Az UAZ Hunter nevű hazai eredetű autó meglehetősen népszerű Oroszországban. Népszerűsége elsősorban annak köszönhető, hogy az autó megnövelt terepjáró képességgel rendelkezik, ami megfelel az orosz utaknak. Az első hangolást közvetlenül az autógyártó végezte el.
A kérdéses jármű változástörténete
Amint azt korábban megjegyeztük, az első hangolást az Uljanovszki Autógyárban végezték el. A változtatásokat az alábbiak szerint mutatták be:
- A motort a teljesítmény növelése érdekében korszerűsítették. 128 lóerős teljesítményt értek el a karburátoros motor befecskendezősre cseréjével. Ennek eredményeként a telepített sebességváltó nem tudott megbirkózni a terheléssel.
- Egy idő után egy másik sebességváltót és egy fejlettebb tengelykapcsolót szereltek fel az autóra.
- Új hidak kerültek telepítésre, amelyek jelentősen növelhetik a jármű terepjáró képességét.
- Az új autó belsejében új ülések és műszerfal, valamint új kormány került beépítésre.
- A terepjáró külsejét is megváltoztatták: megjelent a műanyag lökhárító és a ködlámpák. A SUV szerves részét képező pótkereket egy speciális burkolatba rejtették
- A 16 hüvelykes kerekek felszerelésével vonzóbbá teheti autóját és növelheti annak irányíthatóságát.
Általánosságban elmondható, hogy a hazai autógyártó különféle módszereket használt az autó javítására. A jármű jelentős hátránya azonban, hogy alacsony az utastér kényelme. Ezért a belső hangolást meglehetősen gyakran végzik.
Az autó műszerfalának cseréje
A szóban forgó SUV műszerfala a meglehetősen nagyszámú változtatás ellenére továbbra is rosszul működő és nem praktikus maradt, mint az autó korábbi verzióiban. Fontos szempont, hogy a gyártás során műanyagot használnak. Ez az anyag praktikus és olcsó, de még mindig gyenge minőségű. A műszerfal csekély felszereltsége azt jelenti, hogy az információ egyszerűen olvashatatlan.
Fontos! Fontos szempont, hogy a kormánykerék jelentősen csökkenti a láthatóságot: az információk olvasásához el kell forgatni a kormánykereket vagy meg kell dönteni a fejét - ez nagyon kényelmetlen.
Általánosságban elmondható, hogy a dizájn a 70-es évektől nem mozdult messzire a kényelem terén. Ezért a műszerfalat gyakran hangolják, hogy jelentősen növeljék az információk olvashatóságát.
A műszerfal megváltoztatásának módjai
A műszerfalat többféleképpen módosíthatja, a legmegfelelőbb módszer kifejezetten a kérdéses autó minden tulajdonosának preferenciáitól függ. A közelmúltban egy meglehetősen népszerű hangolási módszer a szabványos műszerfal lecserélése kész egységekre, amelyek megvásárolhatók és teljes szerkezetként telepíthetők. Ebben az esetben azonban a költségek jelentősen megnőnek. Ezért nézzük meg a műszerfal saját kezű hangolásának jellemzőit.
- Először szét kell szerelni a műszerfalat. Ne felejtse el, hogy csatlakoztatva van az áramforráshoz. A biztonságos munkavégzés érdekében le kell választani a negatív feszültséget az akkumulátorról.
- Maga a műszerfal három csavarral van rögzítve. Ugyanakkor szabadban vannak, a szerkezet szétszerelése meglehetősen egyszerűen elvégezhető, amihez elegendő ezeket a csavarokat kicsavarni.
- Ezt követően a szerkezetet eltávolíthatja a helyéről.
- Az előlap eltávolítása után elérhető lesz a tartó a kábelkötegekkel.
- A készülék leválasztásához el kell választani a vezetékköteg piros és fekete blokkját.
- Az egyes eszközöket meglehetősen gyorsan szétszerelheti a terminálok leválasztásával.
- A készülék cseréjéhez elegendő a lámpafoglalatok eltávolítása.
