Kde je čínsky múr. Veľký čínsky múr nepostavili Číňania

Skvelé Čínsky múr- dodnes táto architektonická stavba udivuje svojou mohutnou majestátnosťou a zaslúžene zaujíma miesto najväčšej a najstaršej architektonickej pamiatky na celej planéte. Štruktúra sa tiahne cez čínske územie v dĺžke 8851,8 km. Jedno z rozpätí stavby vedie veľmi blízko Pekingu. S najväčšou pravdepodobnosťou každý z nás počul o tomto zázraku architektonického myslenia, ale nie každý vie, akou históriou múr prešiel počas výstavby. Stavba Veľkého čínskeho múru môže svojím rozsahom šokovať každého historika. Dnes vás naša cestovateľská stránka pozýva ponoriť sa do histórie stavby Múru, ako aj dozvedieť sa nové zaujímavé skutočnosti, ktoré do značnej miery ovplyvnili postup prác a súčasný vzhľad stavby.

S najväčšou pravdepodobnosťou si nebudete môcť ani správne predstaviť, koľko času a zdrojov bolo vynaložených na vytvorenie takého obrovského architektonického objektu. A koľko ľudí trpelo a zomrelo pri stavbe Múru – to sú jednoducho obrovské čísla. Nikde inde na svete neexistuje stavba, ktorá by svojou dĺžkou konkurovala Veľkému čínskemu múru.

História stavebníctva

Pre štát bolo toto historické obdobie veľmi nebezpečné, pretože nomádski ľudia Xiongnu pravidelne podnikali svoje nájazdy. Samozrejme, ich účastníci neboli jediní, ktorým neprekážalo zarábať ľahko. Potom sa rozhodlo postaviť obrovský plot, ktorý by uzavrel štát a spoľahlivo ho chránil. Na stavbu múru bola vyzvaná viac ako pätina obyvateľstva celej Číny. V tých rokoch to bol asi milión ľudí.

Veľký múr mala jednu zo svojich hlavných úloh chrániť poddaných „Nebeskej ríše“ pred skutočnosťou, že budú zapojení do kočovného životného štýlu. To by tiež mohlo zaručiť absenciu asimilácie s barbarmi. V tom čase sa Čína práve začala formovať do jedného štátu z mnohých malých, ktoré dobyla. Bolo dôležité označiť a brániť svoje územia a majetky. Múr mal byť pomocou, ktorá pomôže zjednotiť a udržať ríšu ako jednu. Hranice steny na mape môžu byť označené nasledujúcim diagramom:

Píše sa rok 206 pred Kristom. K moci sa dostáva dynastia Han a práve v tomto období múr dobyl nové čísla, pokiaľ ide o dĺžku. Na západ sa zvyšuje na Dunhuang. Štruktúra je postavená na ochranu obchodných karavanov pred útokmi nomádov. veľké množstvo ozbrojené strážne veže. Samozrejme, nie všetky časti Veľkého múru sa zachovali dodnes, no väčšina z tých častí, ktoré sa nám objavujú dodnes, patrila dynastii Ming, ktorá vládla v rokoch 1368 až 1644. V tomto období sa štruktúra stáva najodolnejšou, pretože je už postavená z tehál a betónových blokov. V tomto období múr prebieha z východu na západ z územia Shanhaiguan na brehoch Žltého mora až po krajiny Yumenguan, ktoré sa nachádzajú na hranici s provinciou Gansu.

V roku 1644 sa k moci dostáva dynastia Qing z Mandžuska. Predstavitelia tejto dynastie mali protichodné názory na nevyhnutnosť existencie tejto štruktúry. Počas obdobia Qing bol Veľký múr zničený vo väčšej miere ako za vlády iných dynastií. Tento faktor ovplyvnil aj čas. Malá oblasť z Pekingu do Badalingu slúžila ako brána, ktorá otvárala vstup do hlavného mesta. Táto oblasť je najlepšie zachovaná. Dnes je táto konkrétna časť stavby najobľúbenejšia medzi turistami z celého sveta. Od roku 1957 je sprístupnená verejnosti. Zaujímavosťou je, že tento úsek slúžil aj ako cieľová páska pre cyklistov, ktorí sa zúčastnili na OH 2008 v Pekingu. V roku 1899 Spojené štáty napísali, že zostávajúca časť múru bude úplne demontovaná a na jej mieste bude postavená diaľnica. Múr navštívil prezident Spojených štátov amerických Richard Nixon.

Veľký múr dnes

V roku 1984 architekt Deng Xiaoping zorganizoval zbierku finančných prostriedkov, ktoré boli potrebné na vykonanie prác, aby sa múru vrátila jeho bývalá vznešenosť. Prostriedky prilákali čínski aj zahraniční investori. Finančné prostriedky na obnovu sa vyzbierali aj od obyčajných súkromníkov, a tak mohol každý prispieť do histórie obnovy unikátneho architektonického dedičstva.

Teraz sa na chvíľu zastavme a na chvíľu sa zamyslime nad ďalšou vetou. Dĺžka Veľkého čínskeho múru je 8 tisíc 851 kilometrov a 800 metrov! Myslite na toto číslo! Je jednoducho neuveriteľné, ako sa taká obrovská vec dala postaviť ľudskou rukou.

V Číne sa poľnohospodárstvo vedie veľmi aktívnymi a niekedy až agresívnymi metódami. Z tohto dôvodu od 50. rokov 20. storočia začali v krajine vysychať vody, ktoré poskytovali útroby zeme. V dôsledku toho sa celý región stal miestom veľmi nárazových a silných piesočných búrok. Práve kvôli týmto faktorom je dnes viac ako 60-kilometrový úsek múru v severozápadnej Číne vystavený silnej erózii a aktívnemu ničeniu. 40 kilometrov náleziska už bolo zničených a na mieste zostalo len 10 kilometrov. Vplyvom živlov a prírodných faktorov sa však v niektorých úsekoch zmenila aj výška steny. Tam, kde predtým stena dosahovala 5 metrov, teraz nepresahuje 2 metre.

V roku 1987 bol múr zapísaný do zoznamu svetového dedičstva UNESCO. Právom zaujala svoje miesto v kategórii najväčších historických zaujímavostí Číny. Mimochodom, dnes je táto oblasť jednou z najnavštevovanejších na svete. Viac ako 40 miliónov turistov si tento konkrétny bod na mape vyberá ako hlavný cieľ svojich ciest.

Samozrejme, taká významná architektonická štruktúra nemohla zanechať svoje stopy v celej histórii štátu a planéty ako celku. Okolo Múru je dodnes veľa legiend a povier. Napríklad existuje verzia, že stena bola postavená v jednom kuse iba jedným prístupom. Ak sa však obrátite na fakty, okamžite vám bude jasné, že ide len o mýtus. V skutočnosti múr nebol postavený na jeden záťah – dokonca ho postavili rôzne dynastie. Práce sa navyše týkali výstavby jednotlivých úsekov určitej dĺžky. Bola stanovená dĺžka úseku rôzne faktory berúc do úvahy úľavu, poveternostných podmienok a ďalšie faktory. Postavili ho čo najspoľahlivejšie, aby zabezpečili a ochránili Čínu zo severu.

Všetky dynastie, ktoré múr postavili, si vytvorili svoju špecifickú oblasť, ktorá sa nakoniec ďalšou dynastiou spojila s predchádzajúcou. To všetko sa dialo v rôznych časoch, ktoré niekedy delili desaťročia. V turbulentných časoch, počas ktorých sa múr staval, boli takéto obranné stavby objektívnou nevyhnutnosťou; Ak spojíme všetky obranné štruktúry Číny za posledných 2000 rokov do jednej štatistiky, dostaneme číslo v oblasti 50 tisíc kilometrov.

