükség, azon belül van, ahol a csapok forgatják a gördülőcsapágyakat.
- Helyezze a kinyomót olyan helyzetbe, ahol a rúdja a láncszem tengelyének középpontjában áll.
- Végezzen forgó mozgásokat a szerszámmal, amíg a tengely majdnem teljesen ki nem esik a láncszemből.
- Válassza le az áramkört, és ha szükséges, hajtson végre hasonló műveleteket a többi szakaszával.
- Távolítsa el a felesleges hivatkozásokat, és csatlakoztassa a szerkezetet.
Miután rájött, hogyan lehet lerövidíteni a láncot egy kerékpáron, ki kell találnia, hogyan kell csatlakoztatni. Egy keskeny félláncot kell beilleszteni egy széles orcája közé. Ezután a tengelynek teljesen bele kell illeszkednie az agy furatába. Ezután értékelni kell a linkek mobilitását. Ha az illesztésnél nem elegendő, a csuklópánt fogóval kialakítható.
Ha valamikor gyors útszéli javítást kell végeznie, és eltévedne, szerezzen be egy mesterláncot az út szélén a gazba, és egy tartalék kellékkel megspórolja a hosszú sétát. Jó ötlet a lánc cseréje, ha elhasználódik. megelőző karbantartás, akárcsak az autó olajcseréje. Ez meghosszabbítja a kerékpár egyéb, drágább alkatrészeinek élettartamát, ezért érdemes kicserélni a láncot, mielőtt az túlságosan elkopna.
Mielőtt eltávolítaná a láncot, győződjön meg arról, hogy a megfelelő hosszúságú-e a legnagyobb első és hátsó lánckerekekre való áthelyezéssel. A láncnak képesnek kell lennie arra, hogy ezt a váltást a lánc két enyhe hajlításával végezze el, amikor az egyes váltótárcsák köré teker. Ezután lépjen a legkisebb csavarokra. A lánc ne legyen laza, és a váltó ne legyen annyira hátra, hogy a lánc bekösse magát. Ha a régi láncodnak van Megfelelő méret, használhatja az új lánc meghatározásához.
Hogyan lehet lerövidíteni a láncot a kerékpáron anélkül, hogy összenyomná?
A láncszemek szétválasztására szolgáló speciális szerszám hiánya nem kritikus pont. Mint fentebb említettük, a szorítás alternatívája lehet egy fémcsap, szög stb. Itt is szükség lesz egy kalapácsra, amellyel a tengelyeket kiütik a láncszemekből.
Enyhe hajlítás minden váltótárcsán. A láncnak nem szabad megkötnie magát. Lehetősége van először levenni a hátsó kereket a kerékpárról. Ez megfeszíti a láncot, és megkönnyíti a dolgokat. Ellenőrizze az áramkört a fő kapcsolat szempontjából. A fő linkek pár egyedi oldallemezzel rendelkeznek, amelyek színe néha eltérő. Ha van egy láncszerszáma, és a lánca elhasználódott, egyszerűen figyelmen kívül hagyhatja a fő láncszemet, és megszakíthatja a láncot a láncszerszám segítségével néhány láncszemen a fő láncszemtől.
A szegecsláncok összekapcsolásához keressen egy speciális összekötő szegecset a láncban. Az összekötő szegecsek vizuálisan különböznek a lánc többi szegecsétől. A törni kívánt szegecs kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy az több szegecs legyen a láncba már telepített összekötő szegecsekből. A láncszerszám hajtócsapját hozza érintkezésbe a szegecssel, és ügyeljen arra, hogy a láncszerszám csapja egyenes vonalban forogjon a szegecsbe. Erővel forgassa el a fogantyút és húzza ki a szegecset, majd távolítsa el a láncot.
Ezzel az üzleti megközelítéssel a legfontosabb az óvatosság. Hiszen túl hanyagok erős ütések az összekötő lemezek deformálódásához vezethet. Ennek elkerülése érdekében a láncelemek alá előre szokásos anyákat kell helyezni.