- Az érzékelőket közvetlenül egy anyával rögzítik, amelyet lecsavarnak és az alátétet eltávolítják.
- Ezt követően eltávolíthatja magát a tartót és eltávolíthatja az alátétet.
- A hangolás a háttérvilágítás megváltoztatásából áll. A fényforrás cseréjének folyamata magában foglalja a patron eltávolítását a készülékből. A kazettát az óramutató járásával megegyező irányba csavarják, ami azt jelenti, hogy elegendő az ellenkező irányba csavarni az eltávolításhoz. Ha LED-ek vannak felszerelve, a kazetta nem kerül behelyezésre, mivel a diódákhoz nincs szükség. A diódák közvetlenül vannak csatlakoztatva, amelyhez a dióda ragasztóanyagra ül, majd vezetéket szállítanak és forrasztják.
- Problémák merülhetnek fel a sebességmérő szétszerelésével, amelyhez csipeszt kell használni. Először csavarja le 2 anyát és 2 konzolt, majd óvatosan távolítsa el a sebességmérő szerkezetét. A kábelköteg-blokkot leválasztják a sebességmérő kimenetéről, majd a teljes szerkezetet szétszerelik.
A teljes szerkezet szétszerelése után szinte a felismerhetetlenségig megváltoztatható a kialakítás. A műszerfalat új mérleg ragasztásával, a nyilak díszítésével vagy új háttérvilágítás felszerelésével cserélheti. A gyakorlat azt mutatja, hogy a munka nem tart tovább néhány óránál.
A diódák használatának számos oka van. A főbb pontok a következők:
- A diódák kis méretűek, mégis nagy fénykibocsátásúak. Ezek a tulajdonságok a tervezési jellemzőkkel kapcsolatosak.
- A diódák élettartama hosszú. A hangolás után biztos lehet benne, hogy a szerkezet hosszú évekig kitart.
- Az autóipari diódák kialakítása nem reagál a környezeti hatásokra. Ezért a készülék magas páratartalom esetén is telepíthető.
- A diódák költsége nem magas, ami lehetővé teszi, hogy szinte minden járműkonstrukció megváltoztatásakor használják őket.
Ugyanakkor sokféle dióda-konstrukciót találhat az értékesítésben, amelyek árban és kibocsátott színben különböznek. A diódák felszerelése meglehetősen egyszerű;
Szakértők véleménye
Grigorij. Számos különböző belső hangolási munkát végzett. Mindig nagy figyelmet fordítanak a műszerfal cseréjére. Ez annak köszönhető, hogy szinte mindig a vezető figyelmének középpontjában van. Annak érdekében, hogy az információk jól olvashatóak legyenek, módosítani kell a tervezést: új háttérvilágítást kell felszerelni, vagy díszíteni a telepített nyilat.
Alekszej. Az UAZ vezetési teljesítményét tekintve felülmúlja sok SUV-t, ezért választottam ezt az autót. A meglehetősen megfizethető ár és a kiváló vezetési teljesítmény ellenére az autónak jelentős hátránya van - rossz belső kényelem és a műszerfalról érkező információk rossz olvashatósága. Ha egyes hangolási munkák nehézségeket okoznak, akkor a műszerfal cseréje a legegyszerűbb.
Az UAZ Hunter belső terének hangolása
Az UAZ Huntert az Uljanovszki Autógyárban gyártották 2003-tól. Különféle esetekben szükség lehet hangolásra. Az alapkonfigurációban a gép jó műszaki teljesítménnyel rendelkezik. A hangolás végrehajtásával az autótulajdonosok javítják UAZ-jukat és javítják annak teljesítményét.
Autó korszerűsítés
A korszerűsítési folyamat elvégzése előtt meg kell határozni, milyen célokra használják az autót. A korszerűsítést az autósok a következő célokra hajtják végre:
- Terepvezetéshez. A futómű és a sebességváltó alkatrészek modernizálása folyamatban van. Növekszik a terepfutás képessége;
- Városi körülmények között történő vezetéshez. A karosszéria belső és külső hangolása. Az autó kényelmes és alkalmas hosszú utakra;
- Vadászathoz és horgászathoz. Az autótulajdonosok korszerűsítik a karosszériát és az alvázat.