Stena, ako som opísal vyššie, mala na mnohých miestach prerušované úseky. V dôsledku toho to v rokoch 1211 a 1223 využil Džingischán a jeho mongolskí útočníci, ktorí sa nakoniec zmocnili celej severnej časti krajiny. Do roku 1368 boli vládcami Číny Mongoli, ktorých však vyhnali pôst predstavitelia dynastie Ming.

V rámci tohto odseku vyvrátime ďalší zaužívaný mýtus. Bez ohľadu na to, čo kto hovorí, Veľký čínsky múr nie je viditeľný z vesmíru. Tento predpoklad alebo len fikcia sa zrodila v roku 1893. V Amerike vtedy vychádzal časopis The Centuries a tam bola spomenutá nasledujúca skutočnosť. Neskôr v roku 1932 noumenon Robert Ripley uviedol, že stena bola viditeľná z vesmíru, konkrétne z Mesiaca. Táto skutočnosť bola zábavná, ak vezmeme do úvahy, že do prvého pristátia človeka na Kenovi zostávalo ešte veľa desaťročí. Dnes je už vesmír do istej miery preskúmaný a naši kozmonauti a satelity vedia poskytnúť kvalitné fotografie z obežnej dráhy. Pozrite sa sami, je dosť ťažké si všimnúť stenu z vesmíru.

O stene môžete počuť aj to, že malta, ktorou držali tehly pohromade, bola na báze prášku, ktorý vychádzal z kostí mŕtvych robotníkov tohto staveniska. A pozostatky tiel boli pochované priamo v stene. Štruktúra sa tak údajne stala pevnejšou. Ale v skutočnosti sa nič z toho nestalo, stena bola postavená štandardnými metódami na tie časy a na výrobu upevňovacieho roztoku bola použitá obyčajná ryžová múka.

Z pochopiteľných dôvodov tento zázrak nebol zaradený medzi 7 starovekých divov sveta, no Veľký čínsky múr je celkom oprávnene zaradený do zoznamu 7 nových divov sveta. Iná legenda hovorí, že veľký ohnivý drak vydláždil cestu robotníkom, čo naznačuje, kde majú postaviť múr. Stavbári následne sledovali jeho stopy

Existuje aj legenda, ktorá nám hovorí o veľkom drakovi, ktorý svojimi plameňmi ukazoval cestu staviteľom. V dôsledku toho sa robotníci vydali po jeho stopách a oheň ich dračích tlam im uvoľnil cestu. Na tomto príbehu je najzaujímavejšie, že je naozaj pravdivý. Podarilo sa nám nájsť fotografiu tohto draka a dokonca aj zistiť, v ktorej zoo skončil:

Dobre, priznajme si, že toto je jednoducho jedna z mýtických legiend, ktorá nemá žiadny základ v realite. zdravý rozumžiadne logické dôvody. A na fotografii je len kresba mýtického stvorenia - draka.

Niet pochýb o tom, že dnes Veľký čínsky múr zaslúžene zaujíma svoje čestné miesto v zozname „7 nových divov sveta“.

Najznámejšou legendou spojenou s čínskym múrom je rozprávka o dievčati Meng Jing Nu, ktorá bola jednoducho manželkou farmára. Podieľala sa na stavbe Múru. Manželka, ktorú zasiahol smútok, prišla v noci k stene a plakala nad ňou, až jej čítanie prasklo a neukázalo dievčaťu kosti jej milenca. Vďaka tomu ich dievča mohlo pochovať.

Tu v okolí bol istý zvyk pochovávať ľudí, ktorí zomreli pri stavbe. Rodinní príslušníci toho, kto tu zomrel, niesli truhlu s bielym kohútom. Zaspievanie kohúta malo udržať ducha zosnulého v bdelom stave. Takto to malo pokračovať, kým sprievod s rakvou neprejde cez Múr. Existovali legendy, že ak by rituál nebol dokončený alebo dokončený porušením, duch by tu navždy zostal a putoval pozdĺž steny.

V období, keď sa múr staval, bol len jeden trest pre všetkých väzňov v štáte a všetkých nezamestnaných. Pošlite všetkých na stavbu Veľký múr! Toto obdobie si vyžadovalo najmä ochranu vonkajších hraníc, preto bolo potrebné pristúpiť k razantným opatreniam.

Táto konštrukcia dala dedičstvu čínskeho ľudu veľa užitočných vynálezov. Takže práve tu a na stavebné účely bol vynájdený ten fúrik, ktorý sa dnes používa všade na stavbách. Oblasti, ktoré boli pri výstavbe Múru zraniteľné, boli obohnané priekopou, ktorá bola naplnená vodou, alebo jednoducho zostala ako priepasť. Obyvatelia Číny okrem iného používali na obranu aj pokročilé zbrane. Boli to kladivá, oštepy, kuše a sekery. Ale hlavnou výhodou Číňanov bol ich hlavný vynález - pušný prach.

Všade pozdĺž múru boli v rovnakých intervaloch postavené vyhliadkové plošiny, ktoré slúžili na monitorovanie okolia a ochranu obchodných karavanov. ak sa blížilo nebezpečenstvo, strážca na vrchu zapálil fakľu alebo zhodil vlajku, po čom boli jednotky uvedené do pohotovosti. Pozorovacie veže slúžili aj ako sklad proviantu a munície. Pozdĺž múru viedla slávna obchodná cesta, Hodvábna cesta. Bol tiež strážený z vrchu múru.

Stena zažila veľa krvavých bitiek a zažila aj svoju poslednú bitku. Stalo sa tak v roku 1938 počas čínsko-japonskej vojny. Stena stále nesie veľa jaziev po guľkách z týchto bojov.

Veľký čínsky múr možno nie je najvyššou stavbou, no jeho výška v maximálnom bode dosahuje 1534 metrov. Toto miesto sa nachádza v blízkosti Pekingu. Najnižší bod však klesol na hladinu mora pri brehoch Laolongtu. Na základe priemerných hodnôt je výška steny 7 metrov a šírka v najpriestrannejších priestoroch je 8 metrov. Ale v priemere je to častejšie od 5 do 7 metrov.

Čínska vláda dnes vynakladá miliardy amerických dolárov na posilnenie a údržbu Veľkého múru. Dnes pre krajinu nie je mocný múr len stavbou. Je to symbol kultúrnej hrdosti, symbol boja, ktorý trval niekoľko storočí, a ukazovateľ veľkosti celého ľudu.

Napriek tomu, že výška Veľkého čínskeho múru je asi desať metrov, výstup naň je oveľa jednoduchší ako zostup. Výstup je veselý, veselý, náruživý, ale zostup je to pravé mučenie. Všetky schodíky majú rôznu výšku – od 5 do 30 centimetrov, preto sa treba na nohy pozerať mimoriadne pozorne. Pri zostupe z takej výšky je hlavnou vecou nezastaviť sa, pretože po zastavení bude mimoriadne ťažké pokračovať v zostupe. Napriek tomu je Veľký čínsky múr miestom, ktoré chce navštíviť každý turista.

Napriek takýmto ťažkostiam bude mať turista po zvyšok svojho života živé dojmy a bude sa môcť cítiť ako 100% miestny obyvateľ. Nie nadarmo Číňania radi opakujú slová Mao Ce-tunga: kto nevyliezol na múr, nie je Číňan. Veľký čínsky múr z vesmíru je tiež obľúbenou požiadavkou turistov, pretože veľká stavba má jedinečný výhľad z vesmíru.

Veľký čínsky múr je najväčšou architektonickou pamiatkou, aká bola kedy postavená ľudskou rukou. Jeho celková dĺžka (vrátane vetiev) je takmer deväťtisíc kilometrov (niektorí výskumníci však tvrdia, že dĺžka Veľkého čínskeho múru v skutočnosti presahuje 21-tisíc km). Šírka steny je od 5 do 8 metrov, výška je asi desať. Niektoré fakty hovoria, že kedysi slúžila ako cesta a na niektorých miestach pri nej vznikali ďalšie opevnenia a pevnosti.