Azok számára, akik először próbálnak meg rövidíteni kerékpárláncot speciális kinyomó használata nélkül, ajánlott előtte gyakorolni. Ezekre a célokra érdemes régi láncot vagy külön, felesleges láncszemeket használni. Ez a fajta munka bizonyos készségeket igényel. Ezért, mielőtt kalapáccsal és lyukasztóval befolyásolná a munkaláncot, többször el kell végeznie a fenti lépéseket, és értékelnie kell saját munkája eredményét.
Húzza ki a csapot egyenes vonalban. Ha az eredeti lánc elfogadható hosszúságú volt, akkor azt az új láncunk módosításához használjuk. Az alábbi cikkek egyike. Az eredeti áramkör kalibrálásakor a sor mindig a külső lemezekkel végződik. Illessze be a fő hivatkozást, hogy valódi egymás melletti összehasonlítást kapjon. Elfogadható az is, hogy a végeket belső lemezekkel sorba rendezzük. A pontos hossz-összehasonlítás érdekében fontos, hogy a belsőt vagy a külsőt mindig a külsővel párosítsa. Ezután állítsa sorba a láncokat, ügyelve a szegecsszegecseikre, és vegye figyelembe, hogy a régebbi láncok meghosszabbodnak, ahogy kopnak.
Végül
Így kitaláltuk, hogyan lehet lerövidíteni a kerékpárláncot. Amint látja, egy ilyen feladattal nem csak egy speciális szorítással lehet megbirkózni. A munka elvégzéséhez néha elegendő olyan rendelkezésre álló eszközöket használni, amelyek minden otthonban megtalálhatóak.
A nyomaték hatékony átviteléhez a pedálokról a kerékpár hátsó tengelyére, a láncot meg kell feszíteni anélkül, hogy megereszkedne vagy torzulna. Ha a kerékpár kopása vagy kialakításának változása miatt elkezdett lógni, forogni és leesni a lánckerekekről, még akkor is, ha folyamatosan vigyáztál rá és tisztítod, néhány plusz láncszem eltávolításával jó feszültséget érhetsz el. Ehhez nem szükséges felvenni a kapcsolatot egy szervizközponttal, mivel a kerékpár láncát saját kezűleg lerövidítheti otthon.
Miután egymás mellett vannak, egyszerűen vágja le az új láncot, hogy megfeleljen a régi lánc hosszának. Igazítsa a külső lemezeket a külső lemezekhez. A lánc felszerelése előtt ellenőrizze a lánc oldallemezeit. Egyes láncok irányítottak, és minden logónak vagy nyomtatott betűnek a szerelő felé kell néznie a meghajtó oldalán. A láncvezetési folyamat ugyanaz a fővezetéknél és a szegecscsatlakozó láncoknál, csak győződjön meg arról, hogy szegecsösszekötő lánc használatakor csatlakozik a külső lemezekhez.
A linkek megnyitásához el kell készítenie egy speciális szerszámot - egy kinyomót. Egyesíti az ütközőt, amely megakadályozza, hogy az összekötő lemezek meghajoljanak az összekötő csap (csap) kinyomásakor, és egy csavar, amely kinyomja.
Sportszer boltokban megtalálod professzionális eszköz, kerékpáros műhelyek számára készült és tartós acélból készült. Nagyon sokáig használható, akár naponta is átmegy az átvitelen, és nem törik el. A kerékpár otthoni lerövidítése érdekében azonban több mint egyszerű lehetőség préselés – olcsó multiszerszámokba beépítve. Ennek az eszköznek a megbízhatósága alacsonyabb, mint a professzionális modelleké, de személyes használatra ez a szorítás nagyon alkalmas.
