Ako vyrobiť kotvu pre nafukovací čln. Domáce kotvy

Dobré popoludnie, milí čitatelia!

Teraz vám ukážem, ako na vašich stránkach použiť kotviace odkazy na zlepšenie použiteľnosti vašej lokality a spotreby obsahu.

Pozoruhodný príklad takýchto kotviacich odkazov môžete vidieť takmer v každom mojom článku, ktorý obsahuje obsah.

Každý odkaz v obsahu je vytvorený pomocou kotviaceho odkazu. Keď kliknete na každý z nich, prejdete na určitú časť stránky. Tento typ obsahu bude oveľa pohodlnejší na používanie ako len zoznam položiek, pretože v druhom prípade bude musieť návštevník stránku sám prechádzať a hľadať požadovanú položku.

Vo väčšine prípadov používateľ potrebuje konkrétnu odpoveď na otázku a potrebuje ju hneď. A ak ho nútime hľadať požadovanú položku na celej stránke, nie je pravda, že to urobí. Tým pádom sa to bude zhoršovať.

Tým, že dávame návštevníkovi možnosť prejsť priamo na požadovanú otázku, zaručujeme našej stránke dobré PF, pretože používateľ sa bude môcť okamžite dostať k otázke, ktorú potrebuje, a bude ju študovať pomocou väčší podiel pravdepodobnosť.

Preto, ak vytvárate svoje stránky, ktoré pokrývajú veľa problémov, určite musíte vytvoriť obsah vo forme kotviacich odkazov. Nižšie sa pozrieme na to, ako vykonať túto možnosť. Túto možnosť musíte vykonať aj vtedy, keď je k dispozícii veľké množstvo obsahu.

Teraz prejdime priamo k implementácii. Začínam video lekciou, po ktorej nasleduje textová verzia pre plný rozvoj všetky informácie.

A tu je sľúbená textová verzia so všetkými počiatočnými údajmi, ktoré boli zobrazené vyššie.

Ako vložiť kotviaci odkaz do textu?

Implementácia tejto funkcie je neuveriteľne jednoduchá. Potrebujeme 2 odkazy:

1. Prvý je pre samotný odkaz;
2. Druhá je pre kotvu, ktorá po kliknutí na prvú určí miesto, kam sa treba posunúť.

Oba odkazy obsahujú identifikátor, ktorý oba odkazy navzájom spája. Ak potrebujete na jednej stránke použiť viac ako jeden odkaz na ukotvenie, musíte pre každý odkaz nastaviť nové hodnoty. Vo vyššie uvedenom príklade je hodnota 1. Ak potrebujem vytvoriť druhý odkaz, môžem nastaviť novú hodnotu, napríklad 2.

To je to, čo zvyčajne robím vo svojom obsahu. Každá položka je označená novým číslom.

Čo sa týka WordPress enginu, nie je potrebné dávať prvý odkaz do textového (html) editora. Robím to jednoduchšie.

• Najprv napíšem všetky body obsahu;
• Potom z nich urobím očíslovaný zoznam;

• Ďalej jednoducho urobím z každej položky odkaz pomocou štandardnej funkcie a uvediem adresu URL vo forme identifikátorov #1, #2, #3 atď.;

• Potom idem do textový editor a vložte kotvy so zodpovedajúcimi referenčnými číslami na správne miesta.

Každú kotvu vždy vkladám pred každý nadpis, ktorý zodpovedá každému bodu materiálu. Môžete to vidieť na obrázku vyššie.

Tiež, ak je článok veľmi dlhý, potom vám dávam možnosť vrátiť sa k obsahu po každom bode pomocou rovnakého kotviaceho odkazu.

Je to potrebné, aby sa návštevník neobťažoval dlhým posúvaním stránky nahor.

Všetko sa robí úplne rovnako. V blízkosti obsahu umiestnime kotvu a za každým bodom na ňu vložíme odkaz.

Ak túto možnosť nechcete urobiť, postarajte sa o pohodlie pri konzumácii objemného obsahu vo svojom zdroji. Pomáha napríklad aj rýchly presun na úplný začiatok obsahu.

Na záver tohto článku dám ešte jeden tip, kedy tieto kotviace odkazy použiť.

Odporúča sa to urobiť v prípade, že sa potrebujete vrátiť k niektorému bodu opísanému vyššie v texte. Spravidla je vždy napísané „Urobte presne to isté ako vyššie...“. Z tejto frázy môžete urobiť aj odkaz na kotvu, aby sa návštevník okamžite presunul na správne miesto. V tomto prípade nebude musieť hľadať predtým prezentované informácie sám.

Týmto končím článok. Dúfam, že chápete užitočnosť takýchto odkazov vo vašom obsahu na stránke a budete ich bez problémov používať.

Do skorého videnia!

S pozdravom, Konstantin Khmelev!

Kotva je jedným z najdôležitejších atribútov navigácie a rybolov pomocou člnov a člnov. Viac ako dvetisíc druhov tohto zariadenia je známych a má patent. Dizajn a tvar kotiev sa neustále zdokonaľujú.

Na trhu zariadení pre člny a člny sú kotvy prezentované ako produkt s jedným z najväčších sortimentov. Rozmanitosť podmienok, v ktorých sa používajú, však neumožňuje vytvoriť jednu univerzálnu kotvu pre všetky príležitosti.

Mnohí majitelia lodí a člnov sami vyrábajú kotviace zariadenia a prispôsobujú ich reálnych podmienkach použitie a vlastnosti ich plavidiel. Niektoré odporúčania týkajúce sa vlastnoručne vyrobené kotvy sú uvedené v tomto článku.

Stanovenie hmotnosti kotvy a charakteristiky kotviaceho lana

Najdôležitejšou charakteristikou kotvy, ktorá určuje spoľahlivosť upevnenia člna alebo člna na mieste kotvenia, je jeho prídržná sila, ktorej veľkosť závisí od hmotnosti kotvy.