Kto postavil Veľký čínsky múr a ako sa to stalo? Výstavba múru oficiálne začala v treťom storočí pred naším letopočtom na príkaz cisára Qin Shihuanga. Pôvodným účelom výstavby bola ochrana krajiny pred nájazdmi barbarov. Stanovila hranice čínskej ríše, ktorá v tom čase pozostávala z niekoľkých dobytých kráľovstiev, a tým prispela k vytvoreniu jedného štátu. Bol určený aj pre samotných Číňanov, keďže im nemal umožniť opustiť krajinu, vrátiť sa k polokočovnému spôsobu života a splynúť s barbarmi.

Veľký čínsky múr je zaujímavý aj tým, že mimoriadne organicky zapadá do okolitej krajiny a možno dokonca namietať, že s ním tvorí integrálnu kompozíciu. A to všetko preto, že počas výstavby hladko obchádzal hory, výbežky, kopce a hlboké rokliny.

V súčasnosti Veľký čínsky múr a jeho dĺžka zanecháva v turistoch nejednoznačnú mienku o sebe. Jednak sa na niektorých miestach vykonali reštaurátorské práce, pribudlo osvetlenie a iluminácia. Na druhej strane na miestach, kde sú turisti zriedkavo, je úplne opustené a tých pár cestujúcich, ktorí sa tam dostanú, sa musí predierať hustým krovinatým porastom, rozpadajúcimi sa schodmi a miestami, ktoré sú nebezpečné do takej miery, že skoro cez ne prelezte (inak by ste sa mohli rozpadnúť).

Výška stien tejto úžasnej stavby je v priemere asi sedem a pol metra (ak vezmeme do úvahy obdĺžnikový tvar cimburie - potom všetkých deväť), šírka hore - 5,5 m, dole - 6,5 m Do steny sú zabudované veže dvoch typov, prevažne obdĺžnikového tvaru:

• Veže, ktoré existovali pred výstavbou, sú menšie na šírku ako múr;
• Veže, ktoré boli postavené súčasne s ním, boli umiestnené každých dvesto metrov.

V stene sú signálne veže – z nich vojaci sledovali nepriateľov a vysielali signály.

Kde začína stena

Veľký čínsky múr sa začína v severnom meste Šan-chaj-kuan (nachádza sa na brehu zátoky Bohai v Žltom mori) a je najviac východný bod Dlhá stena (tak túto štruktúru nazývajú Číňania).

Vzhľadom na to, že pre Číňanov Veľký čínsky múr symbolizuje hlineného draka, jeho hlavou je veža Laoluntou (Dračia hlava), z ktorej táto grandiózna stavba pochádza. Navyše je zaujímavé, že Laoluntou je nielen začiatkom Veľkého čínskeho múru, ale aj jediným miestom v Číne, kde ho obmýva more, a kde priamo zasahuje 23 metrov do zálivu.

Kde končí stena

Z Laoluntou sa Veľký čínsky múr kľukatí cez polovicu krajiny do stredu Číny a končí pri meste Jiayuguan – tu je najlepšie zachovaný. Napriek tomu, že tu bola pevnosť postavená už v 14. storočí, bola neustále obnovovaná a spevňovaná, vďaka čomu sa časom stala najlepšou základňou Nebeskej ríše.

Podľa jednej legendy remeselníci tak presne vypočítali množstvo materiálu potrebného na stavbu hradieb, že po dokončení stavby zostala iba jedna tehla, ktorú ako symbol úcty k dávnym staviteľom následne položili na oblúk vonkajšieho múru brány obrátený na západ.

Základňa bola postavená v blízkosti hory Jiayuoshan a pozostáva z polkruhového vonkajšieho nepáleného múru pred hlavnou bránou, priekopy, zhutneného hlineného násypu a vnútorná stena. Čo sa týka brán, tie sa nachádzajú na východnej a západnej strane základne. Tu je veža Yuntai - je zaujímavá, pretože na jej vnútorných stenách môžete vidieť vyrezávané basreliéfy nebeskí králi a budhistické texty.

Stratená časť steny

Pred niekoľkými rokmi našli vedci na hraniciach s Mongolskom úlomok múru, ktorý bol vybudovaný za dynastie Han, o ktorom vedci predtým nemali ani tušenia. O päť rokov neskôr objavili jeho pokračovanie v susednom Mongolsku.

Stavba múru

Jedna čínska legenda hovorí, že malta používaná na spojenie kameňov bola vyrobená z prášku pripraveného z kostí ľudí, ktorí zomreli pri práci na stavbe. Prirodzene, toto nie je pravda: malta starí majstri varili z obyčajnej ryžovej múky.

Zaujímavé fakty hovoria, že až do dynastie Qin sa pri stavbe múrov používali akékoľvek dostupné materiály. Na to sa medzi prúty ukladali vrstvy hliny a drobné kamienky, niekedy sa používali aj nepálené tehly vysušené na slnku. Je to práve kvôli používaniu takých stavebné materiályČíňania nazvali svoju stenu „zemským drakom“.

Keď sa predstavitelia dynastie Qin dostali k moci, začali používať kamenné dosky, ktoré boli umiestnené od konca k druhému na zhutnenej zemi. Je pravda, že kameň sa používal hlavne na východe krajiny, pretože nebolo ťažké ho tam dostať. V západných krajinách bol ťažko prístupný, preto sa hradby stavali zo zhutneného násypu.

Predvýstavba

Dlhý múr sa začal stavať v treťom storočí pred Kristom, ešte pred zjednotením kráľovstiev do jednej ríše, keď medzi sebou bojovali. Na jeho výstavbe sa podieľalo viac ako milión ľudí, čo bola 1/5 celkovej čínskej populácie.

V prvom rade bolo potrebné ochrániť mestá, ktoré sa zmenili na veľké obchodné centrá, pred nomádmi. Prvé steny boli stavby z nepálených tehál. Keďže v tom čase ešte neexistovala jediná nebeská ríša, niekoľko kráľovstiev ich začalo budovať okolo svojho majetku:

1. Kráľovstvo Wei – okolo roku 352 pred Kristom;
2. Kráľovstvá Qin a Zhao – okolo roku 300 pred Kristom;
3. Kráľovstvo Yan – okolo roku 289 pred Kr

Cisár Qin Shi Huang: Stavba začína

Po tom, čo Shi Huangdi zjednotil bojujúce kráľovstvá do jednej krajiny, sa Nebeská ríša stala mimoriadne mocnou mocnosťou. Vtedy veliteľ Meng Tian dostal rozkaz začať s výstavbou (predovšetkým v blízkosti hrebeňa pohoria Yingshan).

Na stavbu sa už primárne používali existujúce steny: Boli posilnené a prepojené s novými oblasťami. Zároveň boli zbúrané múry oddeľujúce kráľovstvá.

Múr postavili v priebehu desiatich rokov a práca bola mimoriadne náročná: ťažký terén na takúto prácu, nedostatok primeranej potravy a vody, početné epidémie a ťažká práca. V dôsledku toho tu zomrelo viac ako tisíc ľudí (preto sa tento múr neoficiálne nazýva najdlhším cintorínom na planéte).

Číňania mali celý pohrebný obrad špeciálne navrhnutý pre tých, ktorí prišli o život stavebné práce. Kým príbuzní zosnulého niesli truhlu, bola na nej klietka a v nej biely kohút. Podľa legendy vtáčí nárek udržal ducha mŕtveho v bdelom stave, kým pohrebný sprievod neprekročil Dlhý múr.

Ak sa tak nestane, duch zosnulého bude putovať pozdĺž štruktúry, ktorá ho zničila, až do konca storočia.

Výskumníci tvrdia, že konštrukcia múru zohrala dôležitú úlohu pri zvrhnutí dynastie Qin.