A fő láncszemek mindkét végén belső lemezekkel rendelkeznek, így a láncszemet használó láncok bármelyik végével hajthat. Vezesse át a láncot a hátsó váltón az ábra szerint. Ügyeljen a váltóketrec minden fülére, és vezesse a láncot a fül megfelelő oldalán. Vegye át a láncot a kereten belül az első váltón keresztül, és csatlakoztassa a lánc mindkét végét.
Ha egy áramkört mesterkapcsolattal csatlakoztat, ellenőrizze, hogy nincs-e a fő kapcsolaton a haladási irányt jelző nyíl. Rögzítse a fogót, és húzza kifelé a csatlakozás rögzítéséhez. Alternatív mód A fővezeték csatlakoztatása az, hogy a főkart a lánc felső útjára kell helyezni, be kell húzni a hátsó féket, és erőt kell kifejteni a pedálokra. Vizsgálja meg, hogy a fő link teljesen be van-e kapcsolva.
Fontos! A szerszámokon kívül rongyokat és kerozint vagy WD-40 folyadékot kell készítenie a sebességváltó rendszer tisztításához munka előtt.
Lépésről lépésre szóló utasítás
A „hogyan lehet lerövidíteni a láncot a kerékpáron” kérdés megválaszolásakor érdemes megjegyezni, hogy minden műveletet a következő sorrendben hajtanak végre.
Ebben a munkában a legnehezebb annak biztosítása, hogy a lyukak illeszkedjenek, és a csap szabadon illeszkedjen a helyére. Ebben az esetben a munka elvégzése után a sebességkapcsolókat is be kell állítani.
Most összekapcsoljuk a láncot, amely egy speciális szegecset használ. Az összekötő szegecsnek speciális égése van, amelyet egy hosszú, kúpos vezető irányít a szegecs teljes felszerelése után. Minden szegecs a lánc márkájához és modelljéhez tartozik, ezért ügyeljen arra, hogy a lánchoz megfelelő összekötő szegecset használja.
Egyes láncokat teljesen kézzel távolítanak el. Hogy ez hogyan történik, az ebben a videóban látható
Kenje meg az összekötő szegecset, és szerelje be az összekötő szegecset belül kerékpárral a szerelő felé. Hajtsa meg a csapot a kerékpár belsejéből a szerelő felé. Kapcsolja be a láncszerszámot, és csatlakoztassa az összekötő szegecset a lánchoz. Két ellenállási pont lesz, amikor a szegecs a lánchoz kapcsolódik. Az első az lesz, hogy a szegecs elkezd áthaladni a ketrec első négyzetén. Az ellenállás csökkenni fog, ahogy a szegecs tovább mozog a láncba, majd ismét megfordul, amint a szegecsek elkezdenek áthaladni a második külső lemezen.
Egy másik nehézség a szükséges lánchossz meghatározása. Ehhez át kell állítani a kerékpáron a sebességet úgy, hogy az első és a hátsó lánc is a legnagyobb lánckeréken feküdjön. Ezt követően a láncszemek kinyílnak, és az alkatrészt ütközésig meghúzzák. Jelölni kell rajta, pár linket hozzáadva, hogy ne feszüljön túl az átvitel.
Hasonlítsa össze a szomszédos szegecsek mélységét. Miután elérte ezt a mélységet, álljon meg, és győződjön meg arról, hogy a tű nem nyúlik ki túl messzire, vagy nem kell tovább mennie. Ha ez a mélység jónak tűnik, akkor továbbléphet, és eltörheti az összekötő szegecs vezetőcsúcsát.
Futtassa a láncszerszám hajtócsapját addig, amíg érintkezésbe nem kerül úgy, hogy a szegecs az üllő és a csap közé kerüljön. Nyomja meg még egy negyed fordulatot a láncszerszámon, és kész. Most a pilótacsúcs szétszakadt, egy szép tok látható, amivel belülről lehet irányítani a tűt. A pilóta kiszállásakor hátramaradt repesz most a kazetták vagy a fogaskerekek felé néz, és nem érintkezhet a sebességváltó egyetlen részével sem, nem kelthet további zajt, illetve nem okozhat váltási problémákat.