REFERENCIA: A barkácsolt UAZ Hunter tuning segítségével az autósok egyedi járművet hozhatnak létre.
Az UAZ Hunter külső tuningja
Az UAZ Hunter autó külső hangolása lehetővé teszi nemcsak a megjelenés megváltoztatását, hanem az autó további felszerelését is. Ez lehetővé teszi a gép funkcionalitásának növelését.
Testfestés
Festés előtt meg kell védeni a karosszériaelemeket a korróziótól. Ehhez a test alsó részére korróziógátló réteget visznek fel. Egyes autósok vékony fémlemezekkel burkolják be a testrészeket. Ez lehetővé teszi, hogy megvédje az alkatrészeket a sérülésektől, amikor az autó sziklákon vagy ágakon halad át.
A védőréteg felvitele után elkezdik festeni az autót. Ha az autót terepen használjuk, a karosszéria terepszínűre van festve. Egyes tulajdonosok, akik a Huntert városi környezetben használják, festékszóróval díszítik a testet.
Világítás szerelés
Az autó éjszakai használatához kiegészítő világítás szükséges. Kiegészítő világításként fényszórókat vagy LED paneleket szerelnek fel. A termékeknek két fő különbsége van:
- Ár. A LED panelekkel ellentétben a fényszórók olcsóbbak;
- Villamosenergia fogyasztás. A kiegészítő világítás felszerelése további terhelést jelent az autó generátorára. A LED panelek minimális mennyiségű áramot fogyasztanak.
További lámpák vannak felszerelve a tetőcsomagtartóra vagy a tetőcsomagtartóra.
Egyes tulajdonosok keresőfényszórót szerelnek fel. A fényszóró üvegén nincs szóróháló. Ez lehetővé teszi a fénysugár nagy távolságokra irányítását.
A keresőfényszórót egy csuklós konzolra szerelik fel arra a pontra, ahol a szélvédőoszlop az autó karosszériájához van rögzítve a vezető vagy az utas oldalán. A kereső fényszóróházának hátsó része fogantyúval van ellátva. Ez lehetővé teszi, hogy a sugarat a kívánt irányba irányítsa.
Szélvédő védelem
Erdős területeken való áthaladáskor a szélvédő megsérülhet az ágak miatt. A károk elkerülése érdekében az UAZ Hunterre speciális védelmet szereltek fel. Két kábel formájában készül.
A kábelek egyik oldala a tetőhöz van rögzítve a szélvédőoszlopok közelében. A második részt a kengurura vagy a szárnyak elülső részére tartókonzolok segítségével kell felszerelni. A kábelek feszítése speciális eszközökkel történik. Amikor az autó mozog, az ágak a szélvédő károsodása nélkül ütköznek a védelembe.
Törzs
Tetőcsomagtartó van felszerelve az UAZ Hunter tetejére. Csomagszállításhoz és a tető sérülésektől való védelméhez szükséges. Egyes sofőrök a csomagtartót használják pótgumi szállítására. A csomagtartó profilokból vagy csövekből készül. A gyártás során a csomagtartó fényszórótartókkal van felszerelve.
FONTOS: A lámpatartókat a csomagtartó belsejében kell elhelyezni. Ez megvédi a termékeket az ágak ütésétől.
Kengurin
A vadász elé egy kangurint telepítenek. A fényszórókat és a hűtőrácsot meg kell védeni a sérülésektől. A Kengurin megvásárolható szaküzletekben vagy önállóan is elkészíthető. A házi készítésű kangurin előnye egyedisége és funkcionalitása. Arról is olvashatsz.
Luke
Az utastér szellőzésének javítása érdekében az autó teteje nyílásokkal van felszerelve. Különböző kialakítású termékeket használnak. A vadászathoz egy nagy, csuklós kialakítású nyílás van felszerelve. A termék méreteinek olyannak kell lenniük, hogy egy felnőtt téli ruhában elférjen benne. Jól működik a személybuszból származó nyílás. 