Výstavba počas dynastie Han

Keď krajinu začala ovládať dynastia Han (206 pred Kr. -220 po Kr.), výstavba pokračovala na západ, a tak sa dostala až do Dunhuangu. Okrem toho bola v tomto čase spojená so strážnymi vežami nachádzajúcimi sa v púšti (ich hlavným účelom bola ochrana karavanov pred nomádmi).

Zástupcovia dynastie Han zrekonštruovali existujúce hradby a pridali približne desaťtisíc kilometrov navyše (čo je dvakrát toľko ako ich predchodcovia). Na výstavbe sa podieľalo asi 750-tisíc ľudí.

Výstavba počas dynastie Ming

Časti múru, ktoré sa zachovali dodnes, z rokov 1368 až 1644. postavili predstavitelia dynastie Ming. Na tento účel použili tehlové a kamenné bloky, vďaka ktorým bola konštrukcia oveľa pevnejšia a spoľahlivejšia ako predtým. Počas tejto doby bol v Shanhaiguane postavený Veľký čínsky múr a spojený so západnou základňou Yumenguanu.

Účinnosť múru ako obrannej stavby

Napriek tomu, že sa Číňanom podarilo postaviť múr pôsobivých rozmerov, ako obranná stavba to nebolo dobré: nepriatelia ľahko našli zle opevnené oblasti alebo v krajnom prípade jednoducho podplatili stráže.

Príkladom účinnosti tejto stavby ako obrannej stavby môžu byť slová stredovekého historika Wanga Sitonga, ktorý povedal, že keď úrady oznámili výstavbu múru na východe krajiny, barbari určite zaútočili z západ. Ľahko ničili múry, preliezali ich a rabovali – čo chceli a kde len chceli. Keď odišli, múry sa začali stavať znova.

Napriek všetkej kritike dali Číňania v dnešnej dobe svojmu múru nový význam – stal sa symbolom nezničiteľnosti, vytrvalosti a tvorivej sily národa.

Fragmenty múru, ktoré sú výrazne odstránené z turistickej púte, sú v hroznom stave. Zároveň ich neničí len čas. Fakty hovoria, že v provincii Gansu kvôli iracionálnemu spôsobu vedenia poľnohospodárstvo Takmer všetky podzemné pramene vyschli, preto sa táto oblasť nedávno stala miestom silných piesočných búrok. Z tohto dôvodu už z povrchu zeme zmizlo asi štyridsať kilometrov múru (z päťdesiatich) a výška sa znížila z 5 na 2 metre.

Pred niekoľkými rokmi sa v provincii Che-pej v dôsledku dažďa zrútila časť múru, ktorého dĺžka bola asi tridsaťšesť metrov.

Pomerne často múr rozoberajú miestni obyvatelia, keď plánujú postaviť dedinu, kde sa tiahne, alebo jednoducho potrebujú stavebný kameň na stavbu svojich domov. Iné skutočnosti nasvedčujú tomu, že múr sa ničí pri výstavbe diaľnice, železnice atď. Niektorí „umelci“ zdvihnú ruku, aby namaľovali steny graffiti, čo tiež neprispieva k celistvosti obrazu.

Veľký čínsky múr je jednou z najstarších architektonických pamiatok v Číne a symbolom sily čínskej civilizácie. Rozprestiera sa od zálivu Liaodong severovýchodne od Pekingu cez severnú Čínu až po púšť Gobi. Existuje na ňu viacero názorov presná dĺžka, ale čo sa dá s istotou povedať, je, že sa tiahne na vzdialenosť viac ako dvetisíc kilometrov a ak zoberieme do úvahy ďalšie valy, ktoré sa z nej tiahnu, je to celkovo 6000-6500 km.

Veľký múr má výšku 6 až 10 metrov a šírku 5,5 až 6,5 metra. Strážne veže, kazematy a signálne veže boli postavené na rôznych častiach múru a pozdĺž hlavných horských priesmykov boli postavené pevnosti.

Veľký múr bol postavený ako mnoho samostatných prvkov v rôznych časoch. Každá provincia si postavila svoj múr a postupne sa spojili do jedného celku. V tých časoch boli ochranné konštrukcie jednoducho potrebné a boli postavené všade. Celkovo bolo v Číne za posledných 2000 rokov vybudovaných viac ako 50 000 kilometrov obranných múrov.

Základ bol zvyčajne tvorený skalnými blokmi. Veľkosť niektorých dosahovala 4 metre. Na vrchole boli postavené múry a veže. To všetko držala vápenná malta mimoriadnej pevnosti. Žiaľ, recept na túto zmes je dnes stratený. Treba povedať, že Veľký čínsky múr sa naozaj stal neprekonateľnou prekážkou na ceste mnohých dobyvateľov. Xiong alebo Guns, Khitans, Churdzhens - ich šialené útoky viac ako raz narazili na pochmúrne šedé kamene Veľkého múru. Aj bez ozbrojených jednotiek predstavovalo pre kočovníkov vážnu prekážku. Museli cez ňu nejako pretiahnuť kone, ba dokonca ju sami prešli. To všetko spôsobilo určité ťažkosti. Pocítili ich najmä malé oddiely, ktoré nemali možnosť nosiť so sebou veľké množstvo dosiek a stavať objemné plošiny. Výška šachty bola len 6 metrov. Zdalo by sa to málo, ale aby ste sa k nemu priblížili, museli ste na začiatku tristo metrov zdolať takmer strmú horu a ťažké zbrane, pod krupobitím šípov a kameňov. Dokonca aj o stovky rokov neskôr Džingischánova nadradená armáda, ktorá okamžite zmietla všetko, čo jej stálo v ceste, s veľkými ťažkosťami prekonala túto hrozivú prekážku po dvoch rokoch vyčerpávajúceho obliehania.

Prvé časti múru boli postavené v 7. storočí pred Kristom. v čase, keď bola Čína ešte rozdelená na mnoho malých štátov. Rôzni kniežatá a feudálni panovníci označovali hranice svojho majetku týmito múrmi. Ďalšia výstavba Veľkého múru sa začala v 220. rokoch pred Kristom na príkaz vládcu Qin Shi Huang a mala chrániť severozápadnú hranicu krajiny pred nájazdmi. kočovných národov. Stavba Veľkého múru trvala stovky rokov a zastavila sa až po založení dynastie Čching.

Pri stavbe múru bolo treba splniť niekoľko podmienok naraz. Napríklad každá z nástenných veží určite musela byť v zóne viditeľnosti dvoch susedných. Správy medzi nimi sa prenášali pomocou dymu, bubnovania alebo ohňa (v temný čas). Špeciálne bola vypočítaná aj šírka múru, 5,5 metra. V tých časoch to umožňovalo pochod piatich pešiakov v rade alebo päť jazdcov vedľa seba. Dnes je jeho výška v priemere deväť metrov a výška strážnych veží je dvanásť.

Múr sa mal stať najsevernejším bodom plánovanej expanzie Číňanov a zároveň chrániť poddaných „Nebeskej ríše“ pred zatiahnutím do polokočovného životného štýlu a asimilácie s barbarmi. Plánovalo sa jasne vymedziť hranice veľkej čínskej civilizácie a podporiť zjednotenie ríše do jedného celku, keďže Čína sa práve začínala formovať z mnohých dobytých štátov.

Vyhliadkové veže boli postavené pozdĺž celého Veľkého múru v jednotných oblastiach a mohli byť vysoké až 40 stôp. Používali sa na monitorovanie územia, ako aj pevností a posádok pre jednotky. Obsahovali zásoby potrebného jedla a vody. V prípade nebezpečenstva bol daný signál z veže, zapálené pochodne, špeciálne majáky alebo len vlajky. Západná časť Veľkého múru s dlhou reťazou pozorovacích veží slúžila na ochranu karaván, ktoré sa pohybovali po Hodvábnej ceste, známej obchodnej ceste.

Pre vstup do štátu bolo potrebné prejsť jeho kontrolnými bodmi, ktoré boli v noci zatvorené a za žiadnych okolností sa neotvárali až do rána. Hovorí sa, že aj samotný čínsky cisár musel raz čakať na úsvit, aby sa dostal do svojho štátu.