Väčšina slávny vzorec určenie hmotnosti kotvy: W= (8/10)∛ D^2kgf kde D je výtlak plavidla.

Priemer kotevného lana možno určiť pomocou nasledujúceho vzorca: d=4,7 ∛ D^mm.

Najodolnejšie materiály používané na výrobu lán sú syntetické. Nylonové a nylonové laná majú väčšiu prírodné materiály pevnosť, odolnejšia voči rozkladu, menej náchylná na teplotu a vlhkosť.

Jeden z všeobecné pravidlá výber kábla: sila pri pretrhnutí kábla musí sedemdesiatkrát presiahnuť hmotnosť kotvy.
Niektoré informácie o vlastnostiach syntetických lán používaných v praxi pre člny vnútrozemskej plavby sú uvedené v tabuľke.

Typ plavidla Hmotnosť kotvy, kgf Charakteristika lana (nylon)

Dĺžka, m Hrúbka, m

Otvorené člny do 5 m 12 25 8

Otvorené člny do 5 až 7 m 12 – 14 25 8

Otvorené člny do 7 až 8 m 14 – 18 30 10

Otvorené lode do 8 až 10 m 20 30 12

Hodnoty pre námorné plavidlá sú uvedené v zátvorkách.

Spolu s výpočtom hmotnosti kotvy pomocou vzorcov a tabuliek sa používajú aj zjednodušené algoritmy na určenie tohto parametra. Na bezpečné ukotvenie plavidla by hmotnosť kotvy mala byť približne 10 % hmotnosti plavidla. Alebo iný princíp výpočtu, ktorý preukázal svoju účinnosť: hmotnosť kotvy by mala byť 1% dĺžky plavidla.

Koľko kotiev je potrebných na lodi?

Pre veľké lode si požiadavky na prepravu vyžadujú prítomnosť troch kotiev: hlavnej kotvy, mŕtvej kotvy s hmotnosťou o 20 – 30 % nižšou ako hlavná kotva a lodnej kotvy. Lovci a rybári zvyčajne používajú dve kotvy na lodi, spúšťajú ich z kormy a provy a eliminujú rotáciu lode.

Výber kotvy: odrody a vlastnosti

Kotva, zariadenie používané na vode, ktoré zaisťuje bezpečnosť ľudí, sa musí vyberať s osobitnou starostlivosťou, berúc do úvahy požiadavky na kotviace zariadenie.

Účelom kotvy je fixovať polohu plavidla pri akejkoľvek sile vetra, veľkosti vlny a rýchlosti prúdu. Najťažšia kotva neznamená najlepšiu. Štvorcové závažie s hmotnosťou 20 kg, ktoré nemá žiadnu priľnavosť k pôde na dne, neudrží loď na mieste, ale kotva s hmotnosťou 8 kg si s touto úlohou poradí.

Ovplyvňujú výber kotvy a jej pohodlie pri prevádzke a skladovaní. Voľba konštrukcie kotvy závisí od prepravných podmienok a charakteru spodných plôch, s ktorými kotva prichádza do kontaktu.

Najväčší praktická aplikácia dostali nasledujúce návrhy kotiev:

kotva admirality– stabilný na všetkých spodných pôdach. Je však nižšia ako kotvy, ktoré sa zapustia dnu dvoma nohami (Hallova kotva). Nevýhody: ťažkosti pri zdvíhaní a nepohodlie pri skladovaní v dôsledku veľkých rozmerov nôh a tyče. okrem toho štandardné prevedenie Táto kotva zabezpečuje jej nepohodlné upevnenie pomocou nastaviteľného kolíka. Namiesto tohto dizajnu sa často používa poistná podložka s drážkou.

K tyči je privarený hrot a na časť, ktorá prechádza cez vreteno, je nasadená podložka. Čap a drážka sú dimenzované tak, aby umožnili čapu voľne prechádzať cez drážku. Tyč je upevnená, keď sa podložka otáča a posúva smerom k vretene. Rotácii tyče bráni ďalší na nej inštalovaný hrot a prekrývajúca sa drážka otvoru vretena.

Matrosovova kotva so zvýšenou prídržnou silou používanou pre veľké jachty a člny.

Široko používaný na malých lodiach. Pohodlne sa zloží na uskladnenie a dá sa použiť na hľadanie potopených predmetov, káblov alebo reťazí.

Spolu s komerčne vyrábanými kotvami mnohí majitelia lodí používajú improvizované prostriedky na ukotvenie alebo si sami vyrábajú kotviace zariadenia pomocou domácich návrhov.

Najjednoduchšie dostupné kotvy sú športová činka s hmotnosťou 5-10 kg, plastová fľaša s pieskom vo vnútri, vrece naplnené štrkom, tehly zviazané lanom, olovené ingoty v tvare palaciniek atď.

Kurbatovova domáca zváraná kotva- príklad jedného z úspešných domácich kotiev. Konštrukcia kotvy Kurbatov sa líši od kotvy Matrosov a Danforth v počte ramien (Kurbatov má jedno) a vretena, ktoré má vidlicu. Princíp činnosti: tyč spojená s labkou sa pri pohybe kotvy dotkne dna a otočí labku a nasmeruje ju do zeme.

Kotva úspešne funguje vo väčšine pôdnych podmienok dna a má schopnosť zvýšiť svoju hmotnosť. Pri použití kotvy v podmienkach skalnatého dna je možné na jej koniec pripevniť dodatočné zaťaženie - kovový polotovar s hmotnosťou niekoľkých kilogramov.

Kotva tohto dizajnu je vyrobená z osemmilimetrového drôtu, dvanásťmilimetrovej tyče a trojmilimetrového oceľového plechu.