Létra
A tetőcsomagtartóhoz való könnyű hozzáférés érdekében egy létra van felszerelve az autó hátuljába. Konzolokkal rögzítik az autó hátsó ajtajához, a pótkerék mellé.
UAZ Hunter tuning Gelendvagenhez
Az UAZ Hunter karosszériája hasonló a Gelendvagen autóéhoz. A külső hangolás lehetővé teszi a Gelendvagen másolatának létrehozását. Ezért:
- Az autót átfestik a megfelelő színre;
- A Kangurin csövekből és rudakból készül;
- Szerelje be a könnyűfém keréktárcsákat;
- Szerelje fel a műanyag lökhárítókat;
- Telepítse a króm lépcsőket;
- A LED lámpák hátul vannak felszerelve.
ÉRDEKES: A maximális hasonlóság elérése érdekében egyes tulajdonosok az UAZ Hunter első sárvédőit egyenesebb termékekre cserélik.
Belső autó tuning
A kényelem szintjének növelése érdekében az autósok hangolják az UAZ Hunter belső terét. A korszerűsítés lehetővé teszi, hogy az autót hosszú távok vezetésére használhassa. A használat céljától függően a kabin befogadó- vagy alvóhellyel lesz felszerelve.
Testrészek feldolgozása
A testrészek feldolgozásához az üléseket és a kárpitokat eltávolítják a vadász belsejéből. A test belső felületét vízszigetelő masztixszal kezelik. Ezt követően hangszigetelést kell felszerelni. Kényelmessé teszi az autó használatát, csökkenti a zajszintet az utastérben.
FONTOS: Ha van fém nyílás, akkor annak belső felületét vízszigeteléssel kell kezelni. Ez megakadályozza, hogy a hideg évszakban páralecsapódás jelenjen meg a nyílás fedelén.
Ülések
A gyártó alacsony komfortfokozatú üléseket telepít az UAZ Hunterbe. A korszerűsítés során a szabványos üléseket szétszerelik. Helyükre más autók ülései vannak felszerelve.
A belső méretek lehetővé teszik széles, kényelmes ülések felszerelését, különböző síkokban állítható. Ha az autót hosszú távú természeti kirándulásokhoz (vadászat, horgászat stb.) használják, akkor az üléseket olyan távolságra kell felszerelni, hogy kibontva hálóhely alakuljon ki.
Kormánykerék
Az autó kormányoszlopa kényelmesebb kormánykerékkel van felszerelve. A kormánykereket speciális üzletekben lehet megvásárolni. A kormánykerék kiválasztásakor ügyelni kell a spline csatlakozás méretére.
Burkolat
A szabványos ajtó- és padlóburkolatok szétszerelésre kerülnek. Helyére könnyen mosható anyagokból készült lapok kerülnek beépítésre. Vékony rozsdamentes acél vagy alumínium lemezeket használnak. Megvédik a testrészeket a sérülésektől, és könnyen tisztíthatók, ha piszkosak. Az autó padlójára szerelt lapok felületének hullámosnak kell lennie. Ez megakadályozza, hogy a lábad elcsússzon, amikor nedvesség kerül a felületre.
Egyes tulajdonosok más márkájú autókból szerelik fel az ajtókárpitot. Ez a módszer nemcsak a belső tér megjelenését javítja, hanem csökkenti a zajszintet is.
Torpedó
Az autó standard előlapját különféle anyagokkal való bevonással korszerűsítik. Alul egy konzol van felszerelve. Lefedi a fűtés légcsatornáit. A konzol kapcsolókkal, jelzőlámpákkal, kiegészítő eszközökkel és hangrögzítővel van felszerelve.
REFERENCIA: Az UAZ Hunter belső terébe más márkájú autók előlapjai is beépíthetők. A külföldi gyártású SUV-k modelljei jól illeszkednek.