Počas vlády dynastie Čchin (221 pred Kr. - 206 pred Kr.), po zjednotení rôznych čínskych území do jedného, ​​prvý cisár Nebeskej ríše Čchin Š'-chuang spojil hradby troch severných štátov - Čchin, Čao ( Zhao) a Yan (Yan). Tieto spojené časti vytvorili prvý "Wan Li Chang Cheng" - 10 tisíc li dlhý múr. Li je staroveká čínska jednotka dĺžky rovná polovici kilometer

Počas dynastie Han (206 - 220 pred Kristom) bola stavba rozšírená smerom na západ k Dunhuangu. Postavili mnoho strážnych veží, aby chránili obchodné karavány pred útokmi bojujúcich nomádov. Takmer všetky časti Veľkého múru, ktoré prežili dodnes, boli postavené počas dynastie Ming (1368-1644). V tomto období stavali najmä z tehál a blokov, vďaka čomu bola konštrukcia pevnejšia a spoľahlivejšia. Počas tejto doby sa múr tiahol z východu na západ od Shanhaiguanu na brehu Žltého mora po základňu Yumenguan na hranici provincií Gansu a Uygurskej autonómnej oblasti Sin-ťiang.

Dynastia Qing v Mandžusku (1644-1911) zlomila odpor obrancov Múru kvôli zrade Wu Sanguiho. Počas tohto obdobia sa s konštrukciou zaobchádzalo s veľkým opovrhnutím. Počas troch storočí, počas ktorých sa Qing udržal pri moci, bol Veľký múr pod vplyvom času prakticky zničený. V poriadku sa zachovala iba jeho malá časť, ktorá prechádzala neďaleko Pekingu - Badaling - slúžila ako „brána do hlavného mesta“. V súčasnosti je táto časť steny medzi turistami najobľúbenejšia - bola úplne prvá sprístupnená verejnosti už v roku 1957 a slúžila aj ako cieľový bod cyklistických pretekov na olympijských hrách v Pekingu v roku 2008.

Posledná bitka pri múre sa odohrala v roku 1938 počas čínsko-japonskej vojny. Z tých čias zostalo v stene veľa stôp po guľkách. Najvyšší bod Veľkého čínskeho múru je v nadmorskej výške 1534 metrov neďaleko Pekingu, zatiaľ čo najnižší bod je na úrovni mora pri Lao Long Tu. Priemerná výška Steny sú dlhé 7 metrov a šírka na niektorých miestach dosahuje 8 metrov, ale vo všeobecnosti sa pohybuje od 5 do 7 metrov.

V roku 1984 bol z iniciatívy Tenga Siao-pchinga zorganizovaný program obnovy Čínskeho múru a finančnú pomocčínske a zahraničné spoločnosti. Uskutočnila sa aj zbierka medzi jednotlivcami, ktokoľvek mohol prispieť ľubovoľnou sumou.

V súčasnosti prechádza 60-kilometrový úsek múru v regióne Shanxi v severozápadnej Číne aktívnou eróziou. Hlavný dôvod Môžu za to intenzívne spôsoby hospodárenia v krajine, ktoré od 50. rokov 20. storočia postupne vysychajú. podzemnej vody a región sa stal epicentrom mimoriadne silných piesočných búrok. Viac ako 40 kilometrov múru už bolo zničených a na mieste je stále iba 10 kilometrov, no výška múru sa čiastočne znížila z piatich na dva metre.

Počas výstavby dostal Veľký čínsky múr prezývku najdlhší cintorín na planéte, keďže počas výstavby zomrelo veľké množstvo ľudí. Podľa hrubých odhadov stála výstavba múru život viac ako jeden milión ľudí.

Múr bol postavený trikrát v priebehu 2 700 rokov. Vojnoví zajatci, zajatci a roľníci boli nahnaní do stavieb, ktorých odtrhli od rodín a poslali do severných oblastí. Pri stavbe múru zomreli približne dva milióny ľudí a ich pozostatky boli zamurované na jeho základni. Preto ľudia stále často nazývajú Veľký čínsky múr čínskym „múrom nárekov“.

Podľa čínskej legendy bol manžel dievčaťa menom Meng Jiangnu poslaný postaviť Veľký múr hneď po svadbe. Mladá manželka strávila tri roky čakaním a jej manžel sa už domov nevrátil. Aby mu priniesla teplé oblečenie, vydala sa na dlhú a nebezpečnú cestu k múru. Po dosiahnutí základne Shanhaiguan sa Meng Jiangnu dozvedela, že jej manžel zomrel na prepracovanie a bol pochovaný pod stenou. Mladá žena horko vzlykala a potom nastal náhly kolaps veľký pozemok steny, odhaľujúce mŕtvolu jej milovaného manžela. Čínsky ľud zvečnil spomienku na tvrdá práca stavitelia stien.

Bola tu celá tradícia pochovávania tých, ktorí zomreli pri stavbe múru. Členovia rodiny zosnulého niesli rakvu, na ktorej bola klietka s bielym kohútom. Vrana kohúta mala udržať ducha v bdelom stave mŕtvy človek kým sprievod neprerozpráva Veľký múr. V opačnom prípade bude duch navždy blúdiť po stene

Počas dynastie Ming bolo povolaných viac ako milión vojakov, aby bránili hranice krajiny pred nepriateľmi na Veľkom múre. Čo sa týka staviteľov, rekrutovali sa z tých istých obrancov v čase mieru, roľníkov, jednoducho nezamestnaných a zločincov. Pre všetkých odsúdených bol špeciálny trest a verdikt bol len jeden – postaviť múr!

Číňania špeciálne pre tento stavebný projekt vynašli fúrik a používali ho počas celej stavby Veľkého múru. Niektoré obzvlášť nebezpečné časti Veľkého múru boli obklopené ochrannými priekopami, ktoré boli buď naplnené vodou, alebo ponechané ako priekopy.

Stena je symbolom Číny. Nápis Mao Ce Tunga pri vchode do obnovenej časti znie: "Ak ste nenavštívili Veľký čínsky múr, nie ste skutočný Číňan." Je mylná predstava, že Múr navštevujú iba turisti. Je tam viac Číňanov ako cestovateľov. A je pochopiteľné, že navštíviť Veľký čínsky múr je povinnosťou každého sebavedomého Číňana.

Veľký múr bol v roku 1987 zaradený do zoznamu svetového dedičstva UNESCO ako jedna z najväčších historických pamiatok Číny. Navyše ide o jednu z najnavštevovanejších atrakcií sveta – ročne sem zavíta okolo 40 miliónov turistov.

Najobľúbenejšie miesta na videnie Veľkého čínskeho múru

Základná stanica v Šanghaji

Shanghaiguan Outpost sa nachádza severovýchodne od mesta Qinhuangdao v provincii Hebei. Nazýva sa Prvá základňa Veľkého múru. Základňa má štyri brány: východnú, južnú, západnú a severnú. Ale keď hovoríme o „Prvej základni nebeskej ríše“, majú na mysli východnú bránu základne Shanghai Guan. Pohľad na východnú fasádu základne je veľmi pôsobivý na vrchu, pod samotnou strechou, je transparent s hieroglyfmi „Prvá základňa nebeskej ríše“. Pred Východnou bránou bol vybudovaný dodatočný polkruhový pevnostný múr, na päte múru boli pre väčšiu pevnosť urobené zhutnené hlinené násypy, okolo predpolia je priekopa naplnená vodou. Na území základne sa nachádzajú kasárne, kde boli umiestnené jednotky a signálna veža. Stručne povedané, základňa v Šanghaji je príkladom dobre opevnenej obrannej štruktúry éry Ming.