Hogyan lehet lerövidíteni a láncot szorítás nélkül?
Ha nincs speciális szerszám, bármilyen éles, elég kicsi átmérőjű tárggyal kinyomhatja a csatlakozócsapot. Ez lehet egy szög, egy csőr vagy bármilyen más erős acélcsap, amely ellenáll egy kalapácsütésnek. Ezenkívül szüksége lesz egy állványra - például egy téglára.
A sorja nem érintkezik a sebességváltó alkatrészeivel. Szerelje vissza a kereket és a hátsó részt, hogy ellenőrizze a szoros csatlakozásokat. Ha szükséges, javítsa ki a problémát úgy, hogy a láncot egy keskeny vonal mentén oldalra hajlítja. Az új lánc telepítése megtörtént. Ha a lánc beszerelése után bármilyen problémát tapasztal, például kihagyást, az elhasználódott kazetta vagy szabadonfutó jele lehet, ezért előfordulhat, hogy ki kell cserélnie azokat, ha túl sokáig használt egy kopott láncot anélkül, hogy kicserélte volna.
Ez a típusú fő láncszem helyettesíti a két külső lánclemezt. A gyártó a terméket külön és minden új láncával együtt szállítja. 3. ábra: Egy másik típusú főhivatkozás. A többi linkhez hasonlóan a termékleírásból sem derül ki, hogy az újrahasználatra vonatkozik-e.
Óvatosan kell eljárnia, hogy ne hajlítsa meg a láncszemek lemezeit. A biztonság érdekében a felső lemezt meg kell támasztani anyával vagy más erős fémdarabbal a láncszem belsejébe. Valószínűleg először le kell venni a láncot a kerékpárról. És a megelőzés érdekében a hátsó kerék eltávolítása, tisztítása, kenése és beszerelése lehetséges.
Ha a főcsukló túl szoros ahhoz, hogy kézzel eltávolítsa, akkor ez a speciálisan a lekerekített görgők megfogására tervezett fogó könnyen eltávolítható. A kerékpárlánc eltávolításához vagy lerövidítéséhez általában láncszerszámra van szükség, egy olyan eszközre, amely eltávolíthatja a csapot a láncról. Vannak, akik szívesebben szerelik szét és szerelik össze a váltófelniket, ahelyett, hogy elvágnák a láncot például váltócsere során. Sok régebbi, váltó nélküli kerékpáron lapos fejű csavarhúzóval nyitható mesterszem található, míg a modern váltókerékpárok láncai gyakrabban használnak mesterszemet, mint például az alábbi képeken.
Videó
Ha nyomás van, még egy gyerek is megbirkózik a munkával; Szerszám nélkül sokkal nehezebb lerövidíteni a láncot a kerékpáron - egy videó, amely részletesen bemutatja ezt a folyamatot, segít kitalálni.
Ez szinte minden látogató jól ismert kérdése. Mivel az aranyból és ezüstből készült láncok nem tartósak. Az évek során a láncszemek elhasználódnak és elvékonyodnak, ami hozzájárul a láncszem töréséhez. Valójában ezek a törések nem fordulnak elő. Rendszeresen ellenőriznie kell a saját láncszemeit, és ez különösen vonatkozik a lánczárnál lévő láncszemekre, mivel ott a legnagyobb a lánc terhelése.
Arany, ezüst és platina láncok javítása több mozzanatból alakul ki.
A szövés bonyolultsága- nagyon nehéz lehet elérni a probléma linkjét.
Lánc mérete- ha a lánc nagy, akkor könnyebb lesz forrasztani, mint egy kicsi.