Akusztikus polc és világító lámpák
Egy akusztikus polc van felszerelve az UAZ Hunter szélvédője fölé. Ez tartalmazza az audiorendszer és a rádió hangszóróit. Vásárolhat kész terméket, vagy elkészítheti saját maga. Ha saját kezűleg készíti, akkor forgácslapra vagy rétegelt lemezre és burkolóanyagra lesz szüksége.
A független gyártás során mindenki saját belátása szerint határozza meg a termék kialakítását. A polc belső világító lámpákkal is felszerelhető. Az UAZ Hunter autó éjszakai használatához szükségesek.
Tuning UAZ Hunter terepjáróra
Amikor az autót rendszeresen használják nehéz terepen, a tulajdonosok terephangolást végeznek az UAZ Hunteren. Ez növeli a jármű terepjáró képességét. A modernizációs folyamat során számos műveletet hajtanak végre.
Kerekek cseréje
A gyártó által beszerelt standard kerekek nem biztosítanak nagy terepjáró képességet. Az UAZ nagyobb kerekekkel van felszerelve. Ez növeli a jármű hasmagasságát.
A könnyűfém keréktárcsák cserére alkalmasak. Strapabíróak és jól tapadnak az UAZ Hunter kerékmechanizmusokhoz. A könnyűfém keréktárcsákkal kombinálva terepmintázatú gumiabroncsokat használnak. Ez lehetővé teszi az autó extrém útviszonyok között történő használatát.
Felfüggesztés emelés
A nagy kerekek felszerelése megköveteli az UAZ Hunter jármű tengelyei és a kerékívek közötti távolság növelését. Az emelés szükséges a felfüggesztés normál működéséhez és az első kerekek forgásához. A korszerűsítés többféleképpen történik:
- A váz és az autó karosszériája közé párnákat szerelnek fel. Elasztikus párnák felszerelése szükséges. Ez csökkenti az alváz által kibocsátott vibráció szintjét egyenetlen felületeken történő vezetés során;
- Kerékívek kivágottak. A fém egy részének levágása után új íveket kell kialakítani;
- A további lapok félig elliptikus rugókba vannak szerelve. Az UAZ Hunter első tengelye nagyobb rugókkal van felszerelve.
FIGYELEM: A tengelyek és a váz közötti távolság növeléséhez ki kell cserélni a lengéscsillapítókat. Olyan termékeket kell választania, amelyek a munkarúd nagy löketével és a szükséges hosszúsággal rendelkeznek.
Terjedés
A hangolás során az UAZ Huntert megerősített tengelyekre cserélik. A terepjáró képesség javítása érdekében a sebességváltókat kereszttengelyes differenciálzárral ellátott termékekre cserélik. A blokkolás engedélyezése lehet automatikus vagy kényszerített. A kényszerzárás az autó belsejéből vezérelhető.
Felfüggesztésvédelem
Ha az UAZ Huntert mély nyomvonalakon, sáron vagy kövön vezeti, a felfüggesztési elemek védelmét fel kell szerelni. Megvédi a kormányrudakat, a motor forgattyúházát stb. sérüléstől. A védelem nagy szilárdságú acélból készül. Védelmet magad is készíthetsz. Ehhez szüksége lesz:
- Anyag. Nagy szilárdságú fémből készült lemezeket és csöveket használnak;
- Hegesztőgép. Bármilyen típusú hegesztés megteszi;
- Kiegészítő eszközök;
- Fémhegesztési ismeretek.
SEGÍTSÉG: Professzionális hegesztőktől megrendelheti a védelem gyártását. A dolgozók az alkatrészt szigorúan a mellékelt rajzok szerint gyártják.
A forgás következtében víz kerülhet a sebességváltóba. A víz kiszorítja a kenőanyagot, és a forgó alkatrészek megnövekedett súrlódásához vezet, ami az alkatrészek kopásához vagy a mechanizmus beszorulásához vezethet.
A víz bejut az UAZ Hunter sebességváltójába, osztóházába és tengelyeibe a légzőszelepeken (lélegeztetőn) keresztül. Annak megakadályozására, hogy víz kerüljön a mechanizmusokba, a légtelenítőket a motortérben helyezik el.