Zhangjiakou

Na trase Veľkého múru pri dedine Xuanfu v provincii Hebei sa nachádza strategicky dôležitý horský priesmyk – Zhangjiakou. Tu v roku 1429 za cisára Ming Xuande postavili malú pevnosť. Za cisára Chenghua (1480) bola základňa rozšírená a ako výsledok práce cisára Ťia-čchinga (1529) bola základňa prebudovaná na mocnú pevnosť. V tom čase sa to volalo Zhangjiakou Outpost. V roku 1574 za cisára Wanliho boli všetky budovy prestavané z tehál. Zhangjiakou je dôležitá pasáž na ceste zo severnej Číny do Vnútorného Mongolska. Pre svoj mimoriadne dôležitý strategický význam ("Severná brána čínskeho hlavného mesta") bola základňa Zhangjiakou opakovane bodom sporu medzi bojujúcimi stranami.

Základná stanica Langyakou

Outpost Langyakou sa nachádza na križovatke dediny Longxiutai (kraj Lingqiu, provincia Shanxi) a dediny Langyakou (kraj Yilaiyuan, provincia Hebei). Bol postavený v dobe Ming. Predsunutá základňa dostala názov „Lanyakou“ (Vlčie zuby), pretože sa nachádza na členitom, rozoklanom horskom vrchole (nadmorská výška 1700 metrov). Predsunutá základňa bola postavená v sedle oddeľujúcom dva mohutné horské vrcholy. Po oboch stranách predpolia sa tiahne murovaný, dobre zachovaný pevnostný múr. Zachovala sa aj oblúková brána, ktorou išla trasa z juhu na sever.

Základná stanica Huangyaguan

Huangyaguan Outpost sa nachádza na vrchole Chongshanling Peak, v severnej časti okresu Jixian neďaleko Tianjinu. Na základe názvu okresu sa základňa nazýva „Northern Ji Outpost“. Začiatok výstavby priľahlej časti múru sa datuje do roku 557, keď sa v týchto miestach nachádzalo kráľovstvo Severná Qi. Počas obdobia Ming stará stena bol obnovený a obložený tehlou. Na východe je hranicou úseku Ji Wall strmý útes v pohorí a na západe strmo stúpajúci horský hrebeň. V tomto bode múr pretína rieku. Predsunutá základňa bola dobre vybavená všetkým potrebným na dlhodobú obranu: v okolí boli vybudované pozorovacie bojové a signalizačné veže, kasárne pre personál atď. Navyše ťažký terén sťažoval prístup k nepriateľovi . Na rozdiel od iných častí Veľkého múru boli na tomto mieste postavené vysoko umelecké architektonické stavby: veža Fenghuang, Severný altánok, zachoval sa háj z kamenných hviezd, je tu múzeum a „mesto v duchu 8. trigramy - bagua.“

Základňa Badaling

Badaling Outpost sa nachádza severne od priesmyku Jiuyunguan, 60 km. z Pekingu. Začiatok výstavby tejto časti Veľkého múru sa datuje do 18. roku vlády cisára Ming Hongzhi (1505). Turistovi, ktorý vystúpi na najvyšší bod Badalingu, sa naskytne krásny výhľad na strážne veže a signálne plošiny stúpajúce pozdĺž steny na sever a juh. Priemerná výška steny je 7,8 metra. Základ múru tvoria podlhovasté žulové bloky, šírka múru umožňuje prechod piatich koní alebo 10 chodcov v rade. S vonku Múry sú postavené s rímsami, ktoré spevňujú múr, každých 500 metrov je strážna veža a priestory na ubytovanie personálu, skladovanie zbraní a výkon strážnej služby.

Základná stanica Mutianyu

Základná stanica Mutianyu sa nachádza v meste Sanduhe v okrese Huaiju, 75 km odtiaľto. severovýchodne od Pekingu. Toto miesto bolo postavené za mingských cisárov Longqing a Wanli. Tu sa trasa múru prudko lomí a naberá smer na severovýchod. Reliéf miestnych hôr je majestátny a impozantný, plný strmých svahov a útesov. Na juhovýchodnom okraji lokality sa v nadmorskej výške 600 metrov nachádza miesto, kde sa zbiehajú tri vetvy hradby. Týči sa tu Rohová veža, neďaleko vyhliadková veža Jiankou, za ňou je vrchol vysoký 1044 metrov, ktorý je vraj nedostupný ani vzlietajúcim orlom.

Symatai

Časť Symatai Veľkého múru je azda jediným miestom, kde múr nebol opravený a zachoval si svoj pôvodný vzhľad. Nachádza sa v meste Gubeikou, ktoré je severovýchodne od okresu Miyun neďaleko Pekingu. Dĺžka úseku Symatai je 19 km. Východná časť lokality, kde sa vo vzdialenosti kilometra zachovali zvyšky 14 pozorovacích veží, dodnes udivuje svojou hrozivou neprístupnosťou. Zvlášť vyniká stupňovitá stena a „Rozprávková veža“.

Wei Wall

Počas éry bojujúcich štátov sa vládca kráľovstva Wei zaviazal postaviť múr pevnosti, aby zablokoval cestu vojskám západného kráľovstva Qin, ktoré sa v tom čase posilnilo a začalo podnikať kampane proti svojim susedom. . Táto časť steny si zachovala meno Wei. Na juhu sa táto časť múru začína v meste Chaoyuandong na západnom brehu rieky Changjian, neďaleko severného výbežku hory Huashan (mesto Huayinish, provincia Shaanxi). Ďalej, múr ide na sever, jeho trasa sa dá vysledovať pozdĺž pozostatkov múru v dedinách Hongyan a Chennan. Najzachovalejší Wei Wall je na mieste v dedine Chennan.

Strmá oblasť

V historických dokumentoch sa táto časť Veľkého múru nazýva „západná časť múru“. Nachádza sa 8 km. severne od základne Jiayuguan v provincii Gansu. Postavený počas obdobia Ming. Tu stena po krivkách hornatého terénu strmo klesá do štrbiny a v štrbine bola stena postavená tak, že sa na ňu nedalo vyliezť. V štrbine ide stena v skutočnosti rovno a nezvlní sa susedných oblastiach, pozdĺž kľukatého hrebeňa. Za to ju prezývali „zrážková“. V roku 1988 bola časť strmej steny obnovená a v roku 1989 bola sprístupnená turistom. Keď vyleziete na strážnu vežu pre signálny oheň, môžete vidieť panorámu na oboch stranách steny.

Stepová časť steny

Táto časť múru začína od rokliny Jinchuan, ktorá sa nachádza východne od krajského mesta Shandan Prov. Gansu. Dĺžka tiesňavy je 35 km. Na skalnatom útese vo výške 5 metrov od dna rokliny sú vytesané hieroglyfy „Jinchuan Citadela“. Na sever od východu z rokliny vedie Veľký múr. Tu vstupuje do stepnej oblasti, kde je výška steny 4-5 metrov. Dĺžka stepného úseku je 30 km. Parapet, ktorý podopieral múr z oboch strán, sa zachoval.

Základňa Yangguan

75 km. juhozápadne od mesta Dunhuang sú ruiny starovekej základne Veľkého múru – Yangguan. Za starých čias mal múr na diaľnici Yanguan-Yumenguan dĺžku 70 km. Boli tam pozorovacie a strážne signálne veže, teraz zničené. Súdiac podľa hromady kameňov a hlinených hradieb v blízkosti základne Yangguan, tam bolo viac ako tucet strážnych a signálnych veží. Z nich najväčšia a najlepšie zachovaná je signálna veža na vrchole hory Dundong, severne od Yangguan Outpost.