Tömör vagy üreges- Az üreges szövéseket nehezebb forrasztani, mivel a forrasztás a láncon belül folyik.
Nagy láncok- a nagy elemeket nehezebb felmelegíteni, és melegítés nélkül a forrasztás nem terjed szét
Az áramkörök fő problémája a lánc és a lánczár összekötő elemei. Általában úgy néznek ki, mint egy gyűrű vagy egy klip. Az ilyen aranyból készült elemek javítása nekünk 300, ezüstnek 150 rubelbe kerül. Az ilyen javítások ára csökkenhet, ha Nagy mennyiségű adag. Tegyük fel, hogy egy aranylánc mindkét oldalán kopott láncszemek vannak, akkor a javítás nem 600, hanem 500 rubelbe kerül.
Eredmény:
Normál aranylánc javítás ára 300 rubeltől
Normál ezüst lánc javítás ára 200 rubeltől
Üreges aranylánc javítási ára - 400 rubeltől
Üreges ezüst lánc javítási ára - 300 rubeltől
Vannak kígyó- vagy gyöngyfonású láncok is, jobb, ha nem tűzzel javítjuk, hanem lézert használunk. A termékek lézeres javításáról bővebben a Lézeres forrasztás részben olvashat.
A nemzetközösség ékszerműhelyeinek térképe
FONTOS! Ez a szolgáltatás bármely műhelyben biztosítható (amely az otthonához közelebb is lehetséges). A workshopok teljes listáját a "Címek" oldalon tekintheti meg
Beszéljünk részletesebben a láncjavításról.
Lánc medállal a nyakban az egyik legtöbb stílusos lehetőségek kiegészítik a női képet. Kifinomultabbá teszi a női nyakat, és kirajzolja annak íveit. Ha azonban bajba került az ékszere és eltörik, akkor nem kell aggódnia. Az aranyláncok meglehetősen törékeny termékek, amelyek gyakran megkopnak, a hajhoz vagy az ékszerekhez tapadnak, eltörnek stb. Ez normális jelenség a láncoknál, mivel 5 évvel az üzembe helyezés után a láncszemek hajlamosak elhasználódni és elkopni.
Ne ess kétségbe, tegyél keresztet a dekorációra, rejtsd el egy szekrénybe és felejtsd el. Számos alternatíva létezik hasonló lehetőség. Lánc javítás gyorsan visszaküldi a csecsebecsét a szervizbe. Természetesen az ékszert saját maga is megjavíthatja, azonban nagy a valószínűsége annak, hogy otthon még jobban megsérülnek az ékszerek, és helyrehozhatatlan károk keletkeznek benne. Ha komolyan gondolkodik azon, hogy szakemberhez forduljon segítségért, érdemes megfontolni, hogy gyorsan meg kell tanulnia a forrasztópáka és sok más olyan eszköz használatát, amelyeket általában ritkán használnak a nők.
Akárhogyan is, arany javítása és ezüst láncok Jobb, ha ezt a szakemberekre bízza. Cégünknél egy ilyen megrendelés gyors és egyszerű dolog, amely nem vesz igénybe sok időt. Érdemes megfontolni, hogy a láncot a lehető leghamarabb meg kell javítani a további sérülések elkerülése érdekében. – egyszerű és gyors feladat, amelyet cégünk szakemberei könnyen meg tudnak oldani. Minden megrendelést tudással, kreatív kezdeményezéssel és lelkesedéssel közelítenek meg, hogy a terméket még jobbá tegyék, mint a meghibásodás előtt. Az ezüstláncok javítása Moszkvában nem lesz nehéz, hiszen van műhelyünk.