Ehhez a légzőszelepet leszereljük, és megfelelő átmérőjű rugalmas tömlőt rögzítünk a helyére. A tömlő második vége a motortérhez van rögzítve.
Az UAZ Hunter motor hangolása
Egyes autótulajdonosok az UAZ Hunter motort külföldi analógokra cserélik. Ez nagy pénzügyi befektetéseket igényel. Ha egy külföldi gyártású tápegység elromlik, eredeti, drágák alkatrészeket kell vásárolnia.
Lehetőség van a gyártó által telepített tápegység korszerűsítésére. Ehhez villognia kell az elektronikus vezérlőegységen. Az ECU vezérli a tápegységet. A firmware segítségével beállíthatja a motor teljesítményét és dinamikus teljesítményét.
FIGYELEM: Az elektronikus vezérlőegység firmware-jét szakképzett szakemberre kell bízni. A program nem megfelelő használata az elektronikus vezérlőegység meghibásodásához vezethet
A gázló leküzdéséhez kiváló minőségű nagyfeszültségű vezetékeket kell beszerelni. A nedvesség behatolása a vezeték meghibásodásához és az erőmű meghibásodásához vezethet. Annak megakadályozására, hogy a víz bejusson a tápegység bemeneti csatornájába, egy légzőcső van felszerelve az autóra. Ebben az esetben a levegő beömlőnyílása víz számára hozzáférhetetlen helyen található.
A fentiekből következik, hogy az UAZ Hunter autó hangolása különféle célokra elvégezhető. Az önhangolás lehetővé teszi egyedi autó létrehozását. A modernizálás után a hangolt UAZ Huntert városi körülmények között és terepen is használják.
Nagyon gyakran egy autó leírásában megtalálható az érdekes „bőr-belső” kifejezés. Ez azt jelenti, hogy az autó belseje bőrrel van bélelve, és nem például olcsó dermantinnal. Ez pedig azonnal növeli a vasló presztízsét. Mit lehet tenni ebben a tekintetben az UAZ Hunterrel? Őszintén szólva nem nagyon. De szép. Például fedje le a műszerfalat valódi bőrrel. Ez az opció nagyon jól néz ki.
Fontos! A drága, valódi bőr helyett kiváló minőségű vinil-helyettesítőt is használhatunk!
Az UAZ Hunter műszerfala
Aki belülről ismeri egy autó belsejét, az eléggé meg fog lepődni. Nos, hová lehet bőrt tenni egy UAZ Hunter műszerfalára? Hiszen ott minden olyan aszketikus. Csak csupasz fém. Minden helyes. Először telepítenie kell egy fedőpanelt, például „Victoria-2”, majd díszítse bőrrel vagy vinillal. Vagyis két lehetőség van:
- Vásároljon és szereljen fel kész panelt.
- Készítse el saját irányítópultját.
Természetesen a legegyszerűbb kész műszerfalat vásárolni az UAZ Hunterhez. Ez sok felesleges lépést kiküszöböl.
De ha ezt az alkatrészt saját kezűleg készíti, teljes mértékben megvalósíthatja minden legvadabb fantáziáját. Persze ha van tervezői széria.
"Victoria-2" - műszerfal a boltból
Ennek az alkatrésznek a telepítési folyamatáról nem lesz leírás az UAZ Hunteren. Ez egy meglehetősen kiterjedt és különálló téma. Csak egy apró tulajdonság és ár probléma.
Tehát ez a termék üvegszálas műanyagból készült. A szín általában fekete. A készülékek organikusan helyezkednek el a felső részben. Általában minden jól látható a képen. A tapasztalt UAZ Hunter tulajdonosok becslései szerint egy ilyen panel átlagos ára 3500 rubel. Elvileg nem túl drága.
Figyelem! Az anyag, amelyből ez a rész készül, elvileg meglehetősen szilárdnak tűnik. Ezért először el kell döntenie, hogy bevonja-e a Victoria-t bőrrel vagy sem.