Základná stanica Jiayuguan

Ťia-jü-kuanská základňa bola počas obdobia Mingu západným koncom Veľkého múru. Zo všetkých základní pozdĺž trasy Veľkého múru je základňa Jiayuguan najlepšie zachovaná a tiež jedna z najväčších. Základňa dostala svoje meno podľa názvu rokliny Jiayu, ktorá sa rozprestiera medzi pohorím Qilianshan a Black Ridge a je dlhá 15 km. Predsunutá základňa Jiayuguan bola postavená priamo v strede rokliny na jej západnom svahu. Jeho výstavba sa datuje do roku 1372 (5. rok vlády cisára Ming Hongwu). Fortifikačný súbor zahŕňa vnútorný múr, doplnkový múr umiestnený v polkruhu pred hlavnou bránou, zemný val na oboch stranách múru, vonkajšie nepálené múry a priekopu vykopanú pred múrom.

Na troch stranách základne – východnej, južnej a severnej – sú zosilňujúce podpery z nepáleného dreva s názvom „ vonkajšie steny"Západná a východná brána vnútorného (jadrového) múru má vonkajšie polkruhy dodatočných múrov, ktoré sa pripájajú k jadru vnútorného múru. Mimoriadne zaujímavý je rohový úsek múru na križovatke strážnej veže, severne od Guanghuamenu Brána a východná časť múru.

Prvá základná veža Veľkého múru

Na južnom konci obdobia Veľkého múru Ming, 7,5 km od základne Jiayuguan, sa nachádza obrovská hypotekárna veža - symbol začiatku Veľkého múru. Túto vežu postavil vojenský daotai Li Han v rokoch 1539-1540 (18.-19. vláda cisára Ming Jiaqing). Táto veža sa tiež nazýva Taolaihe podľa názvu rieky Taolaihe, ktorá tu preteká. Z veže je majestátny výhľad na hrebeň Veľkého múru tiahnuci sa do Gobi.

Na základe materiálov: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net

Veľký čínsky múr patrí medzi turisticky najnavštevovanejšie miesta. Jeho rozsah je úžasný. Ako o každom „novom divu sveta“ existuje veľa mylných predstáv a špekulácií. Pozrime sa na ne v poradí.

Zmätok začína samotným konceptom „Veľkého čínskeho múru“. V modernej Číne sú to všetko obranné stavby postavené rôznymi čínskymi dynastiami na ochranu pred severskými nomádmi.

Problém je, že tam bolo veľa rôznych dynastií, hradby boli postavené rôzne časy, na rôznych miestach a z rôzne materiály. Niektoré boli postavené ďaleko na severe alebo v pieskoch púšte Gobi, iné v horách pár kilometrov od Pekingu. Z väčšej časti išlo o jednoduché zemné valy so samostatnými pevnosťami a kamenné múry na strategicky dôležitých miestach. V zásade sa takéto múry veľmi nelíšili od Hadích valov v južnom Rusku alebo Limes na hraniciach Rímskej ríše a väčšina z nich bola postavená približne v rovnakom čase.

2 Jedna dlhá stena?

Najbežnejšia mylná predstava o Stene je, že ide o súvislú čiaru. Čínsky múr sa v skutočnosti skladá z mnohých samostatných častí, vybudovaných z mongolských nájazdov na miestach najväčšieho nebezpečenstva. Na niektorých miestach „múr“ pozostával iba z pozorovacích veží alebo jednotlivých pevností.

Len hlavné mesto Peking bolo chránené takmer nepretržite a na niektorých miestach dvojitou líniou obrany. Najpozoruhodnejšie časti Múru na horských masívoch, ktoré milujú dnešní turisti, boli postavené ako obrana proti útokom malých skupín mongolských banditov, ktorí sa pravidelne približovali k hlavnému mestu, lúpili a brali rukojemníkov.

3 Kedy bol postavený múr?

Obranné múry sa prvýkrát spomínajú v období bojujúcich štátov (476 – 221 pred Kristom). Hradby boli postavené na ochranu nielen pred nájazdmi kočovníkov, ale aj pred nepriateľskými susednými štátmi, ktoré neboli nazývané bojom pre nič za nič. V 3. storočí pred Kr. e. Prvý cisár celej Číny Qin Shi Huang nariadil postaviť múr na ochranu dobytých území. Pôsobenie prvého cisára rozšírila ďalšia a oveľa dlhšia dynastia Han (206 pred Kr. – 220 po Kr.). V tom čase bola postavená základňa Jade Gate, považovaná za najviac západný bod Steny. Po Hane bola výstavba múrov oveľa menej rozsiahla, postavili ich len relatívne slabé a krátkotrvajúce dynastie, aby sa chránili pred severskými nomádmi. Zaujímavé je, že viaceré z týchto dynastií vytvorili severní kočovníci, turkické alebo mongolské národy. Spolu so svojimi predchodcami väčšina týchto múrov upadla do zabudnutia miestni vedci a amatérski archeológovia majú problém nájsť ich stopy.

Výstavba múru pokračovala počas dynastie Ming (1368–1644). V 14. storočí ukončili Mingovia „ tatarsko-mongolské jarmo„a začali sa chrániť obzvlášť pevnými a vysokými múrmi, ktoré zostali dodnes. Boli to mingskí stavitelia, ktorí postavili múr z pálených tehál s vyhliadkovými vežami, cimburím a strieľňami, ktorý je známy ako „klasický“ čínsky múr. Navyše, najaktívnejšia časť stavby sa vyskytla v druhej polovici 16. storočia.

V roku 1644 mandžuská armáda dobyla Čínu a v zadnej časti bol „hraničný múr“ dynastie Ming. Noví vládcovia Číny múr nezbúrali, ale ani nepostavili nový. Ruiny múru predchodcov boli niekedy pripomínané ako symbol predchádzajúcej éry a ich vlastnej veľkosti, ale vo všeobecnosti boli zabudnuté, zvetrali a zarástli.

4 Aká je dĺžka steny?

Oficiálne Čínske meno « dlhá stena 10 000 míľ“ by sa nemalo brať doslovne. IN starovekej Číne 10 000 sa považovalo za konvenčné číslo na vyjadrenie nekonečna alebo nepravdepodobnosti veľká vzdialenosť. Skutočná dĺžka steny sa líši v závislosti od toho, ktoré časti sa považujú za čínsky múr a ktoré nie. Podľa najnovších čínskych výpočtov je dĺžka múru postaveného dynastiou Ming 8 850 km. Ak viac zoberieme do úvahy zabudované steny rané éry, napočítate až viac ako dvadsaťtisíc kilometrov.

5 Koľko ľudí zomrelo pri stavbe múru?

Jednou z najznámejších legiend o múre je legenda o lady Meng, vznešené dievčine, ktorá prišla o manžela pri stavbe múru pre prvého cisára. Plakala tak horko, že sa stena zrútila a dievča videlo hrozný obraz: v stene spočívali tisíce tiel mŕtvych robotníkov.

Rozprávka o Lady Maine získala popularitu v 12. storočí nášho letopočtu. e. a bola jednou z mnohých legiend o krutosti Qin Shi Huanga, štandardného darebáka čínskych historikov a literárnych predstaviteľov. Neexistujú žiadne spoľahlivé zdroje o stavbe prvých stien.

Pracovné podmienky boli nepochybne veľmi drsné, ale strašné podrobnosti o mnohých tisíckach obetí sú pravdepodobne prehnané. V 16. storočí postavili múry dynastie Ming vojaci a civilní remeselníci. Dnes nájdete tehly s názvami tehliarskych závodov, ktoré ich vypaľovali.

6 Čo symbolizuje čínsky múr?

Pre Európanov, ktorí navštívia Čínu, sa symbolika múru navrhla sama - obrovská stena ako ochrana pred vonkajším svetom či dokonca symbol xenofóbie a neschopnosti vyjednávať s cudzincami, najmä preto, že presne takto sa správali aj čínski úradníci a členovia dvora, s ktorými mali do činenia prví európski cestovatelia.

Dodnes vychádzajú diela západných novinárov a významných akademikov s nápisom „Čínsky múr“ v názve alebo na obálke.