Kotva "Trident"– zahraničná obdoba kotvy Kurbatov. Dizajn Tridenta sa mierne líši od dizajnu kotvy Kurbatov. Pätka tejto kotvy je širšia a má trojramenný hrebeňový tvar, ktorý ľahko udrží kotvu na piesočnatých dnoch, bahnitých sedimentoch alebo skalách.

Tyč, nastavená podľa šírky labky, ju pri pohybe po dne otočí a núti ísť hlbšie dnu. Súčasne sa hrebeň opiera o spodnú časť kotevnej klietky, čím obmedzuje rotáciu labky na uhol nie väčší ako 40 stupňov.

Skladacie vzory mačiek

Medzi skúsenými rybármi sa rozšírilo niekoľko verzií drapákovej kotvy, čo zjednodušuje jej skladovanie:

Možnosť 1. Horný pár labiek v tomto prevedení je pohyblivý. Pri použití kotvy sú páry nôh upevnené a umiestnené navzájom pod uhlom 90 stupňov. Po vyleptaní kotvy na dosku sa horný pár zdvihne a otáča, rovnobežne so spodným, čím sa zmenšia rozmery kotvy. Pohyblivý pár labiek je upevnený pomocou puzdier a otvorov.

Možnosť 2. Od prvého sa líši tým, že kým je kotva dole, pohyblivý pár je na svojom pracovisku upevnený pružinou. Tá istá pružina stlačí voľný pár, ale pri zložení kotvy je umiestnená podobne ako stacionárna.

Možnosť 3. V mačke tohto dizajnu sú všetky labky spojené so základňou kotvy pomocou pántov a v zloženej polohe sú pritlačené na vreteno. Roztiahne svoje labky pracovná poloha, pritlačte ich na spodok kotvy, spojka sa pohybuje pozdĺž vretena. Rovnaká spojka, ktorá je v hornej polohe, upevňuje labky pritlačené k vretene.

Kotvy drapákov uvedených možností majú niekedy vylepšené labky. Vylepšenie spočíva v tom, že ramená kotvy, vyrobené z troj- alebo štvormilimetrového drôtu alebo výstuže, sa pri leptaní veľkou silou ohýbajú a uvoľňujú kotvu od zeme.

Ako zachrániť kotvu

Stratám pri odstraňovaní kotvy, ktorá je pevne pripevnená k pôde dna alebo zachytená na hrubých koreňoch z vody, sa môžete vyhnúť nasledujúcim spôsobom: pomocou prídavného lana bóje pri ovládaní kotvy.

Kábel je zaistený v spodnej časti kotvy spolu s priesečníkom nôh a vybavený plavákom z plávajúceho materiálu - penového plastu alebo dreva. Plavák označuje umiestnenie kotvy.

Ak sa vyskytnú problémy so zdvihnutím kotvy, zdvihne sa zospodu pomocou lana bójky.

Aby som to zhrnul

Úspešnosť výberu typu kotvy pre vlastnú výrobu, a teda do značnej miery aj vaša bezpečnosť na vode, závisí od dôkladného preštudovania potrebných vlastností kotvy a ich dôkladného porovnania so skutočnými podmienkami jej použitia. a realitu dizajnu vášho plavidla.

Každý rybár, ktorý praktizuje lov z člna, stojí pred otázkou výberu kotvy. Ako viete, ideálne kotvy neexistujú, pretože ich činnosť závisí od mnohých vonkajších faktorov.

Pozrime sa na to, aké kotvy sa používajú, ako aj na výhody a nevýhody jednotlivých modelov. A zvážte možnosť vyrobiť si niektoré modely doma.

Ako si vyrobiť kotvu pre nafukovací čln vlastnými rukami?

Pred výrobou kotvy musíte pochopiť, prečo sa používa a či je možné prevádzkovať loď bez nej.

V prvom rade sa kotva používa na zaistenie bezpečnosti lode a cestujúcich. Stabilizuje čln aj v prudkých prúdoch a pomáha udržiavať požadovanú polohu.

Umožňuje aj parkovanie na správnom mieste bez nutnosti neustáleho nastavovania polohy. A samozrejme nebudú žiadne problémy s kotvením, keďže bez spoľahlivé upevneniečln možno jednoducho odniesť.

Pred vytvorením kotvy sa musíte rozhodnúť o modeli a hmotnosti.

Kvalitná kotva musí spĺňať dve povinné požiadavky:

• Hmotnosť (v kg) musí byť aspoň 10 percent hmotnosti lode.
• Hmotnosť (v kg) musí byť aspoň jedno percento dĺžky nádoby (v cm).

Po vykonaní týchto jednoduchých výpočtov môžete začať s výberom dizajnu a výroby.

Ako si vyrobiť vlastnú kotvu?

Pri výrobe kotvy by ste mali zvážiť niektoré dodatočné faktory, čo môže ovplyvniť kvalitu práce:

• Prítomnosť a výška vĺn.
• Maximálna sila vetra v oblasti použitia.
• Spodný typ, ako ukazuje každý model najlepšie vlastnosti na určitých spodných kohútikoch.
• Voľba kotevného kábla nemá malý význam. V súčasnosti sa používajú prírodné a syntetické materiály.

Základné parametre pri výbere kotviaceho kábla:

• Pevná sila (musí prekročiť sedemdesiatnásobok hmotnosti kotvy).
• Hrúbka.

Ak chcete ušetriť peniaze a získať stopercentnú dôveru v kvalitu kotvy, je vhodné si ju vyrobiť sami. Ak chcete vytvoriť svoj vlastný, nemusíte byť profesionál.

Aké druhy domácich kotiev existujú?

V súčasnosti sa používajú rôzne modely domácich kotiev pre lode z PVC, najobľúbenejšie sú tieto odrody:

• Kurbatova kotva.
• Dizajn v tvare huby.
• Klasická "admirality"
• Danforthov vývoj.
• Takzvaná „mačka kotva“.