Van egy másik lehetőség, amely csábító alternatívája lehet a láncjavításnak. Ha úgy gondolja, hogy a meghibásodás oka gyártási hiba, érdemes cselekedni. Először is figyelembe kell vennie azt a tényt, hogy az üzlet alkalmazottja valószínűleg nem lesz az Ön pozíciójában, és higgyen a becsületszavának. Ha már a harci úton halad, bízik a képességeiben, és arra törekszik, hogy az üzlet visszaadja a pénzét vagy kifizesse az aranylánc javítását, akkor el kell végeznie egy vizsgálatot, amely megerősíti, hogy igaza van. Ennek az eljárásnak az a buktatója, hogy egy ilyen művelet általában fizetős, és ha kiderül, hogy a meghibásodás oka nem hibás, akkor a pénzt nem kapja vissza.
Ezüst lánc javítás tartalmazhat ródium- vagy aranyozási eljárást is a korrózió és a sérülések elleni védelem érdekében. Az ezüst láncok javítását Moszkvában nyugodtan bízhatja cégünk szakembereire.
Lánc javítási költség Ez attól függ, hogy mennyire bonyolult a meghibásodás, és mennyi időbe telik, valamint a kézműves erőfeszítéseibe kerül a lánc visszaállítása eredeti állapotába. Vannak olyan meghibásodások, amiket egyedül is meg tudunk oldani: a „kilinccsel” van gond (nem működik jól a kapocs), ezt biztosan meg tudod oldani. Elég csak egy "kutyát" venni kívánt színtés saját maga rögzítse a termékhez.
Ha a probléma nem a „kutya”, hanem egy komolyabb meghibásodás, akkor kapcsolatba kell lépnie egy javítóműhellyel. Elég gyakori ok A lánc szakadása a nem megfelelő tárolás miatt következik be, aminek következtében az megcsavarodik. Ha csomókkal próbál megbirkózni, a gondatlan tulajdonos túlzásba viszi, és az erős nyomás hatására mechanikusan károsíthatja a terméket.
Ezenkívül a láncok gyakran elszakadnak hogy a láncszemek elhasználódnak és elkopnak közben hosszú távú működés. Logikus feltételezni, hogy minél hosszabb ideig használják a terméket, annál valószínűbb, hogy hamar elhasználódik. A termék megmentése érdekében a terméket a láncszemek dörzsölődése miatt megjavítjuk. alatt megvizsgálva saját maga is megtudhatja, milyen állapotban van a lánca jó fény nagyítón keresztül (vagy jó felbontású fényképezőgéppel készítsen fényképet, és nagyítsa ki a képet).
Van egy másik tényező, amely gyakran okoz meghibásodást. Ez abban rejlik, hogy a termék meglehetősen könnyű, ami azt jelenti, hogy vékony csövekből áll, és nem huzalból. Külsőleg nem fogja tudni megkülönböztetni az ilyen dekorációt egy közönséges, teljes értékűtől. Az egyetlen kiváló pont a könnyűsége és a viszonylagos olcsósága.
Alacsony ár előnyeivel vonzza a vevőt, de ez kockázatot jelent, mivel egy ilyen termék könnyen elszakadhat és javítást igényelhet.
Fontos, hogy ne terhelje túl a láncot nehéz függővel, amely súlyosan elnehezedik és a lánc eltöréséhez vezet.. Ez a kérdés könnyen irányítható, megfelelően felmérve a medál súlyát és azt, hogy a lánc mennyire „strapabíró”, és mennyire bírja el a függő súlyát. Nehéz medálokhoz érdemes erősebb és vastagabb láncot választani. Így vagy úgy, nem mindegy, hogy mi okból történt a meghibásodás: műhelyünkben meg tudják majd javítani és visszaállítani az eredeti állapotába. Lézeres láncjavítás remek alternatíva hagyományos módokon javítások. Ezeket a láncszegmenseket, legyen az ezüst, platina vagy ezüst, lézeres ponthegesztéssel végezzük. Ezzel a módszerrel ezt az aprólékos és felelősségteljes munkát lehet végezni.
Lánc javítás segít lélegezni új élet a termékbe, és felejtse el a kellemetlen eseményt.