Práve záujem cudzincov priviedol samotných Číňanov bližšie k „najdlhšej budove na svete“. Až do konca 19. storočia sa múr (alebo múry) spájali skôr s legendami o nočných morách o Qin Shi Huang alebo dávno zabudnutými šarvátkami s Mongolmi. Až po zvýšenej pozornosti cudzincov sa začalo s prehodnocovaním hraničných štruktúr. Na rozdiel od Európanov Číňania považovali múr za symbol mimoriadneho úspechu vďaka usilovnosti a vytrvalosti. Jeden z nás slávne príklady- Mao Ce-tungova báseň „Liupanshan“ o dlhom pochode čínskych komunistov:

Tam, za bledými mrakmi,

Hus s krikom odletí na juh.

Precestovali sme dvadsaťtisíc,

Ale len tí sa budú nazývať statoční muži,

Kto dosiahne Veľký múr!

Dnes sú posledné dva riadky brané doslovne a vyrazené na lacných suveníroch.

7 Bol múr dobrou obranou?

Prirodzene, neexistuje jednoznačná odpoveď. Na jednej strane sa na stavbu múru vynaložilo veľa času a úsilia. Stoja aj na strmých skalách vyhliadkové veže a cisári Ming potrestali niekoľkých účinkujúcich za nekvalitnú prácu a „vyčerpanie rozpočtu“.

Okrem toho čínski generáli nakoniec otvorili múr mandžuským jednotkám a v roku 1644 dobyli celú Čínu. Na druhej strane čínsky múr nikdy nebol absolútnou okenicou pred vonkajším svetom a jeho stavitelia to pochopili. V prvej polovici mingskej vlády mongolské jednotky niekoľkokrát obkľúčili Peking a cisára dokonca zajali, čo sa po obrovských investíciách v r. nová stena. Sú známe prípady, kedy sa napríklad v sektore Badaling v roku 1561 podarilo odraziť armády tisícok nomádov z čínskej metropoly. V ťažkých oblastiach slúžil Múr skôr ako základňa proti mongolským nájazdom na čínske územie. Strieľne tak na mnohých častiach múru smerujú nielen na sever, ale aj na juh. Vojaci sa tak mohli brániť alebo zaútočiť na ustupujúcich Mongolov.

Inými slovami, ak chápeme múr ako lokálnu obrannú stavbu, tak si so svojimi funkciami poradil celkom dobre.

Vizitka Nebeskej ríše - Veľký čínsky múr - je od roku 1987 pod ochranou UNESCO ako historické dedičstvo celého sveta. Z rozhodnutia verejnosti je považovaný za jeden z nových divov sveta. Žiadna iná obranná štruktúra tejto dĺžky na planéte neexistuje.

Parametre a architektúra „divu sveta“

Súčasníci vypočítali dĺžku veľkolepého čínskeho plotu. S prihliadnutím na plochy, ktoré sa nezachovali, je to 21 196 km. Podľa niektorých štúdií sa zachovalo 4000 km, iné udávajú údaj 2450 km, ak spojíte začiatočný a koncový bod starovekého múru priamkou.

Miestami jej hrúbka a výška dosahuje 5 m, inde dorastá do 9–10 m. Z vonkajšej strany je hradba doplnená obdĺžnikmi 1,5-metrového cimburia. Najširší úsek steny dosahuje 9 m, najvyšší od povrchu terénu je 7,92 m.

Na strážnych stanovištiach boli postavené skutočné pevnosti. Na najstarších častiach múru, každých 200 m plota, sú veže vyrobené z tehál alebo kameňov rovnakého štýlu. Obsahujú pozorovacie plošiny a strieľne s miestnosťami na uloženie zbraní. Čím ďalej od Pekingu, tým častejšie sa nachádzajú veže iných architektonických štýlov.

Mnohé z nich majú signálne veže bez vnútorné priestory. Z nich strážcovia zapálili oheň, ktorý signalizoval nebezpečenstvo. Na ten čas to bolo najviac rýchly spôsob upozornenia. Podľa legendy boli za vlády rodu Tang ženy na veže umiestňované ako strážcovia a boli im zbavené nohy, aby bez dovolenia neopustili svoje stanovište.

"Najdlhší cintorín na svete"

Začiatok výstavby veľkolepej čínskej štruktúry sa datuje do 7. storočia pred Kristom, koniec - do 17. storočia. Podľa historikov sa o jej vybudovanie usilovalo najmenej 10 vládcov malých čínskych provincií. Svoje majetky ohradili vysokými kopcami zeminy.

Qin Shi Huang zjednotil krajiny malých kniežatstiev do jedinej ríše, čím sa skončila dvestoročná éra bojujúcich štátov. Pomocou obranných opevnení sa rozhodol zabezpečiť spoľahlivú ochranu štátu pred útokmi kočovníkov, najmä Hunov. Vládol Číne v rokoch 246 – 210 pred Kristom. Okrem obrany múr fixoval hranice štátu.

Podľa legendy sa nápad zrodil po tom, čo súdny veštec predpovedal zničenie krajiny nomádmi, ktorí prídu zo severu. Preto pôvodne plánovali postaviť múr na severných hraniciach krajiny, no potom pokračovali v jeho budovaní na západe, čím sa Čína stala takmer nedobytným majetkom.

Podľa legendy smer a miesto výstavby múru naznačoval cisárovi drak. Hranica bola položená v jeho stopách. Niektorí výskumníci tvrdia, že pohľad na stenu zhora pripomína vznášajúceho sa draka.

Qin Shi Huang poveril vedením diela najúspešnejšieho generála Meng Tiana. Spojením existujúcich zemných prác ich posilnilo a dokončilo viac ako pol milióna otrokov, roľníkov, vojnových zajatcov a zajatcov. Cisár bol proti Konfuciovmu učeniu, preto spútal všetkých konfuciánskych učencov a poslal ich na stavby.

Jedna z legiend hovorí, že ich prikázal zamurovať do steny ako obetu duchom. Ale archeológovia nenašli potvrdenie o rituálnosti jednotlivých pohrebov nájdených vo vežiach. Ďalšia legenda hovorí o farmárovej manželke Meng Jiang, ktorá priniesla oblečenie svojmu manželovi, ktorý bol zmobilizovaný na prácu na stavbe. Ale už vtedy zomrel. Nikto nevedel povedať, kde je pochovaný.

Žena si ľahla k stene a dlho plakala, až kým nevypadol kameň, ktorý odhalil pozostatky jej manžela. Meng Jiang ich priviedla do svojej rodnej provincie a pochovala ich na rodinnom cintoríne. Možno robotníci, ktorí sa podieľali na stavbe, boli pochovaní v múre. Preto to ľudia nazývali „stenou sĺz“.

Stavba trvala dve tisícročia

Múr bol dobudovaný a po častiach prestavaný, od r rôzne materiály- zem, tehly, kamene. V aktívnej výstavbe pokračovali v rokoch 206–220 cisári klanu Han. Boli nútení posilniť obranu Číny proti útokom Hunov. Hlinené valy boli spevnené kameňmi, aby ich chránili pred zničením kočovníkmi. Všetci vládcovia Číny sledovali bezpečnosť obranných štruktúr, s výnimkou cisárov mongolskej rodiny Yuan.

Väčšinu grandióznych stavieb, ktoré prežili dodnes, postavili cisári Ming, ktorí vládli Číne v rokoch 1368 až 1644. Aktívne sa venovali výstavbe nového opevnenia a oprave obranných stavieb, pretože nové hlavné mesto štátu Peking bolo vzdialené len 70 kilometrov, a tak boli vysoké múry zárukou jeho bezpečnosti.

Počas vlády rodiny Manchu Qing stratili obranné štruktúry svoj význam, pretože severné krajiny boli pod jej kontrolou. Prestali venovať pozornosť grandióznej stavbe a múr sa začal rúcať. Jeho obnova začala na pokyn Mao Ce-tunga v 50. rokoch dvadsiateho storočia. Počas „kultúrnej revolúcie“ však väčšinu z nich zničili odporcovia antického umenia.

Video k téme