Készítsd el magad
Itt sem lesz részletes utasítás a leírt alkatrész gyártásához. A lényeg a gyártáshoz használt anyagok. Ez általában:
- fa;
- furnér;
- műanyag;
- fém (ón).
Fontos! A lényeg az, hogy a fa és a rétegelt lemez a legalkalmasabb ennek a résznek a bőrrel való bevonására.
Válasszon anyagot a munkához
És most a panel a helyére került. Most azon kell gondolkodnod, hogyan fedd le. Két lehetőség van.
- Valódi bőr.
- Mesterséges vinil.
- Az Alcantara öntapadó.
Mit válasszunk? Itt érdemes a következő dolgokon gondolkodni. A bőr természetesen tiszteletreméltóbbnak tűnik, és mit mondjak szebbnek, de ennek az anyagnak az ára sokkal magasabb.
A vinil sokkal olcsóbb és könnyebben feldolgozható, bár kevésbé tekintélyes. Mit kellene tennem? Még egy árnyalat. UAZ Hunter terepjáró. Egy autó a mezőre. Vadászat vagy horgászat után, nehéz területek leküzdésekor minden esetben szennyeződés és nedvesség kerül a panelre. A nedves elemekkel való gyakori kezelés a bőr és a vinil használhatatlanná válását okozza. Így Azonnal számítani kell a teljes burkolat esetleges cseréjére. Ezen adatok és pénzügyi lehetőségei alapján meg kell oldania ezt a problémát.
Nos, Alcantara. Ez egy mesterséges anyag, Olaszországban szabadalmaztatott, bár a japánok találták fel. Ez művelúr. Őszintén szólva, ez a legkényelmesebb használni, és meglehetősen tisztességes megjelenésű lehetőség.
Amire szüksége lesz
Ha a munkához vinilt vagy bőrt választanak, akkor a következő készletet kell elkészítenie:
- ragasztó;
- olló;
- írószer kés;
- kefe;
- szerelhető hajszárító (vagy legalább egy egyszerű).
Ez egy komplett készlet az említett anyagokkal való munkavégzéshez.
Figyelem! Az Alcantara főként öntapadó réteggel rendelkezik, így elég egy éles kés.
Hogyan takarjunk le egy panelt
És most eljött az igazság pillanata. A munka kezdete. A műszerfalat eltávolították, és az asztalon fekszik. Először is jól kell zsírtalanítani. Csak abban az esetben. Ezt követően vigyen fel egy réteg ragasztót a teljes bevonandó felületre, és hagyja megszáradni. Vigyen fel vékony réteg ragasztót a szorosan illeszkedő anyag hátsó rétegére, és szintén hagyja megszáradni. Ekkor vigyen fel egy második réteget a panel megszáradt rétegére, és hagyja egy kicsit megszáradni.
Ezt követően kezdje el felvinni az anyagot, kézzel simítva.
Figyelem! A minden felett elhelyezkedő ponttól, lefelé kell alkalmazni.
Simítás után azonnal szárítsa meg hajszárítóval. Óvatosan vágja le a felesleget, és vágja le a technológiai lyukakat a szélén. Nyomja le a burkolatot és alaposan szárítsa meg. Most hagyja alaposan megszáradni, és már fel is szerelheti a helyére.
Alcantara öntapadó
Itt minden sokkal egyszerűbb. Először zsírtalanítania kell az UAZ Hunter műszerfalát. Távolítsa el a belső védőpapírt az anyagról, és a bőrhöz hasonlóan ragassza fel a felületre, alaposan simítsa el. Ezt az anyagot nem kell hajszárítóval szárítani. Vágja le a felesleget, és kész.
A videó egy másik autómodell paneljének felszerelését mutatja be. De az elv ugyanaz:
Az UAZ Hunter alacsony árának és egyszerű kialakításának köszönhetően a hangolás gyakran elvégezhető. És ha a többszintű hangolást csak szakemberek tudják hatékonyan elvégezni, akkor néhány lehetősége meglehetősen elfogadható otthoni megvalósításhoz.