Hríbovité - alebo ako sa im tiež hovorí dáždnikové kotvy sa začali používať v polovici 19. storočia za účelom spoľahlivého a dlhodobého upevnenia rôznych plaveckých potrieb.

Široko používané v oblastiach s vysokou úrovňou prílivových prúdov resp silný vietor. S väčšou hmotnosťou demonštruje vynikajúcu priľnavosť.

Retenčný koeficient sa pohybuje od šiestich do desiatich v závislosti od hmotnosti.

Patrí do typu bezrohých kotiev. Materiálom na výrobu je liatina alebo železobetón v prípade veľkých konštrukcií.

Spodná časť je vyrobená s priehlbinou pre lepšie sanie.

Na zlepšenie výkonu sa plánuje výroba kanálov na odvod vzduchu. Minimálna hmotnosť tohto typu kotvy pre nafukovací čln musí byť aspoň 4 kilogramy.

Admiralita - existencia takýchto kotiev bola zaznamenaná už pred naším letopočtom. Podľa jeho názvu tento dizajn v roku 1980 povinný vykonať testy britskou admiralitou.

Klasický dizajn je kovaná oceľová kotva s okovom a drevenou tyčou.

Hlavnou výhodou je spoľahlivé a pevné držanie. Ale napriek tejto skutočnosti existuje aj veľa nevýhod.

Kotva Danforth je v princípe podobná kotve Hall, ale líši sa od nej v dizajne, s oveľa bližšími nohami a prítomnosťou tyče v trende, ktorá zabraňuje pádu kotvy na bok pri kontakte so zemou a pôsobí ako stabilizátor.

Najpopulárnejšie medzi rybármi sú:

• Kotva mačka.
• Kurbatovov model.

Medzi nepopierateľné výhody použitia prvého modelu patrí všestrannosť použitia na akomkoľvek type povrchu terénu.

Jedinou nevýhodou je relatívne nízka hmotnosť, ktorá zase sťažuje použitie pri silných nárazoch vetra. Na zvýšenie spoľahlivosti sa používajú prídavné závažia.

Kotva Kurbatov má aj určité nevýhody. Pri použití na skalnatých pôdach bude potrebné dodatočné vystuženie konštrukcie.

Vytvorenie jednoduchej skladacej kotvy

Pre najjednoduchšiu skladaciu kotvu potrebujete minimálnu sadu elektrického náradia a zručnosti pri manipulácii s nimi.

Ako chytiť viac rýb?

Už nejaký čas aktívne chytám a našiel som veľa spôsobov, ako zlepšiť záber. A tu sú tie najúčinnejšie:

1. . Priťahuje ryby v chlade a teplej vody pomocou feromónov obsiahnutých v kompozícii a stimuluje jej chuť do jedla. Je škoda, že Rosprirodnadzor chce zakázať jeho predaj.
2. Citlivejšia výbava. Recenzie a návody na iné typy výstroja nájdete na stránkach môjho webu.
3. Návnady pomocou feromónov.

Požadované materiály

Rúrka z nehrdzavejúcej ocele:

• Priemer 2,5 centimetra.
• Dĺžka 27 centimetrov.
• Objímka je 2,5 cm so stúpaním závitu M-12.

Pás z nehrdzavejúcej ocele:

• Dĺžka 26 centimetrov.
• Šírka 40 centimetrov.
• Hrúbka najmenej 4 milimetre.

Objímka je privarená k hlavnej trubici. Oceľové pásy sú spracované brúsny papier a zvárané. Dva pásy sú pripevnené k jednej z nôh zváraním, aby sa zabránilo otáčaniu kotvy pri montáži.

Na pripravenú tyč nasadíme labky a zaistíme maticou M-12. Aby ste sa mohli zložiť terénne podmienky, na maticu je privarený zvislý kovový krúžok.

S rubová strana Do kotvy sa vyvŕta otvor a pripevní sa ďalší krúžok s priemerom najmenej 4 centimetre a hrúbkou 0,4 centimetra.

Hmotnosť tejto kotvy bude 1,7 kilogramu. Na zvýšenie stability môžete použiť závažie s hmotnosťou najmenej 2 kilogramy olova. Tento skladací model sa zapína pomocou karabíny.

Domáca kotva Kurbatovsky:

Na výrobu tohto modelu zváranej kotvy môžete použiť drôt s priemerom najmenej 8 milimetrov a kus kovovej tyče s priemerom 1,2 centimetra.

Budete potrebovať aj plech s hrúbkou minimálne 3 mm. Tento model vo svojom dizajne je podobný kotvám Danforth a Matrosov, ale líši sa prítomnosťou iba jedného krídla a vidlicového vretena.

Predstavený model váži okolo 2,5 kilogramu a je možné ho použiť na veslárske, motorové a nafukovacie člny.

Preukazuje vynikajúci výkon na hlavných typoch dna, kde hrá hlavnú úlohu hmotnosť a prítomnosť záťažového prostriedku s hmotnosťou 4-5 kg ​​výrazne zlepší výkon.

Vreteno č.1 je ohnuté z drôtu. Doska č.6 je v hornej časti privarená. Poistné podložky č. 5 a pás č. 8 sú spojené s tyčou č. 3 zváraním.

To sa deje tak, že keď sa dotkne zeme, vyjde labka č.2, ktorá zabezpečuje fixáciu. Pri výrobe tyče je dôležité dodržať rozmery uvedené na výkrese pre kvalitná práca kotvy

Konce vretena sú spojené s tyčou pomocou pásika č.4. Čo slúži na obmedzenie uhla natiahnutia labky. Na uchytenie háčika v rozloženom stave použite tyč č.8. Rebro č. 7 je privarené k labke.