Az UAZ Hunter motor hangolása
Ennek az autónak a motorjának hangolásának legnépszerűbb lehetősége a dízelmotorra való cseréje. És ennek megvannak az előnyei:
- a felvételi sebesség javul;
- pénzt takarít meg, mivel a dízel üzemanyag költsége alacsonyabb, mint a benzin költsége;
- az üzemanyag-fogyasztás csökken;
- A dízelmotorok kevesebb káros anyagot bocsátanak ki a légkörbe.
Egyes modern Hunter modelleken dízelmotorokat telepítenek a gyárban, ami jelentősen növeli ennek a modellnek a népszerűségét.
Gázberendezés telepítése a legjobb módja annak, hogy autóját gazdaságosabbá tegye.
Van egy másik módja az UAZ Hunter módosításának - ez a gázpalack felszerelése. A legtöbben kombinált gáz-benzin energiarendszert használnak. Az HBO előnyei közé tartozik a kényelem, a megtakarítás és a környezetbarátság.
UAZ Hunter: belső tuning
Egy UAZ Hunter autónál elegendő a gyári műszerfal hangolása a kényelmes vezérléshez, mivel meglehetősen praktikus és nem működőképes. Például a kormányoszlop alatt található sebességmérő állásainak megtekintéséhez a vezetőnek jobbra kell döntenie a fejét, vagy el kell forgatnia a kormánykereket, ami nem mindig kényelmes. Annak ellenére, hogy a műszerfal tetején más műszerek is találhatók, ezek információtartalma is hagy még mit javítani.
Számos lehetőség van a műszerfal hangolására. Cserélheti teljesen, vagy csak az izzókat cserélheti ki. Minden a tulajdonos preferenciáitól és képességeitől függ.
Az ilyen márkájú autók szinte minden tulajdonosa kétségtelenül megerősíti, hogy az utastérben nem túl kényelmes és kényelmes. Az UAZ Hunter belsejének hangolása segít javítani a helyzeten. Először is gondoskodnia kell a hőszigetelésről, ami segít melegen tartani az autót. A tűzhelyet is ki kell cserélni, mert nagyon keveset használ.
Minden repedést gitttel, habbal vagy tömítőanyaggal kell lezárni. Ha gitt használ a tetejére, akkor valamit festenie kell a tetejére. Ezenkívül speciális szigeteléssel kell szigetelni a padlót, a mennyezetet, az ajtókat és minden oldalt. Nos, annak érdekében, hogy teljesen kényelmes és hangulatos környezetet hozzon létre az UAZ-ban, fűtőtestet kell telepítenie az ülésbe.
Az UAZ Hunter autó külső tuningja. Hogyan szereljünk fel saját kezűleg napfénytetőt?
Ön is telepíthet napfénytetőt az UAZ tetejére, professzionális szakemberek segítsége nélkül. A munka megkezdése előtt meg kell találnia a Hunter tető típusát, mivel egyes modellekben a gyártó biztosított egy platformot a nyílás felszereléséhez, míg másokban nincs ilyen platform. Ha hiányzik, akkor több időt és erőfeszítést kell költenie.
A nyílás felszerelése lehetővé teszi:
- meleg időben szellőztesse ki a belső teret;
- készítsen képeket a természetről egy autóból vadászat vagy pihenés közben.
Kívánatos, hogy az UAZ Hunterre szerelt nyílás alumínium kerettel rendelkezzen. Ha lehetséges, vásároljon hozzá egy speciális sablont, amely segít helyesen megjelölni a nyílás kivágásának helyét. A fém vágása előtt el kell távolítani a burkolatot.
A tetőn lévő lyuk darálóval készül. Ebben az esetben nem szabad rohanni, és a vágás helyét időnként meg kell öntözni. Lyuk vágásakor hagyjon 40-50 mm vastag ráhagyást. A lyuk elkészítése után tömítőanyagot kell felvinni a szélekre, és magát a nyílást fel kell szerelni, majd eltávolítják a felesleges tömítőanyagot.
A nyílás felszereléséhez egy asszisztensre van szüksége, aki a tetején tartja, miközben meghúzza a nyílást és felszereli a tömítést.