Domáca mačacia kotva :

Štvorprsté kotvy, ktoré sú hojne využívané v riečnej plavbe, majú značnú nevýhodu pri skladovaní kvôli masívnemu prevedeniu.

Pre použitie s malým nafukovacím člnom sa odporúča vyrobiť skladaciu verziu podľa modelov na obrázku.

Najprimitívnejšia mačka z hľadiska zložitosti je znázornená na obrázku (a). Štvorcový rez spodnej časti vretena č.2 na rozdiel od klasického okrúhleho č.1.

V hornom puzdre pohyblivej časti labiek je vytvorený otvor. Na umiestnenie labiek do jednej roviny sa pohyblivá časť zdvihne na okrúhle vreteno a po otočení o deväťdesiat stupňov sa nasadí na miesto.

V ďalšom dizajn b) je zabezpečené upevnenie horného pohyblivého páru v pracovnej polohe pomocou výrezu v objímke č.

Pružina č.3 vďaka dorazu v navarenej podložke č.7 drží labky v zloženej a pracovnej polohe.

Ďalší model (c), ktorý našiel široké uplatnenie v zahraničí, je štvorprstová kotva, ktorá sa od ostatných líši tým, že všetky nožičky sú zaistené v závesovej časti č.1.

K fixácii nožov v pracovnej a prepravnej polohe dochádza kĺzaním spojky č.6 po vretene.

Ako si vybrať najlepšiu kotvu pre nafukovacie PVC člny?

Každý skúsený poľovník či rybár vie, že druhá vec po kúpe člna je kúpa kotvy. Odpovedzte na to, ako si vybrať tento dôležitý typ Nie každý môže robiť výstroj.

Pri výbere kotvy sa berie do úvahy zaťažená hmotnosť plavidla. Na určenie vzťahu medzi hmotnosťou kotvy a hmotnosťou lode môžete použiť údaje uvedené nižšie:

Hmotnosť člna:

• Do 150 kilogramov by hmotnosť kotvy mala byť 1,5 kg a priemer lana by mal byť aspoň 2 mm.
• Od 150 do 200 kg záťaže nebude hmotnosť menšia ako 2,3 kg.
• Výtlak 250-500 kg. Minimálne 3,5 kilogramu.
• Od 500 do 750 kilogramov. Kotva by mala byť 7,5 kg.

Pri rybolove v nádržiach, ktoré sú často upchaté hákmi a stromami, je vysoká pravdepodobnosť straty kotvy. V tomto prípade sa neoplatí vyhodiť bez pripevnenia k trendu bójky s bójkou.

Najvhodnejšie sú bójky s dĺžkou bójky aspoň 15 metrov. Bójku môžete nahradiť kusom penového plastu alebo akýmkoľvek kusom dreva. Ak sa kotva zachytí, môžete ju vytiahnuť bez rizika odtrhnutia.

Ako dlho je to, čo ste mali naozaj VEĽKÝ ÚLOVOK?

Kedy ste naposledy chytili desiatky OBROVSKÝCH šťúk/kaporov/pražmov?

Vždy chceme mať z rybolovu výsledky – chytiť nie troch ostriežov, ale desaťkilogramové šťuky – aký úlovok! Každý z nás o tom sníva, no nie každý to dokáže.

Dobrý úlovok sa dá dosiahnuť (a my to vieme) vďaka dobrej návnade.

Dá sa pripraviť doma alebo kúpiť v rybárskych obchodoch. Obchody sú však drahé a na prípravu návnady doma musíte stráviť veľa času a aby som bol spravodlivý, domáca návnada nie vždy funguje dobre.

Poznáte to sklamanie, keď si kúpite návnadu alebo si ju pripravíte doma a chytíte len tri alebo štyri basy?

Možno je čas použiť skutočne fungujúci produkt, ktorého účinnosť bola vedecky aj v praxi preukázaná na riekach a rybníkoch Ruska?

Poskytuje rovnaký výsledok, aký sami nedokážeme dosiahnuť, najmä preto, že je lacný, čím sa odlišuje od iných prostriedkov a nie je potrebné tráviť čas výrobou – objednáte, doručíme a môžete ísť!

Samozrejme, je lepšie raz vyskúšať, ako tisíckrát počuť. Navyše, teraz je sezóna! To je skvelý bonus pri objednávke!

Zistite viac o návnade!

Cena PVC člnov nie je príliš náročná na vrecko, takže si ich môžu dovoliť takmer všetci rybári. Na udržanie lode na vode mnohí rybári používajú všetky dostupné prostriedky: polotovary, vrecia s pieskom, koľajnice, tehly atď., Ale nechytajú sa na zemi v nádrži.

Preto je lepšie si kúpiť alebo vyrobiť vlastnú kotvu, ktorá je vhodná pre vaše podmienky rybolovu.

Aké druhy domácich kotiev existujú?

Takéto kotvy sa predávajú aj v obchodoch. priemyselná výroba. Ale bežnejšie sú kotvy vyrobené „na mieru vašim vlastným potrebám“.

Existuje viac ako 2000 patentovaných druhov kotiev, z ktorých každá má svoje výhody a nevýhody.

Existuje však len niekoľko najpoužívanejších:

Kotva Danforth, Hall a Matrosov

Tieto kotvy majú zvýšenú prídržnú silu, ale sú relatívne veľké veľkosti a dobre držte čln na kamienkoch. Hallova kotva sa pomerne často ukáže, keď je lano napnuté. Nohy Matrosovovej kotvy sa často zasekávajú.

Kotva mačka

Malá veľkosť vďaka sklopným ramenám uľahčuje prepravu. Vďaka rovnakým sklápacím ramenám je minimalizovaná možnosť poškodenia člna a pri skladovaní kotva nezaberie veľa miesta. Dá sa použiť ako vlečná sieť pri zdvíhaní potopeného lana alebo reťaze.

kotva admirality

Vhodné pre všetky typy pôd. V porovnaní s inými odrodami má menšiu prídržnú silu. Vhodnejšie pre člny ako člny z PVC.

Kotvová kobra

Prídržná sila je dostatočne veľká, neexistujú žiadne pohyblivé kĺby a dá sa automaticky zdvihnúť.

Bruce's Anchor (pluh)

Ručne zdvihnúť takúto kotvu z dna je ťažké, no správny dizajn a tvar zaisťujú jej hlboké preniknutie pri akomkoľvek možnom páde na dno.

Najlepšia kotva je tá, ktorá je malá, kompaktná a spoľahlivá. Pre nafukovacie člny sú najbežnejšie kotvy cat, Kurbatovsky, skladacie kotvy a pyramídové tvary.

Ako urobiť dobrú kotvu pre loď?

V predajniach sa zatiaľ nepredávajú kotvy, ktoré spĺňajú všetky požiadavky rybárov, a preto vzniká táto otázka.

1. Zistite podmienky rybolovu. Treba si vybrať lovné miesto, zistiť počasie, a ak je to možné, preskúmať alebo sa opýtať na pôdu na dne.
2. Vyberte si model podľa hmotnosti a typu.
3. Pripravte si potrebný materiál a vybavenie.
4. Urobte to sami pomocou literatúry, internetu alebo rád od iných rybárov.

Takáto kotva vyrobená vlastnými rukami a „pre seba“ vám bude slúžiť a poteší vás veľmi dlho.

Ako určiť hmotnosť kotvy a rozmery kotviaceho lana?

Hmotnosť kotvy sa dá určiť dvoma spôsobmi:

1. Výpočtom, na základe vzorcov.
2. Pri pohľade na špeciálne tabuľky.

Hmotnosť kotvy bude približne 1 % dĺžky alebo hmotnosti lode.

Pre čln s hmotnosťou 420 kg je vhodná kotva s hmotnosťou 4,2 kg.

Napríklad pre čln s dĺžkou 280 cm môžete použiť kotvu s hmotnosťou 2,8 kg.

Kotviace laná môžu byť:

• prirodzené, ktoré sa už dlho takmer nepoužívajú (sisal, konope).
• syntetické, ktoré svojou pevnosťou, odolnosťou voči hnilobe a vplyvom slnka (nylon, nylon) zaujímajú popredné miesto.

Dĺžka lana od kotvy musí mať takú medznú silu, že presiahne hmotnosť kotvy 70-krát. Výhodne skrútené laná. Optimálny priemer je 10 mm, pretože laná s menším priemerom vám vážne porežú ruky.

Dĺžka takéhoto lana by mala presahovať hĺbku 4-6 krát.

Ak viete, že na lovnom mieste je silný prúd, potom je lepšie mať kábel s požadovanou dĺžkou. Čo prirodzene zvýši prídržnú silu samotnej kotvy.

Koľko kotiev je potrebných?

Hlavnou úlohou kotvy je pevne a spoľahlivo držať loď na vode. Je potrebná fixácia, ktorá zabráni pohybu člna pod vplyvom poryvu vetra alebo silného prúdu.

Preto je pohodlnejšie a bezpečnejšie použiť aspoň dve kotvy:

• základné, ktorý sa dáva z provy člna;
• sekundárne(verp) - hodený z kormy.

Natiahnuť loď „natiahnuť“ znamená postaviť ju na dve kotvy.

Ktorá kotva je lepšia?

Nevýhody použitia ťažkých materiálov (vrecia s pieskom, koľajnice, kamene a tehly) ako kotviacich zariadení:

• nepohodlie v dôsledku vysokej hmotnosti(niekedy musíte držať „kotvu“ v jednej ruke a druhou robiť iné pohyby - s taškou v rukách to nebude fungovať);
• je potrebné zaobchádzať s ostrými hranami, napríklad koľajnice, aby sa nepoškodila látka člna;
• veľká strata času na viazanie tehál a kameňov.

Použitie dostupných prostriedkov je opodstatnené len vtedy, keď je dno nádrže na lovnom mieste veľmi skalnaté.

Nevýhody zakúpených hotových kotiev:

• vysoké náklady;
• možnosť zakúpenia chybného tovaru.

Preto je lepšie vyrobiť si vlastnú kotvu podľa vašich konkrétnych podmienok – prúd, vietor, charakter dna. Spomedzi domácich je skladacia kotva pre mačky považovaná za najpohodlnejšiu.

Základné požiadavky na dizajn

1. Vysoká prídržná sila, ktorý priamo závisí od hmotnosti kotvy. Loď musí zostať pevne na vode, bez ohľadu na vietor a pohyby vo vnútri lode, či prúd a vlny.
2. Jednoduché vyberanie z háčikov. Tu je tiež dôležité nestratiť kotvu.
3. kompaktnosť, aby počas prepravy zaberali málo miesta.
4. Nízka hmotnosť.
5. Odolnosť proti korózii.
6. Pohodlie pre špecifické podmienky kúpania (v závislosti od pôdy nádrže).

Ako chytiť viac rýb?

1. . Priťahuje ryby v studenej a teplej vode pomocou feromónov obsiahnutých v zložení a stimuluje ich chuť do jedla. Je škoda, že Rosprirodnadzor chce zakázať jeho predaj.
2. Citlivejšia výbava. Recenzie a návody na iné typy výstroja nájdete na stránkach môjho webu.
3. Návnady pomocou feromónov.

Vlastnými rukami

Aby ste vždy používali spoľahlivú a pohodlnú kotvu, je lepšie, a čo je najdôležitejšie, lacnejšie, vyrobiť si ju sami. Starostlivé preštudovanie výrobných pokynov ukazuje, že samotný proces je pomerne jednoduchý a netrvá veľa času. A vôbec nie je potrebné byť v tejto veci profesionálom.

Vytvorenie jednoduchej skladacej kotvy

Budete potrebovať nasledujúce zariadenia:

• oceľová rúra s priemerom 25 mm a dĺžkou 270 mm;
• puzdro a matica 25 mm, M12; ;
• oceľové pásy - 2 ks. (a=260 mm, b=40 mm, c=4 mm) a 2 ks. menšie veľkosti;
• kovové krúžky – 2 ks;
• pevné olovo (roztavené) - asi 2 kg.

Ku koncu rúrky musí byť privarená manžeta. Na výrobu labiek sú užitočné pásy ocele, ktorých okraje sú vopred upravené brúsnym papierom. Na konce jedného ramena sú privarené ďalšie dva pásy ocele, aby sa zabránilo skrúteniu kotvy. Labky sú nasadené na tyč a matica je zapečatená.

Krúžky sú privarené k matici a k ​​vopred vytvorenému otvoru na druhom konci kotvy, aby sa uľahčila montáž a zdvíhanie kotvy zospodu.

Pre zvýšenie stability na vode je možné kotvu sťažiť naliatím olova do tyče.

Skladací model takejto kotvy sa považuje za najviac optimálna voľba PVC lodné kotvy.

Zváraná domáca kotva Kurbatovsky

Jednoduché a pohodlné, na vlastnú výrobu použijeme:

• kovová tyč dlhá 12 mm;
• oceľové pásy s hrúbkou 3 mm;
• drôt s priemerom nie väčším ako 8 mm.

Najprv sa z drôtu vyrobí vreteno, na ktoré sa navaria pásy (hore) a dajú sa priviazať. Zabezpečia rotáciu labky a dobrú „priľnavosť“ ku dnu. Konce vretena sú zvarené pásikom kovu

Ak je dno dosť skalnaté, môžete namiesto Kurbatovovej kotvy použiť nejaký druh polotovaru.

Domáca mačacia kotva

Najbežnejším typom pre 3-4 metrové člny sú mačky, ktoré sú klasifikované ako skladacie kotvy.

Pozíciu labiek je možné meniť zo spodnej na hornú pohybom spojky pozdĺž vretena. Pre uľahčenie prepravy sú ramená kotvy upevnené v spodnej časti pomocou pántov.

Takéto mačky sú najlepšia možnosť v pokojnom počasí. V prípade silného nárazového vetra je lepšie takéto kotvy sťažiť.

Domáca kotva v tvare pyramídy

Pre prvý spôsob výroby kotvy, ktorú potrebujete pyramídový tvar a pevné olovo.

Forma je zvyčajne vyrobená z plechov, ktoré sú ohnuté na dve polovice. Potom sú navzájom spojené drôtom.

Forma sa vloží do pripraveného otvoru v zemi a naplní sa roztaveným pevným olovom. Do ešte nestvrdnutého olova sa vloží drôtené oko (na upevnenie kotvy).

Olovo je možné opätovne použiť zo starých autobatérií.

Druhá metóda vyžaduje oceľové dosky rôznych veľkostí.

Sú umiestnené na skrutke tak, že najmenší je na dne. Na priviazanie lana ku kotve stačí privariť krúžok na miesto hlavy. Funkčné, pretože môžete rýchlo zmeniť hmotnosť kotvy.

Ako nepotopiť kotvu?

Rybár nemôže s istotou vedieť, aké je dno nádrže. Preto je možnosť straty kotvy pomerne veľká.

Aby ste tomu zabránili, musíte dodržiavať tieto odporúčania:

• — nemôžete vyhodiť kotvu bez toho, aby ste ju najprv nezaistili trendom;
• — je potrebné mať bójku;
• — zaseknutú kotvu možno vytiahnuť jemným potiahnutím za lano bóje.

Kotvičník mačky je veľmi vysoká pravdepodobnosť straty v dôsledku skalnatého dna nádrže.

Dá sa tomu vyhnúť dvoma spôsobmi:

1. Lano bójky je potrebné priviazať spolu s bójkou na spojenie nôh a vretena a potom opatrne potiahnuť kotvu za lano bójky.
2. Je potrebné nainštalovať ešte jeden krúžok (od mäkký materiál) k hlavnej veci. Najprv pripevnite samotné lano na spojenie labiek a vretena, pričom ponechajte dĺžku pol metra. Potom ho priviažte k dodatočnému krúžku, ktorý sa otvorí a kotva sa vytiahne, ako pri prvom spôsobe.

Výhody domácich kotiev oproti továrenským

Aktuálne všetko viac Rybári si sami vyrábajú závažia, plaváky a dokonca aj udice.

Urob si svojpomocne kotvy už tiež nie sú novinkou.

Je to spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:

• -lacnejšie ako továrenské;
• spoľahlivejšie (nemôžete vždy zaručiť, že ste si kúpili kvalitný a originálny výrobok a neboli ste oklamaní).

Ako dlho je to, čo ste mali naozaj VEĽKÝ ÚLOVOK?

Kedy ste naposledy chytili desiatky OBROVSKÝCH šťúk/kaporov/pražmov?

Vždy chceme mať z rybolovu výsledky – chytiť nie troch ostriežov, ale desaťkilogramové šťuky – aký úlovok! Každý z nás o tom sníva, no nie každý to dokáže.

Dobrý úlovok sa dá dosiahnuť (a my to vieme) vďaka dobrej návnade.

Dá sa pripraviť doma alebo kúpiť v rybárskych obchodoch. Obchody sú však drahé a na prípravu návnady doma musíte stráviť veľa času a aby som bol spravodlivý, domáca návnada nie vždy funguje dobre.

Poznáte to sklamanie, keď si kúpite návnadu alebo si ju pripravíte doma a chytíte len tri alebo štyri basy?

Možno je čas použiť skutočne fungujúci produkt, ktorého účinnosť bola vedecky aj v praxi preukázaná na riekach a rybníkoch Ruska?

Poskytuje rovnaký výsledok, aký sami nedokážeme dosiahnuť, najmä preto, že je lacný, čím sa odlišuje od iných prostriedkov a nie je potrebné tráviť čas výrobou – objednáte, doručíme a môžete ísť!

Samozrejme, je lepšie raz vyskúšať, ako tisíckrát počuť. Navyše, teraz je sezóna! To je skvelý bonus pri objednávke!

Zistite viac o návnade!

Mnohí rybári vyrábajú nielen rôzne závažia, plaváky a nástrahy, ale vyrábajú aj kvalitné kotvy do nafukovacích člnov. Bezpochyby je to oveľa lepšie, pretože v prvom rade ušetríte hotovosť a po druhé, budete si istí spoľahlivosťou zariadenia.

Kotvy pre nafukovacie člny sú vyrobené rôznymi spôsobmi. Najpopulárnejšou výrobnou metódou je takzvaný Kurbatovský, ktorý zahŕňa vytvorenie zváranej konštrukcie. V závislosti od dostupnosti potrebné materiály a náradie, budete mať k dispozícii jednoduchú, kompaktnú a ľahkú kotvu.

Požiadavky na domácu kotvu

Hlavnou požiadavkou na kotvu je jej schopnosť udržať loď v podmienkach vystavenia vlnám, vetru a prúdu. Prídržná sila závisí od hmotnosti kotvy.

Na určenie požadovanej hmotnosti je lepšie použiť špeciálne tabuľky alebo vykonať výpočty pomocou vzorcov, aj keď sa môžete spoľahnúť aj na štandardné pravidlá. Napríklad kotvy s hmotnosťou 5-6 kg sú schopné udržať lode s výtlakom 450-550 kg.

Vo všeobecnosti je hmotnosť kotvy približne 1 % hmotnosti a 1 % dĺžky plavidla. Ale okrem vlastností lode je tiež potrebné vziať do úvahy silu vetra a prúdu, prítomnosť vĺn.

Dôležitým bodom je aj typ spodnej pôdy, pretože niektoré kotvy nie sú vhodné pre všetky podvodné pôdy.

Vytvorenie jednoduchej skladacej kotvy

Na výrobu domácej skladacej kotvy budete potrebovať malá rúrka z nehrdzavejúcej ocele: priemer – 25 mm, dĺžka – 270 mm. Na jej koniec privaríme objímku so závitom M12 25 mm.

Labky sú vyrobené z p prameň nehrdzavejúca oceľ s rozmermi: dĺžka – 260 mm, šírka – 40 mm, hrúbka – 4 mm. Okraje labiek je potrebné obrúsiť.

Na jednej z labiek dva pásy sú zvarené aby sa zabránilo posúvaniu ramien v zmontovanej polohe kotvy. Samotné labky nasadíme na tyč a dotiahneme maticou M12. Aby sa kotva dala zmontovať bez použitia náradia, na maticu navaríme krúžok. Na druhej strane kotvy sa vytvorí otvor, do ktorého sa vloží ďalší krúžok (priemer - 40 mm, hrúbka drôtu - 5 mm). Takáto kotva bude vážiť 1,6 kg.

Na zvýšenie stability člna v podmienkach silný vietor možné v tyči kotvy nalejte asi 2 kg olova.

Táto skladacia kotva je pripevnená k sedadlu pomocou špeciálnej šnúrky s karabínou. Krúžok, ktorý bol privarený k matici, možno použiť na zaistenie vlasca, keď je zaparkovaný na skalnatom dne s háčikmi. Keď je lano zachytené ku kotve za spodný krúžok, proces ťahania kotvy sa zjednoduší.

Na vytvorenie tohto typu kotvy potrebujete:

• kus kovovej tyče s dĺžkou 12 mm;
• listová časť (hrúbka 3 mm);
• drôt (priemer nie menší ako 8 mm).

Kotva bude mať vidlicové vreteno a jeden pazúr. Približná hmotnosť - 2 kg.

Najprv si vyrobíme drôtené vreteno, na vrch ktorého privaríme tyč. Ďalej priviažeme upevňovacie pásy k tyči. Vďaka nim sa labka rozvinie a poskytne spoľahlivé uchopenie spodnej pôdy. Konce vretena na tyči by mali byť zvarené pásikom kovu, čo je potrebné na udržanie jedinej labky v pracovnej polohe.

Pre PVC člny s dĺžkou 3-4 m skvelé riešenie použije drapákovú kotvu. Najjednoduchší spôsob, ako vytvoriť skladaciu verziu, ktorej dizajn umožňuje upevnenie labiek pomocou pántov v spodnej časti kotviacej základne. Poloha kotevných ramien sa mení pomocou špeciálnej spojky, ktorá sa posúva pozdĺž vretena a zaisťuje ho v hornej alebo dolnej polohe.

Aby sa predišlo zlomeniu, pripevníme labky k tyči pomocou závlačiek, ktoré sa v prípade zaseknutia konštrukcie odrežú, čo umožní, aby sa labky narovnali a vyšli spod záseku alebo iného blokujúceho predmetu. Kompaktnosť je možné zvýšiť pomocou sklopného uchytenia nožičiek v spodnej časti tyče, na ktoré je umiestnená plávajúca spojka. Týmto spôsobom môžete labky ľahko zložiť a vrátiť ich späť do pracovnej polohy.

Táto kotva je obzvlášť dobrá v pokojnom počasí. V prípade silného nárazového vetra by mala byť kotva dodatočne zaťažená.

Domáca kotva pre pvc čln

Súvisiace články: